這些SUV代表的是什么意思?
汽車尾部的字母SUV、CRV、RAV、HRV等都表示什么意思?你了解嗎?下面學(xué)習(xí)啦小編為大家介紹一下SUV等,希望對你有幫助。
TSI
真正的TSI是渦輪增壓(T)+機(jī)械增壓(S)+燃油缸內(nèi)直噴(I),TFSI是渦輪增壓(T)+燃油分層噴射燃燒技術(shù)(FSI),可是這個技術(shù)引進(jìn)中國后就因為中國的爛油給簡配了,就成了中國特色的“TSI”(比如邁騰1.8TSI等),跟真正的TSI天壤之別...
SUV
SUV的全稱是Sport Utility Vehicle,即“運動型多用途車”,20世紀(jì)80年代起源于美國,是為迎合年輕白領(lǐng)階層的愛好而在皮卡底盤上發(fā)展起來的一種廂體車。離地間隙較大,在一定的程度上既有轎車的舒適性又有越野車的越野性能。
CRV
CRV是本田的一款車,國產(chǎn)的版本叫做東風(fēng)本田CR-V,取英文City Recreation Vehicle之意,即城市休閑車。
SRV
SRV的英文全稱是Small Recreation Vehicle,翻譯過來的意思是“小型休閑車”,一般指兩廂轎車,比如上海通用賽歐SRV。
RAV
RAV源于豐田的一款小型運動型車,RAV4。豐田公司的解釋是,Recreational(休閑)、Activity(運動)、Vehicle(車),縮寫就成了RAV,又因為車是四輪驅(qū)動,所以又加了個4。
HRV——源于上海通用別克凱越HRV轎車,取Healthy(健康)、Recreational(休閑)、Vigorous(活力)之意,和上面的“V”不同,純粹玩的是一個概念。
MPV
MPV的全稱是Multi-Purpose Vehicle(或Mini Passenger Van),即多用途汽車。它集轎車、旅行車和廂式貨車的功能于一身,車內(nèi)每個坐椅都可調(diào)整,并有多種組合的方式。近年來,MPV趨向于小型化,并出現(xiàn)了所謂的S-MPV,S是小(Small)的意思,車身緊湊,一般為5~7座。
CUV
CUV是英文Car-Based Utility Vehicle的縮寫,是以轎車底盤為設(shè)計平臺,融轎車、MPV和SUV特性為一體的多用途車,也被稱為Crossover。CUV最初于20世紀(jì)末起源日本,之后在北美、西歐等地區(qū)流行,開始成為崇尚既有轎車駕駛感受和操控性,又有多用途運動車的功能,喜歡SUV的粗獷外觀,同時也注重燃油經(jīng)濟(jì)性與兼顧良好的通過性的這類汽車用戶的最佳選擇。2004年初,歐藍(lán)德正式投放中國市場,由此國內(nèi)車市新興起了CUV這樣一個嶄新的汽車設(shè)計理念。
NCV
按照字面理解是New Concept Vehicle,新概念轎車。它是以轎車底盤為平臺,兼顧了轎車的舒適性和SUV的越野性。比如瑞虎NCV。作為新概念“轎車”,它比家用轎車的使用范圍更廣。
RV
RV的全稱是Recreation Vehicle,即休閑車,是一種適用于娛樂、休閑、旅行的汽車,首先提出RV汽車概念的國家是日本。RV的覆蓋范圍比較廣泛,沒有嚴(yán)格的范疇。從廣義上講,除了轎車和跑車外的輕型乘用車,如MPV及SUV、CUV等都可歸屬于RV。
此外,就汽車類型而言,有轎車、客車、貨車、卡車之分,而它們的主要區(qū)別就是底盤的不同。根據(jù)底盤不同,就能分清楚這些看似相同的“V”型車究竟屬于哪個類別了。
