最新版運(yùn)輸類合同協(xié)議
運(yùn)輸?shù)暮贤朗鞘裁礃拥暮贤灪脕?，今天小編就給大家分享一下運(yùn)輸合同，希望可以幫助到大家
運(yùn)輸類合同最新版本
第一章 總則
第二章 貨物運(yùn)輸合同的簽訂
第三章 貨物運(yùn)輸合同的履行
第四章 貨物運(yùn)輸合同的變更或解除
第五章 違反貨物運(yùn)輸合同的責(zé)任和處理
第六章 附則
第一章 總 則
第1條 根據(jù)《中華人民共和國經(jīng)濟(jì)合同法》的有關(guān)規(guī)定，制定本細(xì)則，
鐵路貨物運(yùn)輸合同。
第2條 本細(xì)則所指鐵路貨物運(yùn)輸是中華人民共和國鐵道部公布的營業(yè)鐵路貨物運(yùn)輸。
本細(xì)則適用于鐵路運(yùn)輸部門與企業(yè)、農(nóng)村經(jīng)濟(jì)組織、國家機(jī)關(guān)、事業(yè)單位、社會(huì)團(tuán)體等法人之間簽訂的貨物運(yùn)輸合同。
個(gè)體經(jīng)營戶、個(gè)人與鐵路運(yùn)輸部門簽訂的貨物運(yùn)輸合同，應(yīng)參照本細(xì)則執(zhí)行。
軍事運(yùn)輸、國際聯(lián)運(yùn)，鐵路與水路、公路、航空、管道之間的貨物聯(lián)運(yùn)，另行規(guī)定。
第3條 托運(yùn)人利用鐵路運(yùn)輸貨物，應(yīng)與承運(yùn)人簽訂貨物運(yùn)輸合同。
鐵路貨物運(yùn)輸合同，應(yīng)按照優(yōu)先運(yùn)輸國家指令性計(jì)劃產(chǎn)品，兼顧指導(dǎo)性計(jì)劃產(chǎn)品和其他物資的原則，根據(jù)國家下達(dá)的產(chǎn)品調(diào)撥計(jì)劃、鐵路運(yùn)輸計(jì)劃和鐵路運(yùn)輸能力簽訂。在簽訂國家指令產(chǎn)品運(yùn)輸合同中，如不能達(dá)成一致意見，可逐級(jí)報(bào)請(qǐng)雙方上級(jí)主管綜合部門處理。其他貨物運(yùn)輸，由托運(yùn)人與承運(yùn)人協(xié)商簽訂貨物運(yùn)輸合同。
運(yùn)輸類合同范本參考
甲方：武漢鐵塔廠 (委托方)
乙方：谷城通達(dá)物流有限公司 (承運(yùn)方)
甲乙雙方本著平等互利、友好合作的原則，雙方充分、平等的協(xié)商，特制訂本運(yùn)輸合同。
一、服務(wù)方式
1、乙方根據(jù)甲方的送貨要求和信息，在規(guī)定時(shí)間內(nèi)，提供門到門的運(yùn)輸服務(wù);
2、乙方為甲方提供送貨過程的貨物相信服務(wù);
3、乙方為甲方提供在途車輛位置情況信息服務(wù)。
二、運(yùn)輸方式及運(yùn)輸計(jì)劃貨物運(yùn)輸合同1、乙方根據(jù)甲方的運(yùn)輸要求，負(fù)責(zé)上門提貨并按甲方要求準(zhǔn)確無誤無損的把貨物送達(dá)甲方所指定的目的地;
2、運(yùn)輸方式：;
3、運(yùn)輸貨物的工程名稱：
4、運(yùn)量：約噸(最終重量按雙方核定的重量為準(zhǔn));
5、規(guī)格：每車貨物的重量和平面及立面尺寸原則上均在營運(yùn)車輛規(guī)定的范圍以內(nèi)。
三、雙方權(quán)利與義務(wù)
1、 甲方的權(quán)利與義務(wù)
1) 甲方應(yīng)按照預(yù)定的發(fā)貨計(jì)劃通知乙方發(fā)運(yùn)貨物，承運(yùn)方必須保證委托方的運(yùn)輸時(shí)間;
2) 甲方委托乙方承運(yùn)時(shí)，保證貨物的合法性，并向乙方提供與所送貨物相符的相應(yīng)出貨單據(jù)。明確表達(dá)乙方托運(yùn)貨物的價(jià)值、件數(shù)、重量、體積、目的地，以便于乙方安排車輛正常送達(dá);
3) 甲方負(fù)責(zé)安排托運(yùn)貨物的裝卸，并銜接好客戶的收貨事宜，負(fù)責(zé)協(xié)助乙方處理好收貨中發(fā)生的突發(fā)事件;
4) 甲方有權(quán)對(duì)不符合運(yùn)輸要求的車輛拒絕裝車而不予任何經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償;
5) 甲方裝卸工不能將破損，有污染等不良品混裝進(jìn)車內(nèi);
