世界上航程最遠(yuǎn)的戰(zhàn)斗機(jī)是什么型號(hào)呢?為了讓大家更了解，小編搜集了些相關(guān)的資料。

　　一、無(wú)人機(jī)：世界上航程最遠(yuǎn)的無(wú)人戰(zhàn)斗機(jī)是諾斯羅普·格魯曼公司的RQ-4A“全球鷹”，型號(hào)為lobal Hawk 全球鷹。

　　1、基本概況：“全球鷹”機(jī)身長(zhǎng)13.5米，高4.62米，翼展35.4米，最大起飛重量11622千克。翼展和波音747相近，因此“全球鷹”是一種巨大的無(wú)人機(jī)。“全球鷹” 機(jī)載燃料超過(guò)7噸，最大航程可達(dá)25945千米，自主飛行時(shí)間長(zhǎng)達(dá)41小時(shí)，可以完成跨洲際飛行?？稍诰喟l(fā)射區(qū)5556千米的范圍內(nèi)活動(dòng)，可在目標(biāo)區(qū)上空18288米處停留24小時(shí)。飛行控制系統(tǒng)采用GPS全球定位系統(tǒng)和慣性導(dǎo)航系統(tǒng)，可自動(dòng)完成從起飛到著陸的整個(gè)飛行過(guò)程。

　　2、越洋飛行：2001年4月22日，“全球鷹”完成了從美國(guó)到澳大利亞的越洋飛行創(chuàng)舉。要知道，既便是有人駕駛的飛機(jī)，也只有其中少數(shù)能夠跨越太平洋，如大型民航客機(jī)。這是無(wú)人機(jī)首次完成這樣的壯舉。飛行距離遠(yuǎn)也使得“全球鷹”可以逗留在某個(gè)目標(biāo)的上空長(zhǎng)達(dá)42個(gè)小時(shí)，以便連續(xù)不斷的進(jìn)行監(jiān)視。“全球鷹”的地面站和支援艙可使用一架C-5或兩架C-17運(yùn)送，“全球鷹”本身則不需要空運(yùn)，因?yàn)槠滢D(zhuǎn)場(chǎng)航程達(dá)25002千米，續(xù)航時(shí)間38小時(shí)，能飛到任何需要的目的地。　　3、世界紀(jì)錄：RQ-4A在2001年4月進(jìn)行的飛行試驗(yàn)中，達(dá)到了19850米的飛行高度，并打破了噴氣動(dòng)力無(wú)人機(jī)續(xù)航31.5小時(shí)的任務(wù)飛行記錄。這項(xiàng)記錄曾經(jīng)是Compass Cope-R無(wú)人機(jī)保持了26年之久的世界記錄。

　　二、載人機(jī)：世界上航程最遠(yuǎn)的載人戰(zhàn)斗機(jī)是F-22“猛禽”(英語(yǔ)：F-22 Raptor)，這是由美國(guó)洛克希德·馬丁和波音聯(lián)合研制的單座雙發(fā)高隱身性第五代戰(zhàn)斗機(jī)。F-22是世界上第一種進(jìn)入服役的第五代戰(zhàn)斗機(jī)。

　　1、基本概況：F-22的機(jī)長(zhǎng)為18.90米，翼展13.56米，機(jī)高5.08米，翼面積78.04平方米，空重19,700公斤， 最大起飛重量38,000公斤，動(dòng)力系統(tǒng)為2× 普惠F119-PW-100渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)，推力為2×104千牛、2×156千牛(加力)，最大速度為2.25 馬赫(1500英里/小時(shí)，2410公里/小時(shí))，航程為1,600海里(1,840公里，2,960公里)。

　　2、結(jié)構(gòu)特點(diǎn)：F-22水平面上為高梯形機(jī)翼搭配一體化尾翼的綜合氣動(dòng)力外型，包括彼此隔開很寬和并朝外傾斜的帶方向舵型垂直尾翼，且水平安定面直接靠近機(jī)翼布置?！　“凑占夹g(shù)標(biāo)準(zhǔn)(小反射外形、吸收無(wú)線電波材料、用無(wú)線電電子對(duì)抗器材和小輻射的機(jī)載無(wú)線電電子設(shè)備裝備戰(zhàn)斗機(jī)，其設(shè)計(jì)最小雷達(dá)反射面為0.005-0.01平方米左右)。在機(jī)體上還廣泛使用熱加工塑膠(12%)和人造纖維(10%)的聚合復(fù)合材料(KM)。在量產(chǎn)機(jī)上使用復(fù)合材料(KM)的比例(按重量)更將達(dá)35%。兩側(cè)翼下菱形截面發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣道為不可調(diào)節(jié)的進(jìn)氣發(fā)動(dòng)機(jī)壓氣機(jī)冷壁進(jìn)氣道呈S形通道。發(fā)動(dòng)機(jī)二維向量噴嘴，有固定的側(cè)壁和調(diào)節(jié)噴管橫截面積;及可俯仰±20°角的可動(dòng)上下調(diào)節(jié)板以偏轉(zhuǎn)推力方向。