駕校知識(shí)：駕?；疑骀?/p>

　　以下是小編收集整理的《駕校知識(shí)：駕校灰色利益鏈》全部?jī)?nèi)容，希望對(duì)大家有所幫助。如果您喜歡小編的推薦，請(qǐng)繼續(xù)關(guān)注學(xué)習(xí)啦。學(xué)習(xí)啦，給你不一樣的人生。

　　有的考官的灰色收入能趕上整個(gè)駕校的利潤(rùn)——我國(guó)駕考市場(chǎng)灰色利益鏈亂象調(diào)查

　　新華網(wǎng)福州4月19日電(記者康淼 羅政 杜放)近日二審判決的廣東湛江駕考受賄案受到社會(huì)廣泛關(guān)注，除了湛江市車管所原所長(zhǎng)受賄22萬(wàn)元被判刑10年外，辦案過(guò)程中39名涉案考官主動(dòng)上繳紅包達(dá)2100余萬(wàn)元更是觸目驚心。

　　我國(guó)是汽車大國(guó)，機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)艘淹黄?億。預(yù)計(jì)未來(lái)10年，駕駛?cè)巳詫⒁悦磕?000多萬(wàn)的速度增長(zhǎng)。日益龐大的駕考市場(chǎng)背后，顯露出的一些灰色利益鏈條亂象飽受群眾詬病。記者就此展開(kāi)了調(diào)查。

　　亂象一：涉案考官收紅包收到“自己都記不清”

　　在湛江駕考受賄案中，辦案人員發(fā)現(xiàn)車管所考官收取紅包已成為潛規(guī)則，40多名考官和車管所領(lǐng)導(dǎo)卷進(jìn)這一利益鏈中。學(xué)員集中交錢給駕校教練或領(lǐng)隊(duì)，或由駕校直接收取學(xué)員600元或700元“考試費(fèi)”，轉(zhuǎn)交考官。只要有考生上場(chǎng)，考官每天都有錢收。這些錢要么由教練直接放在考官車?yán)铮凑?qǐng)考官吃飯時(shí)送上，少則幾百元，多則幾千元。

　　“反正每天都能收到，隨收隨用，自己都記不清收了多少錢。”一個(gè)涉案考官在調(diào)查筆錄中說(shuō)。該案件調(diào)查過(guò)程中，陸續(xù)有39名考官主動(dòng)上繳收取的全部或部分紅包，共計(jì)2100多萬(wàn)元，個(gè)別涉案考官甚至上繳了近百萬(wàn)元紅包。

　　“考官的灰色收入能趕上整個(gè)駕校的利潤(rùn)。”東南沿海一位不愿透露姓名的駕校負(fù)責(zé)人告訴記者，該市這兩年每年有20多萬(wàn)考生通過(guò)駕考，考生基數(shù)大，考官的灰色收入非?？捎^。有的考官一年收入100多萬(wàn)元很正常，而當(dāng)?shù)匾患抑械纫?guī)模駕校一年利潤(rùn)也就一兩百萬(wàn)元。

　　亂象二：考官為保住“肥差”賄賂車管所領(lǐng)導(dǎo)

　　考官這一崗位對(duì)于某些心術(shù)不正的人來(lái)說(shuō)是一個(gè)“肥差”，車管所一些人面臨輪崗時(shí)，為了繼續(xù)擔(dān)任考官就去行賄車管所領(lǐng)導(dǎo)，于是形成了一個(gè)灰色利益輸送鏈條。

　　在湛江駕考受賄案件中，多名考官給車管所時(shí)任所長(zhǎng)梁志雄送錢送物，其中行賄次數(shù)最多的要數(shù)戚某某。法院審理查明，2009年至2012年春節(jié)期間，戚某某為能多輪崗到高陽(yáng)考場(chǎng)擔(dān)任考官，先后16次共送給梁志雄17萬(wàn)元及相關(guān)物品。

　　記者采訪發(fā)現(xiàn)，在已查獲的駕考腐敗案件中，很多呈現(xiàn)這種窩案特征。河北省石家莊市去年也宣判了一起車管所腐敗窩案。石家莊市車管所第三分所從學(xué)員信息錄入、預(yù)約考試到考試通過(guò)，關(guān)關(guān)“雁過(guò)拔毛”，其中前所長(zhǎng)劉文勝收受40余所駕校的181萬(wàn)元和20余名干警的105萬(wàn)余元賄賂款。

　　多位駕校負(fù)責(zé)人告訴記者，由于駕考制度改革，考試通過(guò)率明顯降低，學(xué)員學(xué)時(shí)拉長(zhǎng)從而導(dǎo)致運(yùn)營(yíng)成本上升，駕校人工成本也大幅上升，學(xué)費(fèi)也跟著上漲。此外，駕校為了多拿到考試名額或者讓考生順利通過(guò)考試而不得不去給車管所工作人員送錢送禮。

