公路生產(chǎn)工作總結(jié)范文
公路生產(chǎn)工作總結(jié)范文
公路交通是我國最重要的基礎(chǔ)設(shè)施之一，在國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展中發(fā)揮著舉足輕重的作用。下面小編為大家搜集整理的公路生產(chǎn)工作總結(jié)，希望大家喜歡!
篇一
安全生產(chǎn)工作是運(yùn)營管理工作中的重要內(nèi)容，是運(yùn)營管理工作順利進(jìn)行的保障，事關(guān)人民生命和國家財產(chǎn)安全，關(guān)系國家和社會穩(wěn)定的大局。京秦高速公路作為連接首都的重要通道，河北的東大門，承擔(dān)著暑期保暢的重要任務(wù)。在日趨復(fù)雜的國際、國內(nèi)形勢下，管理處領(lǐng)導(dǎo)班子始終站在講政治的高度，充分認(rèn)識到京秦高速公路安全暢通的重要性和特殊性，把安全生產(chǎn)工作作為運(yùn)營管理工作的重要內(nèi)容長抓不懈。具體工作情況如下：
一、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，嚴(yán)格落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制度。
管理處黨委對安全生產(chǎn)工作高度重視，成立了專門的安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)全處安全生產(chǎn)工作的領(lǐng)導(dǎo)、督促、檢查，定期進(jìn)行安全聯(lián)查，并在重要節(jié)日和重要時期進(jìn)行專項檢查。并在今年上半年根據(jù)人事變動情況適時進(jìn)行了調(diào)整。處屬各單位均成立安全領(lǐng)導(dǎo)小組，根據(jù)各自的生產(chǎn)、工作性質(zhì)，制訂了詳細(xì)的、操作性強(qiáng)的安全保衛(wèi)防范措施、制度和各崗位、工種的安全操作規(guī)程，定期進(jìn)行檢查，消滅事故隱患。管理處與各管理所、服務(wù)區(qū);管理所與下屬各單位;站與各班組均層層簽訂了安全生產(chǎn)責(zé)任狀，堅持誰主管，誰負(fù)責(zé)的原則，一級抓一級，切實(shí)落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制度。
二、認(rèn)真執(zhí)行ISO9000質(zhì)量管理體系，嚴(yán)格落實(shí)安全管理規(guī)定。
安全生產(chǎn)是ISO9000質(zhì)量認(rèn)證的重要內(nèi)容，在質(zhì)量審核體系中有非常嚴(yán)格的要求，我處在進(jìn)行認(rèn)證的過程中，對全處各項管理工作的規(guī)章制度重新進(jìn)行了審定和修改，各單位按質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求建立和完善了各項工作檔案，對各項工作的實(shí)施過程實(shí)行原始記錄。如消防器材藥液的檢查更換，各單位均畫出示意圖，標(biāo)明存放地點(diǎn)和數(shù)量，對更換和使用情況進(jìn)行登記。鍋爐房、發(fā)電機(jī)組、配電室機(jī)械運(yùn)行記錄、保養(yǎng)記錄等按要求填寫無誤，做到了從按程序辦事，按規(guī)章操作，不允許任何與安全生產(chǎn)不符的行為。各單位安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組堅持每月一次至兩次活動，并在全體職工會議上反復(fù)強(qiáng)調(diào)安全問題，根據(jù)季節(jié)開展各種安全檢查活動，做到了活動有記錄。管理處安全領(lǐng)導(dǎo)小組每個季度進(jìn)行全處性的安全聯(lián)查，并在重要節(jié)日及暑期等特殊時期進(jìn)行專項檢查。使安全隱患得到了及時消除和有效的遏制，確保運(yùn)營管理各環(huán)節(jié)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。
三、進(jìn)一步加強(qiáng)收費(fèi)站和服務(wù)區(qū)的安全管理。
5月12日，項目辦召開安全工作會議通報了滄州服務(wù)區(qū)加油站被搶一事，我處于5月17日召開安全工作會議，對我處的服務(wù)區(qū)和收費(fèi)站的現(xiàn)金交易和管理做出進(jìn)一步安排和部署。并開展了專項集中整頓活動，教育干部職工吸取教訓(xùn)，引以為戒，查漏洞、破麻痹思想，提高安全意識、責(zé)任意識。進(jìn)一步完善安全管理規(guī)定、生產(chǎn)操作規(guī)范、安全防范、處置預(yù)案和安全聯(lián)防制度。并提出九項安全措施，要求各單位認(rèn)真貫徹落實(shí)：一是嚴(yán)格落實(shí)上下崗、交接款措施，明確人員、落實(shí)責(zé)任;二是嚴(yán)格主輔站上下崗專車接送制度，嚴(yán)禁專車它用;三是嚴(yán)格落實(shí)財務(wù)、票證室管理制度;四是嚴(yán)格落實(shí)收費(fèi)亭上崗鎖門制度;五是嚴(yán)格落實(shí)財務(wù)現(xiàn)金制度;六是嚴(yán)格落實(shí)加油站、配電室、操作間等重要部位的消防制度;七是嚴(yán)格落實(shí)食品衛(wèi)生制度;八是嚴(yán)格落實(shí)車輛管理制度;九是實(shí)行交接款領(lǐng)導(dǎo)跟班制度。
