公路指揮調(diào)度員學(xué)習(xí)心得體會
公路指揮調(diào)度員學(xué)習(xí)心得體會
作為一名公路指揮調(diào)度員，清楚自己的職責(zé)是非常重要的。下面小編為大家收集了一篇關(guān)于公路指揮調(diào)度員的學(xué)習(xí)體會，希望對大家有所幫助!
公路指揮調(diào)度員學(xué)習(xí)心得體會
本文主要從了解路政、清障、超限、養(yǎng)護(hù)的基本業(yè)務(wù)知識及工作程序;了解路政、養(yǎng)護(hù)、超限對突發(fā)事件的處理程序;了解路政、養(yǎng)護(hù)、交警間的互相配合進(jìn)行講述。其中，主要包括：通過對內(nèi)業(yè)檔案：如路政(超限)處理檔案，路政、清障交接班日記，路政案件報表等資料的學(xué)習(xí)，從中了解路政案件的基本處理程序及工作原則、對外的了解通過上路巡路了解基本路況、對路政事件處理要嚴(yán)格按照操作流程及時、準(zhǔn)確反饋信息，以服務(wù)為宗旨，保障高速公路安全暢通、重點(diǎn)掌握各部門在突發(fā)事件處理過程中的具體職責(zé)和處理程序、路政、交警、養(yǎng)護(hù)部門在日常巡邏和作業(yè)過程中發(fā)現(xiàn)問題要相互聯(lián)系、在進(jìn)行道路施工或養(yǎng)護(hù)作業(yè)過程中，養(yǎng)護(hù)部門要與路政、交警部門相互配合等，具體材料請詳見：
為期一周的下派學(xué)習(xí)已經(jīng)結(jié)束，在此期間得到了兄弟單位的大力支持與協(xié)助，此次下派學(xué)習(xí)本著帶著問題進(jìn)行學(xué)習(xí)的工作思路，通過聽、看、問及跟班作業(yè)的方式，對各部門具體實(shí)際工作情況進(jìn)行了詳細(xì)學(xué)習(xí)。通過問使我不僅了解掌握了相關(guān)部門的基本業(yè)務(wù)知識，而且通過具體的實(shí)踐對相關(guān)制度和工作程序有了更深層的認(rèn)識，為今后更科學(xué)，合理的指揮調(diào)度打下了堅實(shí)的基礎(chǔ)?，F(xiàn)將下派學(xué)習(xí)情況總結(jié)匯報如下：
一、了解路政、清障、超限、養(yǎng)護(hù)的基本業(yè)務(wù)知識及工作程序。
通過對內(nèi)業(yè)檔案：如路政(超限)處理檔案，路政、清障交接班日記，路政案件報表等資料的學(xué)習(xí)，從中了解路政案件的基本處理程序及工作原則。(路政部門主要通過主動上路巡邏和被動接收信息，隨時掌握所轄區(qū)路段的路況，保護(hù)路產(chǎn)維護(hù)路權(quán)，對交通肇事車輛對路產(chǎn)造成的損失根據(jù)賠(補(bǔ))償標(biāo)準(zhǔn)收取路產(chǎn)賠(補(bǔ))償費(fèi)，清障部門及時清理路面的故障車輛，保障安全暢通。)
對外的了解通過上路巡路了解基本路況。總體說，我們對路政事件處理要嚴(yán)格按照操作流程及時、準(zhǔn)確反饋信息，以服務(wù)為宗旨，保障高速公路安全暢通。
二、了解路政、養(yǎng)護(hù)、超限對突發(fā)事件的處理程序。
重點(diǎn)掌握各部門在突發(fā)事件處理過程中的具體職責(zé)和處理程序，嚴(yán)格執(zhí)行局下發(fā)的突發(fā)事件應(yīng)急處理預(yù)案的規(guī)定，做為指揮調(diào)度員應(yīng)隨時掌握突發(fā)事件的發(fā)展動態(tài)，科學(xué)分析、及時將突發(fā)事件信息上報領(lǐng)導(dǎo)，并按照指示根據(jù)實(shí)際情況下達(dá)指令，做好上傳下達(dá)的工作，保證突發(fā)事件在緊張安全、有序的狀態(tài)下妥善處理。
三、了解路政、養(yǎng)護(hù)、交警間的互相配合。
在處理日?；蛲话l(fā)事件時，路政、養(yǎng)護(hù)、交警間的相互配合，共同合作是保證工作順利開展的前提，這就需要我們指揮調(diào)度部門協(xié)調(diào)聯(lián)動各相關(guān)部門，從局的角度科學(xué)指揮調(diào)度，并且要對工作程序、步驟有清晰的思路，對現(xiàn)場情況充分掌握。
首先、路政、交警、養(yǎng)護(hù)部門在日常巡邏和作業(yè)過程中發(fā)現(xiàn)問題要相互聯(lián)系，及時通知各部門，做到快速發(fā)現(xiàn)問題，解決問題，在處理事故現(xiàn)場，養(yǎng)護(hù)部門應(yīng)配合路政、交警部門設(shè)置安全警告標(biāo)志、指示標(biāo)志，保障行車安全路政部門配全交警部門維護(hù)事故現(xiàn)場秩序。
其次，在進(jìn)行道路施工或養(yǎng)護(hù)作業(yè)過程中，養(yǎng)護(hù)部門要與路政、交警部門相互配合，尤其是在需要半封閉或全封閉道路之前，必須到路政、交警部門辦理道路施工手續(xù)，在路政、交警部門的監(jiān)管下方可進(jìn)行施工，施工過程中要嚴(yán)格執(zhí)行安全操作規(guī)范。
因此說，我們的工作是需要各部門團(tuán)結(jié)協(xié)作，共同完成的，各部門間的工作環(huán)環(huán)相扣，缺少任何一個主體都會影響高速公路的安全暢通。做為指揮調(diào)度員我要不斷加強(qiáng)業(yè)務(wù)知識學(xué)習(xí)，增強(qiáng)臨場應(yīng)變能力，組織協(xié)調(diào)能力，在工作中積累經(jīng)驗(yàn)更好發(fā)揮指揮調(diào)度職能作用，做好指揮調(diào)度工作。
公路指揮學(xué)習(xí)心得體會相關(guān)文章：