　　“其實(shí)我們也沒(méi)辦法，如果不送，考官就會(huì)處處刁難;送了之后，考試通過(guò)率非常高，考試現(xiàn)場(chǎng)會(huì)用各種手段幫助考生通過(guò)，比如指導(dǎo)考生考試、關(guān)閉現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)視器甚至報(bào)電腦故障讓考生獲得重考機(jī)會(huì)。對(duì)于駕校來(lái)說(shuō)，考試通過(guò)率直接影響到經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)。”福建一位駕校負(fù)責(zé)人說(shuō)。

　　亂象三：駕校學(xué)費(fèi)狂漲　部分地方突破1萬(wàn)元

　　記者近日在多地走訪發(fā)現(xiàn)，各地駕校培訓(xùn)費(fèi)用均呈現(xiàn)快速上漲趨勢(shì)。據(jù)上海環(huán)衛(wèi)駕校管理辦公室相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，目前該駕校學(xué)車的價(jià)格為9000元，這還不包括考前模擬費(fèi)以及可能的補(bǔ)考費(fèi)用。盡管如此，現(xiàn)在報(bào)名還需要排隊(duì)等待將近4個(gè)月才能參加筆試;而在號(hào)稱“無(wú)需排隊(duì)隨到隨學(xué)”的上海巴士駕校，學(xué)費(fèi)則高達(dá)1.25萬(wàn)元。

　　在西安，2011年花費(fèi)2300元即可通過(guò)全部考試的碑林區(qū)某駕校，如今學(xué)費(fèi)已經(jīng)上漲至3300元，4年漲幅達(dá)45%;在合肥，駕培費(fèi)用近年來(lái)也持續(xù)上漲，4年內(nèi)均價(jià)也普遍提升1000元至4000元左右;在泉州，駕校學(xué)費(fèi)普遍在6000元左右，比4年前提高2000元左右;在北京，一些駕校最貴的品種叫“貴賓班”，價(jià)格超過(guò)1.5萬(wàn)元。

　　亂象四：駕校服務(wù)“舊毛病沒(méi)解決新問(wèn)題一大堆”

　　駕校收費(fèi)迅速上漲，服務(wù)質(zhì)量卻沒(méi)提升。多名駕校學(xué)員向記者反映，駕校服務(wù)還是存在很多問(wèn)題，除了傳統(tǒng)的“吃拿卡要、加錢練車、考前打點(diǎn)”等依舊存在外，“報(bào)名之后遲遲不筆試、筆試之后遲遲不上車、上車之后遲遲不路考”成為現(xiàn)在眾多學(xué)員的普遍抱怨。

　　安徽蕪湖公交駕校一名學(xué)員告訴記者，原本以為可以利用本科畢業(yè)的暑假拿到駕照，結(jié)果教練一直以“考位不足”為由拖延考試時(shí)間，直到兩年期限快滿的時(shí)候才匆忙完成了考試。上海大眾駕校的學(xué)員王宇則表示，去年3月報(bào)的名，直到最近才參加了小路考，購(gòu)車計(jì)劃不得不因此推遲。

　　駕考市場(chǎng)灰色利益鏈條亟待斬?cái)?/p>

　　上海市華誠(chéng)律師事務(wù)所合伙人施莉玨等人認(rèn)為，駕考市場(chǎng)種種亂象背后是駕培行業(yè)供需狀況的畸形。由于駕校審批制的存在，駕校資源的供給處于行政壟斷之下，各地嚴(yán)控駕校數(shù)量，學(xué)車基本上都要排隊(duì)。上海市交通運(yùn)輸管理處發(fā)布的公報(bào)顯示，2012至2014年，上海市駕駛員培訓(xùn)機(jī)構(gòu)的數(shù)量從194戶增加到203戶，3年僅增加不到5%，而教練車數(shù)量從1.69萬(wàn)輛增加到1.78萬(wàn)輛，也僅增長(zhǎng)5.3%。

　　專家建議打破駕校審批制度，有效增加駕培市場(chǎng)供給。上海市商業(yè)經(jīng)濟(jì)研究中心首席研究員齊曉齋說(shuō)，應(yīng)當(dāng)讓更多的市場(chǎng)主體參與到駕培行業(yè)中來(lái)，實(shí)現(xiàn)充分的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)。

　　斬?cái)囫{考市場(chǎng)灰色利益鏈條還需要引入更多外部監(jiān)督。泉州一家駕校負(fù)責(zé)人告訴記者，去年7月該市科目三實(shí)現(xiàn)電子化考試后，考官收受紅包行為大幅減少。應(yīng)該盡快推廣并提升駕考電子化程度，采取切實(shí)有效舉措減少駕考過(guò)程中的人為因素，同時(shí)加大對(duì)車管所系統(tǒng)的紀(jì)律監(jiān)督和社會(huì)監(jiān)督，防范駕考腐敗案件的發(fā)生。

　　此前，針對(duì)近年來(lái)個(gè)別地方車管所發(fā)生腐敗案件的情況，公安部決定對(duì)駕考工作進(jìn)行改革。最新消息稱，公安部今年將開(kāi)展小型汽車駕駛?cè)俗詫W(xué)直考、自主預(yù)約考試、異地考試等改革試點(diǎn)工作。