四、全面加強(qiáng)暑期安全工作，確保暑期萬無一失。
暑期工作是我處每年工作中的重要內(nèi)容，安全生產(chǎn)尤其重要。為認(rèn)真貫徹落實(shí)省委、省政府及交通廳、項目辦關(guān)于暑期工作的系列指示精神，全力做好京秦路的暑期暢通工作，管理處制定了暑期保暢實(shí)施方案。以“五保”(保暢通、保穩(wěn)定、保安全、保形象、保效益)為目標(biāo)，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，提高認(rèn)識，不斷增強(qiáng)責(zé)任意識、服務(wù)意識、法律意識和政治敏感性，提早謀劃、周密部署、明確任務(wù)、落實(shí)責(zé)任，全面加強(qiáng)暑期的管理工作。6月1至6月20日是暑期保暢的準(zhǔn)備階段。各單位和部門建立和完善相應(yīng)的組織機(jī)構(gòu)，對暑期工作做出安排部署。在6月20日前對所轄范圍內(nèi)的設(shè)施設(shè)備進(jìn)行一次全面檢查，及時發(fā)現(xiàn)和消除各種隱患，保證道路設(shè)施設(shè)備的完好。路政、養(yǎng)護(hù)部門加強(qiáng)對沿線交通安全設(shè)施、標(biāo)志標(biāo)線的巡查。6月20日前完成各項新改建工程及養(yǎng)護(hù)專項工程。各收費(fèi)站、服務(wù)區(qū)對車流情況進(jìn)行深入的分析和預(yù)測，對可能出現(xiàn)的問題和困難制定出解決辦法。成立搶險隊伍，準(zhǔn)備充足的物資、設(shè)備。建立暑期聯(lián)動機(jī)制，制定出緊急情況和特殊情況下的聯(lián)動方案，明確聯(lián)系人、聯(lián)系電話和協(xié)作方案，確保緊急情況下的快速反應(yīng)。
今年暑期是聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)以后的第一個暑期，出現(xiàn)了車流量大、微機(jī)收費(fèi)速度慢，暑期客流到來早等新的情況和特點(diǎn)。為切實(shí)保障道路安全暢通，全處各單位和部門都切實(shí)站在講政治的高度，認(rèn)真落實(shí)暑期的三項制度：一是堅持值班制度。處、所、站區(qū)各級都要做到24小時值班，保障暑期上情下達(dá)，政令暢通;二是堅持崗位責(zé)任制度。定崗、定人、定職、定責(zé)，各單位在暑期必須嚴(yán)格領(lǐng)導(dǎo)帶班制度，重要事件主要領(lǐng)導(dǎo)必須到場指揮處理，對于工作不認(rèn)真負(fù)責(zé)，擅離職守的一定嚴(yán)肅查處;三是堅持報告制度。對重要事件、重大事故不管是否與本部門有責(zé)任，只要在轄區(qū)范圍內(nèi)發(fā)生都必須在1小時內(nèi)電話報告，兩小時內(nèi)文字報告到上一級值班部門和主管領(lǐng)導(dǎo)，對延誤報告或隱瞞不報的，將依照有關(guān)規(guī)定，追究有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和人員的責(zé)任。
今年暑期車流又有大幅度增加，7月份通行費(fèi)收入已突破億元大關(guān)，8月8日全處通行費(fèi)日最高收入為490萬元。面對如此大的車流，全處上下團(tuán)結(jié)一心，嚴(yán)細(xì)管理確保了暑期京秦路的安全暢通。
五、認(rèn)真開展“反三違月”和“安全生產(chǎn)月”活動。
根據(jù)交通廳和項目辦關(guān)于開展“反三違月”和“安全生產(chǎn)月”活動的文件精神，我處6月份在全處范圍內(nèi)開展“反三違月”和“安全生產(chǎn)月”活動，成立了專門的組織機(jī)構(gòu)。
主要內(nèi)容如下：
1、結(jié)合暑期保暢工作，對全處各崗位職工進(jìn)行了全面深入的教育培訓(xùn)活動。組織職工認(rèn)真學(xué)習(xí)上級的有關(guān)文件精神，加強(qiáng)崗位操作規(guī)范的學(xué)習(xí)，教育職工干部嚴(yán)格按規(guī)范操作。加強(qiáng)對鍋爐工、電工、加油站等重點(diǎn)崗位和部門重點(diǎn)檢查和教育，杜絕“三違”現(xiàn)象發(fā)生。
2、結(jié)合《道路安全法》的貫徹實(shí)施，加強(qiáng)車輛的管理，認(rèn)真組織干部職工學(xué)習(xí)《道路交通安全法》和《道路交通安全法實(shí)施條例》，特別是車管干部和司機(jī)，要逐條學(xué)習(xí)掌握，嚴(yán)格落實(shí)“兩辦”九個“嚴(yán)禁”的規(guī)定。認(rèn)真落實(shí)崗位責(zé)任制，明確專職駕駛?cè)藛T，與駕駛員簽訂責(zé)任狀。
