黃海皮卡哪個型號最大?依學(xué)習(xí)啦小編來說，黃海皮卡型號最大的莫過于黃海N2皮卡了。

　　黃海N2皮卡

　　說到皮卡相信大家并不陌生，他一直給人以干臟活重活的形象，但相關(guān)的一些法規(guī)限制了它的發(fā)展。不過隨著我們購車思想的逐步成熟和需求量的增加，越來越多的皮卡車型出現(xiàn)在我們身邊，我們今天試駕的車型就是這樣一款皮卡車型。

　　今天的主角是黃海N2皮卡，對比去年黃海推出的N1車型，他的尺寸更大，在外觀風(fēng)格上更有美式皮卡的味道。價格方面其中2.8T的柴油車型為10.28萬-12.28萬元，2.4升汽油車型為9.28萬-11.28萬元。從價格不難發(fā)現(xiàn)，他的主要競爭對手為長城風(fēng)駿6(售價8.68萬-12.48萬元)和福田拓陸者(售價9.88萬-15.29萬元)等車型，那么相比他們黃海N2會有哪些優(yōu)勢呢?喜歡皮卡的朋友不妨往下看。

　　首先就是尺寸，這是黃海N2給編輯留下的第一印象。5560毫米的長度相比他的競爭對手們長出了200毫米還多，3405毫米的軸距也是出類拔萃的。如此龐大的尺寸并非為了增加內(nèi)部的乘坐空間，而是為了帶來更大的載貨能力。黃海N2的貨廂長度達(dá)到了1815毫米

　　巨大的尺寸也讓黃海N2擁有了更偉岸的形象，因?yàn)殡x地間隙較高，所以上車時必須借助踏板，如果在A柱設(shè)計一個把手就更加人性化了。當(dāng)然較高的離地間隙也帶來更好的通過能力，接近角和離去角分別為32°和26°，另外在發(fā)動機(jī)下面也配備了護(hù)板，防止惡劣路況損傷油底殼。細(xì)節(jié)方面，黃海N2使用了鍍鉻裝飾進(jìn)行點(diǎn)綴，打造出一副美式皮卡的特點(diǎn)，配合競技風(fēng)格的輪轂也顯得非常霸氣，另外還有兩種中網(wǎng)樣式。熏黑的車燈顯得運(yùn)動十足，并且近光配備了透鏡。綜合來說，黃海N2的外形設(shè)計個性十足，國產(chǎn)皮卡能有如此表現(xiàn)值得我們點(diǎn)贊了。

　　黃海汽車大柴神皮卡

　　黃海汽車大柴神皮卡，裝配的是一汽大柴CA4D32的發(fā)動機(jī)，其特點(diǎn)就是低轉(zhuǎn)速、大扭矩，節(jié)能環(huán)保。在外觀設(shè)計上，大柴神采用的是歐美風(fēng)格，時尚大氣。在推向市場后迅速搶占了一定的市場份額，自上市以來，銷量連連攀升，大柴神單一車型在全國皮卡市場的銷售比例已經(jīng)達(dá)到6%，這對于一款剛上市半年的車型來說，確實(shí)算得上是一個不錯的成績了。

　　大柴神在有限的皮卡市場取得了如此快的銷售增長速度，到底是憑借什么在與競爭對手的搏殺中勝出呢?“以市場需求為導(dǎo)向、造最適合中國人自己的皮卡車”，黃海汽車市場處處長羅禮先生如是說，準(zhǔn)確的市場定位是大柴神能夠暢銷的一大主要原因。

　　“黃海大柴神”是曙光汽車集團(tuán)傾力研發(fā)的柴油皮卡新品，定價一步到位，全國統(tǒng)一售價為6.98萬元，以“大承載”、“大動力”、“大收益”、“大氣派”為核心賣點(diǎn)，被廠方寄予了厚望。卓越的品質(zhì)，極高的性價比，除此之外，品牌的影響力更使大柴神如虎添翼。身為上市公司的曙光汽車集團(tuán)，是國內(nèi)越野車橋產(chǎn)業(yè)領(lǐng)袖，具有50年的底盤制造經(jīng)驗(yàn)，入選“中國機(jī)械工業(yè)500強(qiáng)”，已連續(xù)多年保持了高增長的盈利的業(yè)績，實(shí)力非常雄厚。300余家售后服務(wù)中心遍布全國31個省、直轄市，售后服務(wù)體系健全。諸多優(yōu)勢確保了大柴神皮卡在上市之初，就被譽(yù)為新一代國產(chǎn)皮卡的代表之作。

　　大柴神至尊版采用黃海汽車60年底盤制造經(jīng)驗(yàn)，國內(nèi)首款應(yīng)用越野車底盤的皮卡車。并融入三菱底盤技術(shù)，其底盤具有重載不易變形、可靠性好等優(yōu)點(diǎn)，140X60mm的縱梁厚度遠(yuǎn)高于一般的車型。扎實(shí)而韌性十足的懸掛系統(tǒng)，為駕乘者帶來安全舒適的愉悅體驗(yàn)。最小離地間隙220mm，17吋鋁合金輪輞，235/65寬大輪胎抓地力十足。

　　同時大柴神至尊版整車的動力匹配合理，具有汽柴油兩種動力，汽油搭載了三菱4G69S4N發(fā)動機(jī)，功率高、扭矩大、油耗低、噪音小，排放可達(dá)到國IV標(biāo)準(zhǔn)，柴油以大柴CA4D32為基礎(chǔ)，應(yīng)用高壓共軌和電控VE泵雙重技術(shù)，為大柴神的發(fā)展提供雙重動力保障，對原機(jī)進(jìn)行升級改造，進(jìn)一步降低了噪聲和油耗。