當(dāng)在某些事情上我們有很深的體會(huì)時(shí)，將其記錄在心得體會(huì)里，讓自己銘記于心，這樣能夠培養(yǎng)人思考的習(xí)慣。那么如何寫心得體會(huì)才能更有感染力呢？以下是小編幫大家整理的車間安全培訓(xùn)心得體會(huì)，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。

車間安全培訓(xùn)心得體會(huì)1

朋友們，當(dāng)你行走在路上，看到街頭那春風(fēng)拂面的笑容時(shí)，你是否因?yàn)樗麄兤錁啡谌诘拿篮蒙疃纳旄?？?dāng)你看到古稀老人含飴弄孫的情景時(shí)，你是否因?yàn)樗麄冃那槭鏁车谋M享天倫之樂而愜意滿足？當(dāng)你看到甜蜜的愛侶相擁漫步在江邊時(shí)，你是否會(huì)因?yàn)樗麄兊男腋Ｅc美滿而送上美好祝愿？當(dāng)我們欣賞眼前這一幕幕美景時(shí)，我們可曾想過？沒有嫣然綻開的花蕾，哪有飄香可人的溫馨？沒有安全穩(wěn)定的環(huán)境，哪有這舒心寧靜的綠色家園？

生活如此，我們的事業(yè)同樣如此。今天，我們?cè)谶@里聚首，暢談“安全”這一永恒的主題。那么，安全到底是什么？

安全是企業(yè)的生命，是家庭的幸福，是平安，更是一種珍愛生命的人生態(tài)度。春天走了會(huì)再來，花兒謝了會(huì)再開。然而，生命對(duì)我們卻只有一次?。“踩@沉重的話題，帶給我們的思考確實(shí)太沉重了！安全上班，安全回家，會(huì)讓親人少一份牽掛，父母多一份寬慰，家庭多一份歡樂！

“千里之堤，毀于蟻穴”！警惕與安全共存，麻痹與事故相連！當(dāng)僥幸心理閃現(xiàn)時(shí)，麻痹思想抬頭時(shí)，請(qǐng)想一想那一幕幕血的教訓(xùn)。安全不是生產(chǎn)指標(biāo)，欠產(chǎn)了可以追回來。安全是人命關(guān)天的頭等大事，任何單位只要發(fā)生一起安全責(zé)任事故，不僅給企業(yè)造成經(jīng)濟(jì)損失，有時(shí)甚至?xí)r上生命，再想彌補(bǔ)，一切都晚了。歷數(shù)以往發(fā)生的大大小小的事故，無一不與粗心，疏忽有關(guān)。記得在20xx年四月30日晚，在換熱器車間，我親眼目睹了一起安全事故。起重工潘福軍因違章操作，被急冷器擠傷，經(jīng)搶救無效，丟掉了自己尚年輕的生命。我永遠(yuǎn)忘不了那一幕，他在送往醫(yī)院途中強(qiáng)忍著劇痛，對(duì)身邊的人說“我不行了，快通知我媽，我要見我媽！”他的眼神充滿了恐懼，充滿了對(duì)世間的留戀，叫人看了心痛不已。20xx年4月13日，悲劇再一次重演，容器車間鉚工馬賀因“老毛病，壞習(xí)慣”的干法，致使自己被管板砸傷，大腿多處骨折。給自己，給家人帶來了無法挽回的痛。發(fā)生這樣的事故難道說是必然的嗎？如果我們的安全意識(shí)強(qiáng)一點(diǎn)，我們的責(zé)任心再強(qiáng)一點(diǎn)，這樣的事故是完全可以避免的。工作時(shí)一絲不茍，嚴(yán)格遵守一切規(guī)章制度，就能減少和杜絕一切安全事故的發(fā)生。從我做起，從現(xiàn)在做起，從日常生產(chǎn)工作中的每件小事做起，珍愛生命，杜絕違章作業(yè)，就是給企業(yè)、家庭創(chuàng)造的最大財(cái)富。

“前車之鑒，后事之師”，安全工作只有起點(diǎn)，沒有終點(diǎn)?！安粋ψ约?，不傷害他人，不被他人傷害”是我們建立和諧社會(huì)、和諧企業(yè)的基礎(chǔ)。在每一天生活和工作中，我們每個(gè)人只要始終將“安全先于一切，重于一切”的工作方針根植于心底，立足崗位，始終做到防微杜漸，警鐘長鳴，我們就能讓“事故之痛”遠(yuǎn)離自己，遠(yuǎn)離企業(yè)。因?yàn)檎恰鞍踩北３种覀兤髽I(yè)高速、迅猛的發(fā)展態(tài)勢(shì)，也正是“安全”讓我們企業(yè)不斷的走向發(fā)展壯大。

安全工作是和我們每一位職工的切身利益息息相關(guān)的。只有我們的生命有了保證，家庭才能歡樂。珍愛生命、牢記安全，其實(shí)就是善待我們自己。安全是一種責(zé)任，安全是生命的基石，安全是歡樂的階梯。讓我們肩負(fù)起安全預(yù)防這神圣的使命，高高興興上班來，平平安安回家去，不要再讓安全成為我們心中永遠(yuǎn)的痛，讓我們?cè)诳噙^、累過的日子里，繼續(xù)譜寫如歌的歲月。讓未來去見證我們的誓言：于無聲處創(chuàng)造自我價(jià)值，為企業(yè)安全竭盡綿薄之力，用青春的職責(zé)去譜寫更加輝煌絢麗的篇章。讓我們?yōu)樽约簽榧胰藶樗说男腋g樂，共同努力吧！

車間安全培訓(xùn)心得體會(huì)2

白駒過隙，轉(zhuǎn)眼間來到****已將近兩個(gè)月了。在公司領(lǐng)導(dǎo)的安排下，于3月10日開始為期一個(gè)月的車間學(xué)習(xí)。在這一個(gè)月里，感受很多，收獲很多。

經(jīng)過幾天的學(xué)習(xí)，漸漸地熟悉了車間情況。公司有三個(gè)車間，分別是總裝車間、電裝車間和鈑金車間，三個(gè)車間分工明確，協(xié)同合作。三個(gè)車間由蘇經(jīng)理統(tǒng)一管理，每個(gè)車間有相應(yīng)的主管及班組長?？傃b車間主要負(fù)責(zé)發(fā)電機(jī)組的裝配、安裝；電裝車間主要負(fù)責(zé)發(fā)電機(jī)組電氣控制安裝、控制箱的制作、發(fā)電機(jī)組調(diào)試及電器設(shè)備的維護(hù)與保養(yǎng)；鈑金車間主要負(fù)責(zé)底架、油箱、消聲器、法蘭頭彎管等制作。

首先是在總裝車間學(xué)習(xí)，由車間師傅領(lǐng)著我做事，基本上是拿工具、擰螺絲。一邊給師傅幫忙，一邊向他們學(xué)習(xí)，漸漸地熟悉我們公司的產(chǎn)品。發(fā)電機(jī)組主要是由發(fā)動(dòng)機(jī)、發(fā)電機(jī)、底架、冷卻

4———S16R—PTAA2，有的是根據(jù)排量來定型號(hào)，如瑞典富豪TWD164SGE；在結(jié)構(gòu)上根據(jù)氣缸的排列方式上分為直列氣缸和V型氣缸；根據(jù)空氣冷卻方式可分為空氣中冷和水中冷。不同廠家發(fā)動(dòng)機(jī)在組成結(jié)構(gòu)是大同小異的，都是由底座、曲軸連桿、凸輪、飛輪盤、氣缸、增壓器、油泵、執(zhí)行器、電子調(diào)速器、啟動(dòng)馬達(dá)、充電發(fā)電機(jī)等組成。

發(fā)電機(jī)是發(fā)電機(jī)組的關(guān)鍵部件，是發(fā)電機(jī)組綜合性能衡量的一個(gè)重要指標(biāo)。發(fā)電機(jī)是由底座、轉(zhuǎn)子、定子繞組、勵(lì)磁機(jī)構(gòu)等組成，通過導(dǎo)線切割磁感線產(chǎn)生感應(yīng)電勢(shì)，是將機(jī)械能轉(zhuǎn)化成電能的機(jī)械設(shè)備。根據(jù)軸承可分為單軸承發(fā)電機(jī)和雙軸承發(fā)電機(jī)，因此發(fā)電機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)的連接方式也不一樣，連接方式也分為彈性鋼片連接和彈性聯(lián)軸器連接；單軸承發(fā)電機(jī)一般采用彈性鋼片連接，即發(fā)電機(jī)機(jī)殼與發(fā)動(dòng)機(jī)底座通過螺絲連接，發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子通過彈性鋼片與飛輪盤連接；雙軸承發(fā)電機(jī)一般是通過彈性聯(lián)

