交警大隊長述職報告
交警大隊作為公安局的基層單位,經(jīng)常會根據(jù)一項具體工作或一段時間交通整治活動的要求,通過上級安排成立,或通過大隊領(lǐng)導(dǎo)班子同意成立一個臨時性機構(gòu)。下文是交警大隊長述職報告，歡迎閱讀!
交警大隊長述職報告一
我任公安局黨委委員、副政委，具體負(fù)責(zé)交警大隊工作，現(xiàn)將今年以來的思想、工作和廉政建設(shè)情況述職報告如下：
一、關(guān)于思想和學(xué)習(xí)情況。
今年以來，能夠在縣委、縣政府和局黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)之下，圍繞中心工作，認(rèn)真從本職出發(fā)，從不斷提高思想認(rèn)識和不斷改造主觀世界出發(fā)，加強思想理論修養(yǎng)，在學(xué)習(xí)“十七大”精神、科學(xué)發(fā)-展觀、餞行“三個代表”重要思想、用旗幟的靈魂充實和武裝自己的頭腦方面下了一定的工夫，才能肩負(fù)起黨和人民賦予的歷史使命，才能把本職工作同黨和人民的利益結(jié)合好。
基于上述體會和認(rèn)識，今年以來，我比較自覺的堅持學(xué)習(xí)。結(jié)合公安機關(guān)日常開展的政治業(yè)務(wù)理論學(xué)習(xí)活動，利用每一個學(xué)習(xí)的時機，充實自己的頭腦，思想理論水平和工作水平得到了進(jìn)一步的提高。能夠用“三個代表”重要思想檢驗和規(guī)范自己的言行，能夠用黨的政策和國家法律支配自己的行動，起到了一個領(lǐng)導(dǎo)干部最起碼的表率作用。
通過對思想政治理論的深入學(xué)習(xí)，不僅奠定了堅實的政治理論基礎(chǔ)，提高了領(lǐng)導(dǎo)水平，而且為開展各項工作提供了指導(dǎo)經(jīng)驗。理論指導(dǎo)實踐，實踐促進(jìn)理論，在日常工作中注重運用科學(xué)觀點和方法，分析、研究、解決工作實際問題，取得了明顯的效果，自身領(lǐng)導(dǎo)能力和領(lǐng)導(dǎo)水平不斷得到提高，受益匪淺，能夠站在全局的高度看待問題。在加強理論學(xué)習(xí)的同時，不斷加強業(yè)務(wù)和法律知識學(xué)習(xí)，在工作中學(xué)習(xí)，在學(xué)習(xí)中工作，提高了自身的業(yè)務(wù)水平和運用法律解決問題的能力。
二、工作情況。
我負(fù)責(zé)的交警工作屬于治安行政管理范疇，硬指標(biāo)多，規(guī)范性、政策性和可操作性強。又都是公安機關(guān)的“窗口”單位，群眾比較關(guān)注。特別是今年恰逢奧運會在京召開，“奧運安保”工作任務(wù)特別艱巨。在縣委、政府和局黨委的領(lǐng)導(dǎo)下，我和全體交警團結(jié)一致結(jié)合開展的學(xué)習(xí)“十七大”活動。從人民群眾滿意的地方做起，從人民群眾不滿意的地方改起，從提高民警素質(zhì)、提高為民服務(wù)意識入手，從方便群眾、有利管理、樹形象、促工作入手，做了一些工作，取得了一定的成績。
