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世界最大的船有多大噸位排名情況怎么樣

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  相信很多人對游船都很了解,也坐過游船,但是卻不知道世界上最大的船有多少噸位。以下是學習啦小編為大家整理的世界最大的船多大噸位排名,希望你們喜歡。

  世界最大油輪:諾克耐維斯號

  載重噸位的世界記錄保持者

  諾克·耐維斯號(Knock Nevis)是一艘新加坡籍、屬於超大型原油運輸船(Ultra Long Crude Carrier,ULCC)等級的超級油輪,也是世界上最長的船只與最長的人工制造水面漂浮物,船長超過1/4英里(1英里=1.6093公里),比橫躺下來的艾菲爾鐵塔還長。在2004年經(jīng)營業(yè)主易手改為現(xiàn)名之前,它又曾被稱為海上巨人號(Seawise Giant,1979年),快樂巨人號(Happy Giant,1990年),與亞勒維京號(Jahre Viking,1991年)。2004年三月該輪進入杜拜乾塢進行改裝工程并改名為諾克·耐維斯號,改裝后作為浮動儲油與卸油單位(Floating Storage and Offloading unit,F(xiàn)SO),目前正停泊在卡達的夏辛油田(Al Shaheen Oilfield)做為外海儲油用途。

  諾克耐維斯號的凈重噸位有564,763噸(經(jīng)重建后),總注冊噸位達到260,581噸,體積有658,362立方公尺,諾克耐維斯號能夠容納將近650,000立方公尺的原油(將近410萬桶),利用其3.5吋厚、由住友造船開發(fā)的雙層船體(Double Hull)技術,來防止原油意外滲漏污染環(huán)境的可能。然而,滿載后的這艘船吃水超過24公尺,因此無法通過水深較淺的世界主要航道,例如巴拿馬運河與蘇伊士運河等人工河道,或甚至連英吉利海峽也無法穿越。另外,由於這樣的吃水深,滿載時的諾克·耐維斯號并無法進入世界大部分的主要港口,而需要特殊的接駁設施,在外海直接卸載原油。

  世界最大造價最高的郵輪:海洋綠洲號

  海洋綠洲號屬于皇家加勒比國際游輪,是目前為止全球最大、造價最高的郵輪,其級別屬綠洲級。 海洋綠洲號共耗資9億歐元,可容納5,400人,如果包括在房間內(nèi)加床,最多可容納6,296名乘客及2000名船員。 海洋綠洲號長361.8米、寬63.4米,高出水面部分72米,一共16層,重量為100,000 噸。

  世界最長的船(3E級集裝箱船) :艾瑪·馬士基號

  艾瑪·馬士基號是一艘由丹麥海運巨擘快桅集團(A. P. Moller-Maersk Group)所擁有的大型集裝箱船,也是一系列共八艘快桅E級集裝箱船(M?rsk E-class)中的一號船,全長397米長。艾瑪·馬士基號排水量170,974噸,擁有15,000TEU的載貨能力。由于世界船舶長度排名第一的超級油輪諾克·耐維斯號(Knock Nevis,船長458米)已于2010年在印度報廢拆解,使得397米長的艾瑪·馬士基號在3E級集裝箱船下水前同時也擁有航行中最長船只的頭銜。

  郵輪的行業(yè)介紹

  郵輪原為運輸貨物或運載旅客的交通工具。直至廿世紀初,一些郵輪開始為旅客提供有限的基本設施如客房及餐廳服務。廿世紀中期是航空旅游的興盛時期,為增加競增力,郵輪公司遂興起郵輪假期的概念。

  郵輪假期在廿世紀八十年代漸趨蓬勃,不少郵輪公司加入,并投資建造設施更豪華、節(jié)目更豐富、排水量更多的郵輪,使郵輪變成一個豪華的海上度假村。郵輪被稱為"無目的地的目的地"、"海上流動度假村"、 是當今世界旅游休閑產(chǎn)業(yè)不可或缺的一部分。

  低調(diào)而神秘的世界豪華郵輪在向我們走近,國際豪華郵輪首次??恐袊劭谑窃谏鲜兰o80年代,最 近10 年來,抵達中國港口的國際郵輪數(shù)量持續(xù)增加。

  2005年國際豪華郵輪停靠上海、天津、青島、大連、寧波、廈門等港口共計40港次。

  2006年有近15艘國際豪華郵輪??恐袊劭谶_70多港次。

  2006年7月意大利歌詩達郵輪公司,在中國開辟了第一條以上海作為母港的郵輪客班輪航線。排名世界前十五大豪華郵輪之列的"藍寶石公主"及"鉆石公主"號分別兩次、四次訪滬,帶來的出入境人員總量接近去年全年的從海港口岸入境人數(shù)。同時眾多國際郵輪公司為開發(fā)新興的郵輪市場,紛紛將關注的焦點轉(zhuǎn)向中國。

  2006"中國郵輪游艇發(fā)展大會"獲悉,世界多家郵輪公司將正式進軍中國。其中皇家加勒比將上海和香港作為今后在華開航的兩大母港,嘉年華麾下的歌詩達郵輪也計劃登陸上海,設置全新國際郵輪航班。伴隨著世界頂級郵輪公司紛紛搶灘中國市場,郵輪海乘人才匱乏問題凸顯。

  2007年、2008年的世界郵輪大會在中國的召開,世界各地的豪華郵輪共聚一堂,準備大規(guī)模進軍中國市場,標志著中國即將成為世界郵輪史上一個美好的新天地。

  2008年的北京奧運會和2010年上海世界博覽會,在極大地提升我國國際影響力的同時,也必將招徠更多的游客來中國觀光,這將對我國郵輪經(jīng)濟發(fā)展起到極大的助推作用。

  據(jù)國際旅游組織預測,到2020年,中國將成為世界上最大的旅游目的地。


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