6———啟動(dòng)馬達(dá)、執(zhí)行器、增壓器等。

接下來是電裝車間學(xué)習(xí)，既然是電裝車間，那基本上都與電有關(guān)的，如電氣控制箱的制作、安裝與機(jī)組調(diào)試。剛?cè)サ臅r(shí)候是在做AO項(xiàng)目上，與車間同事一起在集裝箱上參與應(yīng)急燈、照明三防燈、聯(lián)網(wǎng)型光電感煙探測(cè)器、聯(lián)網(wǎng)型溫感探測(cè)器、啟動(dòng)蓄電池、地線等安裝、接線與調(diào)試。學(xué)習(xí)期間也嘗試著制作了一個(gè)CP630—NT MRS16控制箱，親身體會(huì)電氣控制箱的制作過程，考驗(yàn)我們的耐心及細(xì)心，寧可事前檢查，決不事后返工，否則就前功盡棄。粗略了解所有的控制箱，內(nèi)部結(jié)構(gòu)基本都是由保險(xiǎn)開關(guān)、接線端子、中間繼電器、浮充電器、電調(diào)板、模塊及按鈕開關(guān)等組成。

公司發(fā)電機(jī)組電氣控制系統(tǒng)主要有5個(gè)系列14個(gè)型號(hào)，模塊有深海和科邁兩種品牌。CP610系列是手動(dòng)控制機(jī)組啟停，各運(yùn)行參數(shù)、報(bào)警都是儀表顯示；CP620系列自啟動(dòng)控制，各參數(shù)LCD液晶屏顯示，保護(hù)功能強(qiáng)大；CP630系列

8———理、規(guī)格型號(hào)、重要參數(shù)、材料要求、生產(chǎn)廠家、市場(chǎng)行情等，這樣知己知彼方能百戰(zhàn)百勝。如中間繼電器，原理是只要在線圈兩端加上一定的電壓，線圈中就會(huì)流過一定的電流，從而產(chǎn)生電磁效應(yīng)，銜鐵就會(huì)在電磁力吸引的作用下克服返回彈簧的拉力吸向鐵芯，從而帶動(dòng)銜鐵的動(dòng)觸點(diǎn)與靜觸點(diǎn)（常開觸點(diǎn)）吸合，重要參數(shù)有動(dòng)作電壓、動(dòng)作時(shí)間、觸點(diǎn)數(shù)量及容量等。如銅線耳，需要知道材質(zhì)（黃銅鍍錫），適用電纜線徑及固定孔徑等。如母線盒，需要知道作用（固定母線、絕緣）、材質(zhì)（電木）、適用母線數(shù)量及規(guī)格等。

最后是在鈑金車間學(xué)習(xí)，給我第一印象夸張地說“火光四射，電閃雷鳴”；氣割鋼板從割槍中噴出紫色高速氧氣流的火焰，吹掉熔化狀態(tài)金屬氧化物，在地上跳躍著、掙扎著；焊接在焊條與母材短路的強(qiáng)大電流中，弧光四射，熔池液態(tài)金屬四處飛濺；偶爾伴隨著剪板機(jī)轟鳴及工人敲擊箱體的聲音，宛如時(shí)空

10———條、二氧化碳焊絲、交流弧焊機(jī)、二氧化碳保護(hù)焊機(jī)、鉆花、打磨片、鎢針、玻璃膠等等。

鈑金車間主要是鋼材類和小五金類較多，所以比較零散雜亂，需要對(duì)物料系統(tǒng)的熟悉。比如槽鋼，其規(guī)格以腰高*腿寬*腰厚的毫米數(shù)表示，如120*53*5，表示腰高為120毫米，腿寬為53毫米，腰厚為5毫米的槽鋼，或稱12#槽鋼。腰高相同的槽鋼，如有幾種不同的腿寬和腰厚也需在型號(hào)右邊加a b c予以區(qū)別，如25a#、25b#、25c#等；有些物料是屬于設(shè)備耗材，需要知道該設(shè)備有哪些易損件、材質(zhì)是什么等等，以便統(tǒng)一分類管理；比如二氧化碳保護(hù)焊機(jī)耗材，有焊絲、導(dǎo)電嘴（紫銅）、送絲輪、送絲機(jī)構(gòu)、保護(hù)套、絕緣套、微動(dòng)開關(guān)、連接桿等。

經(jīng)過了一個(gè)月的車間學(xué)習(xí)，對(duì)公司有了更加全面的認(rèn)識(shí)。只有到車間去，跟基層一線員工溝通交流，才能更加真實(shí)將問題呈現(xiàn)出來，以便更好的找到問

12———第四期車間主任崗位知識(shí)培訓(xùn)——如何當(dāng)好車間主任。

著重學(xué)習(xí)車間主任在車間管理流程，怎樣才能提高車間主任的領(lǐng)導(dǎo)力和執(zhí)行力。結(jié)合自己的實(shí)際工作談一下學(xué)習(xí)的感受。

這一次崗位培訓(xùn)對(duì)于我來講是及時(shí)雨，幫助我明確車間主任在整個(gè)企業(yè)管理中的“角色”定位，車間是一個(gè)實(shí)體屬企業(yè)的中層，它決定著企業(yè)的生命。那么車間主任就要圍繞產(chǎn)量、質(zhì)量、消耗、設(shè)備、班組建設(shè)和安全6個(gè)方面開展工作，對(duì)于企業(yè)的高層而言，它要反映車間各項(xiàng)工作（6個(gè)方面）情況，幫助高層作決策與計(jì)劃；對(duì)基層而講，就是傳達(dá)公司各項(xiàng)工作精神，并且要編制和落實(shí)生產(chǎn)計(jì)劃、生產(chǎn)的產(chǎn)量進(jìn)度、質(zhì)量核制、成本控制、設(shè)備管理和安全管理、對(duì)班組進(jìn)行管理、人員的培訓(xùn)、教育等工作。

要完成車間主任的使命與職責(zé)，就必須在實(shí)際工作中不斷提高與完善自身的素質(zhì)。首先要提高職業(yè)道德素質(zhì)、忠

14———環(huán)”五要素。充分了解員工的性格、工作態(tài)度（能力）、了解設(shè)備能力（狀態(tài)）、材料的性能、加工方法，以及現(xiàn)場(chǎng)的環(huán)境、安全等。人與事的相互調(diào)解，合理分配。盡管車間有了很大的進(jìn)步，要達(dá)到目標(biāo)，還需要努力工作。通過培訓(xùn)使我學(xué)會(huì)應(yīng)用理論知識(shí)，學(xué)會(huì)使用幾種工具。工作（決策與計(jì)劃）有7成把握，就可以實(shí)施。但是要有嚴(yán)謹(jǐn)?shù)?、可?shí)施、評(píng)審過的工作計(jì)劃，有了工作計(jì)劃就要嚴(yán)格實(shí)施，不折不扣的的執(zhí)行。并且對(duì)它進(jìn)行時(shí)時(shí)的監(jiān)控，偏離了工作目標(biāo)，就要及時(shí)進(jìn)行糾正，最終達(dá)到工作計(jì)劃的目標(biāo)。加強(qiáng)生產(chǎn)和現(xiàn)場(chǎng)管理，加強(qiáng)人員培養(yǎng)、安全教育。培養(yǎng)車間員工“車間興亡是每個(gè)員工的責(zé)任”。

通過2天的系統(tǒng)學(xué)習(xí)，有些事只可意會(huì)不可言傳，只有用活它，受益匪淺，希望有更多的學(xué)習(xí)機(jī)會(huì)，提高自己，服務(wù)于熱卷簧車間，在全體員工的共同努力下，領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心支持下，車間要以嶄新的面貌邁向20xx年，為公司的發(fā)展作