一是強化措施，周密部署，扎實開展“奧運安?！惫ぷ鳌縣地處冀魯兩省交界處，轄區(qū)的富德路又是進(jìn)京的交通要道，奧運安保工作任務(wù)十分艱巨，為做好這項工作，在上級的安排部署下，大隊多次召開會議進(jìn)行專題研究部署，制定了具體的實施方案，并針對我縣道路交通管理的薄弱環(huán)節(jié)，在全縣開展了“雷霆”“利劍”和“秋風(fēng)”三大行動，期間查扣并強制報廢車輛10輛，行政拘留36人，為奧運安保工作打下了堅實的基礎(chǔ)。奧運安保工作開展后，及時設(shè)置了安保工作檢查站，對所有的進(jìn)京車輛全部進(jìn)行安全檢查，并針對一線警力不足的局面，及時調(diào)整警力部署，大隊機關(guān)民警全部深入到一線帶班值班，檢查站每天明確一名班子成員帶班，由于各項工作部署周密，措施得力，奧運安保取得了較好的成績，先后有4名民警榮獲先進(jìn)個人，得到了上級的表彰。二是車管工作以規(guī)范辦事程序、提高服務(wù)質(zhì)量為基礎(chǔ)，在專職民警少、業(yè)務(wù)量大的情況下設(shè)立了8個崗位，實行一條龍流水作業(yè)，對前來辦理業(yè)務(wù)的群眾耐心告知，發(fā)放明白卡、退辦卡。手續(xù)齊全的保證當(dāng)天辦理完畢，辦不完不下班。號牌發(fā)放實行了微機選號制度，杜絕了發(fā)關(guān)系號、人情號的現(xiàn)象。今年以來，我們推出了一系列利民、便民、為民措施，糾正了車管工作中長期存在的一些突出問題。全年共辦理各類機動車牌照590副，駕駛證2821個，年檢機動車2798輛，年檢駕駛證9395個，補證換證1590個，注銷駕駛證265個，全年完成規(guī)費150萬元。三是交通事故處理工作在案件受理上建立了快速反應(yīng)機制和120聯(lián)動機制，接警及時、出警迅速。處理上繼續(xù)推行發(fā)放明白卡制度和事故責(zé)任集體評定制度，提高了透明度和群眾滿意率。特別是今年在警力緊張、事故民警年齡普遍偏老的條件下，辦案民警都能做到快速處置，認(rèn)真工作，嚴(yán)格執(zhí)法，處理了多起重大、疑難的交通事故，無一差錯。在20XX年的道路交通事故預(yù)防工作中，本人能以身作則，積極工作，帶領(lǐng)大隊全體事故民警戰(zhàn)斗在事故預(yù)防工作第一線，為預(yù)防減少我縣轄區(qū)的交通事故作出了積極貢獻(xiàn)。今年我縣轄區(qū)全年事故共接警1126起，共受理各類交通事故985起，其中上網(wǎng)通緝34起，一般程序處理354起，簡易程序處理597起;死亡21人，受傷798人，直接財產(chǎn)經(jīng)濟損失107.9萬元;行政拘留45人，刑事拘留30人，起訴23人，批捕17人，全年破肇事逃逸10起，實現(xiàn)四項指數(shù)全面下降的好成績。
交警大隊長述職報告二
x年，在市委、市政府的關(guān)心和支持下，在市局黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)下，本人兢兢業(yè)業(yè)，扎實工作，圓滿完成了全年的各項目標(biāo)任務(wù)，現(xiàn)將本人今年的工作情況匯報如下：
一、一年來履行崗位職責(zé)情況
(一)以鄧小平理論和“三個代表”重要思想已經(jīng)十七大報告為指導(dǎo)，注重學(xué)習(xí)、勤于思考，不斷提高自己的政策理論水平。
我作為市交警大隊的副大隊長，始終堅持認(rèn)真學(xué)習(xí)深刻體會鄧小平理論、“三個代表”重要思想、十六大、十七大會議精神，把自身的學(xué)習(xí)和帶領(lǐng)全隊學(xué)習(xí)結(jié)合起來，充分發(fā)揮副職的參謀助手作用，在抓警風(fēng)、轉(zhuǎn)作風(fēng)、促行風(fēng)中堅持講學(xué)習(xí)
