大眾汽車(chē)公司簡(jiǎn)介基本資料
大眾汽車(chē)公司簡(jiǎn)介基本資料
大眾汽車(chē)顧名思義是為大眾生產(chǎn)的汽車(chē)。下面是學(xué)習(xí)啦小編帶來(lái)的關(guān)于大眾汽車(chē)公司的內(nèi)容，歡迎閱讀!
大眾汽車(chē)公司簡(jiǎn)介
大眾汽車(chē)集團(tuán)成立于1938年，總部位于德國(guó)沃爾夫斯堡，是歐洲最大的汽車(chē)公司，也是世界汽車(chē)行業(yè)中最具實(shí)力的跨國(guó)公司之一。2004年，大眾汽車(chē)集團(tuán)向全球消費(fèi)者共銷(xiāo)售汽車(chē)500萬(wàn)輛。集團(tuán)目前擁有10大著名汽車(chē)品牌：大眾汽車(chē)(德國(guó))、奧迪(德國(guó))、蘭博基尼(意大利)、賓利(英國(guó))、布加迪(法國(guó))、西雅特(西班牙)、斯柯達(dá)(捷克)、大眾汽車(chē)商用車(chē)(德國(guó))、保時(shí)捷(德國(guó))。大眾汽車(chē)集團(tuán)在全球建有68家全資和參股企業(yè)，業(yè)務(wù)領(lǐng)域包括汽車(chē)的研發(fā)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售、物流、服務(wù)、汽車(chē)零部件、汽車(chē)租賃、金融服務(wù)、汽車(chē)保險(xiǎn)、銀行、IT服務(wù)等。
大眾汽車(chē)的歷史
大眾集團(tuán)
世界十大汽車(chē)公司之一，創(chuàng)建于1938年德國(guó)的沃爾夫斯堡，創(chuàng)始人是世界著名的汽車(chē)設(shè)計(jì)大師波爾舍。大眾汽車(chē)公司經(jīng)營(yíng)汽車(chē)產(chǎn)品占主要地位，是一個(gè)在全世界許多國(guó)家都有汽車(chē)活動(dòng)的跨國(guó)汽車(chē)集團(tuán)。大眾汽車(chē)顧名思義是為大眾生產(chǎn)的汽車(chē)。1934年1月17日，波爾舍向德國(guó)政府提出一份為大眾設(shè)計(jì)生產(chǎn)汽車(chē)的建議書(shū)。隨之，建議被時(shí)任的阿道夫·希特勒批準(zhǔn)，后來(lái)由波爾舍組建了一個(gè)由34萬(wàn)人入股的大眾汽車(chē)股份公司，年產(chǎn)量為100萬(wàn)輛。
在沃爾夫斯堡的“大眾汽車(chē)城”里，第一批“甲殼蟲(chóng)”問(wèn)世，但僅僅生產(chǎn)了630輛就因二次世界大戰(zhàn)而停產(chǎn)。二戰(zhàn)后，大眾公司劃歸西德政府，汽車(chē)生產(chǎn)又逐步恢復(fù)。由于“甲殼蟲(chóng)”車(chē)價(jià)格低廉，這種汽車(chē)很快風(fēng)靡德國(guó)和歐洲，1955年“ 甲殼蟲(chóng)”出口到100多個(gè)國(guó)家，1981年“甲殼蟲(chóng)”停產(chǎn)時(shí)，已經(jīng)累計(jì)生產(chǎn)2000萬(wàn)輛，打破福特T型車(chē)的世界紀(jì)錄。隨著“甲殼蟲(chóng)”的暢銷(xiāo)，大眾汽車(chē)公司也成長(zhǎng)為一個(gè)強(qiáng)大的世界汽車(chē)生產(chǎn)集團(tuán)，它在西班牙、墨西哥等許多國(guó)家都建立起汽車(chē)生產(chǎn)廠和銷(xiāo)售公司。 繼“甲殼蟲(chóng)”后，大眾公司在1980年實(shí)現(xiàn)四輪連續(xù)驅(qū)動(dòng)大客車(chē)大批量生產(chǎn)，推出80年代世界最暢銷(xiāo)的高爾夫汽車(chē)，從而成為歐洲最大的汽車(chē)公司。
