工地參觀學習心得體會
當我們積累了新的體會時，心得體會是很好的記錄方式，這樣有利于培養(yǎng)我們思考的習慣。一起來學習心得體會是如何寫的吧，以下是小編收集整理的工地參觀學習心得體會，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
工地參觀學習心得體會1
一、現場安全文明管理。
剛下車，首先映入眼簾的是城堡建筑造型的大門，風車、尖頂造型營造幼兒園頑皮可愛的氛圍，融合周邊樓盤建筑，更顯得大氣。隨后我們進入大門，大門前干凈整潔，進入大門后映入眼簾的是工地清理完、場清、料凈，施工場地經過通道處理，道路通暢無雜物積水現象。材料堆放區(qū)整齊，各種成品、半成品及周轉材料的堆放井然有序，并做了相應的保護原材料措施。
二、質量管理標準化。
三、新工藝、新方法
四、感悟和體會
這次參觀學習對我們來說感觸很深，在這些整潔、規(guī)范、美觀的背后隱藏了多少人的辛勤和汗水。在以后的工作中，我們需要以更加嚴謹的態(tài)度對待本職工作，協(xié)助項目經理，盡自己最大能力完成交辦的任務，配合各管理人員做好現場管理工作，力爭在全體人員的共同努力下完成各個項目。
在參觀學習中我認識到我們項目管理的不足，分析產生這些不足的原因并進行反思：對于主觀因素我們要加強落實，制定切實可行的改正方案；對于客觀因素我們要盡量避
免。雖然差距不小，但我們有信心，從基礎做起，相信我們以后的項目會有較大的發(fā)展。
工地參觀學習心得體會2
作為標準化樣板工地，我們主要對其工地建設、安全管理、文明施工、現場質量等進行了深入學習。
一、現場安全文明管理標準化。
工地大門，大門前干凈、整潔，進入大門后首先映入映入眼簾的是一排高約2米的展示欄，上面是工程效果圖及樓盤說明，施工場地也經過通道硬化處理，工地的工作面干凈、場清、料凈，材料堆放區(qū)搭設有工棚，各種成品、半成品及周轉材料的堆放井然有序，并做了相應的保護原材料措施。鋼筋加工棚鋼筋堆放整齊，操作間機械設備都采取了相應的防護措施，機械電纜全部采用敷設地面敷設，明面上見不到電線裸露現象?；有逼缕碌烙没炷翝仓?，場地內無裸露土。
隨后我們按項目部分配為兩組在項目部總工帶領下進入施工大樓，進入施工臨時通道，上面是雙層夾板搭設的防護棚，下面是用竹膠板搭設的防滑坡道，整個通道寬敞、干凈、結實牢固。施工區(qū)通道左右兩側利用有效的墻面設置安全文化長廊。內容豐富，設有“五牌一圖”、項目部及項目部文化、安全警示掛圖，各種安全警示標牌采用目視化制作，圖文并茂，對員工起到了警示作用，有效的提高了員工的安全意識。
隨后在現場我們參觀了他們做的一個個安全防護措施，如電梯井定型防護欄，建筑物四周臨邊防護，定型槽鋼外架搭設等等。另外，我們在看到他們的外架防護網很整齊且干凈，
二、質量管理標準化。
在現場我們隨意可以看到在已成活的剪力墻面上標識著現澆結構澆筑后的檢查結果，在各樓層樓梯間處可以見到砼試塊的同條件養(yǎng)護試塊，并用鋼筋籠鎖好。
現澆面面層：在我觀察了他們已澆筑的混凝土面層上，我發(fā)現他們的混凝土面層基本沒有裂縫，且現澆面整潔干凈，抹紋整齊。
三、感悟和體會
通過這次參觀學習，對于我來講有很多感觸，在這些整潔、規(guī)范、美觀的背后，埋藏了多少人的汗水和精力。讓我覺得自己在以后的工作中，需要以更加嚴謹的態(tài)度對待本職工作，協(xié)助項目經理，盡自己的最大能力完成交辦的任務，配合各管理人員做好現場管理工作，力爭本項目部在全體人員的共同努力下，達到此次參觀項目的管理水平。
在參觀學習中我認識到我們項目管理的不足，分析產生這些不足的原因，對于主觀原因我們就加強落實，制定切實可行的改正方案，客觀原因，盡量避免。雖然差距不小，但是我們應該有信心，做基礎做起，相信我們項目部會有較大的發(fā)展。
工地參觀學習心得體會3
通過對安全預防視頻的學習后，由公司安排于20xx年7月31日來到銀川閱海灣CBD的項目施工現場參觀學習。經項目技術負責人文經理的引薦，我們與現場負責人張組長碰面，并對項目概況以及之前存在的問題進行一一咨詢。
參照現場實物對比之前學到的理論知識，以及張組長的解答，可以區(qū)分主筋、箍筋、腰筋、構造筋及抗扭筋;鋼筋的連接方式主要分為螺紋連接和搭接兩種;鋼筋的綁扎方式通常選用八字法;常用鋼筋規(guī)格分為盤圓φ8、φ10螺紋鋼φ10、φ12、φ14、φ16、φ18、φ20、φ25、φ28、φ32;通常主筋選用Ⅲ級鋼，箍筋選用Ⅱ級鋼;能分辨框架柱和框剪柱。
在鋼筋加工現場學習期間，通過實際觀察和操作工人的溝通，對現場所有加工機械的效率進行了統(tǒng)計，結果如下：
存在問題：1.現場采購的數控調直切斷機，有明顯的瘦身現象 2.加工速度依賴于工人的熟練度 3.作業(yè)人員偏老齡化且文化程度低
4.原材料區(qū)和成品區(qū)堆放混亂，尤其是彎箍機操作面地方狹小 5.加工設備無防護遮擋，存在嚴重的安全隱患 6.除設備外，所有材料露天堆放，有明顯的銹蝕現象7.以包代管，導致安全管理薄弱，安全意識較差
