京杭大運(yùn)河，是世界最長(zhǎng)的一條運(yùn)河。以下學(xué)習(xí)啦小編和你們更加深入的了解下我們中國(guó)的大運(yùn)河吧。

　　世界上最長(zhǎng)的一條運(yùn)河：京杭大運(yùn)河

　　大運(yùn)河簡(jiǎn)介

　　中國(guó)東部平原上的古代偉大工程。北起北京，南到浙江杭州，故又名京杭運(yùn)河。途經(jīng)北京、天津、河北、山東、江蘇、浙江4省2市，溝通海河、黃河、淮河、長(zhǎng)江、錢塘江5大水系(元代以前通錢塘江，現(xiàn)僅通至杭州)。全長(zhǎng)1747公里。公元前485年吳王夫差筑邗江城，并掘邗溝，溝通江淮水道。隋大業(yè)元年(605)拓寬開深山陽(yáng)瀆(今里運(yùn)河)，又開通濟(jì)渠，連結(jié)洛、黃、汴、泗諸水達(dá)于淮河。大業(yè)六年(610)拓寬浚深江南運(yùn)河以達(dá)杭州。同時(shí)由洛陽(yáng)附近鑿永濟(jì)渠通衛(wèi)河，經(jīng)臨清轉(zhuǎn)今天津，全線溝通，長(zhǎng)約2,700公里。元朝定都北京(當(dāng)時(shí)稱大都)，自公元1283年起以10年時(shí)間先后挖通濟(jì)州河、會(huì)通河，并建設(shè)閘壩，渠化河道，航程縮短為1,794公里。就是今大運(yùn)河的前身。

　　舉世聞名的京杭大運(yùn)河，是世界上開鑿最早、最長(zhǎng)的一條人工河道。

　　大運(yùn)河北起北京，南達(dá)杭州，流經(jīng)北京、河北、天建、山東、江蘇、浙江六個(gè)省市，溝通了海河、黃河、淮河、長(zhǎng)江、錢塘江五大水系，全長(zhǎng)1794公里。在中華民族的發(fā)展史上，為發(fā)展南北交通，溝通南北之間經(jīng)濟(jì)、文化等方面的聯(lián)系作出了巨大的貢獻(xiàn)。

　　京杭大運(yùn)河從公元前486年始鑿，至公元1293年全線通航，前后共持續(xù)了1779年。在漫長(zhǎng)的歲月里，主要經(jīng)歷三次較大的興修過程。

　　大運(yùn)河全貌

　　京杭大運(yùn)河是由人工河道和部分河流、湖泊共同組成的，全程可分為七段：

　　(1)通惠河：北京市區(qū)至通縣，連接溫榆河、昆明湖、白河，并加以疏通而成;

　　(2)北運(yùn)河：通縣至天津市，通縣至天津市，利用潮白河的下游挖成;

　　(3)南運(yùn)河：天津至臨清，利用衛(wèi)河的下游挖成;

　　(4)魯運(yùn)河：臨清至臺(tái)兒莊，利用汶水、泗水的水源，沿途經(jīng)東平湖、南陽(yáng)湖、昭陽(yáng)湖、微山湖等天然湖泊;

　　(5)中運(yùn)河：臺(tái)兒莊至清江;

　　(6)里運(yùn)河：清江至揚(yáng)州，入長(zhǎng)江;

　　(7)江南運(yùn)河：鎮(zhèn)江至杭州。 　　京杭大運(yùn)河作為南北的交通大動(dòng)脈，歷史上曾起過“半天下之財(cái)賦，悉由此路而進(jìn)”的巨大作用。運(yùn)河的通航，促進(jìn)了沿岸城市的迅速發(fā)展。