互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)者致富故事

　　目前，中國互聯(lián)網(wǎng)形成了快速增長的趨勢(shì)，以互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)的電子商務(wù)環(huán)境也越來越成熟。那么下面是學(xué)習(xí)啦小編分享的互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)者致富故事的內(nèi)容，希望對(duì)您有所幫助。

　　互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)者致富故事一

　　互聯(lián)網(wǎng)在中國發(fā)展了20年了，尤其是在近兩年互聯(lián)網(wǎng)大潮的推動(dòng)下，涌現(xiàn)出一大批的互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)者。然而看似熱鬧的背后，卻充斥著各種概念和噱頭，當(dāng)資本寒冬來臨后，又如泡沫一般在短暫的炫目后，紛紛死掉。

　　有的人將之歸結(jié)為“互聯(lián)網(wǎng)思維”的不靠譜，并把互聯(lián)網(wǎng)等同于概念和噱頭。然而實(shí)際上，互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展到今天，已經(jīng)從網(wǎng)上走到線下，進(jìn)入到我們生活中的方方面面。然而，相對(duì)成熟的線上，O2O仍然是一片蠻荒之地。

　　先行者們很輕易的利用先到的優(yōu)勢(shì)，收集了樹上的果實(shí)，這是最省力的事情。而部分后來者由于來的時(shí)間晚，吃不到樹上的果實(shí)，卻又不愿意做開礦的苦活、累活，只能靠各種謊言和噱頭去欺騙更后面人和投資者。

　　然而真正的創(chuàng)業(yè)者卻不屑這么做，因?yàn)榈氐紫碌慕鸬V才是他們真正追求的。而互聯(lián)網(wǎng)的金礦是什么，就是給每一個(gè)人節(jié)約成本，帶來價(jià)值，甚至創(chuàng)造出價(jià)值!

　　而這正是李健和他的人人車做的事情。人人車只花了兩年多的時(shí)間，就賣出了20萬輛二手車，實(shí)現(xiàn)月交易額破10億，這是一個(gè)了不起的成績(jī)，但即使這樣，未來還有98%的市場(chǎng)份額，這是一個(gè)非常有潛力的市場(chǎng)!

　　然而李健看重的并不僅僅是這些。李健在采訪中說過這樣一段話：

　　我們做互聯(lián)網(wǎng)搞了十幾年，以為已經(jīng)改變了世界，我們經(jīng)常有很多人自以為改變了世界，但自己離開那個(gè)小的烏托邦，回到現(xiàn)實(shí)社會(huì)，回到我們老家，回到農(nóng)村，跟20年前沒有任何變化，騙子照樣在騙人，你照樣掛不上號(hào)，你照樣升不了學(xué)，這些行業(yè)有沒有因?yàn)榛ヂ?lián)網(wǎng)的存在有任何的變化嗎?沒有。

　　互聯(lián)網(wǎng)在某些人眼中只是一個(gè)工具，一個(gè)成名的工具，一個(gè)聚集財(cái)富的工具，很少有人愿意去做背后公眾看不到的事情，去做一件能給所有人帶來價(jià)值的事情。而這恰恰才是互聯(lián)網(wǎng)真正的本質(zhì)，去掉一切不必要的環(huán)節(jié)，節(jié)省成本，實(shí)現(xiàn)每個(gè)人的價(jià)值所在。

　　這也是李健選擇二手車C2C模式的原因，為買家和用戶帶來真正的價(jià)值。

　　人人車是第一家敢把14天無理由退車白紙黑字的寫進(jìn)合同上，之前行業(yè)沒有人敢這樣做，甚至說，在人人車之前，二手車是沒有售后保障的。

　　首先，帶給賣方的價(jià)值：幾乎比任何其他的賣車渠道，人人車能幫賣方多賣20%，這就意味著什么呢?你通過其他渠道，可能也就賣10萬塊錢，那人人車能幫你賣到12萬塊錢，多賣兩萬塊錢。這多賣兩萬塊錢，你只需要花兩三周的時(shí)間就可以達(dá)成。即使買家無理由退車，車也是退到人人車這里，賣家根本不必?fù)?dān)心。