經過三天的學習，總體來說，這種傳統(tǒng)的、手工操作為主的加工模式勞動強度大，產品精度低，效率低，損耗高(通常在3%左右)。
工地參觀學習心得體會4
謝謝各位領導: 組織去合肥工地參觀取經, 給我項目部提高一次馳張工程管理的平臺！
隨著改革開放的進一步深入，全國的建筑市場有了長足的發(fā)展，無論是數量還是質量都有明顯的提高。同時，施工安全事故的發(fā)生率也明顯下降?，F在，施工現場的文明程度較之以往也有了較大的提高。爭創(chuàng)安全質量標準化管理工地、文明工地的數量每年在逐步增加，施工現場安全生產保證體系貫標的工地也越來越多。這些可喜的變化與國家經濟的發(fā)展、建筑業(yè)從業(yè)人員綜合素質的提高以及行業(yè)主管部門管理有效加強是分不開的。但是應該看到，我項目部現還有不少的施工現場不同程度地存在著安全、質量隱患，有許多建筑市場通病沒有真正受控。
有人將建筑行業(yè)稱為日不落的行業(yè)，因為有人在的地方就有建筑行業(yè)生存的地方，但是建筑施工中經常出現的問題又不得不向我們敲響警鐘。這次參觀了合肥二個項目,進行對比、尋找差距;他們確實比我們做得好.管得好.并且還在想: 我究竟應當怎樣去管理工程？如果對換一下施工區(qū)域, 我會做得怎么樣？
( ) 這不是我不得不思考的一個問題, 發(fā)現就要提出,并要解決問題，那么我們究竟應當如何去處理這些問題呢？
一、建筑施工存在的問題：
1.1 建筑施工引起的環(huán)境污染
對我工地在開工至今而言，深切體會到建筑施工造成的環(huán)境污染,工程中主要有噪音污染、泥漿污染、灰塵固體懸浮物污染、基坑開挖時對周圍環(huán)境的危害、光污染和固體廢棄物產生的污染。其中噪音是建筑施工中最常見的問題。據環(huán)保部門資料統(tǒng)計,在環(huán)境噪聲源中,建筑施工噪聲占5%, 比如施工時打樁機的噪聲瞬間值超過90dB(A),混凝土澆搗時的噪聲達到80dB(A),可見施工噪音是一個非常值得關注的問題；而泥漿污染、灰塵固體懸浮物污染、基坑開挖時對周圍環(huán)境的危害、固體廢棄物產生的污染是比較傳統(tǒng)的污染；施工中電弧焊或閃光對接焊工作時發(fā)出的弧光也是重要的污染。強烈的反光和電弧會刺傷眼睛,引起視覺紊亂。同時這些也是施工現場引起火災的重要來源。
1.2 建筑施工中的事故問題
建筑生產活動多為露天高空作業(yè)，不安全因素較多，有些工作危險性較大，是事故多發(fā)性行業(yè)。根據事故致因理論，事故是由于人的不安全行為和物的不安全狀態(tài)兩大因素作用的結果。據有關統(tǒng)計分析，90％左右的傷亡事故是由于違章指揮、違章作業(yè)造成，80％以上的事故發(fā)生在民工、臨時工身上。 引起安全事故的主要原因有以下幾點：
1. 一線操作人員安全意識和技能較薄弱。
2. 以包代管，導致安全管理薄弱。
3. 安全制度形同虛設，監(jiān)管部門(單位)力度不夠。
4. 施工人員的素質亟待提高:
農民工現在已成為建筑業(yè)勞動力的主體。一個農民從農村放下鋤頭到大城市的建筑工地當民工，是很難馬上適應的。據有關部門統(tǒng)計從近幾年發(fā)生的安全死亡事故分析來看，其中有80％左右的死者從農村到城市工地工作不滿三個月。他們沒有經過必要的上崗培訓，缺乏自我保護意識。那么誰應該負起培訓他們的責任呢？回答是用人單位。假如是整建制的合格分包工隊伍，安排培訓民工還是有可能的，但目前的情況是，大多數分包隊伍都做不到。
在對技術工人和工程管理人員的施工安全培訓問題上，現有的培訓機制也不健全。有許多技術工人和施工管理人員相當缺乏施工安全知識，其中甚至包括某些工程監(jiān)管人員。在行業(yè)主管部門的日常檢查中，經?？梢园l(fā)現工地上民工不戴安全帽，即使有的戴了，也不扣帽扣 (帽帶) ，而帽扣 (帽帶) 不扣等于不戴。 目前，施工隊伍整體素質參差不齊。一些好的隊伍，從工程開工第一天起，就能高起點、高標準地要求自己。各級主管部門任何時候去檢查工地，都能始終保持良好的狀態(tài)。
1.3 針對上述問題，我認為有關主管部門應該組織各方協(xié)力解決：
a——進一步規(guī)范建筑市場，有意識、有計劃地培育勞務施工隊伍。凡參與工程承包(包括分包單位、勞務單位)的隊伍，要加強其資質審查和從業(yè)人員的考核。不能高資質企業(yè)中標以后，除了收管理費，低資質企業(yè)就可以全額分包。
b——建設行政主管部門應盡快地建立或健全其建設系統(tǒng)人員培訓機制，并建立民工準入制度。凡進入施工工地的所有民工必須先接受培訓教育，一律持證上崗。此事應成為主管部門對施工企業(yè)考核、資質年鑒和升級的重要指標。讓每一位工程建設參與人員都能接受培訓和教育，有計劃有步驟地建立起建筑從業(yè)人員學習的網絡。
c——真正還有牽扯到一個造價費率問題,即所建工程是否真正按國家或地區(qū)標準差價問題……
d——勞動紀律與工期安排是否合理, 是否符合確保安全質量前提下施工組織設計要求。
1.4 建筑施工中的管理問題.
