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世界上最長的廊橋的相關認識

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  世界上最長的廊橋、供人休憩、交流、聚會等作用,世界上最長的廊橋是哪一座,又有哪些美麗風光,下文是小編收集的關于世界最長的詩句相關資料,歡迎閱讀!

  世界十大橋之最

  第一名:世界最長鐵路橋丹昆特大橋,長度:164851米

  第二名:世界最長的跨海大橋中國的青島海灣大橋,長度:42.5公里

  第三名:世界最長懸索橋:明石海峽大橋,日本神戶,長度3991米

  第四名:世界最長湖橋:龐恰特雷恩湖堤道,美國路易斯安那州,全長:23.87英里(38.4公里)

  第五名:香港的青馬大橋是全球最長的公路鐵路兩用懸索橋,長1377米

  第六名:世界最長懸橋:穿越懸橋,馬來西亞吉隆坡,全長:1509英尺(459米)

  第七名:世界最長浮橋:長青點浮橋。美國西雅圖,全長:7580英尺(5358米)

  第八名:世界最長冰橋:波弗特海路橋,美國阿拉斯加,全長:68英里(109公里)

  第九名:世界最長廊橋,重慶云陽龍缸景區(qū)廊橋,26.68公尺

  第十名:世界最長玻璃橋湖南張家界大峽谷玻璃橋,橋面長375米

  世界上最長的廊橋:位于加拿大的一座加蓋木橋

  加拿大New Brunswick省,(NB)的Hartland有一個世界上最長的加蓋木橋,既是我們常說的廊橋。廊橋全長390米,橋身欄桿頂棚全部采用實木建造。1921年建造的木橋迄今已有92年的歷史,雖然看上去有些滄桑,這里依然可以暢行各種機動車,很多人特意駕著汽車摩托來此兜風。當地人對木橋喜愛有加,傳說兩個戀人蒙著眼睛從兩端相向出發(fā)而后能夠碰面,則兩人必定終身幸福安康。走在廊橋上,電影《廊橋遺夢》的鏡頭不斷浮現,眼前的景象像是在夢中神游。如今,廊橋已被定為加拿大歷史遺跡,1995年加拿大郵政還發(fā)行了一張廊橋的紀念郵票。

  中國幾大古老的廊橋

  回龍橋

  地點:重慶市酉陽土家族苗族自治縣

  建造時間:清代

  形制:伸臂式木廊橋

  拍攝時間:2008年9月

  進入大武陵地區(qū),我們首先來到的是酉陽——它位于武陵山的腹地,歷史上曾為武陵山區(qū)的政治、經濟、文化中心。深山中的回龍橋被茂林修竹包圍著,被山間霧靄籠罩著,遠處青山成了碧綠的幕布。茂林深山、河流縱橫、氣候濕熱的自然環(huán)境是廊橋的溫床,回龍橋就是在這樣的環(huán)境中應運而生的。它飛跨峽谷、結構嚴謹、藝術精湛,是土家族造橋工匠帶給我們的精品力作。一般來說,木結構被水浸泡后很容易腐朽。但是前些年發(fā)大水時,回龍橋曾在水中浸泡一月有余未受任何傷損,堪稱奇跡。

  湘子橋

  地點:廣東潮安縣潮州鎮(zhèn)

  建造時間:宋代

  形制:開合式石梁橋

  拍攝時間:2012年4月橫跨韓江的湘子橋集梁橋、拱橋、浮橋于一體,在中國橋梁史上是一個孤例,在世界橋梁史上也享有盛譽,與趙州橋、洛陽橋、盧溝橋并稱中國古代四大名橋。這座橋始建于南宋乾道六年(1170年),這里水流湍急,又有潮汐影響,建了56年才竣工。湘子橋全長515米,分東、西兩段,共有18個橋墩。明宣德十年(1435年)重修后增建5個橋墩,稱“廣濟橋”,正德年間又增建一墩。最讓人稱道的是,湘子橋中段用18艘梭船連成浮橋,能開能合。此外,此橋中有我國非常著名的“橋市”:橋上木屋鱗次櫛比、樓臺相對排開、商販薈萃于此,熱鬧非凡。每年春季,韓江水漲,河面寬闊,湘子橋18艘梭船連成一線,頗似長龍臥波。古人贊曰:“湘橋春漲水迢迢,十八梭船鎖畫橋。激石雪飛梁上鷺,驚濤聲徹海門潮。”圖為“十八梭船”局部特寫。

  太平橋

  地點:江西省龍南縣

  建造時間:明代

  形制:石拱廊橋

  拍攝時間:2009年10月太平橋位于龍南縣楊村鎮(zhèn)車田村,為一座單孔石拱橋;橋面中間建有一座大跨度拱形橋亭,亭頂有三對翹角飛檐;橋面中間建有一座磚木結構的四通涼亭,供行人歇息;橋亭用青磚砌成,上蓋小青瓦。從遠處望去,整座橋梁宛若兩道彩虹,具有典型的客家建筑風格,這種造型在中國獨此一座。據《龍南縣志》記載,太平橋建于明正德年間,由都察院左僉都御史、南贛巡撫王守仁,率官兵平定太平堡和三俐農民暴動后所建,有凱旋門的意味,以示官府武威和祈盼天下太平。

  玉帶橋

  地點:江西省信豐縣

  建造時間:清代

  形制:石拱廊橋

  拍攝時間:2009年10月玉帶橋位于信豐縣城外40公里處,橫跨在滔滔的虎山河上。玉帶橋的得名原因是:整座橋飛跨于崇山峻嶺之間,凌架于滔滔激流之上,像一條弧形的玉帶。玉帶橋是當地富戶余鳳岐募資捐建于清乾隆五年(1740年),因此又名“鳳岐橋”。過去,該橋是信豐通往廣東興寧、和平的交通要道,以結構奇特、氣勢雄偉而聞名于贛、粵等地。有人因此為它留下了詩句:“遠近聞名玉帶橋,兩岸峻峰入云霄。奔騰河水瀉千里,玉帶飛鎮(zhèn)兩山腰。”

  通京橋

  地點:云南省云龍縣長新鄉(xiāng)

  建造時間:清代

  形制:伸臂式木拱廊橋

  拍攝時間:2011年11月這座造型奇巧的橋梁始建于清乾隆四十一年(1776年),位于云龍縣長新鄉(xiāng)大包羅村沘江上。據《復修通京橋碑記》載,因洪水沖擊和風雨侵蝕,歷史上有過三次大修。1993年8月29日,古代通京橋被山洪沖毀,今天看到的橋重建于1994年,是按照古代面貌重建的。整座廊橋所有木質構件的結合,全部使用木桁扣榫工藝,未采用一根鐵釘,是云南省大理白族自治州境內同類橋梁中跨度最大的古代廊橋。

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