16———試人員中提撥上來的，技術(shù)能力和對(duì)產(chǎn)品的熟悉度應(yīng)該來說有相當(dāng)?shù)幕A(chǔ)，但從管理水平上來看還有很多做得不夠，還有很多地方有待于學(xué)習(xí)提高。要完成車間主任的使命與職責(zé)，就必須在實(shí)際工作中不斷提高與完善自身的素質(zhì)。首先要提高職業(yè)道德素養(yǎng)素質(zhì)、忠誠于企業(yè)、做事要講道德講原則、民主、要有事業(yè)心。其次是提高組織管理素質(zhì)。組織管理素質(zhì)要從提高品質(zhì)意識(shí)、成本意識(shí)、責(zé)任意識(shí)、效率意識(shí)這四個(gè)方面抓起，最后要學(xué)習(xí)文化知識(shí)。

要從提高自身素質(zhì)為基礎(chǔ)，來提高自己的領(lǐng)導(dǎo)力和執(zhí)行力，兩者相互統(tǒng)一的，但也有區(qū)別?？偟膩碚f，提高領(lǐng)導(dǎo)力和執(zhí)行力就是管好“人、機(jī)、料、法、環(huán)”五要素。最終達(dá)到工作計(jì)劃的目標(biāo)。

車間主任要在平時(shí)的工作中注重對(duì)下屬員工的認(rèn)識(shí)與合理使用。有的人能力強(qiáng)、人品差是“人才”，工作中又不可獲缺要限制使用；有的人能力強(qiáng)、人品好是“人財(cái)”，要重視使用；有的人能力

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車間安全培訓(xùn)心得體會(huì)3

在這次學(xué)習(xí)課上，我知道了很多在車間工作的暗含的危險(xiǎn)，所以我特別認(rèn)真的記下來了。我們工作的車間是個(gè)比較封閉的環(huán)境，所以空氣中的二氧化碳是很足的，相反氧氣就沒有那么足了，平常我們都是帶著口罩工作，就是為了不吸入太多的二氧化碳，導(dǎo)致呼吸不暢，因此在車間里是不能有火星子的，不然就會(huì)引發(fā)火災(zāi)，這于車間是的危險(xiǎn)，一旦著火，都沒有辦法去疏通，那危險(xiǎn)程度也會(huì)增加，所以在車間里必須要防火，因此我們車間是不能帶煙和打火機(jī)進(jìn)去的，所有的可能引發(fā)火災(zāi)的東西一律禁止，這也是為了保障大家的生命安全。這次課上，我看見了很多因?yàn)椴宦爠裨谲囬g抽煙導(dǎo)致起火事件的視頻，那真是讓人震撼啊，我深刻體會(huì)到那種起火的慌張和無力。

除了上面的在車間能夠引發(fā)火災(zāi)的事情，在學(xué)習(xí)課上，還有消防員來給我們示范使用滅火器的步驟和方法，我還上去讓消防員教我怎么使用了，在滅火器拿到手中的那一刻，感覺到了安全感，在他們耐心的教學(xué)下，我成功的學(xué)會(huì)了使用滅火器，這于我們也是一種保護(hù)生命的方法。當(dāng)然我希望在我們車間永遠(yuǎn)都不要用上。

說完上面的，我們還知道在車間還要注意電器，用電的時(shí)候是一定要注意的，不然一旦電器破壞也會(huì)起火的，這也是一大隱患，因此老師們讓我們下班要把電閘關(guān)了，不要開著，不然要是出問題了，就沒人能夠及時(shí)滅火了。在車間里，用電也要小心，不能使用很大大功率的電器，一旦承受不住，所有的電閘都會(huì)被攻擊，這是禁止使用的。這也讓我覺得慶幸，我幸好現(xiàn)在知道了，以后就會(huì)注意到這兩方面了。還有一些小的，也是需要被注意的。

總體而言，這次的學(xué)習(xí)我有很大的收獲，我學(xué)會(huì)了很多的安全知識(shí)，還有一些需要注意的事項(xiàng)，這些都會(huì)記在我腦海里，我在車間工作，我就一定會(huì)努力的保護(hù)車間安全和自己安全，一定按照老師說的做，把所有的危險(xiǎn)提前制止住。

車間安全培訓(xùn)心得體會(huì)4

進(jìn)入車間這么久的時(shí)間，除了剛開始進(jìn)入到車間時(shí)候的簡(jiǎn)單的學(xué)習(xí)，就是這一次公司針對(duì)全體員工舉行的車間安全的學(xué)習(xí)了，在沒有這一次的學(xué)習(xí)之前，我從來沒有想到自己在的車間竟然存在這么多的安全隱患，也不知道自己在工作的時(shí)候稍有不注意就會(huì)造成十分嚴(yán)重的后果，但是經(jīng)過這次的學(xué)習(xí)之后，我也認(rèn)識(shí)到了了很多，不管是關(guān)于上班時(shí)間的安全還是對(duì)于車間的安全，我都有了一定的了解，我也會(huì)以后的工作當(dāng)中多加的注意的，確保自己的工作的順利的完成的同時(shí)也會(huì)確保自己和同車間的同事的安全。

如果不是參加了這一次的學(xué)習(xí)，我真的沒有想到車間里面會(huì)存在這么多的安全隱患，這些也都是我們?cè)谄綍r(shí)的工作當(dāng)中不夠注意和容易忽視掉的，所以我也在這次的學(xué)習(xí)當(dāng)中有了一個(gè)深刻的體會(huì)，我也會(huì)更加的注意到自己工作的一些細(xì)節(jié)的，在工作的時(shí)候集中絕對(duì)的注意力，將自己的精力和心思都用在車間的機(jī)器上，本身車間的工作就需要絕對(duì)的謹(jǐn)慎和細(xì)致，決不能出現(xiàn)任何的疏忽，稍微一不注意就可能導(dǎo)致自己身體上的損傷，這也是公司為什么會(huì)禁止我們帶手機(jī)進(jìn)入到工廠的原因，以及在車間也不允許抽煙，也是為了避免那些危害的產(chǎn)生，我以前在自己的工作當(dāng)中也感覺有一些的懶散，自己的工作也不是特別的出色，在工作的時(shí)候也經(jīng)常容易分神，自己的注意力和精力都不能集中在同一個(gè)地方，心思總是容易被分散，那時(shí)候的自己覺得無所謂，只要按質(zhì)按量的完成了自己的工作就好，但是這次學(xué)習(xí)過后，我才意識(shí)到自己的做法有多么的恐怖和錯(cuò)誤，所幸是沒有造成非常嚴(yán)重的后果，要是真的出現(xiàn)了什么意外，到那個(gè)時(shí)候再來后悔也就晚了，所以我們也要不怕萬一，就怕一萬，在自己的工作當(dāng)中，在車間里面，也要時(shí)刻的注意自己的一舉一動(dòng)，保證自己的一舉一動(dòng)都是謹(jǐn)慎和準(zhǔn)確的，不要出現(xiàn)任何的錯(cuò)誤，也不要導(dǎo)致自己和車間的人遭受到一絲一毫的損傷。

安全這個(gè)詞說起來容易，但是真實(shí)的行動(dòng)起來卻是要注意很多的，所以我們也要去認(rèn)真的完成自己的工作的，但是也要確保自己和他人的安全的前提，要時(shí)刻的注意自己的安全，保證自己的工作的完成的同時(shí)也要保證自己的安全，通過這次的學(xué)習(xí)也讓我意識(shí)到了很多，相信自己在之后的工作當(dāng)中將會(huì)更加的嚴(yán)謹(jǐn)和細(xì)致，仔細(xì)認(rèn)真的完成自己的工作。

車間安全培訓(xùn)心得體會(huì)5

近日，總經(jīng)理在例會(huì)上要求行管人員都要到生產(chǎn)車間去學(xué)習(xí)。其用意何在？我的理解是：一是讓大家實(shí)地感受工人的工作環(huán)境，如何開展工作的；二是熟悉企業(yè)的生產(chǎn)情況，了解企業(yè)生產(chǎn)流程及工藝流程。通過到車間學(xué)習(xí)，提高行管人員的思想認(rèn)識(shí)，凝聚人心，激發(fā)大家更好地做好本職工作。