在傳統(tǒng)設備管理體系中，設備管理在設備的技術、經濟、管理三者關系方面，側重于技術管理，忽視經濟管理和組織管理，工作主要集中在設備的維修方面，很少注意到設備全過程的管理，并把設計制造過程的管理與使用過程的管理嚴格區(qū)分開來，這種管理體系缺乏系統(tǒng)的觀點，因此也就存在一定的局限性。還有就是因為現在的施工單位大部分是以包代管，管理制度相當不完善，導致出現安全問題，所以有的管理專家常說，所有的問題都是管理的問題。
1.5 建筑施工方面的質量問題
當前建筑工程市場施工質量從總體上講是逐年不斷提高，但由于一些技術素質低"質量管理差"懂技術管理的人員少 (目前建筑市場懂技術管理層人員大多數缺少), 對規(guī)范、規(guī)程、質量標準貫徹不到位，以至產生一些質量通病，嚴重影響工程質量。一線現場施工生產中每一道工序是否符合質量規(guī)范、規(guī)程來監(jiān)控;能否及時發(fā)現質量問題, 能否做到及時糾正。
二、如何克服建筑施工過程中存在的問題
2.1 國家提倡綠色施工
綠色施工技術對于工程施工而言,是新的思維途徑,降低施工噪音、減少施工擾民、減少材料的損耗等,在大多數施工現場都會引起重視。
工程施工中應用的重點在于將“綠色方式”作為一個整體運用到工程施工中去,實施綠色
施工,以便在建造過程中對環(huán)境、資源造成盡可能小的影響。綠色施工是可持續(xù)發(fā)展思想在工程施工中應用的主要體現, 是綠色施工技術的綜合應用。綠色施工涉及到可持續(xù)發(fā)展的各個方面,如生態(tài)與環(huán)境保護、資源與能源的利用、社會經濟的發(fā)展等。實施綠色施工應遵循一定的原則,如減少場地干擾,尊重基地環(huán)境,結合氣候施工,節(jié)約資源 (能源), 減少環(huán)境污染,實施科學管理,保證施工質量等。
2.2 建立健全完善的安全制度
建立完善的安全制度有.建立安全權管理體系和安全檢查兩個方面，建立安全體系至關重要，工程項目部建立以項目經理部與名班組長 (各工種的清工老板) 為現場安全生產文明施工管理體系的第一負責人的安全管理體系。
在建立了安全體系之后各個部門要適時進行安全檢查，發(fā)現隱患，及時補救。并且還要注意檢查的時候要仔細、認真。
另還有一個實施整改貫徹力度,徹底不徹底的問題,從內心是否真正支持專職安全員的工作,安全意識是否一致。
2.3 加大管理力度，實現多管齊下
管理建筑施工的時候一定要跳出側重于技術管理，忽視經濟管理和組織管理的怪圈，要注意多管齊下，要技術、經濟、組織三者齊頭并進。還要注意要設立專門的管理機構，不要僅僅以包代管，更不要管理緊緊地依靠在包工頭 (班組長) 手里。還有特別要注意安全觀路線問題，每每我們都會看到因為安全管理疏漏而導致的悲劇。
2.4 嚴把質量關、做好驗收工作
建筑工程施工后的目的就是為了建出質量高的建筑成品出來。所以在施工過程中一定要嚴把質量關，防止偷工減料，另外還要注意監(jiān)管在這個過程中的作用,項目部在對各工種班組所施工的質量一定要實行自查.自糾.再驗收的過程,過程中不可馬虎、大意，一定要嚴格執(zhí)行質量標準，認真驗收，發(fā)現問題及時整改;該返工就返工,確保質量.
總而言之解決以上問題的唯一途徑，關系到費用問題, 解決建筑施工中的問題不僅僅是我項目部的問題，也是我們所有人共同關心的問題。希望通過這次心得交流平臺, 對我項目部有所建議，提高管理水準, 促進安全質量標準化示范工地管理的摯天立柱之措施。決不負各位領導對我的厚望。謝謝.
工地參觀學習心得體會5
20xx年7月22日，總公司組織我們前往中建公司西安標準化工地進行參觀學習，該工程位于西安市郊區(qū)。作為標準化樣板工地，我們主要對其工地建設、安全管理、文明施工、現場質量等進行了深入學習。
一、現場安全文明管理標準化。
剛下車，首先映入映入眼簾的是一排高約2.5米的圍護墻，上面是工程效果圖及樓盤說明，相對于我們經常做的鐵皮彩鋼瓦圍護，幾個宣傳標語顯得更大氣。隨后我們進入工地大門，大門前干凈、整潔，當我們正準備進入工地時，卻被門衛(wèi)攔住，根據門衛(wèi)管理制度，對進入工地現場的人員都要做到登記制度，這時經過公司領導與項目部經理聯系，在門衛(wèi)處登記后，門衛(wèi)方允許我們進入工地，從這件事看出，工地管理不是靠各項制度上墻上牌就解決問題的，而是要將各項制度落實到每個相關管理人員的工作中去的。
進入大門后映入眼簾的是工地的工作面工清理完、場清、料凈，施工場地也經過通道硬化處理，外側排水溝施行有組織排水，道路排水通暢，工地無積水現象。材料堆放區(qū)搭設有工棚，各種成品、半成品及周轉材料的堆放井然有序，并做了相應的保護原材料措施。鋼筋加工棚鋼筋堆放整齊，操作間機械設備都采取了相應的防護措施，機械電纜全部采用敷設地面敷設，明面
上見不到電線裸露現象。當我們對工地現場場地狹小，卻堆放如此整齊存在疑問時，項目總工對我們解釋說，當他們剛進入工地時，就對項目部材料及設備做了整體規(guī)劃，先將地下車庫建設好后，主體及部分材料隨后被安排存放在地下車庫內，這樣我們就在場地上看不到那么多的零星材料了。因此我覺得關于現場安排部署，一定要在施工總平面圖部署時，做到進場有序，存放按計劃部署，不應該像某些項目上的有用的沒用的全部進場，工地現場凌亂，施工總平面圖一改再改，完全不是計劃安排，而變成根據現場已經就位的安排施工總平面圖。
