34歲創(chuàng)業(yè)故事-圓通創(chuàng)始人喻渭蛟
32歲欠債182萬,34歲借5萬創(chuàng)業(yè),現(xiàn)在身家121億,下面由小編與大家分享34歲創(chuàng)業(yè)故事,希望你們喜歡!歡迎閱讀!
他19歲闖蕩社會,學(xué)過木工,當(dāng)過裝修;
靠著勤奮和踏實,他做出了一家公司,有著幾十名員工;
但在32歲的時候,他欠下了182萬巨債,于是他東拼西湊了5萬元重新創(chuàng)業(yè)。
現(xiàn)在,他身家121億!
他就是圓通快遞的創(chuàng)始人喻渭蛟,今天我們就來說說他的故事。
19歲闖蕩社會
32歲欠債182萬
喻渭蛟出生于浙江桐廬,這個神奇的地方,孕育了著名的“三通一達(dá)”。
但在80年代,這個地方還很窮,大家只能想辦法外出討生活。
當(dāng)時喻渭蛟只有19歲,他也不是學(xué)霸,沒考上大學(xué),所以必須找出路。
家里山多地少,靠一畝三分地根本養(yǎng)活不了一家人,于是他就跑到杭州闖蕩。
在那個年代,讀不成書沒啥,但一定要有一門手藝,于是喻渭蛟成為了一名木工學(xué)徒。
雖然他學(xué)習(xí)不怎么樣,但手藝活還是學(xué)得挺快,只在師傅背后學(xué)習(xí)了3個月,喻渭蛟就出師了。
他后來又做起了裝修,拉起了一支裝修隊,因為當(dāng)時裝修行業(yè)很吃香,他也賺了不少錢。
憑借著吃苦耐勞的性格與靈活的腦子,短短5年時間,他就把一支裝修隊做到了一家裝修公司,還異地承包業(yè)務(wù)。
但到了90年代末,裝修這門生意不好做了,到處都是拖欠款項的工程,喻渭蛟自然也不例外。
當(dāng)時他接了一個500萬的大單,這可把他高興壞了,趕緊召集員工,用最大努力把這個工程做好。
誰知工程完結(jié)之后,合作方居然跑到國外去了,幾百萬的外債就落到了喻渭蛟頭上。
他只好拿出這些年開公司賺得的全部收入,通通拿去還債,但也不夠,還欠著182萬!
當(dāng)時,他才32歲。
借債5萬創(chuàng)立圓通
雖然生意失敗,而且還欠下了182萬巨債,但喻渭蛟并沒有一蹶不振,他總想著有一天能東山再起。
但想要東山再起,也要有合適的行業(yè),再做裝修可能不行了,因為這行風(fēng)險太高了。
那么,做什么比較好?
此時,喻渭蛟的妻子張小娟站了出來,她建議丈夫:“做快遞!”
為什么張小娟會提出這樣一個建議?這背后其實還有一個故事。
1993年,20歲的聶騰飛和妻子陳小英,還有同一個工廠的工友詹際盛一起創(chuàng)立了一家公司,專門幫助杭州的公司在杭州和上海間運送報關(guān)單。
這家公司,就是后來的申通。
有意思的是,在同一年,一個叫王衛(wèi)的男人也在香港和深圳之間開展了相同業(yè)務(wù),他的公司起名“順豐”。
聶騰飛和陳小英的申通經(jīng)過幾年打拼,很快就小有名氣,他們都是桐廬人,不少老鄉(xiāng)都希望跟著他們謀生,他們也愿意接納老鄉(xiāng)們。
張小娟就是其中一員,她是陳小英哥哥陳德軍的初中同學(xué),當(dāng)時她在申通做財務(wù)。
在申通,張小娟深知做快遞有多賺錢,于是她勸丈夫也做這一行。
經(jīng)過深入調(diào)研和冷靜分析,喻渭蛟覺得這是個好主意,于是東拼西湊了5萬元,帶著曾經(jīng)裝修公司的17名員工,在上海創(chuàng)立了上海圓通速遞,這是在2000年。
在這里我們可以看出,有一個有見識、有想法的老婆,是一件多么幸福的事情。
但在當(dāng)時,喻渭蛟可謂舉步維艱。
當(dāng)時的圓通總部設(shè)立在上海市長寧區(qū)鎮(zhèn)寧路,一共只有150平米,卻集辦公、住宿、作業(yè)于一體。
那時候搞快遞很辛苦,喻渭蛟常常早上5點不到就要到上?;疖囌窘迂?,然后蹬三輪送貨,常常忙到凌晨1點多才下班。
而且,當(dāng)時民營快遞屬于非法,被人稱為“黑速遞”,所以喻渭蛟一邊送貨,一邊還要躲避檢查,否則一不小心車子就被扣了。
即便喻渭蛟已經(jīng)足夠努力了,但生意就是沒有起色,一天下來快遞接單才80幾票,公司運營舉步維艱,最多的時候每月要虧損20多萬元。
喻渭蛟只能靠借錢來度過難關(guān),每天都在為生計發(fā)愁,有時候甚至不得不向隔壁小店老板借錢買油買米給員工做飯。
這樣的情況難免讓人沮喪,妻子張小娟也心疼丈夫,勸他改行算了。
喻渭蛟也曾經(jīng)懷疑過自己,但他從沮喪的情緒走出來后,經(jīng)過冷靜思考,還是決定要繼續(xù)堅持。