、講政治、講正氣，引導(dǎo)大局大事講原則、小事講風(fēng)格，與時俱進(jìn)、團結(jié)一心向前看，使我隊工作朝著務(wù)實、清廉、高效的方向發(fā)展。通過始終如一地抓好理論學(xué)習(xí)，進(jìn)一步增強了自己的政治敏銳力和鑒別力，增強了貫徹執(zhí)行上級黨委決策部署的自覺性，增強了用理論指導(dǎo)實踐，為不斷提高自身的執(zhí)政能力奠定了基礎(chǔ)。
(二)認(rèn)真開展執(zhí)法為民教育活動，思想認(rèn)識和綜合素質(zhì)進(jìn)一步提高。
今年以來，根據(jù)上級黨委和公安業(yè)務(wù)部門的安排要求，在開展執(zhí)法為民教育活動中，我和支部其他成員一道，嚴(yán)格按照上級的安排和部署，保質(zhì)保量地完成了各個階段的任務(wù)，在學(xué)習(xí)動員階段，我在集中學(xué)習(xí)的基礎(chǔ)上，利用休息時間認(rèn)真進(jìn)行自學(xué)，并按照規(guī)定的篇目撰寫了心得體會，做到了學(xué)習(xí)人員、時間、內(nèi)容、效果四落實。與此同時，我還參加了市局統(tǒng)一安排的專題活動，觀看了黨風(fēng)廉政警示教育片《禍起特權(quán)思想》;并在支部民主生活會上進(jìn)行了交流發(fā)言。
在分析評議階段，我根據(jù)本人的實際工作情況和思想狀況，撰寫了剖析材料，同時針對黨組織和民警對我提出的問題，制定了整改措施，針對制定的整改措施廣泛征求社會各界和群眾的意見，進(jìn)一步修改完善，并建立了整改工作長效機制，將整改措施向社會公開，主動接受群眾的監(jiān)督，使整改措施真正落到了實處，通過執(zhí)法為民教育活動的深入開展，使我的思想認(rèn)識和綜
合素質(zhì)有了進(jìn)一步的提高，將學(xué)習(xí)成果轉(zhuǎn)化到實際工作中，推動了業(yè)務(wù)工作的開展。
(三)勤奮敬業(yè)，開拓進(jìn)取，不斷加強自身執(zhí)政能力建設(shè)。
作為副大隊長，我始終把發(fā)展作為第一要務(wù)，以堅定的理想信念，始終如一地堅持勤奮敬業(yè)、不畏艱難，堅持以人為本的科學(xué)發(fā)展觀，以較高的政治素養(yǎng)、較強的服務(wù)意識，從工作大局出發(fā)，全心全意做好本職工作，并在工作中感受到成功的樂趣，在奉獻(xiàn)中體現(xiàn)認(rèn)識價值，做到吃苦不叫苦，受氣不賭氣，以一個黨員領(lǐng)導(dǎo)干部的良好形象，堅定不移地貫徹執(zhí)行上級的決定，自覺遵守各項規(guī)章制度，自身執(zhí)政能力得到進(jìn)一步增強。
(四)從我做起，以身作則，嚴(yán)肅工作紀(jì)律
一年來，本人能夠自覺遵守考勤制度，經(jīng)常早出晚歸，加班加點，在工作中堅持高標(biāo)準(zhǔn)，生活上低標(biāo)準(zhǔn)，吃苦在前，享受在后，只講奉獻(xiàn)，不求回報，能積極參加各項學(xué)習(xí)、勞動等，全年出勤情況良好。
二、落實黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制和執(zhí)行領(lǐng)導(dǎo)干部廉潔自律各項規(guī)定情況
