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大氣污染防治十措施

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大氣污染防治十措施

  人類對自然資源的利用也在不斷增加,由此引起的大氣環(huán)境污染和破壞也愈發(fā)嚴重,做好大氣污染防治措施。以下是學習啦小編整理的aa資料,僅供參考,歡迎閱讀。

  大氣污染防治十措施

  一是減少污染物排放。全面整治燃煤小鍋爐,加快重點行業(yè)脫硫脫硝除塵改造。整治城市揚塵。提升燃油品質(zhì),限期淘汰黃標車。

  二是嚴控高耗能、高污染行業(yè)新增產(chǎn)能,提前一年完成鋼鐵、水泥、電解鋁、平板玻璃等重點行業(yè)“十二五”落后產(chǎn)能淘汰任務。

  三是大力推行清潔生產(chǎn),重點行業(yè)主要大氣污染物排放強度到2017年底下降30%以上。大力發(fā)展公共交通。 四是加快調(diào)整能源結(jié)構(gòu),加大天然氣、煤制甲烷等清潔能源供應。

  五是強化節(jié)能環(huán)保指標約束,對未通過能評、環(huán)評的項目,不得批準開工建設,不得提供土地,不得提供貸款支持,不得供電供水。

  六是推行激勵與約束并舉的節(jié)能減排新機制,加大排污費征收力度。加大對大氣污染防治的信貸支持。加強國際合作,大力培育環(huán)保、新能源產(chǎn)業(yè)。

  七是用法律、標準“倒逼”產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級。制定、修訂重點行業(yè)排放標準,建議修訂大氣污染防治法等法律。強制公開污染行業(yè)企業(yè)環(huán)境信息。公布重點城市空氣質(zhì)量排名。加大違法行為處罰力度。

  八是建立環(huán)渤海包括京津冀、長三角、珠三角等區(qū)域聯(lián)防聯(lián)控機制,加強人口密集地區(qū)和重點大城市PM2.5治理,構(gòu)建對各省(區(qū)、市)的大氣環(huán)境整治目標責任考核體系。

  九是將重污染天氣納入地方政府突發(fā)事件應急管理,根據(jù)污染等級及時采取重污染企業(yè)限產(chǎn)限排、機動車限行等措施。

  十是樹立全社會“同呼吸、共奮斗”的行為準則,地方政府對當?shù)乜諝赓|(zhì)量負總責,落實企業(yè)治污主體責任,國務院有關部門協(xié)調(diào)聯(lián)動,倡導節(jié)約、綠色消費方式和生活習慣,動員全民參與環(huán)境保護和監(jiān)督。

  造成我國大氣污染的因素主要有:

  1) 環(huán)境意識薄弱,對可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略認識不足。大氣環(huán)境是人類賴以生存的可貴資源,大氣環(huán)境資源的破壞是一種不可逆的過程,恢復良好的大氣環(huán)境質(zhì)量要比采取措施從根本上防治大氣污染付出更多的經(jīng)濟代價。但這種觀念長期以來并沒有被一些部門和一些地區(qū)充分的理解和認識。他們只考慮近期的、局部的經(jīng)濟發(fā)展需要,在制訂一些綜合的經(jīng)濟政策、產(chǎn)業(yè)政策以及城市建設發(fā)展規(guī)劃中缺乏對保護大氣環(huán)境的考慮,往往以犧牲環(huán)境為代價換取經(jīng)濟的快速發(fā)展,形成了盲目擴大生產(chǎn)規(guī)模、亂鋪攤子、重復建設、技術(shù)裝備水平低、能源資源浪費大、鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)無序發(fā)展、劣質(zhì)煤炭流通失控等狀況。因此說缺乏對環(huán)境保護考慮的地方政策的出臺,本身就是造成加重大氣污染的誘因,所造成環(huán)境危害和損失是難以挽回的。

