各位游客：
在參觀高昌故城后，我們再去交河故城。與高昌故城一樣，交河故城歷史上也是絲綢之路上的交通重鎮(zhèn)，是古代西域三十六國之一的車師前國的都城，唐朝安西都護(hù)府最早的政府所在地。漢代班超父子、唐代玄類法師及邊塞詩人岑參等都曾到過這里，留下千古佳話和不朽詩章。“交河城邊飛鳥絕，輪臺路上馬蹄滑”，昔日繁華的交河城，如今僅存城基及斷壁殘垣，但當(dāng)年的市井格局及官署、寺院、佛塔、坊曲街巷等仍歷歷可辨，下面就讓我們前去考察吧!

交河故城的得名→交河城的歷史

游客們，交河故城位于吐魯番市西10公里的雅爾湖鄉(xiāng)，處于雅爾乃孜溝中30米高的巨大黃土高臺上，東西環(huán)水，狀如柳葉，為一河心小洲。故城南北長約 1650米，東西最寬處約300米，四周為高達(dá)30余米的壁立如削的崖岸，崖下是已近干涸的河床。故城建筑主要在崖的南端，因此當(dāng)?shù)厝艘卜Q其為“崖兒城 ”，城的建筑以崖為屏障，不筑城墻，又因河水在臺地首相交，故有交河的城名。另據(jù)《漢書•西域傳》記載：“車師前國，王治交河城，河水分流繞城下，故號交河。”

接著我來介紹一下交河的歷史。交河系車師人所建，建筑年代早于秦漢，距今已有兩三千年。車師又稱為姑師，是最早生活在這里的原始居民。公元前108年(漢元帝元封三年)，漢將趙破奴攻破姑師，分立車師前、后國，交河就是車師前國的國都。公元450年，車師前國被北涼所滅。車師前國滅亡后直至唐初，交河一直是歷代高昌王國轄下的交河郡治。唐太宗派兵滅高昌王國后，在此設(shè)交河縣，并于貞觀十四年(公元640年)在交河故城設(shè)置了安西都護(hù)府，交河城成了西域軍事要塞。公元8世紀(jì)中葉至9世紀(jì)中葉，交河城曾一度為吐蕃人所據(jù)。后又成為回鶻高昌王國屬地，設(shè)交河州。公元13世紀(jì)下半葉，西北蒙古貴族發(fā)動戰(zhàn)爭，率領(lǐng)鐵騎12萬進(jìn)攻交河，交河 城損失慘重。1383年，交河城在戰(zhàn)火中消亡。

從時間上來看，交河故城比高昌故城的歷史要悠久得多，高昌故城是公元前1世紀(jì)建立的，而交河故城早在原始社會時期就有先民在此生活，從故城中發(fā)掘出的殘存陶片，即可證明車師人已從原始狩獵、采集的生活方式逐步過渡到定居和農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的基本格局。

交河故城遺址

游客們，現(xiàn)在我們來到了交河故城遺址。故城的建筑布局別開生面，獨具一格。這不禁令人想起了明代吏部員外郎陳誠出使西域來到交河，登臨古城寫下的那首詩：“沙河三水自交流，天設(shè)危城水上頭，斷壁懸崖多險要，荒臺廢址幾春秋。”這首《崖兒城》詩，精練而生動地道出了交河故城的特點。

縱覽交河故城，全城只有南門、東門兩座城門。古城中央有一條連接南門和佛教大寺院的南北向子午大道，長350米，寬3米，城內(nèi)建筑以大街為中軸線可分為三個區(qū)，東區(qū)為官署區(qū)，西區(qū)為手工作坊和居民住宅區(qū)，北部為佛教寺院區(qū)，下面我們沿著中心大道進(jìn)入故城進(jìn)行參觀。

中心大道兩側(cè)被縱橫交錯的短巷分割成一個個高原土垣的坊市，向我們展示了千百年前這里作為車師前王國的國都曾經(jīng)有過作坊眾多、商市繁華的盛景。同時我們還可以看到，城內(nèi)全部的房屋院宇一半在地下挖掘，一半在地面構(gòu)筑而成，這種別出心裁的建筑格式，是為了防御外來侵略?還是為了抵擋炎夏的酷熱高溫?這給我們留下了千古之謎。

我們先來參觀一下東區(qū)，只見東門高高矗立在高達(dá)十幾米的黃土崖岸上，城門遺址保存完好，兩側(cè)巖壁上設(shè)置的門額方孔、放哨瞭望的角樓哨所遺址清晰可辨，幾口大型深井，星羅棋布。東門南方，有一座地下庭院，氣字不凡，占地約3000平方米，頂上有11米見方的天井，天井東門通道設(shè)有四重門柵。天井北面，有一條寬3米、高2米的地道，長達(dá)60米，與南北交通干道相連通。從這里出土的文物中分析，此處很可能就是車師前國王宮和唐代安西都護(hù)府的衙署所在地。