合成車間如同人的心臟，是全廠生產(chǎn)的中樞，它從半水煤氣通過物理合成和化學(xué)反應(yīng)成為液氨，即可以當(dāng)商品氨銷售，又是供應(yīng)生產(chǎn)尿素、碳銨、甲醇的主要原料。19日下午，我來到合成車間學(xué)習(xí)。在車間領(lǐng)導(dǎo)谷健的細(xì)心安排下，車間技工楊峰首先給我上了一堂生動(dòng)的技術(shù)課，詳細(xì)介紹了整個(gè)合成車間的設(shè)備、工藝流程情況，并且一起參加了工人們的班前班后會(huì)。隨后，楊工又帶領(lǐng)我到了車間的壓縮、冷凍、氨庫、合成、精練及甲醇崗位，了解了生產(chǎn)情況，并對(duì)每臺(tái)設(shè)備的作用、效能進(jìn)行了耐心細(xì)致的講解，使本人大開眼界，獲益匪淺，粗略地明白了氨的合成過程。

這次到車間學(xué)習(xí)雖然只有短短的2個(gè)小時(shí)，但感受頗深，主要有以下三點(diǎn)：

感受一：工人們對(duì)待工作認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度和敬業(yè)精神令人欽佩。常言說，貴在堅(jiān)持。到合成車間學(xué)習(xí)使我深深地感受到了工人們工作環(huán)境的惡劣，在壓縮機(jī)70多分貝的噪音下，員工們能仔細(xì)認(rèn)真地對(duì)各種設(shè)備進(jìn)行巡檢，隨時(shí)查看壓力表的溫度、電流、排污等方面的情況變化。他們從事的工作程序雖然簡(jiǎn)單，責(zé)任卻重于泰山，來不得半點(diǎn)馬虎。一個(gè)人日復(fù)一日、年復(fù)一年、周而復(fù)始地從事同一項(xiàng)工作，實(shí)在是有點(diǎn)枯燥，沒有很強(qiáng)的敬業(yè)精神是堅(jiān)持不了長久的。據(jù)車間負(fù)責(zé)人谷健介紹，廠里有許許多多這樣的員工，他們都能持之以恒地堅(jiān)持了下來，并且工作做的很好，沒有出現(xiàn)機(jī)器因巡檢不到位等情況而影響生產(chǎn)的。是啊，如果沒有這些默默無聞、任勞任怨、無怨無悔、無私奉獻(xiàn)的工人群體，就不會(huì)有化肥廠輝煌的今天，他們是公司可敬可愛的人。

感受二：對(duì)一些固定資產(chǎn)項(xiàng)目有了感性認(rèn)識(shí)，明白了合成車間的各個(gè)工段的固定資產(chǎn)的功能、作用。一年多來先后到各車間去過多次，也了解了部分固定資產(chǎn)的性能，但是卻是走馬觀花，沒有真正意義上理解它的內(nèi)涵，如同未識(shí)蘆山真面目一樣的感覺。通過這次學(xué)習(xí)，明白了氨的生產(chǎn)過程。大概了解了合成車間的流程及固定資產(chǎn)使用情況的現(xiàn)狀。

感受三：通過學(xué)習(xí)，使我深深的理解了，全廠的每一個(gè)工作崗位都不是孤立的，都是互相聯(lián)系的，只有每個(gè)人都認(rèn)真負(fù)責(zé)、一絲不茍地做好本職工作，全廠的生產(chǎn)經(jīng)營才能夠順利進(jìn)行，企業(yè)才能發(fā)展壯大。

車間安全培訓(xùn)心得體會(huì)6

電力生產(chǎn)是一門十分復(fù)雜的系統(tǒng)工程,而生產(chǎn)安全又是這一系統(tǒng)工程中諸多因素綜合作用的結(jié)果.一般而言,電力生產(chǎn)事故有三類:一是〝天災(zāi)〞,如雷電.大風(fēng).暴雨.施工爆破等不可控或不便控的自然因素,有其突發(fā)性.二是線路.設(shè)備.器材的〝先天不足〞,有其隱蔽性.三是〝人禍〞,人為地違法.違規(guī).違章,有其盲目性.而〝人禍〞又占所有事故中的絕大部分.〝人禍〞又可分為三種表現(xiàn)形式:其一是對(duì)規(guī)章明知故犯,明知這樣做不貼合要求,但圖一時(shí)方便或抱著僥幸心理的習(xí)慣性違章.其二是對(duì)規(guī)章似懂非懂,知其一,不知其二,工作中又恰好在其二中發(fā)生了問題.其三是對(duì)規(guī)章不懂裝懂,稀里糊涂,發(fā)生了事故才恍然或恍悟半悟. 顯而易見,違章工作人員既是事故的制造者又是事故的受害者.可是,能夠肯定地說,所有已經(jīng)發(fā)生的事故都不是工作人員的主觀愿望.大凡發(fā)生了事故后,總結(jié)時(shí)都不難得出:〝安全基礎(chǔ)不牢,安全觀念淡薄,安全管理不善,技術(shù)素質(zhì)不高,安全防護(hù)潛力弱,習(xí)慣性違章〞等諸多教訓(xùn)的結(jié)論,都會(huì)把違章作業(yè)認(rèn)為是事故的〝病灶〞,也提上了人們的議事日程.但深層次地去分析違章作業(yè)存在的原因,拿出切實(shí)可行的從源頭上杜絕違章作業(yè)的辦法來,是不是真正擺上了我們各級(jí)安全部門.管理者.生產(chǎn)人的辦事日程

勿庸置疑,經(jīng)過有電以來的生產(chǎn)實(shí)踐和血的教訓(xùn),總結(jié)提煉了一套有效確保電力生產(chǎn)安全的規(guī)章制度.各電力生產(chǎn)企業(yè)又結(jié)合實(shí)際根據(jù)不一樣生產(chǎn)時(shí)期制定了超多的具體保證措施,以及上級(jí)隨機(jī)性,針對(duì)性的電力安全生產(chǎn)的指示.通報(bào).要求等.這些是確保電力生產(chǎn)安全的依據(jù),且有唯一性.可是電力生產(chǎn)是一個(gè)錯(cuò)綜復(fù)雜,千變?nèi)f化的過程,從事生產(chǎn)的人又是這個(gè)過程是否安全的決定因素.而人的認(rèn)識(shí)水平,接收潛力,工作姿態(tài),經(jīng)驗(yàn)積累等等又各盡不一樣,要把所有確保電力生產(chǎn)的依據(jù)變?yōu)槊恳粋€(gè)從事電力生產(chǎn)的職工的自覺行動(dòng),應(yīng)是從事電力生產(chǎn)安全的管理者,生產(chǎn)者長期的艱巨的復(fù)雜的課題.我認(rèn)為:唯一的途徑就是學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)，再學(xué)習(xí).

