2017年浙江黃標車還有沒有報廢補貼
2017年浙江黃標車淘汰是備受關注的話題,因為黃標車所擁有的“尾氣多”與“污染重”等特性,那還有沒有報廢的補貼了?以下是學習啦小編為你整理的2017年浙江黃標車還有沒有報廢補貼相關資料,希望大家喜歡!
2017年浙江黃標車是否有報廢補貼
從會議中了解到,開發(fā)區(qū)還成立了黃標車淘汰工作專班,并從各相關單位抽調部分工作人員進行集中辦公、協(xié)同合作。
由會議廳改造而成的臨時辦公室里,記者看到一疊疊表格,上面列著姓名、單位、聯(lián)系方式等信息以及各類標注。幾名工作人員正捧著電話,聯(lián)系名下有黃標車但尚未主動報廢的車主或單位。
“在前期的信息核實過程中,我們發(fā)現(xiàn)有些黃標車的車主已經聯(lián)系不上了,有的車主早已自行處理了車輛等情況。”他說,接下來,專班的工作人員將進一步開展信息梳理,再次對黃標車信息進行核實、分類,并按照“無車有主”、“有車無主”、“無主無車”、“有車有主”等類別有針對性地推進淘汰工作。“除了打電話督促之外,我們也要約談相關單位。”
大家要注意,今年是《杭州市柴油車淘汰補助實施細則》執(zhí)行的最后一年,符合要求的柴油黃標車在12月31日前被淘汰,車主還可以領取一定補貼。
浙江黃標車補貼標準
1,貨車,對于重型,中型,輕型,微型的貨車,每臺車分別可以獲得18000,13000,9000和6000元的補償
2,客車,對于大型,中型,輕型,微型的客車。則每輛可以獲得18000,11000,7000,和5000的補償!
3,轎車,當轎車報廢時排量為1.35L或者1.35以上,可以獲得18000元的補償,而對于1.0L以上,1.35一些的轎車,可以獲得10000元補貼,而報廢排量為1.0L或者低于1.0L一下的,就可以獲得6000元賠償!
對于營運的黃標車在2017年1月1日之前都是可以申請報廢的,并且可以獲得標準的補貼,若是在2017年1月1日至2017年5月31日申請報廢的,就只能獲得補貼的一半了,而在2017年6月1日后才申請報廢的,那么是一分錢補償也是沒有的!
1,載貨汽車,對于大型,中型,輕型,微型的載貨汽車,車主則可以分別獲得12000,9000,6000,4000元的補貼!
二,載客汽車,對于大型,中型,輕型,微型的載客汽車,車主則可以獲得每臺12000,8000,5000,4000元的補貼!
這里對于那些機關事業(yè)單位的黃標車,不管什么時候申請報廢,都是沒有補貼的,對于那些提前報廢的非營運黃標車也是實施分年度補差額的!
在申請報廢時,車主記得帶上《報廢汽車的回收證明》原件,機動車登記證書原件和復印件,身份證原件和復印件,以及買車時的發(fā)票到商務局,當確認資料無誤之后,就會把補貼轉給車主!
浙江黃標車補貼政策
據(jù)環(huán)境保護部網(wǎng)站消息,環(huán)保部聯(lián)合發(fā)改委、公安部、財政部、交通部、商務部等五部門編制印發(fā)了《2015年黃標車及老舊車淘汰工作實施方案》(以下簡稱《方案》),《方案》要求地方財政根據(jù)實際情況安排提前淘汰獎勵補貼,并鼓勵金融機構按照風險可控、商業(yè)可持續(xù)的塬則,對淘汰黃標車及老舊車后的車主購置新車給予信貸支持。
環(huán)保部表示,黃標車是指排放水平低于國一排放標準的汽油車和國叁排放標準的柴油車,老舊車是指未達到現(xiàn)行國家第四階段排放標準的車輛,也就是使用時間較長,污染控制水平較差的車輛。截至2013年底,全國共有黃標車1300余萬輛,約占汽車保有量的10%,排放的污染物占汽車污染物排放總量的50%左右。因此,加速淘汰黃標車和老舊車是改善城市大氣質量的重要舉措。
環(huán)保部表示,2015年國務院總計下達黃標車及老舊車淘汰任務600萬輛,目前已分解落實到各省(區(qū)、市)。為確保完成淘汰工作任務,《方案》提出按照“政府鼓勵、部門協(xié)作、市場引導、金融參與”的塬則,對非營運類高污染車輛“鼓勵更新、限制使用”,對營運類高污染車輛“按期報廢、強化監(jiān)管”,采取綜合措施,加強部門協(xié)調,完善配套政策,嚴格落實責任,促進大氣質量改善。
《方案》從加大黃標車及老舊車監(jiān)管力度,調高黃標車及老舊車使用成本,通過市場手段推進淘汰,通過補貼促進淘汰等多個方面著手推進淘汰工作。具體有以下八個方面措施:
一是開展黃標車限行,加強道路監(jiān)督執(zhí)法。《方案》要求重點區(qū)域地級及以上城市2015年10月底前完成黃標車限行和禁行區(qū)域劃定工作;2015年底前實施限行區(qū)域黃標車分時段限行,城市核心區(qū)域全天禁行;2015年6月底前,所有地級及以上城市實施黃標車限行、禁行。同時,要求各地依法發(fā)布黃標車實施限行、禁行措施的通告,完善交通標志、標線,加強黃標車路檢路查執(zhí)法和對達到強制報廢標準車輛上路行駛及未進行注銷的執(zhí)法力度,力爭做到發(fā)現(xiàn)一輛,查扣一輛,處理一輛。
二是提高檢驗頻次,嚴格執(zhí)行強制報廢標準?!斗桨浮芬髲慕衲?月起,黃標車環(huán)保、綜合性能檢測頻度提高為每季度1次;尾氣檢測不合格的,不予核發(fā)環(huán)保檢驗合格標志,不得參加機動車綜合性能檢測。安全技術檢驗有效期滿后連續(xù)3個檢驗周期內未取得機動車檢驗合格標志的車輛,嚴格按照《機動車強制報廢標準規(guī)定》強制報廢。對達到強制報廢標準逾期未辦理注銷登記手續(xù)的黃標車,發(fā)布其登記證書、號牌、行駛證作廢公告,公告期滿仍不辦理注銷手續(xù)的予以強制注銷。同時,要求加強報廢老舊車監(jiān)督管理,確保應報廢車輛正常報廢回收。
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