2、 乙方的權(quán)利和義務(wù)
1) 乙方在接到甲方委托承運(yùn)通知后，按時(shí)將合格車輛派到甲方。逾期未到，甲方有權(quán)終止與乙方的運(yùn)輸計(jì)劃;
2) 乙方應(yīng)按規(guī)定時(shí)間將甲方貨物送達(dá)目的地，但如遇天災(zāi)、山洪、塌方、地震、戰(zhàn)爭或交通管制等不可抗力情況，乙方須即時(shí)通知甲方并將預(yù)急處理措施告訴甲方：
3) 貨物在承運(yùn)期內(nèi)，丟失、短少、損壞，乙方應(yīng)負(fù)責(zé)賠償(按成本價(jià)格賠償)(不可抗力因素及經(jīng)查證非承運(yùn)人責(zé)任所造成的除外)，乙方按甲方指定的地址將貨物直接交給客戶，辦理交接手續(xù)好，必須將有效簽收回單(含有收貨人、收貨數(shù)量、收貨日期時(shí)間、圖章等信息)反饋給甲方;
4) 乙方在接受甲方要求運(yùn)輸?shù)呢浳飼r(shí)，應(yīng)對(duì)貨物的數(shù)量及包裝(以外包裝為準(zhǔn))進(jìn)行清點(diǎn)核對(duì)。對(duì)裝車過程進(jìn)行監(jiān)裝。對(duì)裝車過程的不當(dāng)操作及外觀或包裝有疑問的貨物應(yīng)指出，糾正或拒裝，裝貨后發(fā)生的一切損失由乙方負(fù)責(zé);
5) 乙方對(duì)所承運(yùn)的貨物負(fù)安全責(zé)任，由于乙方原因造成的貨損、貨差以及貨物卸錯(cuò)地點(diǎn)需要轉(zhuǎn)送所產(chǎn)生的一切費(fèi)用和責(zé)任由乙方全部承擔(dān)(貨損、貨差按成本價(jià)格賠償);
6) 乙方應(yīng)按照甲方的發(fā)貨計(jì)劃運(yùn)輸貨物到達(dá)指定地點(diǎn)。如乙方擅自終止運(yùn)輸合同或不能滿足甲方要求造成甲方損失，甲方有權(quán)對(duì)乙方扣除10%的合同總價(jià)作為賠償;
7) 運(yùn)輸質(zhì)量：乙方保證運(yùn)輸車輛清潔、干燥。因乙方駕駛員違反文明作業(yè)規(guī)定，與甲方客戶發(fā)生爭
議，造成惡劣影響，致使甲方客戶投訴，乙方應(yīng)承擔(dān)給甲方造成的經(jīng)濟(jì)損失。
四、運(yùn)費(fèi)及結(jié)算方式
1、運(yùn)費(fèi)：/噸;
2、結(jié)算方式為單項(xiàng)工程結(jié)算，按甲乙雙方核定的重量開票結(jié)算;
3、付款：工程鐵塔承運(yùn)完后，甲方收到乙方的運(yùn)輸(可抵扣)發(fā)票，在三個(gè)月內(nèi)以匯票的形式支付到乙方指定的銀行賬戶;
五、合同的有效期及其它
1、本合同僅限——→承運(yùn)期間國家新頒布相關(guān)禁運(yùn)條例或有特殊安排等，雙方另行協(xié)商;
2、本合同由甲、乙雙方蓋章簽字后生效，如有未盡事宜需補(bǔ)充或修改，需經(jīng)雙方協(xié)商同意后達(dá)成補(bǔ)充協(xié)議，補(bǔ)充協(xié)議與本合同有同等法律效力;
3、本合同一式兩份甲乙雙方各執(zhí)一份。
甲方：武漢鐵塔廠 乙方：谷城通達(dá)物流有限公司
蓋章(簽字) 蓋章(簽字)
日期： 日期：
有關(guān)于運(yùn)輸合同范本
甲方： (以下簡稱甲方)
乙方： (以下簡稱乙方)
經(jīng)甲、乙雙方協(xié)商一致，甲方因生產(chǎn)實(shí)際需要，將全部混凝土運(yùn)輸交給乙方承運(yùn)，乙方根據(jù)甲方需要提供車輛?，F(xiàn)甲、乙雙方經(jīng)充分協(xié)商，本著平等、互利、自愿的原則，訂立本合同，供雙方共同執(zhí)行。
第一條
承包方式：公司六輛攪拌運(yùn)輸車輛實(shí)施全方位承包的辦法承包給乙方，即包油料、司機(jī)工資、車輛維修費(fèi)、車輛保險(xiǎn)費(fèi)用等，所有費(fèi)用及營運(yùn)安全等綜合管理責(zé)任均由乙方自行承擔(dān)。承包金額 10萬 元/月
第二條公司承包經(jīng)營合同運(yùn)輸單價(jià)：0-7公里每立方19.00元，7-15公里每立方25.00元，超出15公里以外，每超出一公里每立方增加一元。拉水每車按7方計(jì)算;砂漿每車不足5方按5方計(jì)算;補(bǔ)料每車不足7方按7方計(jì)算;塔吊、人工推每1方增加10元