3、開展安全設(shè)施專項整治活動。我處接到交通廳關(guān)于加強(qiáng)高速公路安全暢通管理的規(guī)定和加強(qiáng)高速公路安全設(shè)施整治等文件精神后，高度重視，成立了專門組織機(jī)構(gòu)，制定了實(shí)施方案，召開會議進(jìn)行專項部署。各工區(qū)成立了維修分隊，對沿線的交通安全設(shè)施進(jìn)行了詳細(xì)的調(diào)查統(tǒng)計，詳細(xì)記錄，集中進(jìn)行維修整治。截止到6月25日，全線共維修安裝大型標(biāo)志牌16塊，安裝刺絲隔離柵975米，安裝隔離柵網(wǎng)628片，輪廓標(biāo)5216塊，反光柱帽599個，總費(fèi)用為337萬元。
篇二
半年來，全站的安全生產(chǎn)工作，始終貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的方針，牢固樹立安全責(zé)任重于泰山的意識，認(rèn)真貫徹上級有關(guān)安全生產(chǎn)工作的會議及文件精神，遵循“橫向到邊、縱向到底、責(zé)任到人、不留死角”的安全生產(chǎn)工作原則，在全站范圍內(nèi)開展安全生產(chǎn)大檢查及整改活動，積極開展了“全國安全生產(chǎn)月”和“百日安全競賽”活動，進(jìn)一步完善安全生產(chǎn)四項體系，建立健全安全崗位責(zé)任制，探索制定安全生產(chǎn)的長效機(jī)制，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，落實(shí)責(zé)任，強(qiáng)化監(jiān)督檢查?，F(xiàn)進(jìn)一步促進(jìn)我站通行費(fèi)征收工作的開展，將20**年上半年安全生產(chǎn)工作總結(jié)如下：
一、完善體制、明確責(zé)任，切實(shí)強(qiáng)化安全安全監(jiān)管
站領(lǐng)導(dǎo)班子高度重視安全工作，及時召開安全工作會議，對班子成員職責(zé)進(jìn)行明確分工，制定印發(fā)了《關(guān)于調(diào)整充實(shí)安委會成員及職責(zé)分工的通知》(東路310線站發(fā)[20**]2號)文件，明確職責(zé)，落實(shí)責(zé)任，要求各成員切實(shí)擔(dān)負(fù)起對安全生產(chǎn)工作的領(lǐng)導(dǎo)、管理、督查、檢查責(zé)任，為全站安全生產(chǎn)工作的順利開展提供組織保障;嚴(yán)格落實(shí)“一崗雙責(zé)”，層層簽訂安全目標(biāo)責(zé)任狀。在去年的基礎(chǔ)上對安全生產(chǎn)責(zé)任書的考核內(nèi)容和考核實(shí)施細(xì)則進(jìn)行了充實(shí)和完善，站主要領(lǐng)導(dǎo)與分管領(lǐng)導(dǎo)，分管領(lǐng)導(dǎo)與各科室中隊，各科室中隊負(fù)責(zé)人與所屬人員分別簽訂了安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任書，把安全生產(chǎn)工作目標(biāo)任務(wù)層層分解，形成了“橫向到邊、縱向到底、責(zé)任到人、不留死角”的安全工作網(wǎng)絡(luò)格局;實(shí)施全員安全生產(chǎn)風(fēng)險抵壓金制度。依據(jù)市局《關(guān)于實(shí)行全員安全生產(chǎn)風(fēng)險抵押金制度的實(shí)施意見》(東路發(fā)[20**]17號)的文件精神要求，制定印發(fā)了本站實(shí)施意見(310線站發(fā)〔20**〕7號)，全站干部職工按照所承擔(dān)的安全生產(chǎn)責(zé)任分別向站交納了一定數(shù)額的安全生產(chǎn)風(fēng)險抵押金，為強(qiáng)化安全保障責(zé)任，營造和諧通行環(huán)境，防止責(zé)任性事故的發(fā)生，提供了措施保障。
二、積極響應(yīng)、群策群力，扎實(shí)開展安全生產(chǎn)活動
1、安全隱患治理年活動的開展情況
20**年是國務(wù)院安委會確定的“隱患治理年”，我站以黨的十七大精神為指針，深入貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，堅持安全發(fā)展的指導(dǎo)原則，狠抓隱患整改，進(jìn)一步排查我站存在的安全生產(chǎn)隱患，完善安全生產(chǎn)規(guī)章制度，提高安全生產(chǎn)管理水平，確保我站安全生產(chǎn)形勢持續(xù)穩(wěn)定，在完成第一戰(zhàn)役的基礎(chǔ)上，進(jìn)行了以汛期安全，隱患排查治理和監(jiān)督檢查工作的第二戰(zhàn)役。
(一)認(rèn)真制定方案。結(jié)合開放式收費(fèi)站工作實(shí)際，針對在第二季度易出現(xiàn)問題的隱患重點(diǎn)環(huán)節(jié)、重點(diǎn)部位，制定了第二戰(zhàn)役具體實(shí)施方案。
