全國最長的公路隧道是哪里

　　每次開車開得累了，總想跑進(jìn)一段又長又深的隧道養(yǎng)養(yǎng)眼。

　　每次看到隧道，總是想賴在里面盡情奔馳，不想出來。

　　上面這些感覺，都是老司機(jī)的心病。

　　有一段最長公路的隧道單洞長18.02公里，雙洞共長36.04公里，15分鐘即可穿越。這段隧道就是秦嶺的終南山隧道，2007年1月20日，秦嶺終南山公路隧道舉行通車儀式，至此，制約陜南經(jīng)濟(jì)發(fā)展的秦嶺天塹變?yōu)橥ㄍ?，西安至柞水的通行里程縮短約60公里，行車時(shí)間由原來的3小時(shí)縮短為40分鐘。

　　造福了一班開車黨。接下來，讓我們一起走進(jìn)這段隧道，細(xì)細(xì)感受它的涼快。

　　秦嶺終南山公路隧道偉大不僅是造福了開車黨，最重要的是創(chuàng)造了高速公路隧道建設(shè)史上的六項(xiàng)之最。

　　一、是世界上第一座最長的雙洞高速公路隧道。

　　二、是第一座由我國自行設(shè)計(jì)、自行施工、自行監(jiān)理、自行管理，綜合技術(shù)水平最高的高速公路特長隧道。

　　三、是目前世界口徑最大、深度最高的豎井通風(fēng)工程。隧道共設(shè)置三座通風(fēng)豎井，最大井深661米，最大豎井直徑達(dá)11.5米，豎井下方均設(shè)大型地下風(fēng)機(jī)廠房，工程規(guī)模和通風(fēng)控制理論屬國內(nèi)首創(chuàng)，世界罕見，隧道通風(fēng)豎井被形象地形容為地球上最大的“煙囪”。

　　四、擁有全世界高速公路隧道最完備的監(jiān)控技術(shù)。隧道每125米設(shè)置一臺視頻監(jiān)控?cái)z像機(jī)，兩洞共有攝像機(jī)288臺，是世界上高速公路攝像機(jī)安裝最密集的隧道。每250米設(shè)置一臺視頻事件檢測器和火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)，對突發(fā)事件采用雙系統(tǒng)全方位自動跟蹤監(jiān)控，并根據(jù)事件類型提供最有效的救援方案;設(shè)計(jì)水平世界領(lǐng)先，許多關(guān)鍵技術(shù)屬國內(nèi)首創(chuàng)。

　　五、擁有目前世界上高速公路隧道最先進(jìn)的特殊燈光帶，緩解駕駛員視覺疲勞，保證行車安全。通過不同的燈光和圖案變化，可以將特長隧道演化成幾個(gè)短隧道，從而消除駕駛員的焦慮情緒和壓抑心理，為亞洲首創(chuàng)。
六、首次創(chuàng)造性提出策略管理理論，并運(yùn)用了首套策略自動生成軟件，在高速公路隧道管理理念中處于國際領(lǐng)先水平。對火災(zāi)、交通事故、養(yǎng)護(hù)等方面發(fā)生事件進(jìn)行自動監(jiān)測和管理，只要發(fā)生一個(gè)事件，策略自動生成軟件就會自動生成相應(yīng)的策略程序進(jìn)行全方位聯(lián)動指導(dǎo)，保證秦嶺終南山高速公路隧道運(yùn)營管理的準(zhǔn)確性和可靠性。

　　秦嶺隧道的意義和發(fā)展

　　秦嶺終南山高速公路隧道的建成，對完善國家和陜西省公路網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)，突破南北交通屏障，改善我國西北、西南交通運(yùn)輸，加強(qiáng)西北、西南，華北、華南經(jīng)濟(jì)文化聯(lián)系，構(gòu)建和諧社會，推進(jìn)西部大開發(fā)，加快實(shí)施黃河經(jīng)濟(jì)圈和長江經(jīng)濟(jì)圈政治、經(jīng)濟(jì)、金融、文化技術(shù)交流具有重大的戰(zhàn)略意義。

　　同時(shí)，對推動我國高速公路特長隧道建設(shè)具有重要意義。秦嶺終南山高速公路隧道建設(shè)后，將使西安至柞水146公里路程縮短約60公里，能夠徹底改善陜南地區(qū)的交通現(xiàn)狀，增強(qiáng)西安市的經(jīng)濟(jì)輻射力，極大地促進(jìn)陜南地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的升級，對發(fā)揮陜西省在實(shí)施西部開發(fā)戰(zhàn)略中的區(qū)位優(yōu)勢，推動西部開發(fā)戰(zhàn)略的實(shí)施，建設(shè)西部強(qiáng)省具有重大的政治意義。