  2) 能源利用不合理,能源浪費嚴重。能源的不合理利用以及能源的嚴重浪費是造成我國大氣污染嚴重的原因之一,據(jù)資料顯示,主要表現(xiàn)如下: a. 在我國一次能源消費結(jié)構(gòu)中,煤炭占75%,而用于發(fā)電的煤量僅占總煤量的35%,其他煤炭則用于工業(yè)及民用燃燒,有84%的煤炭直接燃燒,這種煤炭消費構(gòu)成是很不合理的。b. 我國煤炭生產(chǎn)過分注重產(chǎn)量的增加,對控制高硫煤的問題重視不夠,主要表現(xiàn)在煤炭的洗選率低和高硫煤地區(qū)的煤炭產(chǎn)量增長過快。c. 各類燃燒設備技術(shù)及制造水平較低,能源利用率不高,使用能耗高,排污量大和超期服役的燃燒設備的現(xiàn)象相當普遍。d. 鄉(xiāng)鎮(zhèn)工業(yè)發(fā)展迅速,大多數(shù)企業(yè)采用的生產(chǎn)技術(shù)、工藝比較落后,生產(chǎn)設備簡陋,資源能源利用率極低,所造成的大氣污染是驚人的。

  3) 大氣污染防治的資金投入不足。目前,全國污染治理和用于污染防治有關的城市基礎設施建設投資,只占國民生產(chǎn)總值的0. 7%,這與我國環(huán)境污染嚴重、歷史欠賬太多和經(jīng)濟快速發(fā)展對環(huán)保投資的需求相比,嚴重不足。a.我國工業(yè)發(fā)展的起點低,基礎工業(yè)整體水平提高較慢,技術(shù)改造難度大,污染欠賬多。工業(yè)技術(shù)和裝備許多是20 世紀50 年代~ 60 年代水平的,資源、能源消耗高。但由于工業(yè)的整體改造受到資金的限制,遲遲不能進行整體改造和城市的污染治理,相當一批技術(shù)裝備落后的工業(yè)企業(yè)長期在生產(chǎn)中排放大量的污染物,造成嚴重污染。b. 國家在推行清潔煤炭政策、改善能源結(jié)構(gòu)的措施如煤炭洗選加工、型煤、燃煤脫硫、使用清潔能源等方面的投資力度太弱,遠遠不能滿足需要。c. 城市集中供熱、燃氣等基礎建設工程是解決城市大氣環(huán)境的主要措施。但不少地區(qū)仍然發(fā)展緩慢,關鍵還是資金投入不到位的問題。有些城市建完了熱電廠,卻缺少資金建設供熱管網(wǎng),分散熱源仍然存在,不但沒有減少污染,反而增加了排放量。d.排污收費標準太低,使得污染企業(yè)寧可交排污費,而不愿意花錢治理。例如: “兩省九市”的二氧化硫收費標準過低,一般都在每千克二氧化硫0.20 元以內(nèi),遠遠低于每千克1 元左右的脫硫成本,并不能促使企業(yè)投資用于二氧化硫治理,造成目前兩省九市試點地區(qū)所建的脫硫設施很少。

