創(chuàng)業(yè)計劃書的編寫一般是按照相對標準的文本格式進行，是全面介紹公司或項目發(fā)展前景，闡述產品、市場、競爭、風險及投資收益和融資要求的書面材料。一份完美的創(chuàng)業(yè)計劃不但會增強創(chuàng)業(yè)者自己的信心，也會增強風險投資家、合作伙伴、員工、供應商、分銷商對創(chuàng)業(yè)者的信心。而這些信心，正是企業(yè)走向創(chuàng)業(yè)成功的基礎。

　　一、公司簡介

　　A公司是一家專業(yè)生產、經營頂級品牌——電動自行車、電動摩托車、電動噴霧器等A系列產品的企業(yè)。

　　本公司創(chuàng)建于2000年7月份，目前，擁有生產流水線兩條，固定資產800萬元，員工120多人，其中高級管理人員10人，中層管理人員15人。并在2002年6月通過了國家生產許可證的驗收;被省質量監(jiān)督局2002年度抽查測定為合格產品。2003年3月通過北京中大華遠認證中心的ISO9001質量體系認證。

　　本公司在電動車行業(yè)的產銷量名列前茅，成功地在浙江縣市級市場上網絡遍布率達80%;并滲透了福建省、江西省、安徽省、重慶市、廣西等省市市場;并通過了浙江省、江蘇省、上海市、山東省等新產品鑒定，并在以上各省份公安廳上了目錄。

　　本公司將以打造A品牌為企業(yè)目標，發(fā)展多元化經營，加快網絡建設;開展網絡服務和電子商務，努力將本公司建設成為集研制、開發(fā)、生產、銷售、信息網絡、科技服務于一體的區(qū)域性乃至全國性的電動車企業(yè)。

　　二、市場分析

　　(一)品牌定位

　　爭做電動車行業(yè)的領導品牌

　　(二)目標市場

　　縣級、地級市(25-35歲的女性為主要目標消費群)

　　(三)市場前景

　　二十一世紀已經到來，二十年的改革開放使中國大地發(fā)生巨大的變化，市場已不在是昨天的市場。各行各業(yè)的人們在不同的領域中拼搏發(fā)展，或沉或浮，實現(xiàn)各自的理想。在走過原始積累的辛酸苦辣后，他們成為社會財富的擁有者。

　　而隨著高新技術產業(yè)的迅猛發(fā)展，加快了信息的傳遞速度，使國內電動車市場前進的步伐在不斷加快。電動自行車作為一個新興的產物，它的誕生來自于自然資源的日漸減少、城市環(huán)境的日漸惡劣、人們生活需求日需提高的情況下，故電動自行車的出現(xiàn)使之成為人們?yōu)橹L靡的產品。這不僅是國內市場，國外市場亦是;公司的網站以及公司注冊在阿里巴巴的網站，外商的訪問率居高不下，良好的市場前景為電動車行業(yè)帶來前所未有的機遇和挑戰(zhàn)。

　　目前，公司引用人才，布好棋局，提煉公司核心價值，提高自身的競爭力。在產品質量管理、新產品開發(fā)、營銷策略制定等都充分地體現(xiàn)公司“做大、做強”的定位需求，故公司并駕國內銷售、國際貿易兩條軌道，把A公司在電動車行業(yè)聳立起來。

　　(四)產品優(yōu)勢

　　低噪音、高效率、驅動力矩大、無火花換向

　　(五)市場現(xiàn)狀

　　2003年的浙江電動車市場，由于綠源、小飛哥、歐豹、以人等國產廠家控制了近70%的市場，因而整個市場運行大體平穩(wěn)，但里面同樣潛伏著引起市場動蕩的因素。

　　1、價格仍是導致電動車市場最不穩(wěn)定的因素。盡管電動車前四大品牌控制著絕大部分市場，但部分區(qū)域品牌想擴大市場份額，往往用低價策略來擾亂市場，另外，即使在幾個大品牌之間，在市場的壓力下，也在暗中較勁，其中小裟電動車幾大品牌降幅，這些都是可能引致電動車價格戰(zhàn)的不確定因素。

　　2、電動車行業(yè)對比摩托車來說，技術含量相對較低，電動車企業(yè)之間的競爭更多地體現(xiàn)在成本上，但隨著幾大品牌的規(guī)模已經形成，成本優(yōu)勢相差無幾，因此電動車行業(yè)技術升級之戰(zhàn)不可避，節(jié)能技術、綠色技術、數(shù)字化技術等等技術革新將引發(fā)新的競爭。

　　3、從整體上來看，目前電動車市場仍處于供大于求的狀況，競爭漸趨于白熱化，加之電動車電機、電池的不穩(wěn)定，許多老企業(yè)面臨著生產設備和技術更新的難題。激烈的競爭將廠家面臨多重壓力，市場份額向大品牌集中，小品牌的市場份額也正在大幅下降，部分企業(yè)甚至已處在掙扎線上。

　　4、從市場需求情況看，電動車消費的檔次將逐步拉開，一些整體品質卓越的高品位電動車將成為市場消費的主流，技術含量高的精品電動車因具有絕對的換代優(yōu)勢而受到歡迎。

