交通運輸局局長講話稿
交通運輸局的主要職能是貫徹執(zhí)行國家有關(guān)交通運輸行業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略、方針、政策和法律法規(guī),擬定全市公路交通行業(yè)發(fā)展規(guī)劃、中長期計劃,制定交通運輸工作的年度規(guī)劃,并組織實施。下面就是學(xué)習(xí)啦小編給大家整理的交通運輸局局長講話稿講話,僅供參考。
交通運輸局局長講話稿(一):在交通運輸工作會議上的講話
同志們:
受局安委會委托,現(xiàn)在我向大會作安全生產(chǎn)工作報告。
一、20xx年全市交通運輸安全工作回顧
20xx年我局安全生產(chǎn)工作在局黨組的正確領(lǐng)導(dǎo)下,認真貫徹落實省、市政府關(guān)于加強安全生產(chǎn)工作的一系列部署和要求,始終堅持“以人為本、安全發(fā)展、綜合治理”的方針,把安全生產(chǎn)放在首位,以開展“平安交通”為契機,加強安全生產(chǎn)宣傳教育,加大行業(yè)安全監(jiān)管和執(zhí)法力度,逐步形成了制度健全、責任明確、整治到位的安全生產(chǎn)局面,確保了交通運輸安全生產(chǎn)形勢的持續(xù)穩(wěn)定。20xx年全市未發(fā)生一起重大以上交通運輸安全生產(chǎn)責任事故。
(一)領(lǐng)導(dǎo)重視,落實責任,完善行業(yè)安全機制
一是分解任務(wù)。20xx年3月召開了全市交通運輸安全生產(chǎn)工作會議,會議安排部署了20xx年安全生產(chǎn)工作,與各縣市區(qū)交通運輸局、局屬各單位簽定了安全目標責任書,同時把全年安全生產(chǎn)工作任務(wù)分解為9項指標,明確了安全生產(chǎn)工作目標和任務(wù),制定了切實可行的工作措施,為全年開展安全生產(chǎn)工作打下了堅實的基礎(chǔ)。二是落實責任。9月,調(diào)整了局安委會成員,組成了以石建旺局長為主任,分管領(lǐng)導(dǎo)為副主任,局屬各單位負責人為成員的局安委會,明確了成員單位所擔負的安全生產(chǎn)工作職責,落實了安全生產(chǎn)責任,完善了安全機制,健全了全市交通運輸系統(tǒng)“黨政同責、一崗雙責、齊抓共管”的責任體系。
(二)突出重點,嚴格排查,消除企業(yè)安全隱患
一是抓住重點時段,開展安全督查。抓住春運、“五一”、“十一”等重點時段,成立安全督查組,對各交通運輸單位節(jié)日安全的安排部署、突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案、應(yīng)急運力儲備、值班值守等情況進行全面督查。節(jié)日期間,共排查一般隱患43處,整改43處,整改率100%。二是汲取事故教訓(xùn),進行專項整治。深刻汲取“4.19”同煤姜家灣重大透水事故和“8.12”天津特大爆炸事故教訓(xùn),圍繞危險貨物運輸、道路旅客運輸、客運場站、水上交通、危橋、隧道等行業(yè)重點開展了以“全覆蓋、零容忍、嚴執(zhí)法、重實效”為總要求的安全專項整治工作。整治工作采取屬地為主和行業(yè)監(jiān)管相結(jié)合、企業(yè)自查自糾與部門執(zhí)法檢查相結(jié)合的辦法,共排查企業(yè)220家,查出一般隱患112處,整改112處,整改率100%。三是突出重點領(lǐng)域,開展隱患排查。10月起,市局組織開展了對全市交通運輸企業(yè)的安全生產(chǎn)大排查。在市運管處、客運處等許可單位組織先期排查的基礎(chǔ)上,市局又組成4個復(fù)查組,對運輸企業(yè)的經(jīng)營資質(zhì)、運輸車輛、從業(yè)人員、安全制度、培訓(xùn)教育等情況進行了全面細致的排查,對排查出的隱患,能立即整改,要求企業(yè)立即整改,暫時不能整改的,要求明確整改時限、責任人,確保隱患整改到位。
(三)組織培訓(xùn),開展宣傳,強化安全紅線意識
