隨著城市越來越發(fā)達(dá)，世界上很多城市都開通了“地下鐵路”——地鐵。地鐵的開通，也提高了人們的生活水平，同時(shí)也方便了人們的出行?？墒?，鐵路線最長的城市究竟有哪些呢?下面就是學(xué)習(xí)啦小編帶來的資料啦!

　　世界上鐵路線最長的九大城市：

　　1、莫斯科

　　莫斯科地鐵是世界上最大的地下鐵路系統(tǒng)之一，以其宏大的建筑規(guī)模和華美的地鐵站風(fēng)貌聞名于世。1935年正式通車，布局由市中心呈放射狀延伸，間以環(huán)形線路，密布于城市地下，溝通市中心和郊區(qū)絕大部分住宅區(qū)，串聯(lián)莫斯科9個(gè)火車站中的7個(gè)，以及市內(nèi)的10多個(gè)廣場(chǎng)。

　　整個(gè)地鐵系統(tǒng)有100多個(gè)車站，早期建成的車站均有其獨(dú)特風(fēng)貌，經(jīng)過建筑師和藝術(shù)家的精心設(shè)計(jì)，以不同的歷史事件或人物為主題，采用五顏六色的大理石、花崗石、陶瓷和彩色玻璃鑲嵌出各種浮雕和壁畫裝飾，輔以華麗的照明燈具，富麗堂皇的大理石地面，美不勝收，故有“地下宮殿”之美譽(yù)。

　　2、東京

　　東京地鐵總里程達(dá)到世界第四位。作為擁有如此之多的人口的城市，東京地鐵從根本上舒緩了城市的交通壓力，此外快捷的地鐵也有效控制了汽車的數(shù)量，使得東京也避免了在城市高速發(fā)展中遭受了象墨西哥城那樣的環(huán)境污染，在東京，只有百萬富翁和計(jì)程車公司才買車，大多數(shù)的人便是這樣整日整夜地過著“線上”生活，而其中的一半時(shí)間，又在地下。

　　地下鐵是東京最亂最沒有詩意的地方，但又是東京最活色生香的“夢(mèng)華錄上河圖”。

　　3、墨西哥

　　墨西哥城是拉美第一個(gè)修建地鐵的都市，它的地鐵如今是拉美規(guī)模最大、最現(xiàn)代化的地鐵網(wǎng)絡(luò)。 墨城地鐵有兩大特點(diǎn)：第一個(gè)特點(diǎn)是，站口遍布全城，10條線路有近200個(gè)車站。

　　一張地鐵圖在手，只要弄清是哪條地鐵線，站名叫什么，一般不會(huì)迷路;第二個(gè)特點(diǎn)是票價(jià)非常便宜，由于地鐵的各條線路相互交叉，只要不出車站，買一張票可以坐100多公里。

　　此外，雖然墨城地鐵站內(nèi)裝修相對(duì)簡單，但站內(nèi)文化氛圍很強(qiáng)，不僅飾有各種雕塑或壁畫，一些靠近市中心的站內(nèi)還經(jīng)常舉辦各種文化展覽等。

　　4、紐約

　　紐約地鐵已經(jīng)有百年歷史，它覆蓋面廣，準(zhǔn)點(diǎn)守時(shí)，價(jià)格低廉，深受百姓歡迎。目前紐約地鐵擁有25條線路，設(shè)立468個(gè)車站，分布在全市4個(gè)區(qū)，每日客運(yùn)量約為400萬。

　　雖然紐約地鐵破舊臟亂，衛(wèi)生狀況也不敢叫人恭維。但盡管如此，紐約地鐵仍然是紐約人出行的首選交通工具，原因是紐約地鐵方便快捷且價(jià)格低廉。

　　5、大阪

　　大阪地鐵換乘時(shí)一般大約需要1～5分鐘,也有需要5分鐘以上的車站。有的車站在同站臺(tái)內(nèi)便能完成換乘,而有的車站在則需要通過一次剪票口才可完成換乘。此時(shí)可不用通過自動(dòng)剪票機(jī)而走人工剪票口較為方便。

　　6、巴黎

　　巴黎是一個(gè)繁華的國際化大都市，它的繁華不僅體現(xiàn)在地上，也體現(xiàn)在地下。

　　在巴黎乘坐過地鐵的人都不會(huì)忘記，它的方便快捷，四通八達(dá)。無論是到郊外還是到市區(qū)，乘坐地鐵都是非常方便的選擇。毫無疑問，地鐵是巴黎地下一道最亮麗的風(fēng)景線。

　　7、倫敦

　　倫敦地鐵是倫敦的城市軌道交通系統(tǒng)。在倫敦市中心內(nèi)，地鐵車輛大部分是在地底運(yùn)行的，而在郊區(qū)則在地面運(yùn)行。倫敦地鐵在英語中常被說成：The Tube(管子)，名稱來源于車輛在像管道一樣的圓形隧道里穿行。

　　8、圣彼得堡

　　圣彼得堡地鐵始建于上個(gè)世紀(jì)50年代，直到1999年契卡洛夫站建成通車，陸陸續(xù)續(xù)已有六十多座車站交付使用。不但每座地鐵站地面建筑的外觀風(fēng)格迥然不同，就是地下站臺(tái)的結(jié)構(gòu)格調(diào)也差異頗多。

　　早期建成的不少車站多受斯大林時(shí)期宏偉多廊柱的建筑風(fēng)格、俄羅斯傳統(tǒng)的圓頂巴洛克式建筑及哥特式建筑的影響，比如位于著名的涅瓦大街起點(diǎn)的“起義廣場(chǎng)”站和紅線與一交匯處的“工學(xué)院”站。

　　這些車站不論外部還是內(nèi)部裝修都用料考究、精雕細(xì)琢、極盡豪奢，與其說是地鐵站，還不如說是大氣磋礴、富麗堂皇的宮殿。

　　9、香港

　　1979年10月1日，地鐵正式在香港投入服務(wù)。當(dāng)時(shí)全世界只有四十多個(gè)城市有地鐵，地鐵通車使香港躋身先進(jìn)城市之列。