  4) 執(zhí)法不嚴,監(jiān)督管理力度不夠。盡管我國大氣污染防治法規(guī)標準建設取得很大進展,但有法不依,執(zhí)法不嚴,違法不究的現(xiàn)象仍然十分嚴重。a.一些地方政府干預環(huán)保部門執(zhí)法,批準建設短期經(jīng)濟效益好但能源資源消耗量大、對大氣污染嚴重的工業(yè)項目; 不執(zhí)行國家“先評價、后建設”的規(guī)定,出現(xiàn)了一些新的不合理布局和污染超標的建設項目; 對大氣污染防治措施的投資經(jīng)常留有缺口或?qū)①Y金挪作他用。b.地方電廠、地方水泥廠和鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)執(zhí)法不嚴,超標現(xiàn)象比較普通。c.由于各地監(jiān)測機構(gòu)受到經(jīng)費的限制,不能普遍開展對污染源的經(jīng)常性監(jiān)督監(jiān)測,從而削弱了環(huán)保部門對污染源的日常監(jiān)督管理。環(huán)保設施操作管理比較差,實際運行率低。許多項目盡管開工驗收時可達標,但實際運行中卻超標排放。據(jù)估算,全國目前工業(yè)鍋爐煙塵排放超標率平均為30%,工業(yè)窯爐平均為50%,地方水泥行業(yè)的粉塵排放超標率為40%。d. 機動車污染防治起步晚,排放監(jiān)督管理機制還未真正建立,各監(jiān)督執(zhí)法部門職責不清、監(jiān)督不力,尤其對汽車制造、銷售、使用、報廢全過程污染監(jiān)督管理還很薄弱,機動車排氣污染監(jiān)督監(jiān)測還未納入國家大氣環(huán)境質(zhì)量和污染源的常規(guī)監(jiān)測體系中,從而缺乏對機動車排氣污染的有效監(jiān)督。

  5) 缺乏實用的治理技術(shù)。我國在大氣污染治理技術(shù)和設備的研制、開發(fā)、推廣和使用方面,雖然做了不少工作,但與大氣污染控制的需求差距還較大,資金、人力的投入以及實用技術(shù)商品化的程度遠不如發(fā)達國家。比較薄弱的領域是潔凈煤技術(shù); 冶金、化工、建材等行業(yè)的工業(yè)窯爐和生產(chǎn)設施排放污染的治理技術(shù); 機動車機內(nèi)凈化技術(shù)等。實用技術(shù)的缺乏直接影響了大氣污染治理的進程和效果。

  防治大氣污染措施

  1) 工業(yè)合理布局,搞好環(huán)境規(guī)劃。目前,工業(yè)還是國民經(jīng)濟的主導產(chǎn)業(yè),可以說,工業(yè)布局是生產(chǎn)布局體系中的主導環(huán)節(jié),制定好產(chǎn)業(yè)政策和產(chǎn)業(yè)、行業(yè)進入政策,引導和鼓勵符合產(chǎn)業(yè)政策的項目進入,最終形成集中和集群之勢。這樣,才能更好地實現(xiàn)環(huán)境保護的統(tǒng)一規(guī)劃,制定措施,統(tǒng)一標準,把排污降低到最低點。

  2) 調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu),構(gòu)建環(huán)境友好型社會。對歷史遺留的不符合產(chǎn)業(yè)政策的及污染大、耗能高的產(chǎn)業(yè),加快結(jié)構(gòu)型調(diào)整,予以關停并轉(zhuǎn)遷,減少污染物總量排放,改善空氣環(huán)境質(zhì)量。同時,動員全社會力量,采取有利于環(huán)境保護的生產(chǎn)方式和消費方式,建立與環(huán)境良性互動的關系,實現(xiàn)經(jīng)濟與環(huán)境的協(xié)調(diào)發(fā)展。

  3) 改變能源結(jié)構(gòu)、推廣清潔生產(chǎn)。不斷采取改進設計、使用清潔的能源和原料、采用先進的工藝技術(shù)與設備、改善管理、綜合利用等措施,從源頭削減污染,提高資源利用效率,減少或者避免生產(chǎn)、服務和產(chǎn)品使用過程中污染物的產(chǎn)生和排放,以減輕或者消除對人類健康和環(huán)境的危害。

  a.在產(chǎn)品設計和原料選擇時,優(yōu)先選擇無毒、低毒、少污染的原輔材料替代原有毒性較大的原輔材料,以防止原料及產(chǎn)品對人類和環(huán)境的危害;