車間安全培訓(xùn)心得體會(huì)7

安全生產(chǎn)是涉及職工生命安全的大事，也關(guān)系到企業(yè)的生存發(fā)展和穩(wěn)定。近年來，從報(bào)紙。電視等新聞媒體報(bào)道中鐵路。煤礦等行業(yè)發(fā)生的安全生產(chǎn)事故，損失之重，影響之大，頻率之高，令人膽戰(zhàn)心驚。剖析事故產(chǎn)生的深層次原因，不難看出一些干部。職工對(duì)安全生產(chǎn)。管理存在著認(rèn)識(shí)上。思想上的誤區(qū)。我公司是電力施工企業(yè)，工程點(diǎn)多。面廣，高空作業(yè)。交叉作業(yè)。焊接作業(yè)等高危作業(yè)頻繁，所以安全生產(chǎn)對(duì)于我們這個(gè)高風(fēng)險(xiǎn)行業(yè)來說，其好處更加重要。結(jié)合工程施工安全工作實(shí)際，強(qiáng)化各級(jí)安全生產(chǎn)職責(zé)。提高全員安全生產(chǎn)意識(shí)和技能。執(zhí)行落實(shí)好各項(xiàng)規(guī)章制度和消除思想認(rèn)識(shí)上的誤區(qū)無疑是實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)“有序可控”良好局面的有效辦法。 做好安全生產(chǎn)工作猶如履薄冰，來不得半點(diǎn)疏忽和麻痹。作為安全管理者或單位安全第一職責(zé)人首先要消除在思想認(rèn)識(shí)上存在的誤區(qū)。一是對(duì)安全設(shè)施的認(rèn)識(shí)誤區(qū)。隨著科學(xué)技術(shù)的迅猛發(fā)展，施工現(xiàn)場(chǎng)安全設(shè)施和勞動(dòng)保護(hù)用品也呈現(xiàn)高。精。尖技術(shù)，并被廣泛運(yùn)用到生產(chǎn)實(shí)踐中。由此個(gè)別從事安全管理人員或干部就出現(xiàn)盲目樂觀思想，認(rèn)為只要投入這些“精良裝備”今后不會(huì)再發(fā)生安全大問題了，工作中也不注重抓小防大了，這種麻痹思想很可能會(huì)導(dǎo)致事故的發(fā)生；二是對(duì)職工培訓(xùn)的認(rèn)識(shí)誤區(qū)。主要是我公司是安全生產(chǎn)先進(jìn)單位，已連續(xù)實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)六千多天，大多職工也從事施工生產(chǎn)多年或干過很多個(gè)工程，覺得沒有再加大培訓(xùn)力度的必要了；再之是專。兼職安全管理人員少，甲方。業(yè)主一味追求工期進(jìn)度，沒有時(shí)間。力量和精力來深入搞培訓(xùn)；另外新進(jìn)職工絕大多數(shù)是大中專。技校畢業(yè)生，已在公司理解過培訓(xùn)部門的安全培訓(xùn)，于是就降低了三級(jí)教育網(wǎng)絡(luò)的培訓(xùn)標(biāo)準(zhǔn)。由于領(lǐng)導(dǎo)重視程度和培訓(xùn)力度不夠以及流于形式的狀況，而事故恰恰最容易發(fā)生在對(duì)業(yè)務(wù)知識(shí)生疏。現(xiàn)場(chǎng)安全施工經(jīng)驗(yàn)少的職工身上。所以，抓緊對(duì)職工勞動(dòng)安全生產(chǎn)的教育，也是有效防止安全事故發(fā)生的保障；三是個(gè)別安全管理人員或干部思想上的認(rèn)識(shí)誤區(qū)。執(zhí)行制度必嚴(yán)。違反

制度必究，對(duì)待安全生產(chǎn)工作我們都明白“嚴(yán)是愛。松是害”，然而在實(shí)際工作中，個(gè)別安全管理人員或干部干部對(duì)安全管理存在著“三怕”思想：對(duì)上怕?lián)氊?zé)，對(duì)下怕得罪人，對(duì)工作怕吃苦受累，造成形式主義。好人主義。官僚主義的嚴(yán)重局面，導(dǎo)致在執(zhí)行和落實(shí)當(dāng)中出現(xiàn)“缺位”現(xiàn)象。

管理能出效益，安全亦出效益，安全生產(chǎn)是涉及職工生命安全的大事，也關(guān)系到企業(yè)的生存發(fā)展和穩(wěn)定。安全生產(chǎn)需要多管齊下警鐘長鳴。

車間安全培訓(xùn)心得體會(huì)8

護(hù)罩，更換了電動(dòng)工具，對(duì)刀閘開關(guān)安裝上漏電保護(hù)器，使安全隱患整改率達(dá)到100%，把安全隱患消除在萌芽中。

“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)期間，鉚焊車間認(rèn)真做好各項(xiàng)工作，實(shí)現(xiàn)了職工無優(yōu)秀村干部個(gè)人事跡材料違章、班組無隱患、車間無事故。

車間充分利用貼安全標(biāo)語、出安全板報(bào)、寫安全稿件、開安全會(huì)議等多種形式，進(jìn)行層層發(fā)動(dòng)，進(jìn)步了職工的安全防范意識(shí)，營造了“人人懂安全、事事講安全三八婦女節(jié)超市活動(dòng)方案”的濃厚氛圍；車間還認(rèn)真開展“自清自查”活動(dòng)，杜盡三違現(xiàn)象，倡導(dǎo)三不傷害。車間天天派專人不三八婦女節(jié)超市活動(dòng)方案定時(shí)到生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)巡查，每周定期組織治理技術(shù)職員和班組長深進(jìn)車間集中抽查并做好記錄，月底與各班組獎(jiǎng)金掛鉤考核。車間還大力開展安全公道化建議活動(dòng)小學(xué)建軍節(jié)擁軍擁屬活動(dòng)小結(jié)，重獎(jiǎng)提出能夠預(yù)防和消除安全事故建議的職工。

車間還開展了“安全達(dá)標(biāo)競(jìng)賽”活動(dòng)，明確了每個(gè)班組的安全生產(chǎn)目標(biāo)和獎(jiǎng)罰規(guī)定，并將目標(biāo)層層分解，責(zé)任時(shí)下20xx年學(xué)校德育工作計(jì)劃到人、考核到位，實(shí)行安全事故一票否決制；車間對(duì)易發(fā)生安全事故的部位，實(shí)行重點(diǎn)控制，對(duì)存在事故隱患，安全不達(dá)標(biāo)的及時(shí)整改，車間先后檢驗(yàn)了電器設(shè)備，粉優(yōu)秀村干部個(gè)人事跡材料刷了龍門吊車軌道兩旁的“黃色斑馬線”，更新了電焊機(jī)護(hù)罩，更換了電動(dòng)工具，對(duì)刀閘開關(guān)安裝上漏電保護(hù)器，使安全隱患整改率達(dá)到100%，把安全隱患消除在萌芽中

車間安全培訓(xùn)心得體會(huì)9

車間是企業(yè)生產(chǎn)任務(wù)的主要執(zhí)行者，也是確保安全的關(guān)鍵責(zé)任人。車間的安全建設(shè)在企業(yè)的安全管理中占有舉足輕重的地位。我所在車間是壓型板生產(chǎn)車間，主要負(fù)責(zé)生產(chǎn)各種瓦型單板和折彎件等產(chǎn)品。結(jié)合我們車間的實(shí)際情況，我談一下車間安全管理建設(shè)方面的意見。

企業(yè)穩(wěn)定、安全的工作環(huán)境是我們每一位員工所共同創(chuàng)造的。提高人員素質(zhì)是安全管理的根本，抓人員的安全素質(zhì)要從增強(qiáng)職工安全意識(shí)、加強(qiáng)安全知識(shí)學(xué)習(xí)、提高員工的技能水平這三點(diǎn)做起。我認(rèn)為應(yīng)該從以下幾個(gè)具體方面做起：

1、在班前會(huì)上，各班要在安排當(dāng)日工作任務(wù)的同時(shí)，向成員提出需要安全注意事項(xiàng)；在班后會(huì)上，應(yīng)對(duì)當(dāng)日班組管理的安全情況作出小結(jié)。堅(jiān)持天天召開兩個(gè)會(huì)，天天敲響安全警鐘，久而久之使得員工樹立安全意識(shí)，只有安全意識(shí)提高了，我們才能在生產(chǎn)中真正對(duì)待安全工作。

2、各班要在工作閑余時(shí)間充分學(xué)好安全知識(shí)和掌握工作要領(lǐng)，把公司的安全制度銘記在心，并且掌握一些相應(yīng)的急救知識(shí)。

3、要保證施工操作安全，僅有安全知識(shí)是不夠的，還必須有精湛的專業(yè)技能。車間要不定期舉辦專題學(xué)習(xí)班，班組也要定期組織學(xué)習(xí)，每個(gè)人都必須參加。不定期舉辦一些競(jìng)賽活動(dòng)，鼓勵(lì)優(yōu)勝者。同時(shí)給落后者一種壓力和鞭策。

4、健康的設(shè)備是車間安全生產(chǎn)的基礎(chǔ)。車間的安全一定要把設(shè)備管理作為重點(diǎn)，著重抓好設(shè)備巡查工作。首先操作人員要在操作前對(duì)設(shè)備進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)缺陷后必須馬上通知檢修。其次檢修人員要堅(jiān)持每周巡查設(shè)備，一旦發(fā)現(xiàn)缺陷，檢修人員須盡快趕往現(xiàn)場(chǎng)處理。

