工地實習報告范文(2)
(10)混凝土的早期養(yǎng)護實踐證明，混凝土常見的裂縫，大多數(shù)是不同深度的表面裂縫，其主要原因是溫度梯度造成寒冷地區(qū)的溫度驟降也容易形成裂縫。因此說混凝土的保溫對防止表面早期裂縫尤其重要。從溫度應力觀點出發(fā)，保溫應達到下述要求：
1)防止混凝土內外溫度差及混凝土表面梯度，防止表面裂縫。
2)防止混凝土超冷，應該盡量設法使混凝土的施工期最低溫度不低于混凝土使用期的穩(wěn)定溫度。
3)防止老混凝土過冷，以減少新老混凝土間的約束?；炷恋脑缙陴B(yǎng)護，主要目的在于保持適宜的溫濕條件，以達到兩個方面的效果，一方面使混凝土免受不利溫、濕度變形的侵襲，防止有害的冷縮和干縮。一方面使水泥水化作用順利進行，以期達到設計的強度和抗裂能力。適宜的溫濕度條件是相互關聯(lián)的?；炷系谋卮胧┏３Ｒ灿斜竦男Ч睦碚撋戏治?，新澆混凝土中所含水分完全可以滿足水泥水化的要求而有余。但由于蒸發(fā)等原因常引起水分損失，從而推遲或防礙水泥的水化，表面混凝土最容易而且直接受到這種不利影響。因此混凝土澆筑后的最初幾天是養(yǎng)護的關鍵時期，在施工中應切實重視起來。
所以在施工時我們要謹慎的處理這些事件，根據(jù)不同情況不同處理.這些問題都是在施工事要注意的，在施工時采用何種水泥，用量都是要注意的，還有混泥土的早期保養(yǎng)。
模板設計：
(一)施工準備:1)放線：首先引測建筑的邊柱，墻軸線，并以該軸線為起點，引出各條軸線。模板放線時，根據(jù)施工圖用墨線彈出模板的中心線和邊線，墻模板要彈出模板的邊線和外側控制線，以便于模板安裝和校正。
2)用水準儀把建筑水平標高根據(jù)實際標高的要求，直接引測到模板安裝位置。
3)模板墊底部位應預先找平，雜物清理干凈，以保證模板位置正確，防止模板底部漏漿或混泥土成形后爛根。
4)工長事先確定模板的組裝設計方案，向施工班組進行技術，質量，安全交底。
5)模板應圖刷脫模劑。
我堅信通過這一段時間的實習，所獲得的實踐經驗對我終身受益，在我畢業(yè)后的實際工作中將不斷的得到驗證，我會不斷的理解和體會實習中所學到的知識，在未來的工作中我將把我所學到的理論知識和實踐經驗不斷的應用到實際工作來,為實現(xiàn)自我的理想和光明的前程努力。
工地實習報告范文3：
光陰似箭，時光如飛，轉眼間參加工作已經快有一年了，自去年x月份來到金川集團有限公司，我首先被安排到三礦區(qū)運輸工區(qū)進行實習，半年之后又被派遣到三礦區(qū)提升工區(qū)進行實習，在這短短一年的時間里，我積極參加工區(qū)的一切工作，聽從領導的工作安排，并運用自己所學的專業(yè)知識，聯(lián)系實際中設備的運行情況，對工區(qū)所有的機械設備進行了深入的學習和了解，同時，也對自己在實際工作中的不足進行查漏補缺，以達到實際與理論的統(tǒng)一，為今后更好的工作打下堅實的基礎。
三礦區(qū)運輸工區(qū)主要擔負著礦區(qū)礦石及毛石的拉運工作，風、水、電等能源的供應和管理工作，以及井下的排水排泥工作，可以說在整個三礦生產系統(tǒng)中，運輸工區(qū)起到了承上啟下的關鍵作用。運輸工區(qū)所管理的系統(tǒng)包括供風系統(tǒng)、供電系統(tǒng)、供水系統(tǒng)、排水排泥系統(tǒng)和有軌運輸系統(tǒng)，涉及到的主要設備包括井下架線式14噸電機車、7噸蓄電池電機車、礦車、離心式多級泵、空壓機等。三礦區(qū)提升工區(qū)作為礦區(qū)的咽喉部位，主要擔負著三礦區(qū)的全部提礦任務，起著至關重要的作用，直接影響著全礦區(qū)生產任務的完成與否。提升工區(qū)所管理的系統(tǒng)包括44行和46行卷揚系統(tǒng)、36行提升井、火車平硐，井下1400、1050放礦站、1020破碎、1009皮帶口，以及投入使用的粉礦回收系統(tǒng)，所涉及到的設備很多，而且提升工區(qū)的自動化程度還是全礦最高的。不管是哪個工區(qū)的設備，其中都包含著許多機械結構及