　　帶給買方的價(jià)值。首先，尤其重要的一點(diǎn)，我們這個(gè)平臺(tái)的價(jià)格是相對(duì)有優(yōu)勢(shì)的，其次，給予用戶一系列的售后保障，包括一年售后或2萬公里質(zhì)保，以及14天無理由退車。

　　曾有一個(gè)外地河北石家莊的用戶，買了一個(gè)車花了十幾萬，突然打不著火，特別著急，馬上跟人人車打電話。當(dāng)時(shí)負(fù)責(zé)線下整個(gè)售后服務(wù)的是一個(gè)23歲的工程師，他在一汽大眾干了一輩子，退休后，被人人車聘回來。

　　老工程師連夜坐火車趕到石家莊去處理這個(gè)問題，到當(dāng)?shù)匾院螅l(fā)現(xiàn)什么問題呢?沒油了。因?yàn)樗堑谝淮伍_車。然后這個(gè)23歲的工程師坐火車趕過去，毫無怨言的給他處理完。

　　李健說，我一直是把整個(gè)售后服務(wù)體系的建設(shè)，之于我們這樣一個(gè)二手車交易平臺(tái)的重要性，比喻成整個(gè)物流體系對(duì)于京東的重要性，未來我們的核心競(jìng)爭(zhēng)力不是因?yàn)槲覀兪且粋€(gè)C2C平臺(tái)，也不是因?yàn)槲覀冇幸粋€(gè)更便宜的價(jià)格，而在于我們能提供一整套的服務(wù)，能讓用戶覺得買車無憂，用車也無憂。

　　如何給整個(gè)行業(yè)帶來價(jià)值?

　　自4月份，李健開始做人人車項(xiàng)目以后，在全國陸陸續(xù)續(xù)有20多家模仿者。所以人人車從第一天就面臨比較嚴(yán)峻的競(jìng)爭(zhēng)，但對(duì)于人人車來說，也從來沒有因?yàn)楦?jìng)爭(zhēng)就擾亂他們的陣腳。

　　李健一直在思考一個(gè)問題是，這個(gè)模式要做成，最關(guān)鍵的點(diǎn)是什么?

　　李健總結(jié)了這幾點(diǎn)：一個(gè)是你要去持續(xù)獲得新客戶，第二個(gè)能力，是你的交易運(yùn)營效率，第三個(gè)是什么呢?就是我們最看重的，就是口碑有沒有達(dá)成?我認(rèn)為只要我們自己圍繞我們這三個(gè)核心的競(jìng)爭(zhēng)點(diǎn)去做工作，去把這個(gè)作出領(lǐng)先的優(yōu)勢(shì)，就不用擔(dān)心任何人競(jìng)爭(zhēng)超越。

　　對(duì)于競(jìng)爭(zhēng)，李健持開放的心態(tài)，因?yàn)槎周囀袌?chǎng)的整個(gè)規(guī)范化和規(guī)?；瘍H僅靠人人車一家是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，它一定是需要更多的創(chuàng)業(yè)者合力共同去完成。只有合理合法的有序競(jìng)爭(zhēng)，才能讓這個(gè)行業(yè)更加健康的發(fā)展，才能把這個(gè)行業(yè)的價(jià)值挖掘到更大。

　　這個(gè)市場(chǎng)成熟了、健康可以說對(duì)行業(yè)好，對(duì)每一個(gè)人都好，創(chuàng)業(yè)者實(shí)現(xiàn)了自己的夢(mèng)想，賣家可以把車賣到更好的價(jià)格，買家可以放心無憂的買車。這就是互聯(lián)網(wǎng)帶給每一個(gè)人真正的價(jià)值所在，它不是一種噱頭，而是實(shí)實(shí)在在正在發(fā)生的事情。

