世界十大橋梁之最

　　我們時?？匆姼鞣N各樣的橋，這些橋梁有的很大，有的交通非常繁忙，有的古老而美麗，它們都有各自獨特的魅力，它們是人類建筑的偉大成就。 下面跟隨學習啦小編一起來看看這世界上的十大之最的橋梁分別是怎樣的吧!

　　1. 最繁忙：紐約的喬治-華盛頓橋

　　喬治·華盛頓橋連接曼哈頓和新澤西州，橋上有14條交通線路，2011年有5100萬的車輛通過，是世界上最繁忙的橋梁。

　　2. 最高：法國米洛大橋

　　米洛大橋的修建歷時17年，從1987年到2004年，橋塔高803英尺，而橋上的公路則是在886英尺的高空中，橋的最高點高達1125英尺。夏季的時候這里經(jīng)常會堵車，因為有些西班牙的游客從這里經(jīng)過。但是橋上沒有人行橫道，如果你想?yún)⒂^的話，可以跟個團或自己駕車經(jīng)過。

　　3. 最寬：悉尼海港橋

　　悉尼海港橋連接了澳大利亞最繁忙的商業(yè)區(qū)和北海岸的部分住宅區(qū)，因此是很多上班族的必經(jīng)之路。

　　因此不難理解，這座橋梁寬160英尺，有8條交通道，還有兩條鐵軌、人行道和自行車道。

　　4. 上鏡率最高：加州金門大橋

　　充滿生氣的橙色，從周圍茂盛的草林中矗立出來的金門大橋一直是很多攝影師鏡頭下的焦點，尤其是在早上薄霧縈繞的時候，更增加了大橋的神秘性。但是如果你要看到這座大橋的全景，不妨去加州的北部，在那里，你不僅可以避開人群欣賞大橋的全景，還可以非常親近自然。

　　5. 最長加蓋橋：加拿大新不倫瑞克省哈特蘭加蓋橋

　　哈特蘭加蓋橋跨越圣約翰河，建造于1901年，長390米，是世界上最長的廊橋。

　　每年都有成千上萬名游客開車前來觀賞這座木工精細的建筑。

　　6. 建筑過程中用磚最多的：德國Goltzsch谷橋

　　這座橋梁位于德國的薩克森，雖然只有1860英尺長，但在建筑的過程中卻用掉了2千萬的磚，怪不得成為了磚橋第一呢。

　　跟著路標你就會到達這座著名的橋梁，把車停在左邊的草甸了可以看到整個橋梁的壯觀全景。

　　7. 最長吊橋：日本明石海峽大橋

　　日本明石海峽大橋是世界上目前最長的吊橋，全長3911米，1998年4月5日正式通車。

　　大橋橫跨本州島與四國島，落在日本神戶市與淡路島之間。

　　大橋按可以承受里氏8.5級強烈地震和抗150年一遇的80m/s的暴風設(shè)計，創(chuàng)造了本世紀世界建橋史的新紀錄。

　　8. 最長橋梁：中國丹陽昆山大橋

　　說到橋梁，中國并不乏創(chuàng)紀錄的大橋。在全球15大最長的橋梁中，中國就占據(jù)了11座。

　　此次上榜的京滬高鐵丹陽至昆山特大橋于2011年6月正式開放，登上了全球最長橋梁寶座。

　　橋梁整體長度達到了164.8公里，甚至比紐約到費城的距離還要長。

　　9. 最古老：土耳其卡雷凡大橋

　　根據(jù)吉尼斯世界記錄大全的記載，卡雷凡大橋是世界上目前所知仍保存并在使用的最古老橋梁。該橋位于今土耳其境內(nèi)的伊茲密爾，橫跨麥爾斯河(RiverMeles)，約建于公元前850年，是一條石拱橋，大概有3千年的歷史了。

　　10. 最長的步行橋：波基普西火車橋

　　這條名為波基普西火車橋的大橋位于紐約北部，始建于1873年，并于1888年12月啟用，長6767英尺，曾是當時世界上最長的橋梁。大橋曾是連結(jié)賓夕法尼亞州煤田與美國東北部工廠區(qū)的大動脈，不過隨著工業(yè)時代過去，加上1974年的一場大火，大橋最終荒廢，成為一條橫跨哈得孫河的廢鐵。2009年10月，大橋重新修建，項目造價為3500萬美元，并將由紐約州政府管理。屆時行人和單車將可在橋上行走，建橋組織形容，游客將可體會“在天上行走”的感覺。