隨后我們按公司分配為兩組在公司總工帶領下進入施工大樓，進入施工臨時通道，上面是雙層夾板搭設的防護棚，下面是用竹膠板搭設的防滑坡道，整個通道寬敞、干凈、結實牢固。施工區(qū)通道左右兩側利用有效的墻面設置安全文化長廊。內容豐富，設有“五牌一圖”、公司及項目部文化、安全警示掛圖，各種安全警示標牌采用目視化制作，圖文并茂，對員工起到了警示作用，有效的提高了員工的安全意識。
隨后在現場我們參觀了他們做的一個個安全防護措施，如電梯井定型防護欄，建筑物四周臨邊防護，定型槽鋼外架搭設等等。通過觀察，我發(fā)現他們用的外架防護很簡單實用，在墻體上用膨脹螺絲將管卡固定在墻上，按要求間距搭設固定的臨邊防護，主要是他們用的卡子應該是我們工地上一些
覺得不能再用需要當廢鐵賣的卡子，所以我覺得這點值得我們去學習。
另外，我們在看到他們的外架防護網很整齊且干凈，這在我們這里很少見到，因為往往我們的外架都是由于混凝土澆筑時，在外架防護網上見到防護網上掛滿水泥漿，在詢問了中建總工后，我們才知道，原來他們是在混凝土澆筑完后，地泵清洗完后將清洗的廢水排至專門的廢水池內，就避免了清洗后的廢水污染防護網，并且安全員每天巡視工地時發(fā)現防護網破損，及時安排修補，這樣就是我們看到的整齊、干凈的防護網了。
二、質量管理標準化。
在現場我們隨意可以看到在已成活的剪力墻面上標識著現澆結構澆筑后的檢查結果，在各樓層樓梯間處可以見到砼試塊的同條件養(yǎng)護試塊，并用鋼筋籠鎖好。在樓梯間樓層接茬處，我見到有他們處理接茬的痕跡，一般我們在樓層接茬處都存在不同程度的漏漿、麻面或者是漲模等現象，而我們修補時往往是用素混凝土抹平，完后看起來像一個剛剛玩完泥巴沒有洗臉的臟娃娃，如今我們看到他們已經處理好的表面，是在處理面30CM范圍兩邊用透明膠帶先貼好，然后用素混凝土修補，修補完后，揭掉透明膠帶，最后看到一個基本與剪力墻一樣顏色，且整齊干凈的處理面。
后澆帶留置方法：在現場我們看到他們的變形縫整齊，且無
松散混凝土殘渣，我們感覺很奇怪，因為現澆板上面有底板鋼筋和上部負彎矩鋼筋，往往我們做的時候總是在相應后澆帶位置抹成斜坡狀，且由于現澆板砼厚度約有10cm左右，澆筑完后還要將接茬糟整齊，經過詢問后，原來他們在澆筑后澆帶時，用約8CM泡沫板夾在上下鋼筋處，并固定住，澆筑完砼厚，再取出泡沫板，并用吸塵器清理干凈，完后就是我們見到的整齊、干凈的混凝土后澆帶了。
現澆面面層：在我觀察了他們已澆筑的混凝土面層上，我發(fā)現他們的混凝土面層基本沒有裂縫，且現澆面整潔干凈，抹紋整齊，分析原因，他們混凝土澆筑時，先攤平振搗，然后用抹子抹平，緊跟著再用掃帚在已抹好的面層上輕輕掃一邊，再用薄膜覆蓋住。比起我們有些工地上的攤鋪好混凝土后，振搗抹平，緊隨著就邊用抹子抹平邊覆蓋薄膜，最后現澆板出現裂縫，以及混凝土表面坑洼較多就好多了。
三、新工藝、新方法
在本次參觀中，我們發(fā)現他們在進入標準層后，剪力墻模板全部采用大型鋼模板安裝技術，這在我們當地是很少見的，大型模板澆筑與普通木模板澆筑有以下幾點優(yōu)點：1、砼陰陽角部位很少有漏漿現象；2、周轉周期短，模板全部采用吊裝，液壓螺栓固定，安拆簡便，可以縮短施工工期；3、墻面加固牢固，漲?，F象基本不存在；4、減少腳手架和木板的費用，墻面全部采用螺栓及斜撐加固，基本不用腳手架，木模板基本不存在損耗問
題；因此我覺得在高層建筑施工時大型鋼模板還是可以推廣使用的。
在我們參觀他們外腳手架時，發(fā)現他們用的槽鋼預埋固定件全部采用的預埋圓鋼全部為端部鋼板螺栓式，即在在圓鋼上車絲，下部用鋼板和螺絲固定住，拆架時可以將圓鋼拆除，這種方法可以節(jié)省鋼材，安裝方便且可重復利用。
四、感悟和體會
通過這次參觀學習，對于我來講有很多感觸，在這些整潔、規(guī)范、美觀的背后，埋藏了多少人的汗水和精力。讓我覺得自己在以后的工作中，需要以更加嚴謹的態(tài)度對待本職工作，協(xié)助項目經理，盡自己的最大能力完成交辦的任務，配合各管理人員做好現場管理工作，力爭本項目部在全體人員的共同努力下，達到此次參觀項目的管理水平。
在參觀學習中我認識到我們項目管理的不足，分析產生這些不足的原因，對于主觀原因我們就加強落實，制定切實可行的改正方案，客觀原因，盡量避免。雖然差距不小，但是我們應該有信心，做基礎做起，相信我們項目部會有較大的發(fā)展。
工地參觀學習心得體會6
認識實習主要對工地進行參觀，了解工程施工和管理的主要流程。為了讓我們對自己從事的專業(yè)獲得一個感性的認識，為今后更好地工作打下堅實的基礎，體會一下設計作品在工程中的應用的具體情況，20xx年11月9日、10日我們院的領導帶領我們進行了為期2天的參觀學習。在此期間我們對工地進行了參觀，了解了工程施工和管理的主要流程，。
首先我們到達的是沙河二期的施工現場，雖然當天下著小雨，但工人們還是馬不停蹄的忙碌著，看到我們進來他們相當的熱情，表示問候以后把他們在工地遇到的情況向我們一一闡述，從他們的闡述當中能感覺到他們施工經驗是相當的豐富，有時候我們的不細心造成的失誤他們都在現場幫我們改正，還說以后怎么樣弄他們施工會方便一些，提出了很多好的意見和建議。通過現場觀察我就沙河二期設計中的不足作如下闡述：