大眾汽車(chē)公司總部曾遷往柏林，現(xiàn)在仍在沃爾斯堡，現(xiàn)有雇員26.5萬(wàn)人。在全世界有13家生產(chǎn)性子公司，海外有7個(gè)銷(xiāo)售公司，23個(gè)其他公司。國(guó)內(nèi)子公司主要是大眾和奧迪公司，整個(gè)汽車(chē)集團(tuán)產(chǎn)銷(xiāo)能力在300萬(wàn)輛左右。
在全球汽車(chē)市場(chǎng)低迷的事態(tài)下，大眾汽車(chē)2004年全球銷(xiāo)量比2003年的501.5萬(wàn)輛增長(zhǎng)了1.3%，再一次突破500萬(wàn)，達(dá)到創(chuàng)記錄的507.9萬(wàn)輛。
2005年5月，總部在德國(guó)沃爾夫斯堡的大眾汽車(chē)公司，一輛亮銀色途安下線了，它標(biāo)志著這個(gè)歐洲最大的汽車(chē)公司的汽車(chē)生產(chǎn)量超過(guò)一億輛。
大眾汽車(chē)品牌的不斷成功，起步于已經(jīng)成為汽車(chē)傳奇的甲殼蟲(chóng)。然后就是不斷涌現(xiàn)的新車(chē)型。七款甲殼蟲(chóng)車(chē)型和迄今已推出六代的高爾夫，是大眾汽車(chē)發(fā)展史上的里程碑。2150萬(wàn)輛甲殼蟲(chóng)、2300萬(wàn)輛高爾夫、1300萬(wàn)輛帕薩特和900萬(wàn)輛Polo，進(jìn)一步穩(wěn)固了大眾汽車(chē)品牌成功的基礎(chǔ)。2002年，高爾夫的產(chǎn)量超過(guò)了甲殼蟲(chóng)，創(chuàng)下了大眾汽車(chē)品牌的新紀(jì)錄。面對(duì)顧客的需求，大眾汽車(chē)品牌可以提供從微型轎車(chē)路波到大客車(chē)和載重卡車(chē)41種系列車(chē)型產(chǎn)品。
大眾汽車(chē)品牌始終積極為顧客提供最前沿的科技成果、獨(dú)具匠心的設(shè)計(jì)和幾乎所有汽車(chē)細(xì)分市場(chǎng)里質(zhì)量最佳的產(chǎn)品。其轎車(chē)產(chǎn)品除了包括高爾夫、帕薩特、路波和Polo等中型和小型車(chē)外，還包括輝騰和途銳等頂級(jí)豪華汽車(chē)。
1984年，大眾汽車(chē)在中國(guó)建立了首個(gè)合資企業(yè)上海大眾;1991年又在長(zhǎng)春建立了第二家合資企業(yè) --一汽大眾。
大眾汽車(chē)的品牌文化
大眾汽車(chē)公司(德文Volks Wagenwerk)，意為大眾使用的汽車(chē)，汽車(chē)的標(biāo)志歷史曾發(fā)生過(guò)多次變化。今天的標(biāo)志
大眾LOGO
中的VW為全稱(chēng)中頭一個(gè)字母。標(biāo)志象是由三個(gè)用中指和食指作出的“V”組成，表示大眾公司及其產(chǎn)品必勝-必勝-必勝。
品牌群體
集團(tuán)的乘用車(chē)業(yè)務(wù)分為兩大品牌。在集團(tuán)之下，奧迪和大眾各自獨(dú)立管理其品牌群，并負(fù)責(zé)從中創(chuàng)造利潤(rùn)。各個(gè)品牌均有其自己的標(biāo)識(shí)，自主經(jīng)營(yíng)，產(chǎn)品從超經(jīng)濟(jì)的緊湊車(chē)型(耗油率僅為3升/100公里)到豪華型小轎車(chē)應(yīng)有盡有。
奧迪品牌群包括奧迪(Audi)、西亞特(Seat)、蘭博基尼(Lamborghini)、杜卡迪(DUCATI)4個(gè)品牌。