　　李健說，我們?cè)?jīng)在那個(gè)烏托邦的小世界里面，覺得自己很牛、很了不起，為什么出現(xiàn)這么大的偏差?因?yàn)槟阒白龅倪@個(gè)事情，沒有真正去解決這個(gè)社會(huì)深層次的問題，因?yàn)檫@個(gè)事情看上去很難做，吃力不討好，所以大部分人不愿做。

　　但是，正是越難做的事情，才是民眾最需要解決的事情。我認(rèn)為所有的創(chuàng)業(yè)都是為了讓生活更美好，你這個(gè)創(chuàng)業(yè)本身沒有讓民眾某一方面的生活感受被到提升，注定要失敗。因?yàn)槟憧吹降哪莻€(gè)機(jī)會(huì)、所謂的機(jī)會(huì)，只是一個(gè)在你眼中的的小機(jī)會(huì)，而不是能帶給普通百姓價(jià)值的機(jī)會(huì)。

　　互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)者致富故事二

　　迷你的身材、肉嘟嘟的感官，就是這種賣萌的造型讓多肉植物在年輕人中持續(xù)受到追捧，并衍生出“多肉玩家”、“多肉粉”、“多肉QQ群”等一些群體，山東威海市文登小伙王義波就是這一群體中的達(dá)人。

　　走進(jìn)他的“多肉植物大棚”，可以看到披著白色絨毛、尖端有紅褐色突起、形狀極像剛出生的小熊掌的熊童子;葉片晶瑩剔透的玉露;綠色玫瑰花球似的山地玫瑰等各種“肉肉”琳瑯滿目，品種多達(dá)1000多種。王義波介紹，這種披白色絨毛、尖端有紅褐色突起、形狀極像剛出生小熊掌的叫做熊童子;這種葉片晶瑩剔透的是玉露;這種如同綠色玫瑰花球的是山地玫瑰。在逐漸的養(yǎng)殖過程中，王義波從中發(fā)現(xiàn)了商機(jī)，把愛好干脆變成一門生意，在網(wǎng)上經(jīng)營起“肉肉”，月賺2-3萬元。面對(duì)供不應(yīng)求的局面，他決定再投資200萬元建造一座占地6畝的多肉植物自動(dòng)養(yǎng)殖大棚，并擬開拓多肉植物婚慶市場(chǎng)。

　　發(fā)現(xiàn)商機(jī)

　　談起經(jīng)營多肉植物的歷程，王義波指他是從愛好中發(fā)現(xiàn)商機(jī)的。，在日本定居的姐姐帶了一盆多肉植物送給王義波，剛見到肉肉的王義波一下子就被其呆萌呆萌的造型吸引住了。隨肉肉的長大，原來的花盆已經(jīng)容納不下。為了讓這棵小植物生長得更好，王義波掰下幾片葉子分栽在一個(gè)個(gè)小盆里。過了幾天，他驚喜發(fā)現(xiàn)這些小家伙生根發(fā)芽了，不禁感嘆到肉肉生命力之頑強(qiáng)。后來，王義波只要一去花市場(chǎng)看到肉肉就會(huì)買幾盆回來，家里的陽臺(tái)變成了一個(gè)小型盆景園。

　　在養(yǎng)肉過程中，王義波發(fā)現(xiàn)多肉植物市場(chǎng)在文登當(dāng)?shù)剡€是空缺，於是他決定辭去樓盤銷售的工作，投資了30多萬元開始養(yǎng)肉，并開了一家淘寶網(wǎng)店。

　　苦學(xué)攝影吸引生意

　　由于多肉植物種植地在農(nóng)村，位置偏僻，所以大部分訂單來自網(wǎng)上，雖然植物被照顧得很好，搭配出的盆栽亦很好看，但攝影設(shè)備和技術(shù)總是略欠一籌，所以起初網(wǎng)店并沒有為王義波帶來很多顧客。為了改進(jìn)照片技術(shù)，王義波買來了單反相機(jī)，苦學(xué)攝影技術(shù)。慢慢地他的淘寶店多起了各種小清新的肉肉照，為他帶來不少訂單，附近有些顧客還親自開車到他的肉肉花棚采肉。經(jīng)過一番苦心經(jīng)營，王義波的淘寶網(wǎng)店目前每月能為他帶來2萬元至3萬元的收入。

