合肥市建筑垃圾管理辦法
隨著生態(tài)文明建設重要性提高,節(jié)能環(huán)保壓力增大,必定要實現建筑垃圾資源化。下文是合肥市建筑垃圾管理辦法，歡迎閱讀!
合肥市建筑垃圾管理辦法全文
第一條 為了加強城市建筑垃圾管理，提高城市市容和環(huán)境衛(wèi)生質量，根據《中華人民共和國固體廢物污染環(huán)境防治法》、《城市市容和環(huán)境衛(wèi)生管理條例》、《合肥市市容和環(huán)境衛(wèi)生管理條例》等有關法律法規(guī)的規(guī)定，制定本辦法。
第二條 本辦法所稱建筑垃圾，是指新建、改建、擴建和拆除各類建筑物、構筑物、道路、管線等以及居民裝飾裝修房屋過程中所產生的棄土、棄料及其它廢棄物。
第三條 本辦法適用于本市市區(qū)建成區(qū)內建筑垃圾的傾倒、運輸、中轉、回填、消納、利用等處置活動。
第四條 城市建筑垃圾管理工作實行統一領導、分區(qū)負責，專業(yè)管理和群眾管理相結合，教育和處罰相結合的原則。
市市容和環(huán)境衛(wèi)生行政主管部門(以下簡稱市容部門)是本市建筑垃圾管理的行政主管部門，負責組織實施本辦法。
各區(qū)市容部門、開發(fā)區(qū)相關管理部門根據市市容部門的統一安排，負責本轄區(qū)內建筑垃圾的具體管理工作。
建設、規(guī)劃、環(huán)境保護、公安、國土資源、交通、質量技術監(jiān)督、綠化等部門應當按照各自職責，共同做好建筑垃圾管理工作。
第五條 任何單位和個人不得隨意傾倒、拋撒或者堆放建筑垃圾。
第六條 因工程建設等原因產生的建筑垃圾，建設單位應當按照本辦法規(guī)定承擔處置責任。
產生建筑垃圾的建設單位應當在工程開工前15日內，向市市容部門申報建筑垃圾處置計劃，辦理建筑垃圾處置核準手續(xù)。
建設單位辦理建筑垃圾處置核準手續(xù)應當提供下列資料:
(一)建設工程規(guī)劃許可證或者拆遷許可證;
(二)建筑垃圾處置計劃(建筑垃圾產生總量、計劃處置外運量、土方工程計劃施工工期);
(三)計算建筑垃圾處置量的圖紙資料。
市市容部門應當自受理之日起7個工作日內核發(fā)建筑垃圾處置核準證明文件。
第七條 施工單位在開工前，應當與所在區(qū)市容部門(開發(fā)區(qū)相關管理部門)簽訂市容環(huán)境衛(wèi)生責任書，對施工過程中產生的建筑垃圾及時清理，保持施工現場整潔。
施工現場出入口的道路應當硬化，配置相應的車輛沖洗設施，保持駛離工地的車輛清潔。
第八條 建設單位或者施工單位處置建筑垃圾，應當委托已取得《建筑垃圾運輸經營許可證》的企業(yè)運輸。
第九條 從事建筑垃圾運輸的企業(yè)，應當具備下列條件并向市市容部門申請辦理《建筑垃圾運輸經營許可證》:
(一)具有工商營業(yè)執(zhí)照，符合貨物運輸經營活動的相關規(guī)定;
(二)有已安裝符合標準的全密閉運輸機械裝置的運輸車輛，車輛核定總載重量不少于80噸;
(三)有健全的安全生產管理制度。
個人和未取得《建筑垃圾運輸經營許可證》的企業(yè)不得從事建筑垃圾運輸活動。
第十條 市市容部門應當自受理之日起7日內作出是否核準的決定，對核準的企業(yè)頒發(fā)《建筑垃圾運輸經營許可證》，并將其從事建筑垃圾運輸的車輛予以登記。
市市容部門應當將取得《建筑垃圾運輸經營許可證》的運輸企業(yè)及已登記的車輛予以公示。
第十一條 取得《建筑垃圾運輸經營許可證》的運輸企業(yè)在承運建筑垃圾前，應當持與建設單位或者施工單位簽訂的委托運輸協議向市市容部門申請辦理建筑垃圾單車運輸證。
市市容部門應當在2個工作日內核發(fā)建筑垃圾單車運輸證。建筑垃圾單車運輸證應當記載建筑工地名稱、運輸企業(yè)名稱、車牌號、行駛的路線和時間、建筑垃圾傾倒地點等事項。
第十二條 建筑垃圾運輸企業(yè)在運輸建筑垃圾時應當遵守下列規(guī)定:
(一)使用經核準的車輛運輸;
(二)實行密閉化運輸，不得遺撒、泄漏;
(三)按照核定的時間、路線、地點運輸和傾倒建筑垃圾并隨車攜帶建筑垃圾單車運輸證;
(四)遵守交通規(guī)則和環(huán)境噪聲管理的相關規(guī)定。
第十三條 建筑垃圾消納專用場地的建設納入市容和環(huán)境衛(wèi)生事業(yè)發(fā)展規(guī)劃。市規(guī)劃部門應當會同市容、建設、國土資源、環(huán)境保護等部門，根據城市建設和管理需要，統一規(guī)劃、合理布局。
建筑垃圾消納專用場地應當配備相應的攤鋪、碾壓、降塵、照明等機械和設備，有排水、消防等設施，出入口道路應當硬化并設置規(guī)范的凈車出場設施，保持駛離場地的車輛清潔。
