汔車運輸合同

　　運輸合同中托運人的主要義務(wù) 包括:如實申報貨運基本情況的義務(wù);辦理有關(guān)手續(xù)的義務(wù);包裝貨物的義務(wù);支付運費和其他有關(guān)費用的義務(wù)。那么簽訂汔車運輸合同需要注意什么呢?以下是學(xué)習(xí)啦小編整理的汔車運輸合同，歡迎參考閱讀。

　　汔車運輸合同范文一

　　托運人：__________________________________(以下稱甲方)

　　承運人___________________________________(以下簡稱乙方)

　　現(xiàn)甲方將生產(chǎn)的產(chǎn)品的公路運輸工作交由乙方完成，為明確雙方權(quán)利、義務(wù)和經(jīng)濟責(zé)任，基于平等互惠互利原則，根據(jù)《中華人民共和國合同法》有關(guān)規(guī)定，經(jīng)過雙方協(xié)商，特訂立本協(xié)議，以便雙方共同遵守。

　　一：貨物運輸?shù)姆N類和特征：

　　1、貨物名稱：鋼模板等產(chǎn)品

　　2、合作項目：1)甲方按銷售任務(wù)制定運輸計劃后通知乙方，乙方按甲方要求完成運輸。在施工地具備機動車通行的條件下，乙方用機動車將產(chǎn)品按時送到甲方指定的施工現(xiàn)場，并安全的把車輛停放到甲方客戶要求的位置。

　　3、風(fēng)險承擔(dān)：1)乙方車輛必須處在有效的保險期內(nèi)，由于車輛行駛過程中(包括甲方廠內(nèi)和甲方客戶工地內(nèi))發(fā)生的交通意外責(zé)任由乙方自行承擔(dān)。

　　2)甲方廠內(nèi)貨物裝車完畢，物損風(fēng)險即轉(zhuǎn)移到乙方，直至乙方將貨物按要求運輸?shù)街付ǖ攸c，并取得甲方指定人員簽收的回單起，物損風(fēng)險即轉(zhuǎn)移至甲方客戶。甲方未取得簽收的回單期間，可視為物損風(fēng)險依舊由乙方承擔(dān)，當(dāng)乙方將貨物運輸至甲方客戶處時，甲方客戶因故不簽收或指定人員不能簽收的，乙方可將貨物運回就近倉庫寄存，返運費及倉儲費由甲方承擔(dān)。乙方在運輸期間發(fā)生的物損丟失，由乙方按生產(chǎn)成本價賠償。

　　二：裝載標(biāo)準(zhǔn)和貨物運輸驗收方式：

　　1、貨到指定卸貨地點后，由甲方按照過磅噸位進行數(shù)量驗收，并由甲方指定簽收人簽收，如未按指定簽收人簽收所造成的貨款損失由乙方負(fù)責(zé)。

　　2、每車甲方指定人員簽收的回單，作為該車運輸驗收的依據(jù)。

　　3、裝車工作由負(fù)責(zé)，卸車工作

　　三：發(fā)運量及到達地點期限：

　　1、甲方當(dāng)日提供次日的大概的發(fā)運量數(shù)據(jù)。乙方須按照甲方的發(fā)貨量要求，事先按照要求安排好發(fā)貨車輛，并根據(jù)甲方的實際需要調(diào)整運輸車輛。每車的裝載量按照甲方清單統(tǒng)計為準(zhǔn)，正副不得超過2噸。有超高、超長超寬的異型物件必須事先通知乙方。

　　2、乙方必須按時送往工地(如有特殊時間要求時，按雙方確定時間要求內(nèi)送至工地)。如因乙方的逾期原因造成甲方或甲方客戶有所損失，則由乙方承擔(dān)相應(yīng)的賠償責(zé)任。(交通管制、非乙方承運車輛的交通事故、運輸過程的道路路況原因造成的貨物延時乙方不承擔(dān)責(zé)任，但乙方有義務(wù)第一時間告知甲方)

　　3、甲方的設(shè)計生產(chǎn)能力按照 平均比重約計。即大概的運輸量在 左右。該數(shù)量同時受市場因素影響，具有一定的不確定性。一般情況，甲方生產(chǎn)需要汽車運輸?shù)呢浳铮梢曳匠羞\;但如乙方服務(wù)無法滿足本合同要求，或者乙方承運能力不足，甲方有權(quán)選擇新的承運商和乙方一起承運甚至終止本合同。

　　4、 甲方全年所有外出運輸業(yè)務(wù)均由乙方全部負(fù)責(zé)運輸，在本合同期限內(nèi)，乙方是甲方選定的唯一貨物承運機構(gòu)。甲方不得將貨物轉(zhuǎn)交其他的運輸單位承運，否則，甲方應(yīng)支付1000元/次作為違約金。因不可抗力(指泥石流、地震等地質(zhì)災(zāi)害、暴雨、臺風(fēng)、火災(zāi)、暴亂、禁運、戰(zhàn)爭等造成的延時、貨物損壞、短少乙方不承擔(dān)貨物風(fēng)險責(zé)任);貨物本身的自然損耗以及甲方、收貨方的過錯造成貨物的損毀、丟失;貨物外包裝完好貨物內(nèi)部發(fā)生短少、損壞的;由于貨物自身原因被政府機關(guān)查收等因素造成的貨物短少、損壞損失的，乙方不承擔(dān)任何責(zé)任。