1、對于工程施工來說，任何一個忽視的小細節(jié)都可能造成一定的影響。比如沙河二期的工程由于我考慮的不周到，結構增加了山墻柱，又有了梁，所以造成縫隙過多，忽視了現場室內變形縫不好處理的情況，也沒有還有行之有效的方案，對建筑的整體美觀的造成缺陷，而那些細節(jié)要早注意到的話，就不會這么被動。這個以后會注意，會和結構結合商量一下，會否有更好的處理辦法。
2、現場提出4m層電纜夾層一側防火門外沒有平臺，這是由于結構的失誤忘記做了，到時候我們會選鋼梯彌補，詳見建筑圖。
3、電纜夾層到3.4層平臺沒有留門，雖然規(guī)范沒有強制要求留門，但是將來會給運行人員工作帶來不便，這個在以后的工作中會改善。
4、控制室面向汽機間的那道墻沒有留落地窗戶，這樣會給運行人員工作帶來不便，不能及時看到汽輪機那邊發(fā)生的情況，這也會在將來的工作中加以改善。
5、存在的普遍問題就是汽機島的兩個鋼梯60度梯子，過于陡，以后會盡量找地方把梯子做平緩。以便運行人員工作，同時也安全。
6、同時現場提出，樓梯間用普通地板磚容易碰壞，用花崗巖比較好，有時候自己工作經驗少，對這些材料不是很敏感，不知道那些比較常用，這還需要現場多多反饋意見，多多指導。
7、我們看到的墻體大部分都是用空心砌塊砌成的，推行使用空心磚是國家的方針政策，也是工程中的需要，空心磚有隔熱、隔聲、質量輕、可以節(jié)省材料等優(yōu)點。
隨后我們來到了沙河一期的電廠，總體感覺沙河一期裝修得比較好，各個專業(yè)似乎配合的也比較好，汽機間不是那樣熱，通風換氣，日照都比較好，也沒有山墻柱，避免了變形縫不好處理的情況，地面用的地板磚也感覺干凈，給人一種舒服的感覺，而即將參觀的正大項目室內處理的感覺不是太好，0m層黑黑的，7m層通風沒做好，到汽機房就感覺熱得讓人透不過氣由于躲避汽機專業(yè)的管洞，把控制室的墻凹進去，也給人一種不舒服的感覺，并且吸聲材料用得不好，整個主廠房樓里面噪音特別大，并且電纜夾層規(guī)范規(guī)定的至少兩個出口都沒能滿足要求。元華項目還正在施工，現場還沒反應出什么問題，唯一問題就是缺圖，這個我們會盡快加班加點滿足工地需求。
為此我感覺在以后的工作中我們應該注意以下幾點：
1、平時工作中要善于總結，并且還有善于利用相應的知識及經驗，勇于求教，勤于鉆研。
2、增強責任心，細心細心再細心，考慮周到，對自己作品負責。
3、與現場經常溝通，有什么不足的地方及時彌補，及時解決問題。
上學期間作課程設計的時候，老師總是提倡我們搭模型，以便直觀地得到體量關系。但是那時候的作品都沒應用到實際當中，也不知道自己定的東西，究竟現實中是什么樣子，當真正走進還在施工中的建筑，有一種走進了模型的感覺?？墒钱斦娴闹蒙碛谶@個模型當中卻發(fā)現自己的尺度感竟然那么差，才發(fā)現一直以來的設計真的只是紙上談兵。對照著圖紙，回想剛剛走過的那些空間，有種豁然開朗的感覺。做模型只能得到一種相對的尺度感，工地實習卻可以給我們一種絕對的尺度感。這是在設計中永遠不能體會到的尺度感。也是成為一名合格的建筑師必不可少的尺度感。
不會畫圖成不了建筑師，只會畫圖也成不了建筑師。一個工程包括了太多內容，要完成一部完整的作品，需要各種專業(yè)人員通力合作。而建筑師是其中的靈魂人物，只有對每一部門都有清晰的概念，才能有效地進行組織協(xié)調。.責任越大，也要求我們要培養(yǎng)自己有更高的能力。今天我們還在為成為建筑師而努力，希望從工地里走出的我們可以用纖弱的翅膀，在未來制造令人贊嘆的暴風雨。
參觀期間現場工作人員給我們時不時地講解施工中遇到的問題（優(yōu)點和缺點），向我們請教和指導，我們受到很大的啟發(fā)，整個實習過程，收獲是不少的，自己的所學和今后的工作實際還是有差距的。這次實習雖然時間不長，但是接觸到了許多之前不曾了解的東西。。通過這次實習，我增強了實踐能力，切身來到工地才真正感受到實踐的重要性。在此感謝領導為我們提供這次機會，我們一定好好珍惜，包裝自己，設計出優(yōu)秀的作品！
工地參觀學習心得體會7
通過對安全預防視頻的學習后，由公司安排于20xx年7月31日來到銀川閱海灣CBD的項目施工現場參觀學習。經項目技術負責人文經理的引薦，我們與現場負責人張組長碰面，并對項目概況以及之前存在的問題進行一一咨詢。
參照現場實物對比之前學到的理論知識，以及張組長的解答，可以區(qū)分主筋、箍筋、腰筋、構造筋及抗扭筋；鋼筋的連接方式主要分為螺紋連接和搭接兩種；鋼筋的綁扎方式通常選用八字法；常用鋼筋規(guī)格分為盤圓φ8、φ10螺紋鋼φ10、φ12、φ14、φ16、φ18、φ20、φ25、φ28、φ32；通常主筋選用Ⅲ級鋼，箍筋選用Ⅱ級鋼；能分辨框架柱和框剪柱。
在鋼筋加工現場學習期間，通過實際觀察和操作工人的溝通，對現場所有加工機械的效率進行了統(tǒng)計，結果如下：
存在問題：
1、現場采購的數控調直切斷機，有明顯的瘦身現象
2、加工速度依賴于工人的熟練度
3、作業(yè)人員偏老齡化且文化程度低
4、原材料區(qū)和成品區(qū)堆放混亂，尤其是彎箍機操作面地方狹小
5、加工設備無防護遮擋，存在嚴重的安全隱患
6、除設備外，所有材料露天堆放，有明顯的銹蝕現象
7、以包代管，導致安全管理薄弱，安全意識較差
經過三天的學習，總體來說，這種傳統(tǒng)的、手工操作為主的加工模式勞動強度大，產品精度低，效率低，損耗高（通常在3%左右）。
工地參觀學習心得體會8