　　5、由于農村普及速度加快，一些低價位電動車的需求重心由城鎮(zhèn)居民家庭向城郊農村地區(qū)延伸，需求總量呈穩(wěn)步上升之勢，產銷狀況趨勢向好，生產處于良性循環(huán)的合理區(qū)域內。加之最近處于“非典”時期，更為電動車市場帶來前所未有的機遇和挑戰(zhàn)。 6、地區(qū)性品牌借助地緣資源在當?shù)負碛邢喈數(shù)氖袌稣加新省?/p>

　　因為其自身資源、經營管理、銷售網絡等原因，在當?shù)負碛邢喈數(shù)氖袌稣加新剩纬闪艘欢ǖ膮^(qū)域壁壘。由上面的市場狀況分析可知：

　　1、技術競爭必將升級。隨著電動車行業(yè)第二輪高速發(fā)展期的來臨，國內電動車市場的格局將面臨著重新洗牌，新老兩大陣營之間的對抗將圍繞如何贏得電動車換代市場來進行。

　　2、電動車企業(yè)的營銷管理能力將接受嚴峻考驗。綠源及其他新進入者，營銷管理規(guī)范、系統(tǒng)運作，市場控制力強、市場策劃一流、手法穩(wěn)健，A電動車將如何應對，如何強化自我的營銷能力，將成為對A電動車的最大考驗。

　　(六)融資計劃

　　公司計劃以借貸形式，一次性借貸100萬美元，用于新品開發(fā)、設計、市場推廣、廣告投入及擴大生產規(guī)模。

　　其中20萬美元，用于市場推廣及廣告費用;80萬美元用于其他營運活動。

　　公司計劃以兩年收回運營資本

　　三、市場推廣

　　(一)營銷策略

　　品牌定位：中高檔。

　　目標市場：國內二級、三級。

　　渠道策略：特許經營、專賣連鎖

　　產品策略：在建立行業(yè)品牌形象后，向相關聯(lián)的領域拓展，營造屬于A品牌的形態(tài)意識。

　　(二)推廣預測：

　　年份 終端網絡 銷售額

　　2003 50家

　　2004 100家 10000萬

　　2005 200家 15000萬

　　2006 350家 20000萬

　　在銷售額達到10000萬時，計劃擴大生產規(guī)模(土地征用，廠房建設及設備投資)，達到年產A電動車10萬量的目標，滿足2億元的年銷售額的需求。

　　通過一系列運作，于2006年完成2億元銷售額，發(fā)展終端網絡350家，年生產A電動車10萬量。A品牌在中國的二級、三級城市的一類商場或街面擁有專柜或專賣店，并擴展到經濟發(fā)達的一級城市。A品牌成為中國電動車行業(yè)的領導品牌，消費者對A電動車的首選品牌。

　　四、管理目標

　　A營銷管理工程，以 責任清楚、機構合理、規(guī)范運作、提高效率、賞罰分明為目標，通過組織架構的設定和業(yè)務流程的重新梳理，將A公司建設成為以客戶為中心、以市場為導向的現(xiàn)代營銷型公司，使其不但能夠出色完成公司下達的營銷任務，而且能夠在競爭越來越激烈的市場中引領整個A公司穩(wěn)健發(fā)展、更加壯大。

　　通過明確相關崗位工作流程及相關崗位的崗位功能，界定相關崗位的崗位責任，相關崗位工作制度，績效評估、激勵考核及獎罰制度(包括各崗位的獎罰制度)， 派出機構的管理，建立各類規(guī)范化表格(如：銷售日報表、業(yè)務人員工作計劃表、績效考核表等)，及營銷服務體系(服務的流程、規(guī)范、制度、政策、特色)等工作。

　　五、回報分析

　　按4年預期目標計算：

　　年銷售額：20000萬元

　　產品成本：20000萬元 ×50%=10000萬元

　　市場推廣、廣告營銷費用：20000萬元×20%=4000萬元

　　稅 收：20000萬元×10%=2000萬元

　　利 潤：20000萬元×20%=4000萬元

　　六、STOW分析

　　優(yōu)勢方面，A已有相關產品生產及銷售經驗，在統(tǒng)一經營上領先一步。有利于樹立企業(yè)的整體形象，提高產品及服務質量。

　　A主要劣勢，是沒有形成一個以市場為導向、以顧客為中心的組織體系，A內部沒有形成統(tǒng)一的價值觀，而且在新品開發(fā)、設計、工藝質量方面，條件不夠成熟。

　　同時，主要競爭對手的市場意識在增強，漸漸都開始注重品牌和服務，機制靈活，對市場變化反應迅速，對A形成較大威脅，加之行業(yè)跟隨者及其它品牌的進入將分享A品牌的市場份額，使A品牌漸漸失去行業(yè)絕對領導品牌的優(yōu)勢。

　　A系列產品雖說市場潛力很大，但需主推A電動車，其它產品自然銷售。只有當產品向專、新開發(fā)，渠道和服務向深、廣發(fā)展，才能使A品牌真正強大起來。

　　通過對市場的分析，我們發(fā)現(xiàn)，電動車行業(yè)在國內外市場上是屬于新興的產物。這反而給A提供了很好的機會。只要及時調整企業(yè)戰(zhàn)略，充分利用資源，進行合理整合，A品牌是可以在激烈的市場競爭中贏得一席之地。