小微企業(yè)所得稅優(yōu)惠政策延長至2016年
小微企業(yè)所得稅優(yōu)惠政策延長至2016年
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國務院:小微企業(yè)所得稅優(yōu)惠政策延長至2016年
主持召開國務院常務會議
研究擴大小微企業(yè)所得稅優(yōu)惠政策實施范圍
部署進一步發(fā)揮開發(fā)性金融對棚戶區(qū)改造的支持作用
確定深化鐵路投融資體制改革加快鐵路建設的政策措施
討論通過《中華人民共和國航道法(草案)》
國務院4月2日主持召開國務院常務會議,研究擴大小微企業(yè)所得稅優(yōu)惠政策實施范圍,部署進一步發(fā)揮開發(fā)性金融對棚戶區(qū)改造的支持作用,確定深化鐵路投融資體制改革、加快鐵路建設的政策措施,討論通過《中華人民共和國航道法(草案)》。
會議指出,當前國內(nèi)外經(jīng)濟形勢依然錯綜復雜,要堅持穩(wěn)中求進、改革創(chuàng)新,按照今年《政府工作報告》確定的任務,進一步創(chuàng)新宏觀調(diào)控的方式方法,持續(xù)推出激發(fā)企業(yè)活力、有效擴大內(nèi)需、促進就業(yè)創(chuàng)業(yè)等既利當前、更惠長遠的政策舉措,創(chuàng)新財稅金融等支持方式,積極應對各種壓力、風險和挑戰(zhàn),在促改革、調(diào)結構、惠民生協(xié)同并進中穩(wěn)增長,推動我國經(jīng)濟行穩(wěn)致遠。
會議認為,小微企業(yè)是促創(chuàng)業(yè)、保就業(yè)、活躍市場的生力軍。會議研究了進一步減輕稅負、助力小微企業(yè)成長的措施,提出將小微企業(yè)減半征收企業(yè)所得稅優(yōu)惠政策實施范圍的上限,由年應納稅所得額6萬元進一步提高,并將政策截止期限延長至2016年底。
會議強調(diào),加快棚戶區(qū)改造,讓億萬居民早日“出棚進樓”,是改善民生的硬任務,也可以有力拉動投資、促進消費,是以人為核心的新型城鎮(zhèn)化的重要內(nèi)容。今年要更大規(guī)模推進棚改,必須抓住資金保障這個“牛鼻子”,把政策支持和市場機制有效結合,尤其要發(fā)揮好依托國家信用、服務國家戰(zhàn)略、資金運用保本微利的開發(fā)性金融的“供血”作用,為棚改提速提供依法合規(guī)、操作便捷、成本適當、來源穩(wěn)定的融資渠道,保證棚改任務的資金需要,并努力降低資金成本。會議確定,由國家開發(fā)銀行成立專門機構,實行單獨核算,采取市場化方式發(fā)行住宅金融專項債券,向郵儲等金融機構和其他投資者籌資,鼓勵商業(yè)銀行、社?;?、保險機構等積極參與,重點用于支持棚改及城市基礎設施等相關工程建設。
會議認為,加快鐵路尤其是中西部鐵路建設,不僅可以擴大有效投資、帶動相關產(chǎn)業(yè)發(fā)展,而且有利于推動新型城鎮(zhèn)化、改善欠發(fā)達地區(qū)發(fā)展環(huán)境、幫助千百萬人擺脫貧困。會議指出,今年全國鐵路預計投產(chǎn)新線6600公里以上,比去年增加1000多公里,其中國家投資近80%將投向中西部地區(qū)。會議確定了深化鐵路投融資體制改革、籌措和落實建設資金的政策措施,主要包括:一是設立鐵路發(fā)展基金,拓寬建設資金來源。吸引社會資本投入,使基金總規(guī)模達到每年2000—3000億元。二是創(chuàng)新鐵路建設債券發(fā)行品種和方式,今年向社會發(fā)行1500億元,實施鐵路債券投資的所得稅優(yōu)惠政策。三是引導銀行等金融機構積極支持鐵路建設,擴大社會資本投資規(guī)模。四是對鐵路承擔的公益性、政策性運輸任務,中央財政在一定期限內(nèi)給予補貼,逐步建立規(guī)范的補貼制度。五是加強統(tǒng)籌協(xié)調(diào),保證在建項目順利實施,抓緊推動已批復項目全面開工,盡快開展后續(xù)項目前期工作,確保鐵路投資穩(wěn)定增長和鐵路建設加快推進。
會議指出,保護好、利用好有限的航道資源,對于謀劃由東向西、由沿海向內(nèi)地、沿大江大河和陸路交通干線梯度推進的區(qū)域發(fā)展新棋局,具有重要意義。會議討論通過《中華人民共和國航道法(草案)》,對航道規(guī)劃、建設、養(yǎng)護、保護等作出明確規(guī)定。會議決定,草案經(jīng)進一步修改后,提請全國人大會審議。
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