5月,我局舉辦了新《安全生產(chǎn)法》宣貫培訓(xùn)會,普通貨運、機動車維修企業(yè)安全管理人員200余人參加培訓(xùn),市安監(jiān)局、公安交警等部門專家受邀對新《安全生產(chǎn)法》進行深入解讀,進一步提高了我市交通運輸安全管理人員認真落實新《安全生產(chǎn)法》的自覺性和責任感。6月,開展了安全生產(chǎn)宣傳月活動,我市共發(fā)放交通運輸安全生產(chǎn)有關(guān)法律法規(guī)和安全生產(chǎn)常識宣傳資料40000余份、安全撲克2000副、宣傳手冊12000余冊,接受群眾關(guān)于道路運政、公路治超等相關(guān)咨詢1000余次。9月,舉辦了道路客運駕駛員安全宣誓簽名啟動儀式,100余名客運司機代表宣誓在發(fā)車前向乘客承諾做到“五不兩確?!保杭床怀?、不超員、不疲勞駕駛、不接打電話、不關(guān)閉動態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)、確保乘客系好安全帶、確保乘客生命安全。
(四)完善預(yù)案,開展演練,提高應(yīng)急處置能力
為提高我市交通運輸突發(fā)事件應(yīng)急能力,規(guī)范應(yīng)急操作水平,我局組織有關(guān)專家編制了《長治市交通運輸局突發(fā)事件綜合應(yīng)急預(yù)案》,進一步明確了指揮機構(gòu)、應(yīng)急協(xié)調(diào)機制、任務(wù)分工等應(yīng)急工作內(nèi)容。并于5月8日、6月5日分別兩次邀請市政府應(yīng)急辦、市安監(jiān)局及有關(guān)部門專家對應(yīng)急預(yù)案進行評審,經(jīng)過9次修改,最終通過評審。20xx年10月,我局在漳澤水庫舉辦了水上搜救應(yīng)急演練,通過演練檢驗了應(yīng)急預(yù)案的可操作性,發(fā)現(xiàn)并進一步修訂了預(yù)案中存在的問題和不足。
(五)積極安排,細化措施,推進企業(yè)標準化考核
根據(jù)交通運輸部《交通運輸安全生產(chǎn)標準化考評管理辦法》及省交通運輸廳《關(guān)于全面推進交通運輸企業(yè)安全生產(chǎn)標準化建設(shè)的通知》(晉交安監(jiān)發(fā)[2014]92號)文件精神,按照省交通運輸廳的總體安排,我局召開了貫宣會議,落實了工作機構(gòu)、責任人員和推進措施,大力實施政策引導(dǎo),將安全達標與行政許可、日常安全監(jiān)管工作有機結(jié)合起來,扎實開展全市交通運輸企業(yè)安全生產(chǎn)標準化考評工作,進一步強化了企業(yè)安全生產(chǎn)基礎(chǔ)管理工作。截止20xx年底,我市共有86家交通運輸企業(yè)達標(三級達標74家,二級達標4家,一級達標8家),道路旅客、危險貨物、水上交通、公交、出租、客運場站類的運輸企業(yè)安全生產(chǎn)標準化工作已基本完成。
同志們,20xx年我局被省交通運輸廳評為安全生產(chǎn)先進單位,安全生產(chǎn)工作目標考核位列全省前三。這些成績的取得,是全系統(tǒng)各級各單位共同配合的結(jié)果,是全系統(tǒng)干部職工團結(jié)拼搏的結(jié)果。在此,我代表局黨組向全系統(tǒng)干部職工,特別是常年奮戰(zhàn)在安全生產(chǎn)工作一線的同志們,致以衷心的感謝和崇高的敬意!
在充分肯定成績的同時,我們也應(yīng)當清醒地認識到我市交通運輸安全形勢依然嚴峻,安全生產(chǎn)工作的壓力日益增大。一是安全生產(chǎn)管理難度加大,我市交通運輸行業(yè)存在點多、線長、面廣現(xiàn)象,這些問題對安全監(jiān)管工作的專業(yè)能力、管理水平提出了新的要求;二是安全生產(chǎn)裝備相對落后,目前運輸市場競爭更趨激烈,部分企業(yè)經(jīng)營不景氣,安全投入減少,安全防范能力不足,交通運輸安全保障面臨新的壓力;三是超載、超速等違規(guī)行為時有發(fā)生,部分交通運輸企業(yè)經(jīng)營規(guī)模小,安全生產(chǎn)基礎(chǔ)薄弱,安全生產(chǎn)意識不強,片面追求經(jīng)濟效益,存在違規(guī)載客、載貨、超載、超范圍經(jīng)營等問題,交通運輸安全監(jiān)管面臨更加嚴峻的考驗。因此,我們必須清醒地認識到,安全生產(chǎn)工作“只有起點沒有終點”,“沒有最好只有更好”, 這不僅僅是掛在嘴邊的一句話,而是要求大家要深入到思想、觸及到靈魂、付諸到行動。安全生產(chǎn)工作是交通運輸工作的命脈,是我們每個交通運輸人必須擔負的責任。各級各單位要進一步增強做好安全生產(chǎn)工作的緊迫感和責任感,深刻汲取各類安全事故教訓(xùn),扎實落實工作措施,堅決遏制重大及以上交通運輸責任事故發(fā)生,保障人民群眾生命財產(chǎn)安全。