“關注就是責任，實踐自有力量”這是我在一份報紙上看的，現在也成了我所信奉的格言，更是此次實習的最大感受。也許是對本專業(yè)的愛好與興趣，也有可能真是實踐的力量，總感覺此次實習活動過得輕松而又充實。
認識實習，培養(yǎng)專業(yè)興趣是此次實習的目的。我們看了許多工地，每個工地都有種流連忘返的情節(jié)。正是這種刺激感，我們對每個工地的狀況和實際的印象也更深。下面就是我在此次認識實習中所見所聞所想的，也可以說是一點總結或心得體會。
這次實習非常匆忙，時間比較緊，也正是這樣才讓我們在較短的時間內接觸了相對豐富的內容。此次實習，我們走訪參觀了如：港口工程，橋梁工程，民用房屋建筑工程，工業(yè)廠房工程，商業(yè)寫字樓工程等。對此，我就分門別類的記敘此次實習。
房屋建筑工程是我們專業(yè)的方向，所以建筑工地是此次實習的重點。在此次實習中，我們了解了如商品住宅、商業(yè)寫字樓、教學專用、工業(yè)廠房等房屋建筑工程的功能布局、造型美觀等設計理念和施工務實的方法與工藝。
給我留下的印象特別深刻的是：
1、外腳手架的高層搭設。
2預留孔洞的施工。預留孔洞施工在建筑工地施工中常會出現忘留，留置錯位等通病，在建筑工地屢見不鮮，也是我此次實習所見到的最多敗筆。對此，我決定作為一個工程技術人員必須熟讀圖紙，把握細節(jié)，并加強與個施工班組之間的協(xié)調與交流，是孔洞預留等細部構造處理完美。
3 文明施工問題。對文明施工的印象，此次實習中確實給了我耳目一新的感覺，也改變了對工地的一些看法。在市場經濟的制約下文明施工較以前幾年有了很大的改善，無論是在工地CI形象識別，還是材料堆放都已經開始接近標準化，但是與書本理論相比還存在不足與瑕疵，眾觀全局還是有很大的改良。
4 特種工種持證上崗。如：塔吊司機，電焊工，消防等特殊工種的技術要求高，從業(yè)人員都必須取得職業(yè)上崗證書才有資格進行工作， 而現在的工地在這方面還不是相當的完善。因此，我覺得工地在招聘工人的時候應嚴格把關資格審查，這樣既有利于工地現場安全，質量可靠。同時也能激發(fā)工人接受教育獲取證書的熱情。
在這些印象深的方面，我是利用辯證觀的是思考方式來淺談其好與壞。此次實習，在房屋建筑項目中還認識了 許多以前未見過的工藝與材料如：后澆帶、后張法、預應力鋼絞線、無梁樓蓋、等一系列工藝和結構。讓我在理論聯系實際，實踐理論知識的同時也大大開闊了眼界。
以下可摘錄
作為工地技術員，水準儀、經緯儀、墨斗、線墜的使用操作是一定要熟練的。 說說材料計劃，不管預算員是否提了，作為技術員你必須自己動手再算一遍，你算實際用量，不要看預算定額的含量，定額是綜合各種工程類別編制的，有些定額子目中的含量實際施工用不了，有些反而不夠，比如瓷磚大理石，設計已經給定尺寸規(guī)格，你可以實際排一下包括需要切磚的半塊磚的數量，只要你用心了，你就可以把數量提的很準確。這樣施工時你到現場眷查時就會胸有成竹，就可以一下發(fā)現問題。 現在鋼筋設計一般都采用03G101圖集，剛剛學過鋼筋混凝土的課程，應該比別人熟悉的快吧，提鋼筋用料時，要注意鋼筋接頭的量。如果自己設混凝土攪拌機時，水泥一般按預算預提，待混凝土配合比單出來后，按實際每立方用量調整，沙子一般按每立方0.5立方、石子可以按每立方1立方提計劃。
說說寫技術交底，一般來說，技術交底的通病就是抄書多、抄規(guī)范多，能指導施工的不多。我的經驗是對施工工藝、施工步驟不清楚時還是多抄些規(guī)范要求，可以讓別人說你的交底是死搬硬套，指導不了具體施工，但總比讓別人看了說你不懂、說你講外行話要強。再一個原因就是技術交底是要進交工資料的，所以絕對不允許有違背規(guī)范的話。畢竟有些是可以去做但不可以寫出來的。想提高的話，你應該多看看工人的操作，看看有哪些沒按書上的去做，對質量有什么不好的影響，自己一定要記下來做個總結。
盔場原材料取樣送檢在一些正規(guī)的單位是取樣見證人、材料員會同監(jiān)理共同完成的，作為技術員也應該參與，在學校學習的東西和自己翻看規(guī)范、規(guī)程死記硬背的知識遠不如實際經歷過的記得牢，比如鋼筋機械性能試驗試件的選取，不能圖簡單從鋼筋端頭截取，一般要截去1米左右后再取樣，是因為要消除鋼筋生產熱軋時對端頭的影響，要注意現場取樣復檢的宗旨是隨機取樣，使每組試件能真正有普遍性，代表性。如果鋼材供應渠道有可靠的保證，并且是長期合作信譽度很高，也可以在1根鋼筋上把該規(guī)格的鋼筋試件一次取完，畢竟省得鋼筋配料時人為增加接頭，造成材料的浪費。但要記住合乎標準規(guī)范的做法應該是什么，在業(yè)主和監(jiān)理面前不管你自己覺得關系處得多么融洽，你永遠不能在你沒有按章行事時說實話。當然，對于新技術員來說，最好還是嚴格遵照規(guī)范要求去辦，第一好處是自己心里塌實，第二給別人一個做事認真的印象總是不錯的。
水泥取樣一定要按規(guī)范要求從任意10袋中各取一點混合后送檢。好處是給試驗室提供最接近真實情況的數據，使出具的配合比單更經濟，更科學。
現場質量檢查、模板尺寸標高的檢查等等的是看起來簡單，其實經驗的積累也很重要。在現場呆時間長了，就可以哪些地方是關鍵，重要的是提前預控，既成事實后拿著儀器挑毛病是項目經理和操作工人最反感的。你辛苦了半天，把檢查結果匯報給主管領導和項目經理時，往往是沒有好臉色的，客氣一點哼一聲說知道了，不客氣馬上給你噎個半死：“原來你干啥去了?”