原理，我意識到這將是實踐的好機會，因此在實際工作中，我積極參加工區(qū)的各種設備維修工作，碰到設備檢修時，我更是加班加點的跟班，和工人師傅們一起參加設備檢修工作，遇到不懂的地方，就虛心的向師傅們請教或查找有關專業(yè)書籍，一直到自己完全理解為止，對于一些現(xiàn)場技術不完善方面，以及運行過程中存在的不足之處，我會跟隨工區(qū)技術組，從系統(tǒng)安全運行的角度考慮，積極提出自己的觀點，對設備進行技術更新和完善，從而使設備安全有效的運行，同時，在和大家的討論中，也補充自己在實踐工作中的不足。
在運輸工區(qū)的實習期間，我分別到動力綜合班、鉗工班和空壓機房進行跟班工作。在跟班過程中，親身經歷了工區(qū)的各種日常工作，主要有礦石、毛石的拉運及倒礦，1050水平的排水排泥工作，電機車、礦車，離心式多級泵和空壓機等重要設備的維修和維護點檢工作。這些經歷使我明白了部分工作的操作流程，排水排泥系統(tǒng)的結構組成及工作原理，重要設備日常點檢的方法和標準，以及某些設備故障的分析判斷方法。對于工作過程中遇到的各種設備，通過查閱工區(qū)有關資料和詢問有關人員，對設備的結構組成有了一定的認識，如空壓機的主要結構包括電機、壓縮機、油氣筒、安全閥和油冷卻器等，14噸架線式電機車主要結構包括直流電機、減速箱，制動系統(tǒng)、撒砂系統(tǒng)和空氣系統(tǒng)等。總之，跟班過程中所學到的東西對我以后的工作會有巨大的作用。
46行地表高位水塔原有的水位監(jiān)測報警裝臵只是在水位到達警戒線時才會報警，對于其他的水位沒有任何指示，這就導致工區(qū)人員
無法隨時確定水塔中的儲水量，從而不能在水量不足之前進行及時注水，如果動力廠那邊稍微耽擱的話，就會造成井下停水，從而影響生產。針對這一情況，我配合工區(qū)電工和鉗工在高位水塔上安裝了新的水位監(jiān)測裝臵，在不同的水位安裝了多個浮球，通過指示燈的顯示可以明確地知道當前水位，從而在水量將要不足的時候可以提前打電話進行補充，有效避免了因水量不足而造成的停水，保證了井下生產的高效率。
2月份在1150水平，一輛14噸電機車由于輪緣折斷而無法行駛，我配合工區(qū)鉗工進行了連續(xù)16小時的奮戰(zhàn)，為電機車更換了輪對。在更換過程中零距離的看到了電機車減速箱內部的機械傳動結構，親手在輪軸上安裝了圓錐滾子軸承，拆裝了一些零件螺絲，真正做到了理論聯(lián)系實際，并且深刻體會到只有親眼見過，親手干過，才能真正把學到的理論用到實際中去，才能學到真正的知識。
在提升工區(qū)實習期間，我主要的工作有設備點檢卡的收集和統(tǒng)計，設備圖紙的整理，日常點檢巡檢的跟班等。通過現(xiàn)場的走動觀察，對卷揚機，箕斗，皮帶傳輸，破礦機等都有了大體的了解;通過點檢卡的統(tǒng)計，對于一些設備的常見故障也有了一定的認識，也學到了一些基本的處理故障的方法;通過查閱工區(qū)設備的圖紙，才真正意識到了提升系統(tǒng)機械結構的復雜性，任何一個零件除了問題都將會產生惡劣的結果，這就要求我們工作要做到實實在在和一絲不茍。
在這一年的實習工作中，我積極聽從工區(qū)領導的安排，踴躍參加工區(qū)的管理工作，不怕苦不怕累的進行跟班工作，通過這一年的工作
學習，使我掌握了許多新的知識，也鍛煉了自己實際操作能力，同時，在這一年的時間內，也認識到了自己知識的欠缺和經驗的不足，在以后的工作中，我會不斷的學習，不斷的彌補自己知識的漏洞，尤其是對現(xiàn)有的機械設備，要不斷的熟練，以發(fā)揮自己在這方面的特長，做到學以致用。
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