二、20xx年交通運輸安全生產(chǎn)工作安排
20xx年,我市交通運輸安全生產(chǎn)工作的指導(dǎo)思想是:繼續(xù)堅持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針,堅持“一個理念”,圍繞“兩個目標”,強化“三項措施”,突出“四個方面”,做好“五個重點”,做到“六個到位”。即:牢固樹立科學(xué)發(fā)展安全發(fā)展的理念;緊緊圍繞預(yù)防和減少生產(chǎn)安全責任事故為目標,緊緊圍繞保障交通運輸行業(yè)安全生產(chǎn)形勢持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展為目標;強化企業(yè)主體責任,強化安全監(jiān)管執(zhí)行力建設(shè),強化安全生產(chǎn)和應(yīng)急建設(shè)“三項措施”;突出道路運輸安全、水上交通安全、城市客運安全、農(nóng)村公路安全暢通“四個方面”;做好監(jiān)督執(zhí)法、宣傳教育、隱患排查、應(yīng)急救援、責任追究“五個重點”;做到思想認識、責任落實、制度建設(shè)、機構(gòu)人員、經(jīng)費投入、管理措施“六個到位”。繼續(xù)扎實開展“平安交通”“道路運輸平安年”活動,實現(xiàn)杜絕一次死亡10人以上重大安全責任事故,力爭避免一次死亡3-9人較大安全生產(chǎn)責任事故,安全生產(chǎn)控制指標比上年有所下降,確保全市交通運輸安全生產(chǎn)形勢持續(xù)穩(wěn)定。
圍繞今年的目標任務(wù),要重點抓好以下幾個方面的工作:
(一)強化理念,夯實基礎(chǔ),全面加強執(zhí)行力建設(shè)
加強執(zhí)行力建設(shè)的核心是把安全監(jiān)管法規(guī)、政策、文件和措施付諸實施、落實到位。20xx年,各級各單位要牢固樹立“底線思維”和“紅線意識”,把安全發(fā)展理念貫穿于各領(lǐng)域、全過程,筑牢基層和一線的安全生產(chǎn)基礎(chǔ),引導(dǎo)全行業(yè)安全生產(chǎn)管理工作取得實效。一是強化安全生產(chǎn)責任體系建設(shè)。各單位主要負責人對安全生產(chǎn)工作要有“經(jīng)常抓、時時抓、事事抓、長期抓”的理念,行業(yè)主管部門要落實監(jiān)管責任,企業(yè)要落實主體責任,員工要落實崗位責任,在全市交通運輸系統(tǒng)健全完善“黨政同責、一崗雙責、齊抓共管”的責任體系。我們簽訂的安全生產(chǎn)責任書,不是把責任推給大家,而是為了落實責任。責任書簽訂了,不是沒事了,而是要拿回去認真研究,對照責任書內(nèi)容和本單位工作職責,穩(wěn)扎穩(wěn)打,狠抓落實,對存在的問題早發(fā)現(xiàn)、早處理、早整改,切實做好各個環(huán)節(jié)的安全生產(chǎn)工作。二是強化繼續(xù)教育培訓(xùn)。要緊緊抓好教育培訓(xùn)這一環(huán)節(jié),嚴格崗前培訓(xùn)和日常培訓(xùn),重點抓好安全技能知識學(xué)習(xí)和實踐工作,持續(xù)提高從業(yè)人員的安全生產(chǎn)技能。三是繼續(xù)抓好各重點時段的交通運輸安全保障工作,始終堅守“發(fā)展絕不能以犧牲人的生命為代價”這一條紅線,部署好汛期、節(jié)假日等特殊時期的安全工作,確保全年交通運輸安全生產(chǎn)形勢的持續(xù)穩(wěn)定。
(二)打非治違,重點整治,堵塞安全生產(chǎn)漏洞
一是嚴厲開展打非治違。各單位要結(jié)合本縣市區(qū)、本行業(yè)實際,確定打非治違范圍和重點,圍繞道路運輸、水上交通、城市客運、農(nóng)村公路等重點領(lǐng)域,采取屬地管理為主和行業(yè)監(jiān)管相結(jié)合,企業(yè)自查自糾與部門執(zhí)法檢查相結(jié)合的方式,打擊交通運輸領(lǐng)域非法違法生產(chǎn)經(jīng)營建設(shè)行為,落實停產(chǎn)整頓、關(guān)閉取締、嚴格問責的懲治措施,防止非法違法生產(chǎn)經(jīng)營建設(shè)行為死灰復(fù)燃。二是強化安全檢查、隱患排查治理。隱患不除,事故必生。各單位要按照 “全覆蓋、零容忍、嚴執(zhí)法、重實效”和“把隱患當事故處理”的要求,繼續(xù)采取“四不兩直”的方式,以安全生產(chǎn)檢查促進安全隱患整改。按照“誰審批、誰負責,誰檢查、誰負責,誰簽字、誰負責”的要求,對檢查中發(fā)現(xiàn)的重大隱患實行掛牌督辦,及時督促企業(yè)整改,對安全條件不達標者一律不準運營;對隱患整改不力造成責任事故的,要依法依規(guī)嚴肅處理。