(二)嚴(yán)格落實(shí)責(zé)任。嚴(yán)格落實(shí)“一崗雙責(zé)”和“分工負(fù)責(zé)制”，安委會承擔(dān)了隱患排查治理的義務(wù)和責(zé)任，各成員結(jié)合個人分工情況積極主動的開展隱患排查治理工作，做到了不走過場、不留盲區(qū)、不留死角。
(三)加強(qiáng)隱患的治理和監(jiān)控。對排查掌握的事故隱患，都立即下發(fā)隱患整改通知書，按照責(zé)任、措施、資金、時間、預(yù)案“五落實(shí)”的要求，已經(jīng)全部整改到位。
2、安全生產(chǎn)百日督查專項行動的開展情況
這次安全生產(chǎn)百日督查專項行動按照分工負(fù)責(zé)的原則進(jìn)行，由站安委會牽頭，組織安委會成員對辦公區(qū)、收費(fèi)區(qū)等各重點(diǎn)部位進(jìn)行督查。對督查中發(fā)現(xiàn)的問題，明確責(zé)任人，并限期整改落實(shí)，督查結(jié)束后，對發(fā)現(xiàn)的問題和整改落實(shí)情況進(jìn)行分析總結(jié)，并提出下一步工作的對策和意見。在督查工作中，排查出了收費(fèi)區(qū)雨棚年久失修漏雨、收費(fèi)區(qū)值班室基礎(chǔ)邊坡水毀嚴(yán)重、收費(fèi)區(qū)路燈線路老化，安保工作措施制度不夠完善等隱患，及時下發(fā)了隱患整改通知書，并制定了整改措施，現(xiàn)已基本整改完畢。
3、安全生產(chǎn)月活動的開展情況
在第七個全國“安全生產(chǎn)月”活動中，我站按照上級文件精神的安排部署和要求，圍繞“治理隱患、防范事故”的活動主題，充分利用廣播、電視、報刊、網(wǎng)絡(luò)等宣傳媒體，開展了形式多樣、內(nèi)容豐富的安全活動。為加強(qiáng)活動的組織領(lǐng)導(dǎo)，專門成立了“安全生產(chǎn)月”活動領(lǐng)導(dǎo)小組，對工作職責(zé)進(jìn)行了明確分工，印發(fā)了《省道310線利津收費(fèi)站20**年“安全生產(chǎn)月”活動方案》，在收費(fèi)區(qū)懸掛標(biāo)語橫幅，張貼安全宣傳畫，組織安全生產(chǎn)咨詢活動，結(jié)合春季軍事訓(xùn)練活動，組織開展了安全生產(chǎn)法律法規(guī)和安全知識學(xué)習(xí)培訓(xùn)，積極開展了“反三違、十個一”活動，進(jìn)一步完善生產(chǎn)事故及險情應(yīng)急救援預(yù)案，補(bǔ)充應(yīng)急救援設(shè)備、設(shè)施，做到安全生產(chǎn)防患于未然。聘請縣消防大隊的領(lǐng)導(dǎo)到我站授課，開展了消防演練，極大地提高了干部職工的應(yīng)急處置能力和自我保護(hù)意識。
三、加強(qiáng)宣傳，廣泛動員，切實(shí)增強(qiáng)安全生產(chǎn)意識
(一)積極部署，廣泛動員。班子高度重視安全生產(chǎn)工作，把安全工作擺上重要議事日程，切實(shí)抓緊、抓細(xì)、抓實(shí)。始終堅持安全例會制度，及時傳達(dá)上級文件精神，了解各科室、中隊安全生產(chǎn)情況，查擺問題，將各類事故隱患消滅在萌芽狀態(tài)。3月31日召開了安全生產(chǎn)工作專題會議，傳達(dá)貫徹全市公路系統(tǒng)安全工作會議精神，認(rèn)真學(xué)習(xí)市局領(lǐng)導(dǎo)的講話精神，全面總結(jié)回顧2007年安全生產(chǎn)工作情況，對20**年的安全生產(chǎn)工作進(jìn)行了安排部署，并對全市公路系統(tǒng)安全工作會議貫徹落實(shí)情況以督查專報形式上報市局。
(二)強(qiáng)化培訓(xùn)，增強(qiáng)意識。為提高全站的安全管理水平和安全意識，我站積極開展了安全基礎(chǔ)知識、技術(shù)技能和安全法律法規(guī)等方面的培訓(xùn)教育工作，重點(diǎn)學(xué)習(xí)了市局下發(fā)《關(guān)于印發(fā)東營市公路管理局暴風(fēng)雪防范及掃雪防滑工作預(yù)案的通知》，并及時制定了《省道310線利津收費(fèi)站暴風(fēng)雪防范及掃雪防滑工作預(yù)案》，同時組織學(xué)習(xí)了《安全生產(chǎn)法》、《道路交通安全法》、《山東省安全生產(chǎn)條例》、《省廳公路局安全生產(chǎn)評價標(biāo)準(zhǔn)》，并對學(xué)習(xí)情況進(jìn)行了答卷測試，提高了全站干部職工的安全意識，有效的防范了安全事故的發(fā)生。
(三)加大宣傳，強(qiáng)化防范。我站認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹市局關(guān)于印發(fā)《全市公路系統(tǒng)安全生產(chǎn)隱患治理年活動方案》(東路發(fā)〔20**〕12號)的文件精神，認(rèn)真組織，周密安排，加強(qiáng)教育，擴(kuò)大宣傳，確保目標(biāo)、措施、任務(wù)落到實(shí)處。在收費(fèi)區(qū)和生活區(qū)顯著位置懸掛安全生產(chǎn)隱患排查和專項整治的條幅，組織收費(fèi)人員向過往司乘人員發(fā)放安全生產(chǎn)宣傳材料，努力提高安全生產(chǎn)意識，增強(qiáng)安全生產(chǎn)防范技能。