　　5、經(jīng)甲方通知后乙方在規(guī)定時間內(nèi)運輸車輛到廠后在 小時應(yīng)裝完貨物，超過時間按車輛規(guī)格按一個臺班費 元計算，車輛在快到達運輸目的地之前應(yīng)提前通知收貨方，甲方指定的收貨客戶應(yīng)提前做好卸車準(zhǔn)備，在車輛到達目的地 小時后未卸貨的按車輛規(guī)格按一個臺班費 計算。如甲方通知乙方派車到達甲方指定位置后因產(chǎn)品未生產(chǎn)好或因其它原因當(dāng)日無法裝車的甲方應(yīng)承擔(dān)乙方車輛的返空油費(按每公里5元計算)。造成車輛當(dāng)日無法裝車的根據(jù)車輛型號按臺班費計算。

　　五、甲方義務(wù)

　　1、所托運貨物不屬于國家違禁品。

　　2、甲方必須將該貨物送達地點，聯(lián)系人及聯(lián)系方式，簽收人及聯(lián)系方式，告知乙方。乙方如有要求，甲方必須派員隨同乙方至工地了解實際情況，并介紹乙方和施工工地相關(guān)人員如負(fù)責(zé)人，簽收人等認(rèn)識，以方便后續(xù)乙方的業(yè)務(wù)操作。每次運輸前告知乙方運輸產(chǎn)品的規(guī)格，長度，數(shù)量以及裝貨地點。

　　3、甲方每天點之前通知發(fā)貨計劃給乙方，以方便乙方安排當(dāng)日的運輸車輛。沒有通知，乙方可免予承擔(dān)運力不足的責(zé)任。

　　4、當(dāng)乙方在具體業(yè)務(wù)操作中需要和施工工地現(xiàn)場人員溝通時，甲方應(yīng)當(dāng)積極和工地現(xiàn)場人員取得聯(lián)系，并協(xié)助乙方人員進行溝通。

　　六、乙方服務(wù)承諾：

　　乙方本著“安全第一、服務(wù)到位”的理念，為甲方做好產(chǎn)品托運服務(wù)工作：

　　1、乙方所有車輛必須符合如下要求：不符合以下要求的，甲方有權(quán)拒絕相關(guān)人員或車輛承運，因此而產(chǎn)生的誤時誤工，乙方必須承擔(dān)違約的責(zé)任。

　　(1) 所有車輛和駕駛員必須證照齊全，必須具備合法營運資格，必須有齊備的國家政府部門核發(fā)的有效證件及牌照。

　　(2) 所有車輛必須有保險部門核發(fā)的有效保險單據(jù)，同時提供相應(yīng)資料的復(fù)印件。

　　2、 乙方接到甲方發(fā)貨指令后，根據(jù)下單貨量，乙方直接到甲方廠家倉庫提貨;乙方按要求合理準(zhǔn)備車輛

　　及確保車輛，在指定的提貨時間到達甲方廠家倉庫。嚴(yán)格按廠方的要求當(dāng)天的發(fā)貨計劃當(dāng)天提完貨。

　　3、如因乙方?jīng)]有按甲方或甲方客戶指定地點卸貨而產(chǎn)生的駁運費用，乙方自行承擔(dān)。

　　4、乙方任何工作人員不以任何理由向甲方客戶收取任何費用，碰到確非乙方合同約定范圍作業(yè)的，積極同甲方協(xié)商解決。若發(fā)生乙方人員未通過甲方而向甲方客戶收取費用等有損害甲方商譽的事件，乙方自愿承擔(dān)200元/次罰金給甲方。

　　5、乙方承擔(dān)由于乙方原因造成的甲方的供貨進度延誤而造成甲方的損失，包括但不限于甲方處理該事項的費用，甲方支付第三方的違約金及其各項損失

　　7、乙方車輛在現(xiàn)場(廠區(qū))裝貨時聽從甲方調(diào)度(發(fā)貨員)的統(tǒng)一安排。司機無權(quán)要求自己想要裝載的型號規(guī)格以及運輸?shù)攸c。裝車完畢后，在接到調(diào)度(發(fā)貨員)的發(fā)貨指令后，乙方承諾及時出車，不借故延誤發(fā)車時間。

　　8、乙方從甲方廠內(nèi)出車，不私自攜帶甲方以及甲方客戶任何物件，并自愿接受甲方以及甲方客戶門衛(wèi)的檢查。如有私自攜帶物件，同意甲方視作偷盜行為，并接受甲方扣除運費甚至移交司法機關(guān)。