(三)周密準備,精心組織,推進標準化建設(shè)工作
企業(yè)安全生產(chǎn)標準化建設(shè),是提升企業(yè)本質(zhì)安全水平,建立安全生產(chǎn)長效機制的必由之路。各單位要督促企業(yè)認真落實《長治市交通運輸企業(yè)安全生產(chǎn)標準化建設(shè)實施方案》,在完成“兩客一?!?、城市客運、水上交通運輸企業(yè)安全生產(chǎn)標準化建設(shè)達標工作的基礎(chǔ)上,引導(dǎo)普通貨物運輸、維修等企業(yè)做好安全生產(chǎn)標準化達標工作,實現(xiàn)崗位達標、專業(yè)達標和企業(yè)達標。要通過標準化建設(shè),使標準成為企業(yè)從業(yè)人員的習(xí)慣,自覺遵守安全標準。對于未達標的企業(yè),要嚴格按照法律法規(guī)要求,該整改的整改,該取締的堅決取締。
(四)未雨綢繆,提前準備,不斷提高應(yīng)急保障水平
一是各單位要認真修訂完善各項應(yīng)急預(yù)案,針對各種可能出現(xiàn)和發(fā)生的事故險情,制定周密計劃,做好應(yīng)急救援準備工作。二是加強應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo),建立24小時值班、領(lǐng)導(dǎo)帶班和安全事故報送制度,嚴格值班崗位職責,確保信息暢通。三是認真開展應(yīng)急培訓(xùn)和應(yīng)急演練,提升從業(yè)人員應(yīng)急知識和專業(yè)技能,優(yōu)化隊伍結(jié)構(gòu),有針對性地開展綜合性和專項性應(yīng)急演練。
(五)強化監(jiān)管,著重落實,做好安全生產(chǎn)工作
一是切實加強道路運輸安全監(jiān)管。加強源頭管理,嚴格道路運輸安全生產(chǎn)準入條件,加強動態(tài)監(jiān)管,嚴格監(jiān)督汽車客運站場的安全生產(chǎn),強化對道路危貨運輸企業(yè)的安全監(jiān)督。二是切實加強水上交通運輸安全監(jiān)管。加強對重點水域、重點時段、重點船舶的安全監(jiān)管,強化汛期水運安全檢查。要嚴把準入、檢驗、年審、船員發(fā)證及安全巡查等源頭防范關(guān)口,繼續(xù)以碼頭、運輸企業(yè)、船舶、從業(yè)資格證為整治重點,加大水上安全監(jiān)管的力度。三是切實加強農(nóng)村公路工程建設(shè)安全監(jiān)管。要以“平安工地”建設(shè)為抓手,以標準化建設(shè)為手段,嚴格落實建設(shè)、設(shè)計、施工、監(jiān)理、監(jiān)管等各方安全責任。加強項目安全監(jiān)督檢查,嚴格新建、改建、擴建工程安全設(shè)施“三同時”監(jiān)管和安全生產(chǎn)保障;加強對農(nóng)村公路安全防護設(shè)施的維護和修復(fù),加強對農(nóng)村公路安全設(shè)施的隱患排查,對發(fā)現(xiàn)的隱患要抓緊整改,重點防治,確保農(nóng)村公路安全通行;四是切實加強城市客運安全管理工作。圍繞“監(jiān)管安全”主線,夯實責任,強化措施,著力打造公交“標準崗”、“示范崗”,努力爭取改善通行條件,同時要抓好對停車場所、公交車站臺等重點防護目標的安全監(jiān)管工作,積極構(gòu)建安全、暢通的城市客運監(jiān)管體系。
同志們,安全重于泰山,沒有任何利益、任何榮譽比人的生命更重要。我們一定要在局黨組的堅強領(lǐng)導(dǎo)下,做到思想認識、責任制度、經(jīng)費投入、機構(gòu)人員、管理措施及時到位,真正把我市交通運輸安全工作抓到實處、抓出成效,為推動我市交通運輸科學(xué)發(fā)展、安全發(fā)展做出新的更大的貢獻!
謝謝大家!