四、強(qiáng)化措施，突出重點(diǎn)，扎實(shí)做好安全生產(chǎn)工作
(一)認(rèn)真做好節(jié)假日值班工作。按照市局要求對元旦、春節(jié)和清明節(jié)期間安全生產(chǎn)工作和值班工作進(jìn)行了安排部署，嚴(yán)格實(shí)行節(jié)假日封車制度，堅持領(lǐng)導(dǎo)帶班制，做到定人、定車、定崗，切實(shí)做好節(jié)假期間值班工作，加強(qiáng)對收費(fèi)區(qū)和機(jī)關(guān)夜間巡查力度，做好節(jié)假日期間安全保衛(wèi)工作。
(二)認(rèn)真做好安全檢查工作。利用周一科室、中隊長例會期間認(rèn)真組織對重點(diǎn)部位潛在的安全隱患進(jìn)行排查，加強(qiáng)對機(jī)關(guān)辦中科軟件園公文頻道公樓、綜合樓用電，收費(fèi)區(qū)用電、監(jiān)控室監(jiān)控設(shè)備、食堂用電用氣、職工宿舍、行政車輛、票據(jù)儲庫、辦公自動化設(shè)備進(jìn)行安全檢查，做到防患于未然。按照利津縣氣象部門的要求，在雷雨季節(jié)來臨之前，及時做好收費(fèi)區(qū)、機(jī)關(guān)大樓避雷設(shè)施的檢測，確保無責(zé)任事故發(fā)生。
(三)認(rèn)真做好飲食安全工作。切實(shí)加強(qiáng)食堂、餐廳的衛(wèi)生管理，努力創(chuàng)造一個良好的生活環(huán)境。加大對食品采購的檢查驗收力度，做到無變質(zhì)、腐爛、不合格的食品入庫，確保全站干部職工的飲食安全。
(四)認(rèn)真做好綜治防范工作。機(jī)關(guān)保衛(wèi)人員加強(qiáng)對外來人員、車輛的詢問記錄工作，確保站內(nèi)無閑雜人員逗留，嚴(yán)禁外來人員不經(jīng)帶班領(lǐng)導(dǎo)同意在本單位職工宿舍內(nèi)留宿。堅持夜間門廳值班制度，為門廳自動門加裝了遙控門鎖，加強(qiáng)對機(jī)關(guān)大院、辦公樓、綜合樓進(jìn)行夜間巡查力度，有效的防止盜竊現(xiàn)象的發(fā)生。班子成員落實(shí)崗位前移，靠前指揮的要求，嚴(yán)格執(zhí)行收費(fèi)區(qū)領(lǐng)導(dǎo)帶班制度，確保收費(fèi)區(qū)突發(fā)事件的控制及信息溝通。
篇三
20**年是實(shí)施“十三五”規(guī)劃的開局之年，在省、市上級部門的正確領(lǐng)導(dǎo)和大力支持下，全市公路系統(tǒng)認(rèn)真貫徹“五大發(fā)展”理念，質(zhì)效兼取、強(qiáng)力推進(jìn)公路項目建設(shè)進(jìn)度;全面提高養(yǎng)護(hù)規(guī)范化管理水平;宣貫落實(shí)治超新規(guī)新政、推進(jìn)路域環(huán)境整治常態(tài)化;堅持安全發(fā)展，全力提升公路安全生產(chǎn)能力;奮力推進(jìn)公路事業(yè)均衡發(fā)展，順利完成了年度目標(biāo)任務(wù)，實(shí)現(xiàn)了“十三五”良好開局。具體匯報如下：
一、全年目標(biāo)完成情況
公路工程建設(shè)方面，20**十堰公路建設(shè)計劃投資39.5億元，截至12月底，建設(shè)完成投資39.6億元，其中一級公路完成投資8.52億;二級公路完成投資22.1億元;三、四級路完成投資1.07億元，農(nóng)村公路完成投資7.87億元。
一級公路路基目標(biāo)17.2公里，完成15公里，完成占目標(biāo)87.2%;路面目標(biāo)31.1公里，完成37.4公里，完成占目標(biāo)120.2%。二級公路路基目標(biāo)242.8公里，完成210公里，完成占目標(biāo)86.5%;路面目標(biāo)282.3公里，完成268.6公里，完成占目標(biāo)95.1%。縣鄉(xiāng)道改造目標(biāo)36公里，完成113.3公里，完成占目標(biāo)314.7%。通村水泥路目標(biāo)1786公里，完成1879.5公里，完成占目標(biāo)105.2%。農(nóng)村公路橋梁目標(biāo)1250延米，完成1250延米，完成占目標(biāo)100%。
公路養(yǎng)護(hù)管理方面，完成投資1.11億元。完成省局下達(dá)計劃的11.5公里大修工作，完成36公里同步碎石封層預(yù)防性養(yǎng)護(hù)。全部完成20**年安全生命防護(hù)工程計劃，20**年年安全生命防護(hù)工程計劃已于9月份下達(dá)，正有序組織實(shí)施，截止12月底已完成全生命防護(hù)工程319.5公里，其中國省干線完成164.8公里，列養(yǎng)縣鄉(xiāng)道完成154.7公里，共計完成投資4447.3萬元。完成水毀恢復(fù)工程52處，投資5009余萬元。完成春秋綠化工程650公里，投資1800余萬元。
二、工作亮點(diǎn)
(一)以暢安舒美創(chuàng)建提升公路養(yǎng)護(hù)管理規(guī)范化水平。