因為他看到隨著經(jīng)濟的發(fā)展,快遞的需求越來越大,很多公司已經(jīng)進入快遞行業(yè),這個時候退出無疑是自廢武功。
所以,他當(dāng)時想得很簡單,咬牙堅持下去,同時盡力爭取大公司的信任。
當(dāng)時,他的業(yè)務(wù)員去一家國際貨代公司接業(yè)務(wù),對方覺得這是家小公司,根本不搭理他們。
喻渭蛟只能自己上門去談業(yè)務(wù),他說:
“我們能送到的件,我一定送到。如果我們沒有能力送到的件,我會請郵政來幫忙送,我一定負(fù)責(zé)做好交接工作?!?/p>
坦誠對人,喻渭蛟說,這是做好事情的關(guān)鍵一步。
正是這份坦誠,讓他贏得了這家公司的信任,他也用實際行動回報了這家公司的信任,也開始慢慢接到了其他公司的大單。
但圓通真正實現(xiàn)跨越性的發(fā)展,還是喻渭蛟后來做的幾件事情。
3件大事,助他殺出重圍
第一件大事:雙休照常營業(yè)
別看這聽起來沒什么,但在當(dāng)時可是一件大事。
當(dāng)時的快遞公司,普遍周一至周五送件、周六日休息,而圓通是第一個喊出了“24小時不間斷,一周七天不休息”的口號。
很多人都對此無法理解,喻渭蛟只是簡單地解釋:“因為廣東、深圳做外貿(mào)的人周末都不休息?!?/p>
帶著大家不解的眼光,喻渭蛟把這個制度堅持了下去,僅僅一年時間業(yè)務(wù)量就大增。
也難怪后來喻渭蛟會這樣感慨:“我們(是)最辛苦的,我們靠體力勞動賺錢?!?/p>
第二件大事:抱緊馬云大腿
2003年,淘寶上線,2004年,喻渭蛟首先找到馬云,想和他談合作。
當(dāng)時的快遞公司的主要業(yè)務(wù)都是幫公司送文件類快件,還沒做過送貨給普通用戶的。
不少快遞公司也嫌棄淘寶:給的價格太低,送貨又困難。
但喻渭蛟卻有不一樣的看法,他覺得中國馬上就要進入一個電商時代,電商平臺的發(fā)展也將迎來一個井噴期。
抓住了這次機會,就等于抓住了未來。
但不少人并不看好喻渭蛟的決定,合伙人也覺得他太冒失了,但喻渭蛟選擇了堅持,他覺得并不能只看現(xiàn)在,還要看未來。
于是,他跑到杭州和馬云商量合作事宜,馬云聽后說道:
“想入駐是可以的,但是必須降價到每單8元,否則合作很難進行下去?!?/p>
當(dāng)時,郵政的價格是22元,江浙桐廬幫是18元,8元連一半都不到。
喻渭蛟猶豫了,但為了公司的發(fā)展,他咬牙答應(yīng)了,并在2005年讓圓通成為第一家與淘寶簽約的國內(nèi)快遞企業(yè)。
隨著網(wǎng)購時代的到來,不少人紛紛上網(wǎng)購物,淘寶越來越紅火,圓通也一飛沖天。
僅僅3年時間,圓通的快遞量也從2000件暴增到28萬件,電商件占圓通業(yè)務(wù)量的70%,剩下30%是文件類快件。
看著業(yè)務(wù)飛速發(fā)展,喻渭蛟的心終于放了下來,感慨自己做了這輩子最正確的決定。
喻渭蛟和馬云
第三件大事:買飛機!
隨著圓通的發(fā)展,喻渭蛟的想法越來越多,也越來越感到不滿足。
他前往國外的UPS快遞考察,被對方的信息化水平震驚,回國后馬上思考如何改造公司管理流程。
2009年,圓通與國際知名咨詢機構(gòu)IBM合作,投入數(shù)億元,建立開發(fā)以金剛核心業(yè)務(wù)系統(tǒng)為主體的信息技術(shù)平臺。
有了這套系統(tǒng),不僅消費者可以知道自己的寄件在哪里,而且可以智能推送崗位信息,讓員工知道什么時候該干什么,從而更好地服務(wù)客戶。
有了軟件,喻渭蛟又想著打磨硬件,他一直想買飛機送快遞,提高送貨效率。
2012年6月,一架波音737貨機在杭州蕭山國際機場騰空而起飛往深圳,圓通速遞的全貨機運營正式起航。
當(dāng)年7月,第二架波音737-300F全貨運飛機起航。
在這之后,第三架、第四架全貨運飛機相繼起航,喻渭蛟的“飛機夢”,終于實現(xiàn)了!
2019年福布斯中國富豪榜,喻渭蛟的身家是17億美元(約合人民幣121億元)。
從負(fù)債182萬,到現(xiàn)在身家121億,喻渭蛟逆流而上,抓住機遇,創(chuàng)造了輝煌。
他很少回顧過去的艱難,總愛說:
“沒有誰的成功是輕輕松松的,你去問問那些創(chuàng)業(yè)的人,誰沒有幾斤眼淚?”
在他看來,快遞企業(yè)創(chuàng)業(yè)初期遇到的困難都是相似的,別人能扛過來,他也可以。
這份坦然,或許正是他能走到今天的原因。
面對困難,我們決不能放棄,咬著牙堅持過去,勝利一定會屬于你!