車間安全培訓(xùn)心得體會(huì)10

大家好，我叫xx，來自xx車間。

美好生活，需要我們不斷的努力，堅(jiān)持不懈地工作才能擁有。然而“安全”卻是這一切的前提，美好的生活離不開它，企業(yè)的發(fā)展更加離不開它。

作為xx車間的一名一線員工，我深知一線生產(chǎn)與安全的密切關(guān)系，因?yàn)槲覀冎苯咏佑|的是各種生產(chǎn)設(shè)備，各種化學(xué)原料，各種化學(xué)反應(yīng)。生產(chǎn)設(shè)備需要我們嚴(yán)格按照“sop”進(jìn)行操作，化學(xué)原料需要我們深刻的了解它們的脾氣秉性，熔點(diǎn)、燃點(diǎn)等物理化學(xué)性質(zhì)，而各種的化學(xué)反應(yīng)則更是高深莫測(cè)，它是我們生產(chǎn)出各種產(chǎn)品的關(guān)鍵，也是最容易出現(xiàn)安全事故的要害。而一旦發(fā)生事故，后果將不堪設(shè)想。所以，“安全生產(chǎn)”是我們企業(yè)永恒的主題，也是我們每一位員工心中時(shí)刻繃緊的警繩。

那么，我心中的這根警繩又是怎樣越繃越緊的呢。

我參加工作的時(shí)間并不長，記得剛來到車間的時(shí)候，見到各種各樣以前聞所未聞的生產(chǎn)設(shè)備時(shí)，頓時(shí)感到興奮，好奇，恨不得馬上就駕馭這些大家伙。然而想上手操作，首先要經(jīng)過公司，車間，班組，3個(gè)級(jí)別的安全教育，這是我的安全第一課，車間領(lǐng)導(dǎo)細(xì)心的講解了各種設(shè)備的操作注意事項(xiàng)，安全生產(chǎn)紀(jì)律，以及安全用品佩戴的重要性。這些教育使我初步了解了安全的重要性，在心中也系上了一根安全警繩。

安全培訓(xùn)很快就結(jié)束了，我也很快的加入到了生產(chǎn)一線。進(jìn)入生產(chǎn)一線，我的安全第二課則是師傅們的言傳身教，每天，師傅們不僅要確保生產(chǎn)任務(wù)順利進(jìn)行，還要對(duì)我這位新人進(jìn)行輔導(dǎo)。師傅們不僅無私的將生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)傳授于我，幫助我解決各種生產(chǎn)中的疑惑，帶領(lǐng)我完成生產(chǎn)任務(wù)，還細(xì)心的給我講解生產(chǎn)中的安全知識(shí)，每天工作前都要囑咐我?guī)Ш梅雷o(hù)用品，工作中提醒我注意反應(yīng)溫度，操作手法，結(jié)束工作后帶著我檢查設(shè)備狀況。經(jīng)過師傅們細(xì)心的教導(dǎo)，我順利的度過了實(shí)習(xí)期，并且掌握了扎實(shí)的操作方法，心中安全的警繩也越繃越緊，越來越粗。

實(shí)習(xí)期結(jié)束，意味著我已經(jīng)是一名正式員工，而身上的責(zé)任也更重了。剛開始我被分配到縮還崗位，這個(gè)崗位接觸的化學(xué)原料較多，反應(yīng)過程需要嚴(yán)格控制，安全控制點(diǎn)也多，雖然我剛上崗，但是實(shí)習(xí)期時(shí)候師傅們的教導(dǎo)就全都用上了。縮還崗位的安全控制點(diǎn)中，最重要的就是化學(xué)原料“鉀硼氫”的安全使用，鉀硼氫是一種活潑的化學(xué)催化劑，可以加快反應(yīng)速度，所以在加入鉀硼氫的時(shí)候一定要嚴(yán)格按照sop的標(biāo)示量加入，并控制好反應(yīng)溫度，時(shí)刻觀察反應(yīng)進(jìn)行狀況，否則如果溫度過高，加入過快，反應(yīng)進(jìn)行的太劇烈，就會(huì)產(chǎn)生冒罐的危險(xiǎn)。而且，更加應(yīng)該注意的是，鉀硼氫如果與冰醋酸接觸會(huì)瞬間燃燒，而冰醋酸也是本崗位最重要的化學(xué)原料之一，它對(duì)人體的傷害很大，我們需要佩戴好防酸面罩，帶好防護(hù)用品，小心取用。而且還要注意它與鉀硼氫之間的接觸，一定要在鉀硼氫加完后確保罐口沒有殘留，避免加酸的時(shí)候與其接觸發(fā)生事故。鉀硼氫的安全使用，車間的領(lǐng)導(dǎo)、組長以及師傅們總是會(huì)再三的提醒我，每次當(dāng)用到它的時(shí)候都會(huì)進(jìn)行安全喊話，提醒我注意，為每天安全的完成生產(chǎn)任務(wù)護(hù)航，使我心中時(shí)刻都繃著安全這跟警繩不能放松。

今后的工作中，我會(huì)時(shí)刻繃緊心中安全這根警繩，牢記自己的責(zé)任，為企業(yè)的安全發(fā)展保駕，為自己的美好人生揚(yáng)帆起航！

車間安全培訓(xùn)心得體會(huì)11

工廠給我們上了一堂車間安全的培訓(xùn)課，就是為了讓我們保護(hù)好自己。車間的工作也有很多的危險(xiǎn)存在，所以參加這次的課，我更深的體會(huì)到車間注意自身安全的重要性。

在這次培訓(xùn)課上，我知道了很多在車間工作的暗含的危險(xiǎn)，所以我特別認(rèn)真的記下來了。我們工作的車間是個(gè)比較封閉的環(huán)境，所以空氣中的二氧化碳是很足的，相反氧氣就沒有那么足了，平常我們都是帶著口罩工作，就是為了不吸入太多的二氧化碳，導(dǎo)致呼吸不暢，因此在車間里是不能有火星子的，不然就會(huì)引發(fā)火災(zāi)，這于車間是最大的危險(xiǎn)，一旦著火，都沒有辦法去疏通，那危險(xiǎn)程度也會(huì)增加，所以在車間里必須要防火，因此我們車間是不能帶煙和打火機(jī)進(jìn)去的，所有的可能引發(fā)火災(zāi)的東西一律禁止，這也是為了保障大家的生命安全。這次課上，我看見了很多因?yàn)椴宦爠裨谲囬g抽煙導(dǎo)致起火事件的視頻，那真是讓人震撼啊，我深刻體會(huì)到那種起火的慌張和無力。

除了上面的在車間能夠引發(fā)火災(zāi)的事情，在培訓(xùn)課上，還有消防員來給我們示范使用滅火器的步驟和方法，我還上去讓消防員教我怎么使用了，在滅火器拿到手中的那一刻，感覺到了安全感，在他們耐心的教學(xué)下，我成功的學(xué)會(huì)了使用滅火器，這于我們也是一種保護(hù)生命的方法。當(dāng)然我希望在我們車間永遠(yuǎn)都不要用上。

說完上面的，我們還知道在車間還要注意電器，用電的時(shí)候是一定要注意的，不然一旦電器破壞也會(huì)起火的，這也是一大隱患，因此老師們讓我們下班要把電閘關(guān)了，不要開著，不然要是出問題了，就沒人能夠及時(shí)滅火了。在車間里，用電也要小心，不能使用很大大功率的電器，一旦承受不住，所有的電閘都會(huì)被攻擊，這是禁止使用的。這也讓我覺得慶幸，我幸好現(xiàn)在知道了，以后就會(huì)注意到這兩方面了。還有一些小的，也是需要被注意的。

總體而言，這次的培訓(xùn)我有很大的收獲，我學(xué)會(huì)了很多的安全知識(shí)，還有一些需要注意的事項(xiàng)，這些都會(huì)記在我腦海里，我在車間工作，我就一定會(huì)努力的保護(hù)車間安全和自己安全，一定按照老師說的做，把所有的危險(xiǎn)提前制止住。

車間安全培訓(xùn)心得體會(huì)12

安全生產(chǎn)工作是公司管理的一項(xiàng)重要工作,尤其對(duì)于我們公司這樣的化工企業(yè).安全生產(chǎn)的實(shí)現(xiàn)在于安全意識(shí)的塑造與培養(yǎng),回顧半年來,我公司在安全生產(chǎn)管理取得了一定的成績,這與公司一貫地堅(jiān)持安全第一.預(yù)防為主.綜合治理.持續(xù)改進(jìn)的方針,堅(jiān)持強(qiáng)化安全責(zé)任,深化隱患排查,嚴(yán)格監(jiān)管,加強(qiáng)安全宣傳教育是分不開的我們的做法主要是:

一.全員參與,覆蓋面廣

公司一直堅(jiān)持落實(shí)全員安全生產(chǎn)知識(shí)培訓(xùn)的目標(biāo),要求每個(gè)員工都能夠接受安全教育培訓(xùn).在上半年,我們舉辦了全員參加的消防安全培訓(xùn)活動(dòng),從_月份的消防逃生演練,_月的安全生產(chǎn)月活動(dòng).此外,每個(gè)新員工入公司前都必須進(jìn)行三級(jí)安全教育,做好安全生產(chǎn)的崗前培訓(xùn),車間和班組的安全教育,同時(shí)對(duì)員工進(jìn)行以班會(huì).早會(huì)的形式宣講安全生產(chǎn)知識(shí),形成不僅一線員工,對(duì)班組長.管理人員也進(jìn)行了相關(guān)的安全知識(shí)培訓(xùn)等等,一系列的安全教育,涉及公司每一位員工,實(shí)現(xiàn)了全員參與,全員接受教育的目標(biāo).