今年，全市公路系統(tǒng)結(jié)合“外修生態(tài)，內(nèi)修人文”方略，科學(xué)規(guī)劃，精心組織，以209國道十堰段暢安舒美公路為示范引領(lǐng)，立足山區(qū)優(yōu)勢，突出地方特色，全面推進(jìn)“暢安舒美”公路創(chuàng)建工程，市局領(lǐng)導(dǎo)分片督辦，在全市范圍內(nèi)推進(jìn)養(yǎng)護(hù)路政規(guī)范化管理示范點(diǎn)創(chuàng)建，進(jìn)一步推動養(yǎng)護(hù)規(guī)范化管理水平提升，提高國省道通行能力。
1.創(chuàng)建316國道暢安舒美公路，各縣市區(qū)基本完成了30公里暢安舒美示范路創(chuàng)建。一是美化公路路域環(huán)境，我們結(jié)合山區(qū)公路地形特點(diǎn)，以功能第一、因地制宜、美化環(huán)境的原則，重點(diǎn)對公路兩側(cè)拋荒地、裸露邊坡及路肩、景觀點(diǎn)、交叉口等進(jìn)行綠化景觀提升，配套完成300公里綠化任務(wù)，達(dá)到了布局合理、錯落有致、全年見綠的效果。二是拓展公路服務(wù)功能。從保障公路安全、完善公路服務(wù)入手，建設(shè)公路服務(wù)區(qū)2個，修繕了養(yǎng)護(hù)中心2個，建設(shè)港灣式停車帶24處。為過往司機(jī)和行人提供便捷服務(wù)，展示了公路部門良好形象。
2.提升公路養(yǎng)護(hù)管理規(guī)范化水平。
一是以次差路段改造為重點(diǎn)，積極爭取省局項目，實(shí)施大中修工程，狠抓路況提升。進(jìn)行分級管理，提升預(yù)防性養(yǎng)護(hù)水平。積極實(shí)施預(yù)防性養(yǎng)護(hù)、精細(xì)化養(yǎng)護(hù)，完成完成路基整修1600km，疏通清理邊溝950km。完成路面坑槽修補(bǔ)18000㎡，處理沉陷22處、車轍1700㎡，灌縫106km。完善了養(yǎng)護(hù)考核機(jī)制，開展養(yǎng)護(hù)路政聯(lián)合檢查。
二是以危橋病隧改造為抓手，保障安全暢通。完成316國道武當(dāng)山草店2#橋維修、鄖陽漢江大橋換索加固、城區(qū)大峽隧道加固維修工程等加固改造項目。
三是積極推進(jìn)國省道接養(yǎng)和移交工作。認(rèn)真落實(shí)省廳關(guān)于國省道移交和接養(yǎng)辦法，已制定移交接收方案，待向交通運(yùn)輸局匯報后即可實(shí)施、確保年內(nèi)完成。
3.積極應(yīng)對水毀災(zāi)害，保障公路安全暢通。今年8月到11月，我市受強(qiáng)降雨影響發(fā)生十余次道路中斷等災(zāi)害，我局防患未然、及早部署，加強(qiáng)儲備，科學(xué)調(diào)度，高效處置，發(fā)揮8個公路養(yǎng)護(hù)應(yīng)急中心應(yīng)急保障作用，全年共投入搶險及恢復(fù)資金4818萬元，累計出動搶險人員7815余人次，投入機(jī)械設(shè)備312臺(套)，清除塌方36萬余立方，有效應(yīng)對夏秋強(qiáng)降雨帶來的水毀災(zāi)害，保障了國省干線暢通安全，為災(zāi)后恢復(fù)重建夯實(shí)基礎(chǔ)。
(二)推進(jìn)環(huán)庫生態(tài)人文景觀致富路建設(shè)。
以環(huán)庫公路建設(shè)為主導(dǎo)，打造生態(tài)人文公路，目前環(huán)庫公路路基基本建成，路面完成317.1公里，一條生態(tài)路、人文路、景觀路、致富路雛形已現(xiàn)。
一是突出安全暢通理念。將公路交通安全作為重中之重，完善安全防護(hù)標(biāo)準(zhǔn)體系，實(shí)施公路安全生命防護(hù)工程，嚴(yán)格實(shí)施安全評價。
二是突出生態(tài)自然理念。加強(qiáng)施工設(shè)計，運(yùn)用生態(tài)景觀設(shè)計手法，宜彎則彎、宜坡則坡、宜臨湖則臨湖、宜穿林則穿林，做到依山傍水、高高低低、彎彎曲曲，打造原生態(tài)風(fēng)景區(qū)。
三是突出人文之美理念。環(huán)庫路在臨江臨湖等地段因地制宜，運(yùn)用生態(tài)景觀手法，巧借自然山水風(fēng)貌，挖潛歷史人文底蘊(yùn)，以服務(wù)區(qū)、停車帶、觀景臺、游步道為載體，實(shí)現(xiàn)“一個景點(diǎn)，一個主題”，打造公路文化景觀，提升公路內(nèi)涵品質(zhì)。同時，學(xué)習(xí)借鑒環(huán)青海湖公路自行車賽經(jīng)驗，在涼習(xí)路和柳五路等示范路段已建成200多公里的自行車道，11月27日，圓滿舉行中國?十堰環(huán)丹江口庫區(qū)自行車公開賽。
(三)圓滿完成全國“四好農(nóng)村路”運(yùn)輸服務(wù)工作現(xiàn)場會保障工作。
11月10日，全國“四好農(nóng)村路”運(yùn)輸服務(wù)工作現(xiàn)場會在十堰竹山召開。我局提前部署，細(xì)心籌備，科學(xué)謀劃，保障會議期間全市國省干線公路安全、暢通、有序，展示十堰公路的品牌形象，為會議順利召開當(dāng)好先行。