第十四條 各類建設工程、開發(fā)用地需要回填、利用建筑垃圾的，經市市容部門實地勘察，可以作為建筑垃圾消納場所。
市市容部門應當建立建筑垃圾綜合利用信息平臺，分類提供建筑垃圾產生、利用的信息。
第十五條 建筑垃圾處置實行收費制度，收費按照價格部門核定的標準執(zhí)行。
第十六條 居民因裝飾、維修等產生的零星建筑垃圾，應當按照物業(yè)管理單位或者社區(qū)居民委員會指定的地點統一堆放，并按規(guī)定交納有關費用;物業(yè)管理單位或者社區(qū)居民委員會負責統一清運。
零星建筑垃圾運輸應當采用袋裝或者密閉的方式，運輸過程中不得遺撒、泄漏，并在市容部門核定的地點傾倒。
第十七條 任何單位和個人不得將建筑垃圾混入生活垃圾，不得將危險廢物混入建筑垃圾，不得擅自設立消納場所受納建筑垃圾。
第十八條 禁止涂改、倒賣、出租、出借或者以其他形式非法轉讓建筑垃圾處置核準文件。
第十九條 違反本辦法第六條規(guī)定，建設單位擅自處置或者超出核準范圍處置建筑垃圾的，由市容部門責令限期改正，并處以5000元以上3萬元以下的罰款。
第二十條 違反本辦法第七條規(guī)定，施工現場不符合要求的，由市容部門責令施工單位限期改正，并處以500元以上1000元以下的罰款。
第二十一條 違反本辦法第八條規(guī)定，建設單位或者施工單位將建筑垃圾交給未取得《建筑垃圾運輸經營許可證》的企業(yè)或者個人運輸的，由市容部門責令限期改正，并處以1萬元以上5萬元以下的罰款。
第二十二條 違反本辦法第九條規(guī)定，未取得《建筑垃圾運輸經營許可證》擅自從事建筑垃圾運輸活動的，由市容部門責令改正，并處以5000元以上3萬元以下的罰款。
第二十三條 運輸企業(yè)違反本辦法第十二條規(guī)定，有下列行為之一的，由市容部門責令改正，并處以罰款:
(一)使用未經登記的車輛從事建筑垃圾運輸活動的，處以每車1000元的罰款;
(二)未按照規(guī)定的時間、路線、地點運輸和傾倒建筑垃圾的，處以每車100元以上200元以下的罰款;
(三)未隨車攜帶單車運輸證的，處以每車100元的罰款;
(四)未按照規(guī)定采取密閉化運輸的，處以2000元以上1萬元以下的罰款。
第二十四條 違反本辦法規(guī)定，有下列行為之一的，由市容部門責令改正，并處以罰款:
(一)違反本辦法第十七條規(guī)定，將建筑垃圾混入生活垃圾或者將危險廢物混入建筑垃圾的，對單位處以3000元以下的罰款，對個人處以200元以下的罰款;
(二)違反本辦法第十七條規(guī)定，擅自設立消納場所受納建筑垃圾的，對單位處以5000元以上1萬元以下的罰款，對個人處以3000元以下的罰款;
(三)違反本辦法第十八條規(guī)定，涂改、倒賣、出租、出借或者以其他形式非法轉讓建筑垃圾處置核準文件的，處以5000元以上2萬元以下的罰款。
第二十五條 城市管理行政執(zhí)法部門應當加強對建筑垃圾運輸、處置的監(jiān)督檢查，及時查處違反本辦法的行為。
城市管理行政執(zhí)法人員徇私舞弊、濫用職權、玩忽職守的，依法給予處分。
第二十六條 肥東、肥西、長豐三縣可以參照本辦法執(zhí)行。
第二十七條 本辦法自2010年2月1日起施行，市政府2004年8月1日發(fā)布的《合肥市建筑垃圾管理辦法》(市政府令第110號)同時廢止。
再生技術可使建筑垃圾零浪費
我國目前的建筑垃圾再生利用已經有了一定的技術基礎，無論是實驗室的研究還是市場應用都有了一定成果。
建筑垃圾中的許多廢棄物經分揀、剔除或粉碎后，大多可以作為再生資源重新利用如：廢鋼筋、廢鐵絲、廢電線和各種廢鋼配件等金屬，經分揀、集中、重新回爐后，可以再加工制造成各種規(guī)格的鋼材;廢竹木材則可以用于制造人造木材;磚、石、混凝土等廢料經粉碎后，可以代砂，用于砌筑砂漿、抹灰砂漿、打混凝土墊層等，還可以用于制作砌塊、鋪道磚、花格磚等建材制品。
由于建筑垃圾堆放比較集中，場地比較有限，而且交通不是很方便，建議選用移動破碎站。首先該設備為移動破碎篩分聯合體，對各種大型大塊物料進行多級破碎。另外移動破碎站設備占地面積小，設備靈活、方便，機動性強，可節(jié)省大量基建及遷址費用;能夠對物料進行現場破碎而不必將物料運離現場再破碎，并可隨原料開采面的推進而移動，從而大量降低了物料的運輸費用。移動破碎站配置靈活，可以根據實際現場設計改型或特殊性移動破碎站，非常適合建筑垃圾破碎。
從近日起,在新疆烏魯木齊市,如果不按照新修訂的《烏魯木齊市城市建筑垃圾管理辦法》的有關規(guī)定處置建筑垃圾,將有可能被處以最高10萬元的罰款。
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