二.安全教育,形式豐富

公司的安全生產(chǎn)教育,我們的培訓(xùn)方式既包括傳統(tǒng)的學(xué)習(xí)培訓(xùn)方法,又輔以圖片宣傳.視頻觀看.現(xiàn)場(chǎng)操作等.我們?cè)诠S進(jìn)行了安全資料宣傳片的播放,在員工餐廳舉辦了消防安全宣傳圖片展,在廠區(qū)內(nèi)進(jìn)行了消防演練,并且講解滅火器的使用方法與現(xiàn)場(chǎng)操作,參觀消防應(yīng)急救援設(shè)施,在工廠內(nèi)安排消防逃生演練等等,我們還開展了形式多樣的項(xiàng)目,通過豐富多樣的方式來鞏固知識(shí),既能輕松的完成培訓(xùn),又能最大實(shí)效的掌握知識(shí),最大量的在生產(chǎn)操作過程中起到作用.

三.安全責(zé)任,逐級(jí)落實(shí)

安全生產(chǎn)教育不僅是在知識(shí)層面的講授,更重要的是在責(zé)任上的落實(shí).公司從年初就簽訂了各部門安全責(zé)任書,并逐級(jí)落實(shí)簽訂安全責(zé)任書,各部門落實(shí)了安全生產(chǎn)責(zé)任,同時(shí)也保證了安全教育日?；?細(xì)致化的開展.

四.安全意識(shí),自我升華

安全生產(chǎn)教育的最終目的是要將安全意識(shí)植根于每個(gè)職工心中,是要提升職工的素養(yǎng),并培養(yǎng)處處留心安全的習(xí)慣.眾所周知,習(xí)性的培養(yǎng)不是一朝一夕的工作,要轉(zhuǎn)變職工們的安全意識(shí),并朝著要我安全向我要安全的提升,只有長期的堅(jiān)持,不斷的教育才能實(shí)現(xiàn).公司安全生產(chǎn)教育從一開始員工們的不自愿與不自覺,到后來的積極配合參加,這讓公司的安全管理工作人員看到了希望,安全意識(shí)的自我升華,前提是安全教育的不斷堅(jiān)持,后續(xù)便是安全生產(chǎn)的正常運(yùn)行.公司上半年度的安全教育系列活動(dòng),在取得豐收的同時(shí),也讓我們對(duì)下半年度安全生產(chǎn)管理充滿了信心.

車間安全培訓(xùn)心得體會(huì)13

電力生產(chǎn)是一門十分復(fù)雜的系統(tǒng)工程，而生產(chǎn)安全又是這一系統(tǒng)工程中諸多因素綜合作用的結(jié)果。一般而言，電力生產(chǎn)事故有三類：一是“天災(zāi)”，如雷電。大風(fēng)。暴雨。施工爆破等不可控或不便控的自然因素，有其突發(fā)性。二是線路。設(shè)備。器材的“先天不足”，有其隱蔽性。三是“人禍”，人為地違法。違規(guī)。違章，有其盲目性。而“人禍”又占所有事故中的絕大部分?！叭说湣庇挚煞譃槿N表現(xiàn)形式：其一是對(duì)規(guī)章明知故犯，明知這樣做不貼合要求，但圖一時(shí)方便或抱著僥幸心理的習(xí)慣性違章。其二是對(duì)規(guī)章似懂非懂，知其一，不知其二，工作中又恰好在其二中發(fā)生了問題。其三是對(duì)規(guī)章不懂裝懂，稀里糊涂，發(fā)生了事故才恍然或恍悟半悟。 顯而易見，違章工作人員既是事故的制造者又是事故的受害者。可是，能夠肯定地說，所有已經(jīng)發(fā)生的事故都不是工作人員的主觀愿望。大凡發(fā)生了事故后，總結(jié)時(shí)都不難得出：“安全基礎(chǔ)不牢，安全觀念淡薄，安全管理不善，技術(shù)素質(zhì)不高，安全防護(hù)潛力弱，習(xí)慣性違章”等諸多教訓(xùn)的結(jié)論，都會(huì)把違章作業(yè)認(rèn)為是事故的“病灶”，也提上了人們的議事日程。但深層次地去分析違章作業(yè)存在的原因，拿出切實(shí)可行的從源頭上杜絕違章作業(yè)的辦法來，是不是真正擺上了我們各級(jí)安全部門。管理者。生產(chǎn)人的辦事日程

勿庸置疑，經(jīng)過有電以來的生產(chǎn)實(shí)踐和血的教訓(xùn)，總結(jié)提煉了一套有效確保電力生產(chǎn)安全的規(guī)章制度。各電力生產(chǎn)企業(yè)又結(jié)合實(shí)際根據(jù)不一樣生產(chǎn)時(shí)期制定了超多的具體保證措施，以及上級(jí)隨機(jī)性，針對(duì)性的電力安全生產(chǎn)的指示。通報(bào)。要求等。這些是確保電力生產(chǎn)安全的依據(jù)，且有唯一性?？墒请娏ιa(chǎn)是一個(gè)錯(cuò)綜復(fù)雜，千變?nèi)f化的過程，從事生產(chǎn)的人又是這個(gè)過程是否安全的決定因素。而人的認(rèn)識(shí)水平，接收潛力，工作姿態(tài)，經(jīng)驗(yàn)積累等等又各盡不一樣，要把所有確保電力生產(chǎn)的依據(jù)變?yōu)槊恳粋€(gè)從事電力生產(chǎn)的職工的自覺行動(dòng)，應(yīng)是從事電力生產(chǎn)安全的管理者，生產(chǎn)者長期的艱巨的復(fù)雜的課題。我認(rèn)為：唯一的途徑就是學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)，再學(xué)習(xí)。

車間安全培訓(xùn)心得體會(huì)14

昨天工廠開展了一次車間安全培訓(xùn)會(huì)，通過技術(shù)人員給我們的演示和演講，我對(duì)于于生產(chǎn)安全的標(biāo)準(zhǔn)有了更加清晰的認(rèn)識(shí)，讓我有了更強(qiáng)的安全問題發(fā)生時(shí)的應(yīng)對(duì)手段和措施，這不僅僅是保證車間財(cái)產(chǎn)安全的大事，更是能夠給我的安全問題提供更多保障的有效措施，所以我十分感謝這次工廠組織的培訓(xùn)會(huì)。作為一名車間生產(chǎn)者，在這之前雖然是十分安全問題十分重要，自己是需要十分小心的，但是工作的時(shí)候卻對(duì)這并不是十分重視，可能是因?yàn)闆]有深切體會(huì)所以不自覺地就降低了自己的要求，放松自己的安全管控，但是昨天的培訓(xùn)會(huì)，演講者給我們展示了許多車間生產(chǎn)工作中出現(xiàn)的安全事故的視頻和圖片在，真的是讓我一下子警惕起來了，真的特別的慘烈，人真的是無法跟機(jī)器相比的，幾乎就是雞蛋碰石頭，一不注意受傷的絕對(duì)是人而不是機(jī)器，所以這最直接的就是讓我的安全意識(shí)一下子就提到了最高，工作的時(shí)候也是時(shí)刻注意者。