　　9、乙方車輛在運輸途中如出現(xiàn)拋錨及其他原因?qū)е聼o法運往工地的樁，乙方駕駛員須在第一時間內(nèi)通知甲方，在甲方與客戶協(xié)商允許推遲到貨時間的可以不用駁運;但甲方與客戶協(xié)商不通的，乙方必須按照甲方要求及時派車進行駁運，不得拖延時間，以免影響交貨造成不良反映;并由乙方承擔(dān)相關(guān)駁運費用。如乙方在接到電話通知后應(yīng)及時做出反應(yīng)，如果給甲方造成嚴(yán)重后果將根據(jù)后果的嚴(yán)重性給予甲方補償。

　　10、乙方承諾其駕駛員嚴(yán)格遵守廠里以及施工工地的規(guī)章制度，文明停車，文明裝車，文明出車，不損壞廠內(nèi)以及施工工地的任何東西，如有損壞乙方照價賠償。乙方人員不謾罵他人，不打架斗毆，否則一切后果乙方自愿承擔(dān)，且視情節(jié)的輕重乙方自愿承擔(dān)100元～500元/次的罰金給甲方，并同意甲方移交當(dāng)?shù)厮痉C關(guān)處理。

　　七：運輸費用的結(jié)算以及支付：

　　1、輸運區(qū)域名稱及單價結(jié)算

　　1)乙方承運甲方的貨物價格按噸位結(jié)算，具體價格按雙方事先約定的結(jié)算。單價中已包括：過路、過橋、油費、稅金、過(省)境、保險及運輸過程中必然或偶然所發(fā)生的一切費用。如在運輸途中因乙方原因造成的運輸過程中出現(xiàn)貨物短少、被盜、被搶、雨淋、破損、交通意外、交通違章等造成的一切損失由乙方負(fù)責(zé)賠償貨運損失或延誤發(fā)貨，所有責(zé)任由乙方承擔(dān)，甲方不再額外支付費用。

　　2)乙方將貨物送達交付完畢，必須取回有收貨人簽章或加蓋公章的有效回單在10天內(nèi)交給甲方，如單據(jù)遺失，乙方負(fù)責(zé)由此引起的相應(yīng)損失賠償。乙方將每月28日前本月結(jié)算報表及原始運輸憑證交予甲方進行對賬，甲方在2個工作日內(nèi)將只針對乙方指定人員進行結(jié)算;超過結(jié)算日期按每日1000元付給乙方資金利息。相關(guān)貨款只支付到甲方為乙方辦理的中石化油卡中主卡中，由乙方自己分配。運輸價格根據(jù)甲方

　　客戶的距離里程，路況，車型，市場行情，由甲乙雙方共同商議靈活定價。墊資不高于6萬元人民幣。

　　3)甲、乙雙方在履約過程中所記的罰金、賠償金額等，雙方應(yīng)在當(dāng)月結(jié)算中予以扣除。由于賠償金額未確定等特殊原因，未能在當(dāng)月中扣除的，可在后續(xù)月份結(jié)算中扣除。該結(jié)算由甲方出具清單供乙方簽收，乙方應(yīng)在簽收后3個工作日內(nèi)完成確認(rèn)。

　　4)付款以按月滾動方式支付： 乙方墊資一個月，即在每月28日之前結(jié)清當(dāng)月運費，并以此類推。

　　八、解決糾紛方式和違約責(zé)任以及變更解除本合同：

　　1、對于因執(zhí)行本合同而產(chǎn)生的或與本合同有關(guān)的一些爭議，雙方同意首先通過友好協(xié)商解決;如果協(xié)商未果，任何一方有權(quán)將爭議提交至甲、乙雙方所在地法院調(diào)解裁決。

　　2、雙方合同簽訂后即生效不得反悔，違約方承擔(dān)違約金總運輸額的5%(合同明確規(guī)定的狀況下除外)。

　　3、如有三次及以上由于乙方原因?qū)е录追矫墒軗p失的情況發(fā)生，或者甲方接到甲方客戶投訴超過5次以上，甲方有權(quán)立即提前解除本合同。

　　4、乙方如由于自身原因要求提前解除合同，須提前一個月通知甲方。并保證一個月內(nèi)的運力和服務(wù)滿足甲方要求，否則甲方有權(quán)按本合同扣除乙方的運輸款項。

　　九、其他

　　1、乙方用于運輸車輛證件、駕駛員身份證，全部復(fù)印件交由甲方存檔備案。

　　2、由駕駛員簽字認(rèn)可的行為屬于乙方公司行為，甲方不存在于駕駛員之間的任何交易及債權(quán)債務(wù)，甲方與乙方之間的業(yè)務(wù)往來，駕駛員不得以個人身份干涉或參與。

　　3、本合同自雙方簽字蓋章之日生效，自____年__月__日開始執(zhí)行本合同條款，有效期至___年__月__日。

　　4、合同未盡事宜，雙方可簽訂補充協(xié)議，補充條款經(jīng)雙方簽字、蓋章后與本合同具有同等效力。

　　5、本合同一式肆份，雙發(fā)方各執(zhí)兩份。

　　甲方：(蓋章) 乙方：(蓋章)

　　負(fù)責(zé)人簽字： 負(fù)責(zé)人簽字：

　　簽訂日期： 年 月 日