　　然而，去年8月連續(xù)一個(gè)月的陰雨天氣，讓露天花園的肉肉死了不少?？?一個(gè)個(gè)死去的肉肉，王義波心里很是難受。他吸取教訓(xùn)，搭起一個(gè)大棚，為肉肉遮風(fēng)擋雨。

　　王義波表示，其實(shí)我們煙威地區(qū)是很適合養(yǎng)肉肉的，這里晝夜溫差大，能自然形成好看的顏色，南方雖然溫度恒溫長得快，但是沒有晝夜的溫差，長的就不如這邊好看。他拿起一盆高約40厘米左右的魔法師指，你看這盆魔法師長得多高貴、典雅，曾經(jīng)有一個(gè)人出1000元要買，我沒有賣，因?yàn)槿馊獾纳L期是相當(dāng)長的，像這盆可是需要四五年時(shí)間才能長成。

　　“我現(xiàn)在主要是感覺‘供不應(yīng)求’，母本不能賣，幼本長的又很慢，網(wǎng)上銷售很多時(shí)候客人要看上的，我還不能賣，很影響我的銷售額和信譽(yù)。”王義波說。

　　為了解決這一難題，王義波查閱了很多‘養(yǎng)肉’書籍，并上網(wǎng)查找相關(guān)資料，閑暇時(shí)間就和‘肉友’討論，終于找到了肉肉生長瓶頸的‘突破口’。原來王義波一直用的是家鄉(xiāng)的土壤種的，這種土壤里面含有的主要成分是珍珠巖，透氣性差，并且含有的水分、養(yǎng)分少，不適合“肉肉”生長，所以長的很慢。為了配出適合“肉肉”生長的土壤，王義波還從丹麥進(jìn)口土壤，把含有珍珠巖、桎石、泥炭的土壤配在一起，營造出松軟、透氣、保水的土質(zhì)。雖然進(jìn)口土壤成本高了，但是王義波感覺這樣還是值得的。

　　打造“肉肉”養(yǎng)殖基地

　　訂單多了以后，花棚里的肉肉量已經(jīng)跟不上訂單量了，登門求“肉”的人也是絡(luò)繹不絕，讓王義波看到了“肉肉”市場(chǎng)的潛力，于是下定決心投資200萬建造他的“肉肉自動(dòng)養(yǎng)殖大棚”。

　　“溫度、光照、土壤是‘肉肉’成長的關(guān)鍵因素?，F(xiàn)在正在籌建的肉肉大棚占地約6畝，里面安裝上自動(dòng)噴水器、自動(dòng)控溫器等一系列自動(dòng)設(shè)備來控制這三大要素，幫助‘肉肉’更好的生長。”王義波說。

　　隨著人們對(duì)時(shí)尚的追求，作為“文藝范”、“小清新”代表的多肉植物不僅霸占了白領(lǐng)的心，也被廣泛地應(yīng)用在節(jié)日、婚禮等一些特殊的日子，給人們帶去些許快樂的氣氛。

　　王義波說：“其實(shí)肉肉在日本、韓國、荷蘭等國家已經(jīng)流行一二百年了，在我國也就是最近幾年才流行起來。在國外，多肉咖啡廳、多肉圣誕樹、多肉墻、多肉組合禮盒、多肉手捧鮮花等一系列的‘多肉主題’充斥著人們小資情調(diào)的生活。下一步，我想帶領(lǐng)多肉植物搶占婚慶市場(chǎng)，用多肉植物布置婚禮現(xiàn)場(chǎng)，或?qū)⒍嗳馀柙栽O(shè)計(jì)成婚禮伴手禮送出去。以前婚禮上的鮮花幾天就干死了，而多肉植物還可以放在盆里繼續(xù)生長，把‘喜氣’帶到親朋好友家中，延續(xù)下去，讓更多的人喜歡上多肉植物。

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