有用的路基基礎(chǔ)內(nèi)容培訓資料
有用的路基基礎(chǔ)內(nèi)容培訓資料
路基是鐵路和公路的基礎(chǔ)，為了進行好路基工程，舉辦路基相關(guān)知識培訓。下文是路基培訓資料，歡迎閱讀!
路基培訓資料：如何設(shè)計
低填淺挖
道路沿線地勢高低起伏，對于填方高度小于1.5m的低填路段及挖方高度小于0.8m的淺挖路段，設(shè)計時考慮從原地面挖至路床底(即路槽一下0.8m范圍內(nèi)換填4%生石灰土后再施工路面結(jié)構(gòu)部分。
素填土
根據(jù)本段地基勘察報告，沿線局部路段有0.4~3.5m深的素填土，由于素填土結(jié)構(gòu)疏散，堆積年限短，設(shè)計考慮當素填土厚度≤0.8m時，清除素填土，回填合格的路基填料;當0.8m<厚<3.5m，清除耕植土后，翻挖原裝素填土，摻6%生石灰回填壓實。
水塘
路基處于水塘路段時，當路基占用水塘面積較大，路基范圍外水塘面積較小時，水塘宜廢棄，按干塘處理，先將整個水塘抽水放干，請?zhí)幚砑胺秶鷥?nèi)淤泥，然后換填0.6~1.0m的厚毛渣石，再換填素土至路床頂;路基范圍外側(cè)用素土整平至塘埂。當路基占用水塘面積較小，水塘仍有保留價值時，在坡腳外側(cè)抽水，路基內(nèi)側(cè)清淤并分層回填毛渣石至塘埂;常水位+0.5米以下邊坡采用漿砌片石防護，工后拆除編織袋圍堰。因水塘塘埂處高差較大、坡度較陡，為避免不均勻沉降，將塘埂挖臺階處理，臺階寬度不宜小于2m，設(shè)4%向內(nèi)橫坡，分層鋪設(shè)雙向土工格柵，最后在塘埂頂鋪設(shè)一層雙向土埂格柵。
路基培訓資料：如何防護
五四湖大橋東岸處于水塘區(qū)域，填方較高，為了行人通行安全，在填方高度大于5m的路段設(shè)置人行欄桿，欄桿設(shè)置于人行道外側(cè)土路肩內(nèi)，欄桿與五四湖大橋的人行道外側(cè)欄桿一致。
下穿漢鄂高速公路孫家咀大橋路段，由于機動車道與非機動車道的縱斷面分別單獨設(shè)計，輔路機動車道與非機動車道間的高差最大達1.5m，為了非機動車及行人的通行安全，該路段設(shè)置懸臂式擋土墻防護，并在擋土墻頂設(shè)置防護拉桿。懸臂式路肩擋土墻設(shè)置在高差≥0.8m處，小于0.8m時，采用特制測石支護。懸臂式擋土墻采用C30鋼筋水泥混凝土，特制測石采用C30水泥混凝土。懸臂式擋土墻底地基承載力應(yīng)大于擋土墻最小基底應(yīng)力，否則須采用級配碎石墊層進行換填夯實處理。擋土墻埋置深度一般為1.0m，沿擋土墻縱向約10m設(shè)伸縮縫一道，縫寬0.02m，用油浸甘蔗板全斷面填塞。擋土墻在距地面高0.3m處沿道路縱向每隔1.0m設(shè)置泄水孔，孔徑5cm，墻背設(shè)土工布反濾層，以防泄水孔淤塞及路基填料外漏、流失。泄水孔設(shè)置不應(yīng)使旁邊的鋼筋外露。主線及匝道段懸臂式擋土墻外表面采用石材鑲面裝飾，擋土墻墻頂設(shè)置防護拉桿，施工擋土墻時注意預埋防撞護欄鋼筋，擋墻護欄形式與中小橋梁的人行道欄桿一致。擋土墻立面采用花崗巖裝飾。
本段路基以填方為主，挖方路段較少，填、挖方高度均不超過8m，當填方高度H≤3m時，采用噴播植草防護;當填方高度3m≤厚≤5m時，采用三維網(wǎng)植草防護;當填方高度H>5m時，經(jīng)核實，均為水塘路段，采用水塘路基防護，當路基處于水塘地段時，常水位+0.5m以下邊坡采用漿砌片石防護，常水位+0.5m以上邊坡采用空心磚植草防護，路基施工前先設(shè)置編織袋臨時圍堰。挖方邊坡采用噴播植草防護，路肩邊緣設(shè)邊溝及護坡道。
