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復(fù)興號和和諧號有什么區(qū)別

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復(fù)興號和和諧號馳騁在神州大陸!復(fù)興號和和諧號有什么區(qū)別?復(fù)興號是G還是D?下面是小編為大家整理的復(fù)興號和和諧號有什么區(qū)別,如果喜歡請收藏分享!

復(fù)興號和和諧號有什么區(qū)別

復(fù)興號和和諧號有什么區(qū)別?

復(fù)興號和和諧號的區(qū)別有:1、外觀不同;2、時速不同;3、充電插座不同;4、WiFi覆蓋不同;5、座椅間距不同。

1、外觀不同,復(fù)興號有兩種,一種是金色腰帶樣式,一種是紅色腰帶樣式。和諧號是白底藍色的帶子。

2、時速不同,和諧號一般運行時速在200公里以上,最高可達380公里。復(fù)興號試驗時速可達420公里以上,持續(xù)運行時速為350公里。

3、充電插座不同,和諧號每排座位有2個電源插座。復(fù)興號每兩個座椅便有1個插座,每三個座椅有2個插座。

4、WiFi覆蓋不同,復(fù)興號全車覆蓋WiFi、全程免費使用,不需要密碼,自動連接。和諧號沒有設(shè)置WiFi裝置。

5、座椅間距不同,和諧號的二等座椅間距0.99米,一等座椅間距1.06米。復(fù)興號的二等座椅間距1.02米,而一等座椅間距1.16米。

復(fù)興號是G還是D?

復(fù)興號一般情況下是G,復(fù)興號的車次有G1/G2、G3/G4、G5/G6、G7/G8、G9/G10、G13/G14、G17/G18次,從2018年9月21日起,鐵路部門將安排7對“復(fù)興號”動車組在京滬高鐵按時速350公里運行,分別擔(dān)當(dāng)G1/G2、G3/G4、G5/G6、G7/G8、G9/G10、G13/G14、G17/G18次,京滬間全稱運行時間在四個半小時左右。但是復(fù)興號也有是D的動車組。

G字開頭的列車時速在300到350千米每小時,而D字開頭的列車時速在200到250千米每小時的范圍,而復(fù)興號高速鐵路動車已經(jīng)涵蓋時速350公里、250公里、160公里等不同速度等級的各種車型,所以看復(fù)興號是G還是D,得看高鐵軌道設(shè)計的時速和動車組的時速。

通常情況下,G開頭的車次,采用的動車組大多是時速能夠達到300公里的國產(chǎn)CRH380系列和新型的“復(fù)興號”動車組,比如:CR400AF-Z和CR400AF-BZ。G字開頭的速度和運營時間性能都要比D、C字頭更強,G字開頭的列車速度普遍為300千米每小時,部分特殊的列車,比如滬蓉時速為200公里,是以G字開頭,還有北京至天津的車次時速是300公里,卻以C字頭開頭。復(fù)興號簡稱為CR,和諧號簡稱是CRH,這兩個都是涵蓋多種型號,也就是說,復(fù)興號不僅僅是一種列車,和諧號也是一樣。

復(fù)興號一般是指復(fù)興號電力動車組,新一代標(biāo)準(zhǔn)動車組“復(fù)興號”是由中國自主研發(fā),且具有完全知識產(chǎn)權(quán)的新一代高速列車,它集成了較多的現(xiàn)代國產(chǎn)高新技術(shù),牽引、轉(zhuǎn)向架、制動、輪軸等關(guān)鍵技術(shù)實現(xiàn)重要突破,是中國科技創(chuàng)新的又一重大成果。

在2004年,中國引進了日本、德國等國家的高速動車組技術(shù),在經(jīng)過消化吸收再創(chuàng)新的基礎(chǔ)上,生產(chǎn)出了“和諧號”系列高速動車組,能在較短的時間內(nèi)滿足人們出行的需求。復(fù)興號動車組有三個系列,分別是CR200、CR400、CR300。CR是“China Railway”的縮寫,也就是“中國鐵路”的英文簡寫。

復(fù)興號是高鐵還是動車?

1、復(fù)興號是高鐵。高鐵不僅有復(fù)興號,還有和諧號,不僅它們的名字不一樣,它們還有很多不同,復(fù)興號一般的速度都可以達到350公里每小時,最快可達到420公里每小時,和諧號的速度就相比較低一些,大概在200公里每小時以上,最快也只能達到350公里每小時。

2、復(fù)興號不僅在速度上比和諧號快的多,在座位的大小上也更加寬敞,可以讓旅客更好的伸展,復(fù)興號還是全車覆蓋免費wifi,而和諧號是沒有的,現(xiàn)在大部分人都選擇復(fù)興號就是因為復(fù)興號速度不僅塊,還有免費的wifi,現(xiàn)在手機的普及,有沒有wifi是很重要的。

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