哪座長江大橋是最長的

　　長江大橋，嚴(yán)格意義上僅指宜賓岷江口以下長江段上的橋梁，但也泛指長江干流上的所有橋梁，通常把橫跨長江及其較大支流具有較大工程性的橋梁統(tǒng)稱為長江大橋。長江是中國第一大河，全長6380多公里，其中從格拉丹冬源頭至當(dāng)曲河口稱為沱沱河，長約358公里，從當(dāng)曲河口至青海玉樹縣巴塘河口稱為通天河，長約813公里。從巴塘河口至四川宜賓岷江口，稱為金沙江，長2308公里，岷江口至入?？冢Q為長江，長約2884公里。目前長江上已建和在建橋梁共100座，其中沱沱河上2座、通天河上2座、金沙江上41座、長江上55座。宜賓岷江口以下55座橋梁全部為大型或特大型橋梁，并且橋名中均含有“長江”二字，宜賓岷江口以上45座橋梁大多為小型或中型橋梁，并且橋名中均不含有“長江”二字。

　　細(xì)數(shù)長江那些大橋上唯一傲嬌全場便是有著“四縱四橫四聯(lián)”之稱的潤揚(yáng)大橋。下面我們來八一八潤揚(yáng)的宏偉和壯觀。

　　潤揚(yáng)的簡介

　　大橋由6部分組成，全長35.66公里，總投資近60億元人民幣，是長江上唯一一座由斜拉橋和懸索橋組合成的特大型橋梁。該橋北起揚(yáng)州南繞城公路，南迄于滬寧高速公路，連接京滬、滬寧、寧杭三條高速公路，并把這三條高速公路和312國道、同三國道主干線、滬蓉國道主干線互連互通。是目前中國第一、世界第三的特大跨徑懸索橋。

　　潤揚(yáng)建造的意義

　　潤揚(yáng)長江公路大橋是目前長江上第一座剛?cè)嵯酀?jì)的現(xiàn)代化組合型特大型橋梁。潤揚(yáng)長江公路大橋的建設(shè)，對(duì)于進(jìn)一步豐富跨江通道，完善國道、省道高速公路網(wǎng)布局，以及加快江蘇沿江開發(fā)具有十分重要的意義。同時(shí)，將進(jìn)一步凸現(xiàn)我市交通樞紐地位。大橋建成后，鎮(zhèn)江的東西向交通將進(jìn)一步強(qiáng)化，南北向交通實(shí)現(xiàn)重大突破，潤揚(yáng)長江公路大橋及其南接線高速公路將與滬寧高速公路在鎮(zhèn)江境內(nèi)構(gòu)筑成一道陸上“黃金十字”通道。潤揚(yáng)長江公路大橋景觀工程是一個(gè)世界級(jí)的大橋文化旅游景點(diǎn)，總投資4.8億元，其中主要部分在鎮(zhèn)江境內(nèi)，這個(gè)得天獨(dú)厚的優(yōu)勢與鎮(zhèn)江歷史文化名城的著名景觀相結(jié)合，必然使鎮(zhèn)江旅游資源實(shí)現(xiàn)一個(gè)質(zhì)的飛躍，給鎮(zhèn)江旅游業(yè)帶來大跨越的發(fā)展機(jī)遇。

　　潤揚(yáng)大橋，一座新橋，一座新的長江大橋，如同蛟龍，橫跨長江南北，銜接鎮(zhèn)江揚(yáng)州兩地。潤揚(yáng)大橋由懸索橋和斜拉橋結(jié)合而成，跨江長度7.3公里，總長35.66公里。長橋臥波，剛?cè)嵯酀?jì)。

　　國際橋梁協(xié)會(huì)主席伊藤學(xué)贊嘆不已：“這是我見到的最漂亮的混凝土”。

　　許許多多的人都對(duì)潤揚(yáng)這樣的工程發(fā)出由衷的感慨。

　　交通部總工程師鳳懋潤評(píng)價(jià)說:“北錨碇和南錨碇，這樣一個(gè)有9個(gè)半籃球場大、平面積的錨碇工程，要挖到55米和35米的深度，用連續(xù)強(qiáng)力工法和排裝凍結(jié)法，而且用信息化施工來做為施工的檢測和控制，使得這樣的一個(gè)世界級(jí)難題的地下工程，始終在受控之下，最后在安全、高質(zhì)量的建成，這在世界上應(yīng)該說是首屈一指的。”

　　盛世造金橋。時(shí)代帶來的機(jī)遇，給中國建橋人的夢想插上了沖天的翅膀。潤揚(yáng)大橋現(xiàn)場總指揮吳勝東欣慰地說，退休前能建這么一座大橋，是他這一生的驕傲。五年了，他和工人們一樣，沒有回家吃過一頓年夜飯，大橋，就是他的愛。吳勝東說:“潤揚(yáng)長江公路大橋在我們手上把它建起來，建成國際一流水平的大橋是我們?cè)鞓蛉说淖院?”

　　我們的國家越來越在走上現(xiàn)代化的步伐，我們所生活的世界，亦便是處于一個(gè)慢慢構(gòu)造幸福的世界。