一年來，本人能夠率先垂范，堅決貫徹落實黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制的各項部署、要求，認(rèn)真學(xué)習(xí)《黨員領(lǐng)導(dǎo)干部廉潔從政若干原則》等文件
，作為一名大隊領(lǐng)導(dǎo)，時刻將自己置身于民警和群眾的監(jiān)督下，時刻提醒自己要運用好手中的權(quán)力，要擺正自己的位置，自己的權(quán)力的人民賦予的，我只有加倍努力工作，才能回報組織和民警對我的信任，對待來辦事的群眾，我能做到一視同仁，盡我所能為群眾解決困難，對違法原則的事情，不管是親戚還是朋友，我堅決不辦，除此之外，民警生病我和大隊領(lǐng)導(dǎo)都要去看望，增強了全隊的凝聚力和向心力，從而更好的推動工作的開展。
三、業(yè)務(wù)工作開展情況
今年4月份起，我擔(dān)任交警大隊副大隊長，作為主管城鄉(xiāng)秩序的大隊領(lǐng)導(dǎo)，我始終把“防事故、保暢通、保平安”作為工作的首要任務(wù)，為了在第一時間掌握路面秩序狀況，多年來，無論是當(dāng)普通民警還是走上領(lǐng)導(dǎo)崗位，我堅持每天和秩序民警一起站高峰，上街值勤糾正違章，在今年的春運期間，為了確保春運、春節(jié)和其他重大節(jié)日期間我市的交通安全，防止發(fā)生重特大交通事故，我根據(jù)轄區(qū)實際情況制定了詳細(xì)的春運安全保衛(wèi)方案，由于今年春運取消了過去對客運車輛、駕駛員臨時檢審并發(fā)放春運許可證的做法，再加上駕駛證年檢制度的取消等，給春運安全源頭管理帶來一定困難。對此，我從客運車輛、客運駕駛員兩個重點工作對象入手，上門督促客運單位和業(yè)主落實安全生產(chǎn)責(zé)任制，對大型的客運場(站)落實到人;同時加強了與交通運管部門的配合，嚴(yán)格客運駕駛員資格審查，嚴(yán)格客運場站把關(guān)，絕對禁止不符合安全要求的客運車輛上路行駛。同時科學(xué)安排警力，分別在s221線11公里處、5公里處、s222線162團路口處設(shè)立值勤點，重點檢查客運車輛及4。5噸以上的貨運車輛，對不合格的車輛堅決不予以放行，同時針對162團路口處車輛較多，我積極協(xié)調(diào)有關(guān)部門在該路段安裝了減速帶，有效地消除了事故隱患;二是全力以赴維護(hù)古爾邦節(jié)、春節(jié)期間的交通秩序，春節(jié)前期，為確保節(jié)日期間道路暢通，不發(fā)生群死群傷事故，我和大隊其他領(lǐng)導(dǎo)精心部署，全力加強路面控制，節(jié)日期間，機關(guān)備勤民警、機動中隊、公路中隊、城區(qū)秩序中隊全部上路巡邏檢查，尤其對事故多發(fā)地段作為布警重點，嚴(yán)密監(jiān)控，每天保證有20名警力在路面值勤。春運期間，在我和大隊全體民警的共同努力下，檢查各類機動車6467輛，糾正各類違法行為895起，暫扣各類機動車23輛，暫扣駕駛證2本，行政拘留1人，卸客轉(zhuǎn)運39人次，未發(fā)生一起重大以上交通事故，圓滿地完成了春運和春節(jié)的交通安全保衛(wèi)任務(wù)。
回顧全年的工作，在取得一定成績的同時，也存在著不足之處，本人的政治理論學(xué)習(xí)還要進(jìn)一步提高，對全市的交通秩序管理還要進(jìn)一步加大研究整治力度，在以后的工作中，我將認(rèn)真總結(jié)經(jīng)驗，發(fā)揚成績，彌補不足，力爭取得更好的成績!