SUV是在皮卡底盤技術(shù)上開發(fā)設(shè)計,越野性好、舒適性較差,比如國內(nèi)的中低端皮卡。特例是長城哈弗CUV,它雖然號稱CUV,卻并沒有采用轎車化底盤,而是改用了梯形工字梁非承載式車身,更傾向于SUV。
CUV是以轎車底盤為設(shè)計平臺,CUV雖然具備了SUV的外觀卻更多注重舒適性,越野性比SUV差,但又比一般轎車好,所以應(yīng)屬于轎車市場注重越野的一個細(xì)分。歐蘭德CUV、本田CRV、豐田RAV4都算是CUV。
而MPV是多用途車,和SUV一樣,屬于國家標(biāo)準(zhǔn)乘用車?yán)锏乃拇箢悇e之一,如上海通用GL8、普力馬、奧德賽等都屬于MPV。另外,SRV可以算是轎車?yán)锏囊粋€細(xì)分概念。
L或G是基本型或簡配
GL代表豪華或舒適
GLS代表頂級或旗艦
T一般代表渦輪增壓
S一般代表運動
L一般代表加長
I一般代表汽油機(jī)
D一般代表柴油機(jī)
K一般是機(jī)械增壓
i一般直直噴
4WD或4乘4代表4輪驅(qū)
比如V6代表V型6缸發(fā)動機(jī)
W12代表W型12缸發(fā)動機(jī)
AT一般代表自動檔
MT一般代表手動檔,歐洲豪華汽車品牌都傾向于使用字母給汽車命名,以此來突出他們的整體系列品牌形象。以奔馳為例,奔馳汽車名字中的字母表示類型和級別:A表示小型單廂車、C表示小型轎車、E表示為中級轎車、S表示高級轎車、M表示SUV、G表示越野車、V表示多功能廂式車、SLK表示小型跑車、CLK表示中型跑車、SL表示高級跑車、CL表示高級轎跑車,其實在眾多豪華品牌中,以字母為產(chǎn)品命名,林肯開始得有些遲。上世紀(jì)90年代中期,凱迪拉克就已經(jīng)使用字母為產(chǎn)品命名。1995年,本田阿庫拉開始使用字母為產(chǎn)品命名,其他用字母為產(chǎn)品命名的汽車品牌還有奔馳、寶馬、捷豹、雷克薩斯、奧迪及日產(chǎn)無限等。
隨著汽車業(yè)全球化程度的不斷加深,汽車名字如果翻譯不當(dāng)?shù)脑?,可能會產(chǎn)生品牌印象的模糊、混淆甚至誤解,而以字母命名就可以很大程度地避免這種混亂。
法拉利
一般是用“F”打頭(Ferrari的首字母),但也有部分車型沒有F字母,而后面數(shù)字大多是和發(fā)動機(jī)排量有關(guān),一般是一二位數(shù)字表示排量,第三位表示氣缸數(shù),但也有例外:
F355:前兩位數(shù)字35代表其排量為3.5L,而最后一位數(shù)字5代表每氣缸有5個氣門
F512M:512代表其排氣量為5L,且有12氣缸,M代表它的外觀經(jīng)過改款
F50:50代表該車是法拉利汽車廠建廠50周年的紀(jì)念車
550Maranello:550首先代表其排氣量為5.5L,其次,在推出之時正逢法拉利汽車廠建廠50周年志慶,Maranello則是法拉利汽車廠所在城市。
奔馳
奔馳車的級別和排量都是標(biāo)在左邊的,而有些車右邊還標(biāo)有DIESEL或TURBODISEL的字樣
DIESEL表示是柴油發(fā)動機(jī),TURBODISEL表示是渦輪增壓柴油機(jī)。奔馳汽車前面的字母表示類型和級別:
A級是小型單廂車,C級為小型轎車,E級為中級轎車
S級為高級轎車,M級為SUV,G級為越野車
V級為多功能廂式車,CLK為中型跑車,
SLK為小型跑車(S-sports,L-lightweight,K-Kurz(德文,英文short))
SL為高級跑車,CL為高級轎跑車,SLR為超級跑車
型號中間的數(shù)字,如280、300及500代表發(fā)動機(jī)排量
分別表示發(fā)動機(jī)排量為2.8L、3L及5L