一是安全先行，強(qiáng)化通行保障。組織全市公路系統(tǒng)開展安全檢查，安排養(yǎng)護(hù)、路政等部門對轄區(qū)內(nèi)橋涵、邊坡、隧道等重點(diǎn)區(qū)域進(jìn)行排查治理，整改、消除潛在的安全隱患，強(qiáng)化對在建工程施工現(xiàn)場安全管理，排查公路臨水、臨崖、高山路段的運(yùn)行情況和長隧道的運(yùn)行情況。會議期間，路政聯(lián)合交管、運(yùn)政，加大巡查力度和密度，確保突發(fā)情況下快速反應(yīng)，及時支援、處置。
二是整治先行，提升公路形象。提前開展路域環(huán)境整治，重點(diǎn)針對集鎮(zhèn)過境路段的展開清理行動，養(yǎng)護(hù)部門提前做好沿線綠化樹木的修剪和沿線路容路貌的整治，營造“暢、安、舒、美”的通行環(huán)境。
三是服務(wù)先行，提升保障水平。積極協(xié)調(diào)，認(rèn)真謀劃接待方案，部署人員做好精細(xì)對接，展現(xiàn)十堰風(fēng)貌，營造了良好的活動氛圍。
(四)堅持依法治路，保持路政管理高壓態(tài)勢。
一是加大路域環(huán)境整治力度。提高路面巡查頻率、推行“路養(yǎng)聯(lián)合”、“提前介入”等巡查模式;加大路政與公安、交警、城管等部門綜合聯(lián)合執(zhí)法力度，不定期地開展路域環(huán)境聯(lián)合整治行動;扎實(shí)開展“路政宣傳月”活動、治超新規(guī)宣貫工作，積極開展路域環(huán)境清理整治行動。全年共清理非公路標(biāo)志牌945塊;清理亂堆亂放807處2.5萬平方米;制止違章建筑190處2.4萬平方米;清理擺攤設(shè)點(diǎn)146處;整治集貿(mào)市場34處;取締非法加水點(diǎn)、洗車點(diǎn)28處，非法搭接道口6處;清理非法種植農(nóng)作物6.2萬余平方米。
二是整合力量，完善跨部門跨區(qū)域聯(lián)動治超機(jī)制。先后與市運(yùn)管局、市交管局召開了治超聯(lián)席會議，初步建立了“聯(lián)合執(zhí)法機(jī)制、源頭治理機(jī)制、信息互通機(jī)制、聯(lián)合治超聯(lián)席會議機(jī)制、治超工作研究機(jī)制”五種工作機(jī)制。
在跨省層面，積極協(xié)調(diào)溝通，已與陜西安康等地簽訂聯(lián)合治超協(xié)議，相關(guān)縣市區(qū)與重慶巫溪、陜西平利、白河、鎮(zhèn)坪、山陽等地形成聯(lián)合治超態(tài)勢;在鄂西片區(qū)層面，積極與相鄰市州協(xié)調(diào)，互通治超動態(tài)，以交界路段為重點(diǎn)，積極開展聯(lián)合行動;在全市層面上，充分整合各條線路治超力量，推進(jìn)“堰南區(qū)域”、“堰北區(qū)域”片區(qū)聯(lián)動工作，形成區(qū)域內(nèi)一體化治超格局。
三是不斷優(yōu)化公路行政審批服務(wù)。加強(qiáng)行政審批窗口建設(shè)，積極探索實(shí)施便民舉措，提升路政執(zhí)法隊伍形象，重視窗口服務(wù)人員素質(zhì)建設(shè)，不斷提高公路服務(wù)水平。
(五)加強(qiáng)監(jiān)管，公路安全生產(chǎn)形勢穩(wěn)定。
以“平安公路”建設(shè)為主線，嚴(yán)格落實(shí)安全生產(chǎn)“黨政同責(zé)、一崗雙責(zé)、齊抓共管”制度，加強(qiáng)安全生產(chǎn)應(yīng)急工作。加強(qiáng)監(jiān)管，重點(diǎn)對汛期安全生產(chǎn)、重點(diǎn)建設(shè)項目、橋梁隧道安全進(jìn)行多次、反復(fù)檢查，排查安全隱患。
一是強(qiáng)化應(yīng)急保障能力建設(shè)，完善應(yīng)急預(yù)案體系。結(jié)合十堰市實(shí)際，制定針對自然災(zāi)害、事故災(zāi)難、公共衛(wèi)生事件、社會安全事件的專項處置預(yù)案和針對重大橋梁、隧道等現(xiàn)場預(yù)案，著力提高預(yù)案的針對性和可操作性。
二是大力推進(jìn)公路應(yīng)急中心建設(shè)。今年西溝應(yīng)急中心建設(shè)已經(jīng)全面完成，建成面積達(dá)1200平方米的3個物資儲備庫，現(xiàn)在已經(jīng)儲備了戰(zhàn)備貝雷橋165米，高空作業(yè)車、叉車、應(yīng)急照明設(shè)備等應(yīng)急設(shè)備。各縣市區(qū)的8個應(yīng)急中心也正在快速推進(jìn)，已經(jīng)有5個全部建成,并按照平戰(zhàn)結(jié)合的原則，不斷完善應(yīng)急物資的儲備，提高安全應(yīng)急能力。
三是積極開展“平安公路”創(chuàng)建活動，制定并下發(fā)了《十堰市“平安公路” 建設(shè)行動方案》，推進(jìn)“平安路網(wǎng)”、“平安工地”、平安站所”建設(shè)，今年丹江口漢江公路大橋項目已上報省廳申請“平安工地”示范工程。
(六)加強(qiáng)綜合管理，打造和諧公路
