世界最大工程
世界最大工程
你知道世界最大工程是什么嗎?小編為你詳情解答。
世界最大工程--鐵路交通
世界最大的鐵路交通樞紐芝加哥,每隔一小時(shí)有一輛現(xiàn)代化的高速列車從北京開來?;疖嚱?jīng)由西伯利亞,穿越白令海峽的海底隧道和橫跨大、小代奧米德島的大橋,經(jīng)歷約10000公里的行程,在短短幾天內(nèi),將亞洲的旅客和物資送到北美洲——這是未來世界最大的工程、白令海峽海底隧道竣工后的美好景象。
早在沙俄時(shí)代,沙皇尼古拉二世就想在白令海峽建一條通道,連接西伯利亞和阿拉斯加。他召集了美國、法國和俄國的一些百萬富翁和投資者,商量建設(shè)海底隧道的計(jì)劃。然而第一次世界大戰(zhàn)使他的美夢(mèng)破裂。約100年后,俄羅斯總統(tǒng)普京在2008年春季與美國總統(tǒng)布什最后一次正式會(huì)晤時(shí),提到了復(fù)活這一工程的想法,并希望美國合作。這是一個(gè)十分艱難的工程,首先是因?yàn)楣こ毯拼?,費(fèi)用高昂,估計(jì)造價(jià)在500億歐元左右(十幾年前的估算似乎是500億美元);其次是施工難度高,白令海峽地區(qū)每年有半年時(shí)間氣溫在零下50℃,也就是說,至少有半年時(shí)間是無法施工的。
盡管如此,投資者仍然十分踴躍,競相參與項(xiàng)目。人們不想再用集裝箱讓貨物在亞洲和美洲之間的海洋上長時(shí)間“漂運(yùn)”。據(jù)專家估計(jì),現(xiàn)在兩地之間的貨物運(yùn)輸每年達(dá)到7000萬噸,如果改用高速列車運(yùn)輸,可提前兩周到達(dá)目的地。
這一巨型工程到目前為止仍處于可行性研究和征求方案階段。國際建筑師協(xié)會(huì)用10萬歐元作為獎(jiǎng)金,開展設(shè)計(jì)草案比賽,以便從中發(fā)現(xiàn)大膽而令人信服的方案??偟膩碚f,設(shè)計(jì)草案的方向是海底隧道加橋梁。用人工島作為橋梁的基礎(chǔ),大代奧米德島和小代奧米德島是橋梁的主要節(jié)點(diǎn);隧道用透明的裝甲(保險(xiǎn))玻璃作材料。加拿大的建筑師們充分發(fā)揮想象,他們的設(shè)計(jì)中還包含了居住點(diǎn)和實(shí)驗(yàn)室;火車和汽車不在一個(gè)層面行駛。
人們發(fā)現(xiàn)白令海峽的底下絕大部分是堅(jiān)固的花崗巖,這是一個(gè)有利條件,因?yàn)樵谶@里鉆掘隧道不用擔(dān)心有坍塌的可能。不過無論采用哪一種方案,都不能避開一個(gè)問題:俄羅斯的鐵路軌距和美國的不一樣,相差8.5厘米。讓一輛火車既能在西伯利亞行駛,又能適應(yīng)美國的鐵路軌距,這個(gè)問題有待解決。
采用哪一種方案,至今沒有確定,值得一提的是,跨越兩個(gè)洲的交通線還帶有一根重要的天然氣輸送管道。第一列火車什么時(shí)候由北京開往芝加哥,關(guān)鍵在于何時(shí)啟動(dòng)工程,因?yàn)榻ㄔO(shè)時(shí)間在10至15年,最多20年。
每個(gè)國家如果都能將智慧和力量投入到造福人類的事業(yè)中,未來的世界肯定比現(xiàn)在更美好,正如一直支持這一世界最大工程的美國阿拉斯加州前州長沃爾特·??藸査f的:“人類進(jìn)步的代價(jià)不一定是鮮血,也可以是汗水。大工程是對(duì)戰(zhàn)爭的另一種選擇。”他向公民們宣傳說:“讓我們?cè)趦蓚€(gè)大國之間建立起一個(gè)連接——一條使人、原料和貨物由東往西、由西往東快速移動(dòng)的海底隧道。”