隱蔽資料的填寫、包括施工日記寫寫劃劃的事，那就是你秀才份內的事，不要跟某某說這該誰來做、那不應該是技術員的事，要把每天別人休息、喝酒時你還得寫一天來的進度、機械運轉情況、人員安排情況等等當作是一次免費學習的機會?？纯磩e人是怎么安排的，想想某某事是如何處理的，少發(fā)表言論，多揣摩人家調配人員的技巧、跟監(jiān)理周旋的結果。要樹立是為自己獨立干工程打基礎的志向。牢騷于事無補，你的辛苦和付出會有人看到的，得到領導的認可和工人的尊重是你干好技術員工作的第一步。 有句話我常給下邊人講：不要急于出成績，埋下頭來干工作。
鋼筋下料單的審核你必須要參與，如果你所在的單位習慣做法是鋼筋料單由鋼筋工長負責，你要一份自己核對一下，主要是鋼筋接頭的位置是否合理，在腦子里把他料單上的鋼筋排一下，對照設計圖紙，看看有沒有遺漏，看不明白就去問他，這沒有什么丟不丟人的。
要想干好技術工作，就首先要自我營造一個良好的工作氛圍。讓周圍的人認同你，必要時可以倚小賣小。
干技術員的階段是搞施工打基礎的階段。施工現場的實際經驗的獲取和累積，人際關系的基本架構的形成，包括自身處事做事的風格的確立，都是在這一階段。
施工現場免不了喝酒，內部溝通需要喝、請甲方監(jiān)理也要喝，如果你能喝1斤你只說喝半斤，如果你喝不了半斤干脆就說滴酒不沾，不管你的領導還是同事，說成天花也不喝，這就對了。我的經驗是喝酒根本不解決問題，反而因為喝酒往往壞事。你可以想想，不說你酒后說一些過頭的話(其實是廢話)，你臉紅脖子粗指手劃腳，即使你說對了別人也會說你是酒話。
說遠了，下面說說現場的一些具體事。
工業(yè)廠房一般就是框架排架結構，對于排架廠房，你要注意(我說的是一般情況，有不對的歡迎大家指正)：
1、杯口基礎施工時，要考慮柱的預制。
2、邊柱不在軸線上，是要偏500的，原因是讓出抗風柱不在屋架的正下方
3、一般柱預制是三榀疊放的，原因是省去了地胎膜的支出，四榀行不行?那不地胎膜的支出攤銷的更小了嗎?答案是：如果疊放四榀，一般預制柱小面尺寸是400~500，疊放四榀多高?是將近2米，澆注混凝土時不方便，需要搭設架子。
4、柱子要注意預埋件，一般廠房柱子埋件有：柱間支撐埋件、牛腿面上的埋件、吊車梁連接刀板埋件、及吊車梁走道板埋件等等。
預制柱吊裝注意事項及操作要點：
柱吊裝一般采用一點綁孔起吊，吊裝方法采用旋轉法，旋轉到位置后，垂直吊起，當柱腳面高出杯頂200mm左右后，再旋轉吊臂到杯口頂，操作人員扶好柱子對準杯口，然后慢慢放繩，當柱腳接近杯底時(約3~5cm)時剎住車，對準底部軸線，四個面插入8個楔子，每個面兩個，用大錘輕敲，先對小面中線，再對大面軸線，落到杯底，并錘打牢固，隨時用堅硬石塊將柱腳卡死，每邊卡兩點并卡到杯底，保證平面位置的準確性，再用大錘輕打，用經緯議在大小面調整垂直度，并用錘逐步打牢。
當柱平面位置和垂直度校正好后，及時澆C25細石砼，澆注前將縫中雜物清除干凈，并澆水濕潤，當杯底有大空隙時，應先灌稀水泥漿，填滿空隙后，再灌細石砼。灌縫分兩次進行，第一次灌到楔子底，并用鋼筋振搗密實，待砼強度達到設計強度25%后，打掉鋼楔，再灌滿細石砼。注意，第一次振搗砼時不得碰動楔子，避免影響柱的垂直度。
柱子安裝質量的好壞直接影響到屋架等其它構件的連接，所以必須將柱子基本校正好，如由于校正垂直度影響到平面位置，應采用“反推法”校正，假設柱子偏左，需向右移，先在左邊杯口與柱子間隙中放一大錘，如柱腳卡了石子，須將右邊的石子拔走，然后在右邊杯口卡上堅硬石塊，在杯口處敲打楔子，使柱身繞柱轉動，為減少敲打阻力，可適當適松動背面楔子，再在正面放小鋼楔敲打，用經緯低監(jiān)控。廠房框架結構要注意工序的銜接。工業(yè)廠房施工的難點在于設備基礎的施工，由于安裝設備的要求，相對尺寸和標高要求十分嚴格。一般控制原則是：凸出部分的尺寸寧小勿大，凹的地方寧大勿小，平面標高特別是埋件頂標高寧低勿高 下面是99年我寫的一份技術交底，寫出來供大家參考，全是大實話，只是給作業(yè)班組看的，交工資料里是另外編的。
炕底內容：“H”型鋼梁制作、安裝
1、按圖紙1∶1的尺寸進行放樣下料，下料前后的型材均調直。放樣時發(fā)現問題及時與項目部聯系解決后再下料。
2、節(jié)點尺寸及焊縫尺寸必須符合圖紙要求。
3、金屬構件除銹刷防銹漆一遍之后再進行拼裝。
4、構件(部件)延長連接時其節(jié)點連接方式應符合《建筑施工手冊》要求。
5、本工程26.0米平臺中的托架(即HJ-1、2)制作時將其每榀分成兩榀制作，即上下弦的連接板不焊(主要是考慮塔吊的承吊能力)，待就位安裝后再拼裝成形。
6、每榀HJ-1、2出胎翻身(或吊裝就位時)均應在其腹桿處綁扎兩道100×100的木方，且必須保證四個吊點。
7、制作平臺用枕木及型鋼找平且牢固，平臺有接地零線，并且每次使用前均應找平。
8、無論是支架、柱還是牛腿等安裝前一定要將其安裝的標高線，中心線在其安裝位置處標明，且復查土建專業(yè)給予的標高(中心線)是否正確。
9、委托加工的內容為“電解煙氣凈化回收”11.2 M、14.467 M 及屋架“H”型鋼的工及墻架柱;“氧化鋁超濃相輸送”10.7 M鋼平臺鋼梁(H500×20xx0×16)。
10、“電解煙氣凈化回收”SG0316-4T1-17圖中要求有的框架梁在距離端部一米處斷開，但依據現場吊裝及安裝方便的要求制作“H”梁時僅在一端斷開且下料時仍按整根不斷時下料，只是在需要斷開處不焊接，這樣也便于今后的運輸;其它的按圖施工。
11、由于土建專業(yè)預埋螺栓的位置及長度可能與設計有偏差，所以每個柱的底座必須根據現場的實際情況進行下料及鉆孔。
12、柱的“H”型鋼已經在工廠加工完畢，其上的角鋼及連接板沒有焊接，這些應在現場焊接，這些構件焊接時應根據每個基礎的標高來找正，基礎高出設計則割“H”型鋼，基礎低于設計則在底板上加墊板。
13、吊裝柱前，應將基礎縱橫中心軸線彈在基礎上，柱子的四側也將中心線彈出且標好號，吊裝時對號入座，同時用兩臺經緯儀檢查基礎垂直度，用斜鐵及風繩找正。
14、安裝框架梁之前先將其柱間支撐安裝完畢，框架梁從下向上順序安裝。
15、次梁下料要與現場實際尺寸相結合，先標明其安裝的位置。