  b.改革生產(chǎn)工藝,開發(fā)新的工藝技術(shù),采用和更新生產(chǎn)設備,淘汰陳舊設備。如工業(yè)鍋爐、窯爐的使用改為煤氣發(fā)生器; 在蜂窩煤的生產(chǎn)過程中添加適量石灰用于固化燃煤時產(chǎn)生的二氧化硫,這些做法都極為有效地降低了污染物向大氣環(huán)境中的排放,改善了環(huán)境空氣質(zhì)量;

  c.開展資源綜合利用,盡可能多地采用物料循環(huán)利用系統(tǒng),以達到節(jié)約資源,減少排污的目的,使廢棄物資源化、減量化和無害化,減少污染物排放;

  d.依靠科技進步,提高企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新能力,開發(fā)、示范和推廣無廢、少廢的清潔生產(chǎn)技術(shù)裝備。通過使用“清潔”的材料,運用“清潔”的技術(shù),把污染物“扼殺”在萌芽狀態(tài);

  e.開發(fā)、生產(chǎn)對環(huán)境無害、低害的清潔產(chǎn)品。從產(chǎn)品抓起,將環(huán)保因素預防性地注入到產(chǎn)品設計之中,并考慮其整個生命周期對環(huán)境的影響,從而預防性地保證周邊環(huán)境空氣質(zhì)量。

  4) 強化節(jié)能,提高能源利用率。煤、石油、天然氣是世界三大主要能源,經(jīng)濟在發(fā)展,能源也在不斷的消耗,能源的消耗勢必影響我們的大氣環(huán)境。節(jié)約能源和原材料,提高能源利用率,做到物盡其用,通過能源、原材料的節(jié)約和合理利用,使原材料中的所有組分通過生產(chǎn)過程盡可能地轉(zhuǎn)化為產(chǎn)品,消除廢物的產(chǎn)生,減少污染廢氣的排放,改善環(huán)境空氣質(zhì)量。

  5) 強化環(huán)境監(jiān)督管理和老污染源的治理,實施總量控制和達標排放。管理是手段,治理是措施,現(xiàn)如今提出的環(huán)保兩大體系建設,其中,強化“完備的環(huán)境執(zhí)法監(jiān)督體系”建設正體現(xiàn)出了環(huán)境監(jiān)督管理的重要性。只有加強環(huán)境監(jiān)督管理,才能防止各種污染事故的發(fā)生; 只有加強環(huán)境監(jiān)督管理,才能從根源上對排污企業(yè)起到督促、整改的作用; 只有加強環(huán)境監(jiān)督管理,才能增強對各類污染源的治理力度; 只有加強環(huán)境監(jiān)督管理,才能確保實施排污總量控制,才能保證排污單位廢氣污染物的達標排放,給人類提供一片蔚藍的天空。

  6) 制定嚴格的排放標準,限制大排量機動車的使用。目前,我國機動車的生產(chǎn)和使用迅猛發(fā)展,機動車尾氣污染日趨加重,因此,對機動車的污染防治尤為重要。要出臺相應的政策和嚴格的排放標準,對污染嚴重的機動車從生產(chǎn)、使用及報廢都要嚴格執(zhí)行相關政策,并鼓勵生產(chǎn)和使用小排量的機動車以及替代汽油燃料,以減少石油的消耗量,減少機動車的尾氣污染。另外,作為司機,停車等人時盡量要熄火,減少污染物排放。

  7) 植物有過濾各種有毒有害大氣污染物和凈化空氣的功能,樹林尤為顯著,所以綠化造林也是防治大氣污染的比較經(jīng)濟有效的措施。我國政府十分重視環(huán)境保護工作,制訂了防治大氣污染的法規(guī)。例如“大氣污染防治法”“大氣環(huán)境質(zhì)量標準”等。人類只有一個地球,應該珍惜它。在不斷發(fā)展生產(chǎn)的同時學會保護大氣不受污染,保護地球環(huán)境,以使我們生活的大氣永遠潔凈,天空永遠蔚藍。

  
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