交警大隊長述職報告三
20XX年以來，本人圍繞市局黨委和xx交警支隊的總體部署，以降事故、保安全、保暢通為目標(biāo)，按照“重點工作銳意突破，整體工作全面推進(jìn)”的工作思路，通過貫徹落實《道路交通安全法》和“五整頓”、“三加強”工作措施，深化和鞏固大練兵成果，大力加強公安交警隊伍正規(guī)化建設(shè)，全市公安交通管理工
作有了新的發(fā)展，道路交通安全形勢保持了相對穩(wěn)定，圓滿地完成了各項交通管理工作任務(wù)。現(xiàn)將工作述職如下：
一、親自參與各項交通管理工作措施的制定和落實。為加強和改進(jìn)公路勤務(wù)管理工作，提高執(zhí)勤民警上路率和管事率，結(jié)合大隊實際情況，主持研究制定“定路段、定人員、定職責(zé)、定獎懲、包安全暢通”的四定一包責(zé)任制，將巡邏里程、糾正違法次數(shù)、責(zé)任路段遵章率，交通事故發(fā)生率、執(zhí)勤民警行為規(guī)范等工作指標(biāo)列入等級化考核內(nèi)容，與民警的經(jīng)濟利益掛鉤，嚴(yán)格考核，兌現(xiàn)獎懲，有效解決“干多干少一個樣、干好干壞一個樣”的問題，極大調(diào)動民警的工作積極性和主動性。同時，根據(jù)不同時期的交通安全形勢，先后組織開展了治理超載、五小車輛無牌無證，超速超員，打擊假牌假證、盜搶機動車犯罪、酒后駕車等專項治理活動和“春運”、“兩會”及“五、一”“十、一”黃金周交通安全保衛(wèi)工作。工作中堅持深入一線，靠前指揮，及時解決工作中可能遇到和出現(xiàn)的新情況、新問題，并根據(jù)交通情況的變化，適時調(diào)整警力部署和工作措施，確保各項交通管控措施落到實處，發(fā)揮最大效能。凡二級以上警衛(wèi)任務(wù)，堅持參與制定方案，參與部署警力，參與查看路線，參與督導(dǎo)檢查，確保每一次交通安全警衛(wèi)任務(wù)都能圓滿順利地完成。今年以來，共參加一級警衛(wèi)任務(wù)xx次，二級警衛(wèi)任務(wù)xx次。
二、推動交通事故綜合預(yù)防機制建立。省、xx市預(yù)防道路事故會議結(jié)束后，及時將會議精神向市政府做了專題匯報，積極爭取市政府對交通事故預(yù)防工作支持。x月x日，市政府在車管所召開全市首次預(yù)防道路交通事故專題會議，并與各鎮(zhèn)區(qū)街簽訂了《預(yù)防道路交通事故責(zé)任書》。會后，我主持召開了全市道路交通安全工作聯(lián)席會議xx個成員單位的第一次例會，使預(yù)防道路交通事故工作形成各級、各部門各負(fù)其責(zé)，綜合治理的整體合力。為提高事故處理工作辦案質(zhì)量和工作效率，于今年x月，組織成立科研攻關(guān)小組，經(jīng)過一年的努力，成功研發(fā)《道路交通事故信息管理系統(tǒng)》，，該成果于今年xx月份通過省級鑒定。今年以來，共主持召開x起重大交通事故的案情分析和責(zé)任認(rèn)定會，參與調(diào)解處結(jié)交通事故x起。
三、深入開展道路交通安全宣傳“五進(jìn)”活動。多年的交通管理工作使我更加深刻地認(rèn)識到，交通安全宣傳是交通管理的一項基礎(chǔ)工作，是預(yù)防交通事故的治本之策。為使“五進(jìn)”活動能夠深入、持久地開展下去，取得實效，親自參與制定“五進(jìn)”活動實施方案，多次聽取宣傳部門關(guān)于“五進(jìn)”活動情況匯報，并提出對“五進(jìn)”工作實行大隊、中隊兩級考核的意見，以調(diào)動廣大民警投身五進(jìn)工作的積極性和主動性，我還到部分村隊調(diào)查研究，到一些機關(guān)、企事業(yè)單位進(jìn)行走訪，將《珍愛生命，安全出行》交通事故典型案例警示光盤送到有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)手中。