路基培訓資料：路基類型
1、軟土地區(qū)路基。以飽水的軟弱粘土沉積為主的地區(qū)稱為軟土地區(qū)。軟土包括飽水的軟弱黏土和淤泥。在軟土地基上修建公路時，容易產(chǎn)生路堤失穩(wěn)或沉降過大等問題。我國沿海、沿湖、沿河地帶都有廣泛的軟土分布。
2、滑坡地段路基?；率侵冈谝欢ǖ牡匦蔚刭|(zhì)條件下，由于各種自然的和人為的因素影響，山坡的不穩(wěn)定土(巖)體在重力作用下，沿著一定的軟弱面(帶)作整體、緩慢、間歇性的滑動變形現(xiàn)象?；掠袝r也具有急劇下滑現(xiàn)象。
3、巖坍與巖堆地段路基。巖坍是巖崩與巖塌的統(tǒng)稱，包括錯落、坍塌、落石、危巖。巖堆則是陡峻山坡上巖體崩塌物質(zhì)經(jīng)重力搬運在山坡腳或平緩山坡上堆積的松散堆積體。
4、泥石流地區(qū)路基。泥石流是指地區(qū)由于地形陡峻，松散堆積物豐富，特大暴雨或大量冰融水流出時，突然爆發(fā)的包含大量泥沙、石塊的洪流。有時每年發(fā)生，有時多年發(fā)生一次，危害程度也不一樣。
5、巖溶地區(qū)地基。巖溶是石灰?guī)r等可溶性巖層，在流水的長期溶解和剝蝕作用下，產(chǎn)生特除的地貌形態(tài)和水文地質(zhì)現(xiàn)象的統(tǒng)稱。巖溶對地基的危害，一般為溶洞頂板坍塌引起的路基下沉和破壞;巖溶地面坍塌對路基穩(wěn)定性的破壞;反復泉與間歇泉浸泡路基基底，引起路基沉陷、坍塌或冒漿;突然性的地下涌水沖毀路基等?？扇苄蕴妓猁}類巖石主要集中在我國華南和西南，其次是長江中、下游的華中區(qū)。
6、多年凍土地區(qū)路基。凡是土溫等于或低于0℃，且含有冰的土(石)稱為凍土，這種狀態(tài)三年或三年以上者，稱為多年凍土。主要集中于我國東北大、小興安嶺和青藏高原。
7、黃土地區(qū)路基。黃土是一種以粉粒為主，多空隙，天然含水量小，呈黃紅色，含鈣質(zhì)的黏土。廣泛分布于黃河中游的河南西部，山西、陜西和甘肅的大部分地區(qū)，以及青海、寧夏、內(nèi)蒙古部分地區(qū)。黃土的濕陷性是在外荷載或自重的作用下受水浸濕后產(chǎn)生的濕陷變形，
8、膨脹土地區(qū)路基。膨脹土系指土中含有較多的黏粒及其他親水性較強的蒙脫石或伊利石等黏土礦物成分，且有遇水膨脹、失水收縮的特點，是一種特殊結(jié)構(gòu)的黏質(zhì)土。多分布于全國各種二級及二級以上的階地與山前丘陵地區(qū)。
9、鹽漬土地區(qū)路基。鹽漬土中氯鹽、硫酸鹽受水易溶解，可形成雨溝、洞穴、濕陷等病害，冬季凍脹、鹽脹形成鼓包、開裂，夏季溶蝕、翻漿。鹽漬土在我國分布較廣，新疆、青海、甘肅、內(nèi)蒙古、寧夏等省區(qū)分布較多。
10、沙漠地區(qū)路基。沙漠地區(qū)氣候干燥，降雨小、溫差大，冷熱變化劇烈，風大沙多，土中易溶鹽多，植被稀疏、低矮。我國新疆、青海、甘肅、內(nèi)蒙古、寧夏、陜西等省區(qū)分布有大面積的沙漠與沙地。
11、雪害地段路基。公路雪害有積雪和雪崩兩種主要形式。積雪包括自然降雪和風吹雪。自然降雪一般不致對公路造成嚴重危害;風吹雪可阻段交通，埋沒車輛，主要發(fā)生在我國東北地區(qū)、青藏高原及新疆等地。
12、涎流冰地段路基。涎流冰分山坡涎流冰和河谷涎流冰，主要分布在寒冷地區(qū)和高寒地區(qū)。山坡涎流冰由山坡或路基挖方邊坡出露的地下水凍結(jié)形成。河谷涎流冰則是沿溝谷漫流的泉水和凍雪融水凍結(jié)形成。
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