第三條
裝載要求：乙方承運(yùn)混凝土攪拌運(yùn)輸，乙方協(xié)同甲方的調(diào)度人員
安排裝料，裝料時(shí)必須將罐內(nèi)積水倒完，裝料后不得私自往罐內(nèi)加水，裝料和卸料后，均應(yīng)將車輛沖洗干凈，如將混凝土灑落造成公路污染，則責(zé)任由乙方負(fù)責(zé)承擔(dān)。
第四條
運(yùn)輸質(zhì)量及安全要求：
1、 乙方接到甲方的生產(chǎn)任務(wù)通知后，應(yīng)立即組織車輛，根據(jù)甲方調(diào)度的安排裝運(yùn)混凝土到指定的工地，運(yùn)輸途中和待料澆筑期間不得隨意停止罐體轉(zhuǎn)動(dòng);因乙方司機(jī)或車輛原因造成混凝土超過卸料時(shí)間至混凝土報(bào)廢的，由乙方負(fù)責(zé)(按成本計(jì)算)。
2、 乙方司機(jī)必須遵守《中華人民共和國道路交通安全法》及其他安全法規(guī)，車輛的一切安全責(zé)任由乙方承擔(dān)。
第五條
結(jié)算及時(shí)間：公司每月25日結(jié)算運(yùn)輸款，第二月10日支付上月的運(yùn)輸款項(xiàng)給乙方(含符合國家的稅務(wù)發(fā)票)。
付款方式：甲方以現(xiàn)金或支票等方式支付給乙方。
第五條
各方的權(quán)利及義務(wù)
1、 甲方的權(quán)利及義務(wù)
?、?甲方應(yīng)提前通知乙方運(yùn)輸?shù)臅r(shí)間、地點(diǎn)及數(shù)量。
?、?甲方應(yīng)提供駕駛員的住宿兩間，伙食費(fèi)用自行承擔(dān)。
?、?甲方應(yīng)提供乙方所需維修場(chǎng)地及水、電。
?、?甲方只預(yù)付承包后第一個(gè)月的燃油款10萬元。
?、?交警及路政的關(guān)系由公司出面協(xié)調(diào)，如產(chǎn)生罰款由乙方自行負(fù)責(zé)。 ⑥ 工地路況不好，出現(xiàn)異常情況，由公司出面協(xié)調(diào)解決。如確定施工道路危及車輛行駛安全的，乙方有權(quán)拒絕進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)。
?、?罐車到工地后，由于各種原因造成等待時(shí)間超過4小時(shí)后，此車應(yīng)按塔吊計(jì)算，因質(zhì)量或其他原因需返回公司調(diào)料等，不做計(jì)算。
?、?公司生產(chǎn)部必須配合乙方，合理安排車輛。
2、 乙方的權(quán)利及義務(wù)
?、?乙方應(yīng)根據(jù)甲方調(diào)度的安排及時(shí)組織合格車輛承運(yùn)，并根據(jù)生產(chǎn)量的多少，自行增減車輛以保證公司生產(chǎn)運(yùn)輸正常。
?、?對(duì)運(yùn)輸?shù)幕炷烈?fù)責(zé)安全責(zé)任，保證混泥土無短缺，如有上述問題，應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任，處以1000-5000元/次自罰款，并開除。
③ 在運(yùn)輸過程中，遇施工便道，確保安全的情況下，乙方駕駛員不得故意刁難找借口，阻礙工程施工作業(yè)。
④ 在任何情況下不準(zhǔn)罷工，停產(chǎn)。合作中難免出現(xiàn)異常情況，如出現(xiàn)
其他情況，雙方需及時(shí)商討解決，確因雙方達(dá)不成共識(shí)需解除合同，須提前一個(gè)月告知對(duì)方，否則一次性罰款20萬元。
第七條
合同有效期為： 年 月 日至 年 月 日。
第八條
油價(jià)每升上漲或下降1元/升，運(yùn)價(jià)每立方上漲或下降1元。
第九條
甲、 乙雙方無違反本合同條款。甲、乙雙方不得擅自解除合同。
合同期滿后，在同等條件下乙方有優(yōu)先權(quán)繼續(xù)簽訂合同。
第十條
本合同一式兩份，甲、乙雙方各執(zhí)一份。
甲方代表： 乙方代表：
公司代表： 公司代表：
身份證： 身份證：
年 月 日 年 月 日
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