適時召開“五進(jìn)”專題會議x次，并要求民警在“五進(jìn)”宣傳工作中實事求是，不走過場。比如：針對部分村隊經(jīng)濟條件相對貧乏的特點，大膽提出，這些村隊不需建立大型宣傳欄，可以在村委門前墻體上制作小黑板，由承包民警定期書寫知識、口號。目前，“五進(jìn)”活動已取得了階段性的成果，x月份，大隊被省公安廳授予“五進(jìn)”先進(jìn)集體榮譽稱號，我被公安部評為全國百名“交通安全宣傳„五進(jìn)?工作先進(jìn)個人”，x月x日，xx市交通安全宣傳„五進(jìn)?工作現(xiàn)場會在我市召開，推廣了xx大隊的經(jīng)驗做法。x月x日，大隊作為唯一縣級市在全省“五進(jìn)”工作經(jīng)驗交流會上做了典型發(fā)言。
四、充分發(fā)揮黨員干部的先鋒模范作用。在隊伍建設(shè)中，結(jié)合交通管理工作實際，采取“自己查、互相幫、大家議、領(lǐng)導(dǎo)提、批評與自我批評”等多種方法，教育引導(dǎo)民警細(xì)查深挖自身思想意識方面存在的問題，切實把問題找準(zhǔn)，把原因擺透。在紀(jì)律作風(fēng)廉潔自律上，能夠做到令行禁止，率先垂范，始終堅持明明白白做人，清清白白做官，沒有違法違紀(jì)問題。
五、全面推進(jìn)正規(guī)化建設(shè)工作。根據(jù)大隊實際情況，確立“立足當(dāng)前，謀劃長遠(yuǎn)，先易后難，抓好示范，重點突破，力求實效”的工作思路，采取分步實施，循序漸進(jìn)的方式，穩(wěn)步扎實地把正規(guī)化建設(shè)推向深入。x月份，xx市交警系統(tǒng)正規(guī)化建設(shè)觀摩會在我市召開，我做了經(jīng)驗介紹，支隊領(lǐng)導(dǎo)和人會人員對我隊正規(guī)化建設(shè)給充分肯定。目前，交警大隊、x個鄉(xiāng)鎮(zhèn)中隊、警務(wù)工作站、事故處理中隊、車輛管理所正規(guī)化建設(shè)基本達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)要求，正在準(zhǔn)備迎接省交警總隊達(dá)標(biāo)驗收。
不足之處：
1、開拓創(chuàng)新意識不足;
2、與民警交流談心不夠;
3、缺乏吃苦精神，帶頭上路糾章的表率作用欠缺。
200x年工作打算
以開展“基層基礎(chǔ)年”活動為契機，以隊伍正規(guī)化建設(shè)為主線，以執(zhí)法為民為核心，推動道路交通管理業(yè)務(wù)工作和交
警隊伍協(xié)調(diào)發(fā)展，全面實現(xiàn)交警隊伍建設(shè)正規(guī)化、業(yè)務(wù)工作科學(xué)化、執(zhí)法執(zhí)勤程序化、內(nèi)務(wù)管理標(biāo)準(zhǔn)化的目標(biāo)，確保全市道路交通事故四項統(tǒng)計指標(biāo)穩(wěn)中有降，全力遏制一次死亡3人以上特大交通事故。一是抓基層、打基礎(chǔ)，提高基層交警隊伍的整體素質(zhì)和戰(zhàn)斗力。二是以深化改革為動力，積極推進(jìn)隊伍正規(guī)化建設(shè)。三是抓宣傳、促實效，不斷提高全民道路交通安全意識。四是深入實施科技強警戰(zhàn)略，推進(jìn)交通管理工作科學(xué)化、現(xiàn)代化進(jìn)程。五是抓勤務(wù)、促規(guī)范，突出加強交通治安防控體系建設(shè)。
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