大眾品牌群包括大眾商用車(chē)、大眾乘用車(chē)、斯柯達(dá)(SKODA)、賓利(Bentley)和布加迪(Bugatti)、保時(shí)捷(Porsche)、斯堪尼亞(SCANIA)、MAN共8個(gè)品牌。
大眾汽車(chē)的技術(shù)發(fā)展
TSI發(fā)動(dòng)機(jī)的缸內(nèi)直噴技術(shù)使霧化噴入的燃油與進(jìn)氣得到精確、充分、均勻的混合，并充滿(mǎn)整個(gè)氣缸，全工況實(shí)現(xiàn)均
質(zhì)燃燒。燃油充分燃燒，也就充分發(fā)揮了每一滴燃油所儲(chǔ)存的能量，使發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生高動(dòng)力輸出，并且發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)態(tài)響應(yīng)好，同時(shí)，燃油消耗也保持在較低水平。
DSG的核心部件“雙離合器”分別與單數(shù)和雙數(shù)檔位齒輪相聯(lián)。在一個(gè)檔位運(yùn)行的同時(shí)，下一個(gè)檔位則預(yù)選下一檔位的齒輪，并處于待命狀態(tài)。達(dá)到換檔點(diǎn)時(shí)，在轉(zhuǎn)瞬間完成2個(gè)檔位之間“離”與“合”的切換，快速完成換檔。DSG的換擋過(guò)程極為迅速，因此不產(chǎn)生動(dòng)力間斷，其換檔速度快過(guò)手動(dòng)檔變速箱。
TSI與DSG是節(jié)能環(huán)保的汽車(chē)動(dòng)力技術(shù)，讓汽車(chē)跑得更快，為消費(fèi)者帶來(lái)更多駕駛樂(lè)趣。TSI和DSG將越來(lái)越多地裝備于大眾汽車(chē)在華生產(chǎn)和銷(xiāo)售的車(chē)型上。
手握2012年930萬(wàn)輛的銷(xiāo)量，大眾汽車(chē)集團(tuán)管理董事會(huì)主席文德恩對(duì)自己提出的“2018年大眾汽車(chē)集團(tuán)將年銷(xiāo)量提高到1000萬(wàn)輛，稅前利潤(rùn)提高到8%以上”的目標(biāo)(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“2018戰(zhàn)略”)充滿(mǎn)了期待。
盡管2012年集團(tuán)受到了不利因素影響，對(duì)于銷(xiāo)量和盈利預(yù)期謹(jǐn)慎，但文德恩在德國(guó)沃爾夫斯堡召開(kāi)的2013大眾汽車(chē)全球年會(huì)上表情輕松，這位歐洲第一大汽車(chē)制造商的首席執(zhí)行官正在逐步接近自己的“2018戰(zhàn)略”夢(mèng)想。
大眾汽車(chē)的新品上市
2016年10月26日，進(jìn)口大眾新一代邁特威66周年版將正式上市，預(yù)計(jì)價(jià)格發(fā)布時(shí)間在18:00-18:30之間。該車(chē)是為了致敬大眾傳奇車(chē)型T1而特別推出，并將在國(guó)內(nèi)限量發(fā)售88臺(tái)。
2017年7月，進(jìn)口大眾2018款Tiguan車(chē)型正式上市，全部4款車(chē)型的售價(jià)區(qū)間為26.28-39.18萬(wàn)元。
2017年8月，大眾汽車(chē)發(fā)布電動(dòng)版“微型巴士”，這款名為“ID Buzz”的新車(chē)于2022年面市。
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