一是強(qiáng)化黨建，著力構(gòu)建學(xué)習(xí)型機(jī)關(guān)。深入開展“兩學(xué)一做”學(xué)習(xí)教育，深入學(xué)習(xí)貫徹十八屆六中全會精神，加強(qiáng)黨員干部理想信念教育，補(bǔ)足“精神之鈣”，熔鑄“信念之魂”，切實(shí)加強(qiáng)基層黨組織建設(shè)，認(rèn)真開展支部主題黨日活動，積極開展黨員干部學(xué)習(xí)教育活動，加強(qiáng)黨員干部黨性修養(yǎng)，為全面從嚴(yán)治黨奠定堅實(shí)的基礎(chǔ)。認(rèn)真開展履職盡責(zé)督促檢查，進(jìn)一步改進(jìn)工作作風(fēng)，持之以恒落實(shí)了中央八項規(guī)定及省、市委實(shí)施意見，營造風(fēng)清氣正的政治生態(tài)和干事創(chuàng)業(yè)的氛圍。
二是加強(qiáng)監(jiān)督，打造廉政陽光公路。始終保持正風(fēng)肅紀(jì)的高壓態(tài)勢，推動干部作風(fēng)建設(shè)持續(xù)好轉(zhuǎn)。加強(qiáng)風(fēng)險防控，加大效能督查力度，進(jìn)一步聚焦整改、加強(qiáng)督導(dǎo)、檢查問責(zé)，“動員千遍，不如問責(zé)一次”，對違反制度規(guī)定踩“紅線”、“闖雷區(qū)”的要零容忍，發(fā)現(xiàn)一起堅決查處一起，馳而不息糾正“四風(fēng)”，打造“廉政陽光公路”。
三是主動作為，維護(hù)公路行業(yè)穩(wěn)定。我局高度重視和諧公路建設(shè)，加強(qiáng)公路行業(yè)綜治和信訪維穩(wěn)工作。加強(qiáng)源頭防范治理，主動抓苗頭，排查不穩(wěn)定因素;著力預(yù)防和減少矛盾，發(fā)現(xiàn)問題，及時處置，積極和化解信訪突出問題，做到“件件有著落、事事有回音”，及時化解糾紛，保障公路系統(tǒng)和諧穩(wěn)定。
四是精準(zhǔn)扶貧，傾心重點(diǎn)幫扶對象。根據(jù)“精準(zhǔn)扶貧”的相關(guān)要求，“結(jié)窮親、幫窮戶、拔窮根”進(jìn)村結(jié)對幫扶的安排部署，我局所有職工分組深入竹溪縣兵營鄉(xiāng)明家梁村結(jié)對幫扶90余戶，今年落實(shí)幫扶資金140萬元。
三、存在的問題和困難
(一)受政策影響和資金制約，公路建設(shè)項目推進(jìn)緩慢，地方積極性有待提高。市級公路部門監(jiān)管手段弱化，實(shí)際工作中造成監(jiān)管執(zhí)行力度不大，推進(jìn)力度不強(qiáng)。
(二)安全生產(chǎn)形勢嚴(yán)峻，隱患多壓力大。
我市在建公路項目多，橋梁隧道、臨水臨崖等危險路段安全隱患多，公路生命安全防護(hù)設(shè)施覆蓋率低;生產(chǎn)企業(yè)、施工隊伍安全生產(chǎn)意識淡漠，安全生產(chǎn)形勢嚴(yán)峻。
(三)行業(yè)維穩(wěn)壓力大。
地方財政力量薄弱，縣級公路管理部門沒有真正納入同級財政預(yù)算，基層養(yǎng)護(hù)工、路政員績效工資未兌現(xiàn)，待遇得不到改善，生活缺乏保障，影響行業(yè)穩(wěn)定。
(四)廉政建設(shè)任務(wù)重。
公路系統(tǒng)戰(zhàn)線長、隊伍大，受行業(yè)性質(zhì)影響，廉政風(fēng)險高，加強(qiáng)作風(fēng)建設(shè)和黨風(fēng)廉政建設(shè)任務(wù)重。
四、20**年工作思路
20**年，我市將繼續(xù)以建設(shè)“區(qū)域性交通樞紐”為目標(biāo)，強(qiáng)力推動十堰公路大建設(shè)、大發(fā)展。提前謀劃2017年工程建設(shè)項目，對擬納入2017年度計劃的國省道項目進(jìn)行梳理、遴選，計劃完成路基工程220公里、路面工程116公里。我們將加快實(shí)施準(zhǔn)備工作，確保盡快開工建設(shè)。狠抓路網(wǎng)結(jié)構(gòu)改造，提升公路通行能力和路況水平，全面推進(jìn)“暢安舒美”公路創(chuàng)建工程，完成暢安舒美公路創(chuàng)建590公里(環(huán)丹江口庫區(qū)生態(tài)公路400公里、十竹生態(tài)公路100公里，316國道90公里);抓緊做好春運(yùn)雨雪冰凍天氣條件下的公路安全運(yùn)行工作，加快應(yīng)急中心建設(shè)的推進(jìn)力度，提高安全生產(chǎn)應(yīng)急能力;加強(qiáng)執(zhí)法隊伍教育培訓(xùn)，規(guī)范路政內(nèi)業(yè)管理，繼續(xù)推進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)化路政大隊、標(biāo)準(zhǔn)化超限檢測站的創(chuàng)建工作，宣貫落實(shí)治超新規(guī)新政，保持路政治超高壓態(tài)勢;進(jìn)一步提高養(yǎng)護(hù)規(guī)范化管理水平，打造暢安舒美公路，開創(chuàng)“十三五”十堰公路更好更快發(fā)展良好局面。
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