型號尾部的字母L表示為加長車型,Diesel表示為柴油
如S600L則表示為高級、排量6L、加長型轎車
寶馬
轎車有3、5、7和8四個系列,轎車型號的第一個數(shù)字即為系列號,第2和第3個數(shù)字表示排量,最后的字母i表示燃油噴射,A表示自動擋、C表示雙座位,S表示超級豪華。
如318iA。表示為3系列,排量為1800CC,燃油噴射,自動擋,
850Si表示8系列轎車,排量為5000CC,超級豪華型,燃油噴射
跑車型號用Z打頭,主打車型有Z3、Z4、Z8等,后面的數(shù)字越大表示越高級
越野車用X打頭,代表車型是X5
寶馬車型號中的排量代表數(shù)字,大部分與發(fā)動機(jī)排量近似
但隨著車型的不斷更新,有時為了市場需要
后來個別車型又將發(fā)動機(jī)的排量增大一些,但仍采用老型號
如750i發(fā)動機(jī)排量為5.4L,540i的發(fā)動機(jī)排量為4.4L
奧迪
大部分奧迪汽車的型號是用公司英文(Audi)的第一個字母“A”打頭,如奧迪A3、A4、A6、A8系列等,后面的數(shù)字越大表示等級越高:
A3系列是小型轎車
A4系列是中級轎車
A6系列是高級轎車
A8系列是豪華轎車(目前奧迪最高檔的轎車)
除了以A字打頭的轎車外,奧迪還有S系列和TT系列
S系列多是高性能車型,但并非是越野車,主要有S3、S6及S8等
TT系列則全部是跑車。
另外,奧迪基本全系車型都可以選擇“Quattro”
Quattro——全時四輪驅(qū)動,是目前時間上數(shù)一數(shù)二的四驅(qū)系統(tǒng),1980第一款車推出
還有Audi的QTME理念——Quattro全時四驅(qū)、Turbo渦輪增壓引擎、Manaul手排變速箱、Estate旅行車型
GT
這個是“牛車”才有的“身份象征”:
如:Ferrari 456 GT
Lamborghini Diablo 6.0 GT
Bentley Continental GT
Nissan Skyline GT-R
Porsche 911 GT
Porsche Carrera GT
BMW M3 GT-R
Ford GT
Mustang GT
等等等等…………
其為Grand Touring的縮寫,中譯為「偉大的旅行」,來源是GRANTURISMO,意大利語
這樣的冠稱起源于60年代末、70年代初期。
雖然當(dāng)時的車輛制造水平已經(jīng)可以生產(chǎn)一些高性能的跑車車款
不過,由于早期的機(jī)械耐用度普遍不夠,車輛的長途高速巡航能力一般說來都還不足
所以在當(dāng)時,能夠拿來進(jìn)行長途行駛的高性能車款可以說是少之又少。
因此,當(dāng)時一些在高性能跑車領(lǐng)域拔尖的車廠
在引擎工程有所突破之際,推出新款的高性能轎跑時
便打著Grand Touring這樣的旗號,借著長途旅程這樣的意義投影
標(biāo)榜該型車輛除了高輸出動力之外,還擁有高度耐用性
而為了呼應(yīng)Grand Touring的口號
除了長途的耐用能力外所謂的GT車款還必須有著以下的幾項特色:
1.首先,這是最重要的一點,性能必須非常優(yōu)異
2.為了表現(xiàn)追求自由、不受羈絆的精神,車型必須是雙門的配置
3.為了旅行的需要,必需保留車廂的實用機(jī)能性,座位必需是四座或2+2的規(guī)劃
4.為了讓駕駛?cè)艘砸环N享受的心情駕馭車輛,車室內(nèi)裝必需豪華而舒適
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