塔吊司機安全培訓(xùn)試題
塔吊司機安全培訓(xùn)試題
塔吊是建筑工地上最常用的一種起重設(shè)備，重型設(shè)備都要進(jìn)行安全培訓(xùn)。下文是塔吊司機安全培訓(xùn)試題，歡迎閱讀!
塔吊司機安全培訓(xùn)判斷題
1. 吊車的限位器、安全裝置應(yīng)齊全有效。(√)
2. 物體的重心，與物體如何放置有關(guān)。 (X);
3. 起重吊掛都必須按物體形狀體積結(jié)構(gòu)，采用適當(dāng)起吊方法，否則會發(fā)生事故。 (√)
4. 在起重機實際工作中，安全限位部分與安全聯(lián)鎖部分組成一條閉合回路，一直參與起重機工作。 (√)
5. 起重機機構(gòu)工作級別的分級原則與起重機工作級別的分級原則相同。 (√)
6. 起重機工作級別是以起重機不同的作用荷載和不同的作用次數(shù)為依據(jù)的。 (X)
7. 重物擺動會產(chǎn)生離心力直接導(dǎo)致起重機的失穩(wěn)。(X);
8. 地基的堅實與否，直接影響到起重機的穩(wěn)定性。(√)
9. 行程限位器實際上由頂桿和限位開關(guān)組成。 (√)
10. 吊鉤超高限位的調(diào)整必須在空載下進(jìn)行。 (√),
塔吊司機安全培訓(xùn)分析題
1.試分析影響起重機工作狀態(tài)穩(wěn)定性和非工作狀態(tài)穩(wěn)定性的主要因素有哪些?
答：起重機工作狀態(tài)穩(wěn)定性又稱為載重穩(wěn)定性，影響其穩(wěn)定性的主要因素有：物品的重量、慣性力、工作狀態(tài)時的風(fēng)荷載和其他因素等，起重機應(yīng)具備抵抗這些因素造成的傾覆力矩的能力，起重機非工作狀態(tài)穩(wěn)定性即自重穩(wěn)定性，影響其穩(wěn)定性的主要因素有地基、風(fēng)荷載和其他因素所造成的傾覆力矩。
2.力矩限制器是一種過載保護(hù)裝置，其必須具備哪兩種主要功能?
答：(1)起重機參數(shù)指示功能：能顯示荷載和工作幅度的變化關(guān)系，間接地指明臂架長度、臂架仰角、荷載率等。
(2)報警功能：在起重達(dá)到90%額定起重量時，應(yīng)發(fā)出預(yù)告聲、光信號、起重量達(dá)到100%額定起重量時，裝置發(fā)出警報聲、光信號，同時停止危險工況的繼續(xù)工作。
3、起升機構(gòu)的制動器在吊物時突然失靈，司機應(yīng)及時采取以下措施處理：
(1)工作中發(fā)現(xiàn)后應(yīng)立即進(jìn)行一次點車或反車操作，看是否可以剎住重物，，然后按不同情況處理。
(2)如果仍不能剎車，應(yīng)發(fā)信號并采取以下措施：
1)立即用大、小車在就近處選擇安全的空地，用最快速度放下吊物，接近地面時減慢速度，不應(yīng)用自由下落的辦法;
2)如果地面無空地不能安全放下時，在吊物能夠提起的情況下，反復(fù)提起，以拖長吊物在空中停留的時間。開動大、小車選擇安全空地將物件放下;
3)如果重物過重需要提起時應(yīng)逐擋拉起，不能快速拉到本擋。防止過電流繼電器動作而停電。如果提不起來，則要迅速選擇安全空地放下吊物。
塔吊司機安全培訓(xùn)選擇題
1.起重機液壓系統(tǒng)的污染按其污染源分類，一般可分為( C)類。
A.1 B.2 C.3 D.4
2.起重機使用的液壓油總含水量不應(yīng)超過 B 。
A.0.05% B.0.1% C.0.15% D.0.2%
3.選擇液壓油，若為北方地區(qū)，可選擇運動粘度一D一的液壓油。
A.高 B.較高 巴低 D.較低
4.起重機作業(yè)時，當(dāng)風(fēng)速較大時，易引起起重機失穩(wěn)，當(dāng)風(fēng)力大于 B級時，起重機停止作業(yè)。
A.4 B。6 C.8 D.10
5.斜吊會使重物產(chǎn)生擺動，引起B(yǎng) 直接導(dǎo)致起重機失穩(wěn)。
A.離心力 B.慣性力 C.重力 D.拉力
6.力矩限制器，當(dāng)起重機允許起重量達(dá)到極限值的一B一時，會自動報警。
A.80% B。90﹪ C.100% D.110%
7.力矩限制器，當(dāng)起重機允許起重量達(dá)到極限值的一C一時，會自動斷開工作回路電源。
A.80% B.90﹪ C.100﹪ D.110%
8.吊鉤超高限位的作用是防止吊鉤 B 。
A.斷繩 B.沖頂 C. 脫繩 D.超載
9.卷筒外周邊到最外層鋼絲繩的距離應(yīng)不小于鋼絲繩直徑的 C 倍。
A.1 B.1.2 C.1.5 D.2
10.卷筒若裂縫長度超過B mm，則應(yīng)報廢。
A.5 B.10 C.15 D.20;
猜你感興趣：
4.塔吊承包合同