16、框架及平臺安裝之后再焊接墻架，墻架與屋面梁連結處的彈簧板安裝及其底座處梁的加強勁板必須按圖施工到位。
17、此工程安裝的關鍵是柱中心線及垂直度的找正必須復查重視。這就是現場的矛盾所在：循規(guī)蹈矩的編寫施工交底，其實是花架子，中看不中用;實實在在搞的交底，又過不了交工的關。所以你要有這樣的準備：實實在在搞個交底是檢驗自己的水平、循規(guī)蹈矩的編寫施工交底等于又一次溫習了規(guī)范知識。
在施工管理中設計變更和工程簽證工作是很重要的一項內容，因為它內容廣泛，構成原因復雜，規(guī)律性較差，發(fā)生的時間長，難以確定其造價。一般由于設計變更和工程簽證而調整的工程造價占整個單位工程竣工結算的比例，多則接近20%，少則也在6%左右，尤其在技改、技措工程中所占比例更大，大都在20%以上，有時甚至達到了40%。因此，重視和搞好這項工作是施工單位的一項大事，我認為認識和理解設計變更和工程簽證的含義及內容是第一大事，才不至于幫倒忙。
設計變更的含義及內容
設計變更是工程施工過程中保證設計和施工質量，完善工程設計。糾正設計錯誤以及滿足現場條件變化而進行的設計修改工作。一般包括由原設計單位出具的設計變更通知單和由施工單位征得由原設計單位同意的設計變更聯絡單兩種。 在建設單位組織的有設計單位和施工企業(yè)參加的設計交底會上，經施工企業(yè)和建設單位提出，各方研究同意而改變施工圖的做法，都屬于設計變更，為此而增加新的圖紙或設計變更說明都由設計單位或建設單位負責。
施工企業(yè)在施工過程中，遇到一些原設計未預料到的具體情況，需要進行處理;因而發(fā)生的設計變更。如工程的管道安裝過程中遇到原設計未考慮到的設備和管墩、在原設計標高處無安裝位置等等，需改變原設計管道的走向或標高，，經設計單位和建設單位同意，辦理設計變更或設計變更聯絡單。這類設計變更應注明工程項目、位置、變更的原因、做法、規(guī)格和數量，以及變更后的施工圖，經 方簽字確認后即為設計變更。
工程開工后，由于某些方面的需要，建設單位提出要求改變某些施工方法，或增減某些具體工程項目等，如在一些工程中由于建設單位要求增加的管線，再征得設計單位的同意后出設計變更。
施工企業(yè)在施工過程中，由于施工方面、資源市場的原因，如材料供應或者施工條件不成熟，認為需改用其他材料代替，或者需要改變某些工程項目的具體設計等引起的設計變更，經雙方或三方簽字同意可作為設計變更。
工程簽證的涵義及內容
施工過程中的工程簽證，主要是指施工企業(yè)就施工圖紙、設計變更所確定的工程內容以外，施工圖預算或預算定額取費中未含有而施工中又實際發(fā)生費用的施工內容所辦理的簽證，如由于施工條件的變化或無法遇見的情況所引起工程量的變化。
由于建設單位原因，未按合同規(guī)定的時間和要求提供材料、場地、設備資料等造成施工企業(yè)的停工、窩工損失。
由于建設單位原因決定工程中途停建、緩建或由于設計變更以及設計錯誤等造成施工企業(yè)的停工、窩工、返工而發(fā)生的倒運、人員和機具的調遷等損失。
在施工過程中發(fā)生的由建設單位造成的停水停電，造成工程不能順利進行，且時間較長，施工企業(yè)又無法安排停工而造成的經濟損失。
在技措技改工程中，常遇到在施工過程中由于工作面過于狹小、作業(yè)超過一定高度，造成需要使用大型機具方可保證工程的順利進行，施工企業(yè)在發(fā)生時應及時將現場實際條件和施工方案通告建設單位，并在征得建設單位同意后實施，此時施工企業(yè)應辦理工程簽證。
對于大檢修工程、零星維修項目大都沒有正規(guī)的施工圖紙，往往在檢修前由施工企業(yè)提出一套檢修方案，檢修完畢后辦理工程簽證，然后依據工程簽證辦理工程結算。此時工程簽證工作尤其重要，直接關系到檢修結算工作的順利進行。 辦理設計變更洽商的原則及注意事項
設計變更洽商由施工方提出，經建設單位、設計單位確認后由設計部門發(fā)出相應圖紙或說明，下發(fā)到有關部門付諸實施。但在提交洽商時應注意以下原則：①改了后施工方便了嗎?②增加的造價是不是建設單位能接受的?③為了辦理結算時免除不必要的麻煩，盡可能以工程變更形式替代材料代用單、與設計沾邊兒的可辦簽證可辦變更的一些引起造價增減的結算依據。
一般設計變更的原因有：
①若由于設計部門的錯誤或缺陷造成的。
②若由于監(jiān)理單位的失職或錯誤指揮造成的。
③由于設備、材料供應單位供應的材料質量不合格造成的。
④由于施工單位的原因、施工不當或施工錯誤造成的。
辦理工程簽證的注意事項
景時辦理現場簽證。凡涉及經濟費用支出的停工、窩工、用工簽證、機械臺班簽證等，一定要在第一時間找現場代表核實后簽證，如果現場代表拒簽，可退一步請他簽認事實情況，及工期順延。并且要馬上向你的領導匯報辦理情況.
不適合以簽證形式出現的如議價項目、材料價格等，應在合同中約定而合同中沒約定的，應由有關管理人員以補充協(xié)議的形式約定。
居強設計變更和工程簽證管理的措施
1、建立完善的管理制度。明確規(guī)范領導、施工技術、予結算等有關人員的責任、權利和義務，只有責權利明確了，才能規(guī)范各級工程管理人員在設計變更和工程簽證的管理行為，提高其履行職責的積極性。
2、建立合同交底制度。讓每一個參與施工項目的人了解合同，并做好合同交底記錄，必要時將合同復印峻分發(fā)給有關人員，使大家對合同的內容做到全面了解、心中有數，劃清甲乙雙方的經濟技術責任，便于實際工作中運用。
3、嚴格區(qū)分設計變更和工程簽證。根據我國的現行規(guī)定，設計變更和工程簽證費用都屬于預備費的范疇，但是設計變更與工程簽證是有嚴格的區(qū)別和劃分的。屬于設計變更范疇的就應該設計單位下發(fā)設計變更通知單，所發(fā)生的費用按設計變更處理。屬于工程簽證的由現場施工人員簽發(fā)，所發(fā)生費用按發(fā)生原因處理。
4、提高責任心和業(yè)務水平，嚴把設計變更和工程簽證關。
設計變更和工程簽證是建筑工程產品在建設過程中的一項經常性工作，加強設計變更和簽證工作是施工單位成本管理的一項重要工作，也是現場施工人員管理水平