這次培訓(xùn)讓我不敢在生產(chǎn)過程中“耍小聰明”了，我當(dāng)時(shí)就在心里面告訴自己工作的時(shí)候必須要按照工廠的“6s”要求來工作，必須要保證自己的安全為先，畢竟一發(fā)生危險(xiǎn)給自己造成的損失絕對(duì)是巨大的。我以后工作的時(shí)候也一定會(huì)做進(jìn)入崗位之前先做好自己“吹風(fēng)”工作，在工作的時(shí)候我也會(huì)嚴(yán)格要求自己，時(shí)刻戴好靜電手環(huán)，絕對(duì)不會(huì)將它摘下來。在機(jī)器出現(xiàn)問題的時(shí)候，我也必須要保證在先斷電的情況下才去接觸，有什么問題我也要借用工具，而不是粗心大意的直接用手去弄，要是一不小心就會(huì)把手弄傷的。在上工之前我也要先對(duì)極其做好檢查工作，保證沒有任何問題之后再去開機(jī)；在下工之前我也要做好斷電工作，并且要做好機(jī)器的保養(yǎng)工作，這是可以保證機(jī)器的良品率的，可以有效防止機(jī)器出現(xiàn)故障，是對(duì)工廠的財(cái)產(chǎn)安全和自己的安全負(fù)責(zé)的表現(xiàn)。其實(shí)，通過這次培訓(xùn)，我發(fā)現(xiàn)許多的問題都是被可以避免發(fā)生的，但是很多就是大家平時(shí)沒有注意細(xì)節(jié)這才釀成慘劇的，所以為了避免事故，我會(huì)時(shí)刻注意每一個(gè)小的環(huán)節(jié)的。

這一次的培訓(xùn)不僅僅讓我思想上更加重視了，也讓我學(xué)會(huì)了不少的預(yù)防措施，比如當(dāng)時(shí)培訓(xùn)時(shí)教我們?nèi)绾问褂脺缁鹌饕约罢_的脫離方式等等，這些我都已經(jīng)看看掌握在心里了，所以大大提高了我的安全知識(shí)，相信實(shí)在是不幸發(fā)生事故了，我也能夠盡可能地降低損失。

車間安全培訓(xùn)心得體會(huì)15

一、目的

生產(chǎn)車間人員接受培訓(xùn)，獲得理論知識(shí)，獲得相關(guān)工作知識(shí)或提升工作技能，使之不斷提高自身綜合素質(zhì)，以適應(yīng)企業(yè)發(fā)展需要。

二、培訓(xùn)原則

1、經(jīng)常鼓勵(lì)員工積極參加學(xué)習(xí)和培訓(xùn)。

2、預(yù)先制訂培訓(xùn)后期要求達(dá)到的標(biāo)準(zhǔn)。

3、積極指導(dǎo)員工的培訓(xùn)和學(xué)習(xí)。

4、培訓(xùn)和學(xué)習(xí)應(yīng)是主動(dòng)的而不是被動(dòng)的。

5、參加培訓(xùn)者能從培訓(xùn)中有所收獲。

6、采用適當(dāng)?shù)呐嘤?xùn)方式、方法、培訓(xùn)方式要力求多樣化。

7、對(duì)不同層次，不同類別的培訓(xùn)對(duì)象要采取不同的培訓(xùn)方式。

8、通過培訓(xùn)為員工提供晉升機(jī)會(huì)。

三、培訓(xùn)對(duì)象

生產(chǎn)車間一般員工以及基層管理人員（后備干部、班組長、工段長）均應(yīng)接受相關(guān)培訓(xùn)。

四、培訓(xùn)分類

1、按培訓(xùn)制定周期可分為：培訓(xùn)和月度培訓(xùn)。培訓(xùn)工作由主管部門按制訂計(jì)劃，經(jīng)部門經(jīng)理批準(zhǔn)后組織實(shí)施和考核，各相關(guān)部門配合培訓(xùn)實(shí)施。

2、培訓(xùn)按時(shí)間可分為：不定期培訓(xùn)與定期培訓(xùn)。

3、培訓(xùn)按培訓(xùn)對(duì)象可分為：新入職員工的培訓(xùn)；一般員工的培訓(xùn)；基層管理人員的培訓(xùn)；新聘人員的培訓(xùn)等。

五、培訓(xùn)內(nèi)容

生產(chǎn)車間人員培訓(xùn)按照培訓(xùn)分類包括以下內(nèi)容：

（一）培訓(xùn)和月度培訓(xùn)

1、培訓(xùn)內(nèi)容主要包括：公司工作規(guī)劃及發(fā)展戰(zhàn)略、生產(chǎn)車間工作總結(jié)及規(guī)劃、生產(chǎn)車間管理工作規(guī)劃。

2、月度培訓(xùn)內(nèi)容主要包括：

過程異常情況分析、現(xiàn)場(chǎng)管理分析、基層管理人員提升。

（二）定期培訓(xùn)與不定期培訓(xùn)

1、定期培訓(xùn)內(nèi)容在與培訓(xùn)和月度培訓(xùn)相一致的基礎(chǔ)上，可結(jié)合公司人力資源部要求制定定期培訓(xùn)內(nèi)容。

2、不定期培訓(xùn)內(nèi)容主要包括：

因部門內(nèi)部管理工作的需要而臨時(shí)安排的培訓(xùn)內(nèi)容、新入職員工的培訓(xùn)內(nèi)容、主動(dòng)收集的或員工以及基層管理人員主動(dòng)申請(qǐng)的有需求的培訓(xùn)內(nèi)容。

（三）不同培訓(xùn)對(duì)象的培訓(xùn)內(nèi)容

1、新入職員工的崗前培訓(xùn)，包括生產(chǎn)車間各項(xiàng)管理制度、操作規(guī)程、崗位專業(yè)技能等基礎(chǔ)內(nèi)容；

2、基層管理人員培訓(xùn)，包括生產(chǎn)車間各項(xiàng)管理制度、操作規(guī)程、現(xiàn)場(chǎng)管理等拓展內(nèi)容；

3、員工培訓(xùn)，包括生產(chǎn)車間各項(xiàng)管理制度、操作規(guī)程、崗位專業(yè)技能等內(nèi)容。

六、培訓(xùn)計(jì)劃

（一）培訓(xùn)計(jì)劃的制定與審核

1、培訓(xùn)主管部門按既定的培訓(xùn)內(nèi)容，按年、按月擬定“培訓(xùn)計(jì)劃”報(bào)部門經(jīng)理審核，并作為培訓(xùn)實(shí)施依據(jù)。

2、培訓(xùn)計(jì)劃經(jīng)審核后下發(fā)至各受訓(xùn)單位，培訓(xùn)人員立即著手培訓(xùn)課程的準(zhǔn)備工作。

注：

a新員工培訓(xùn)計(jì)劃依據(jù)公司招聘計(jì)劃制定；b基層管理人員培訓(xùn)計(jì)劃每月制定；c員工培訓(xùn)計(jì)劃每半年制定；

d培訓(xùn)內(nèi)容需提前一月做好課件或現(xiàn)場(chǎng)演示流程。

（二）培訓(xùn)計(jì)劃需反映的內(nèi)容包括：培訓(xùn)對(duì)象、內(nèi)容、時(shí)間、目的。

七、培訓(xùn)組織與實(shí)施

（一）規(guī)則

1、培訓(xùn)主管部門應(yīng)依“培訓(xùn)計(jì)劃”，按期實(shí)施并負(fù)責(zé)全部培訓(xùn)事宜，如預(yù)定場(chǎng)所、準(zhǔn)備所需物品、多媒體調(diào)試，培訓(xùn)告知、紀(jì)律宣貫等；

2、如有必要下發(fā)培訓(xùn)教材應(yīng)于開課前一天印刷完成，以便上課時(shí)發(fā)給學(xué)員；

3、各項(xiàng)培訓(xùn)結(jié)束時(shí)，應(yīng)舉行考核測(cè)驗(yàn)，由培訓(xùn)人員負(fù)責(zé)監(jiān)考，考核測(cè)驗(yàn)題目由培訓(xùn)人員于開課前遞交培訓(xùn)主管部門審核；4、對(duì)受訓(xùn)人員應(yīng)有簽到記錄，以便培訓(xùn)主管部門檢查上課人員出勤狀況；

5、受訓(xùn)人員應(yīng)準(zhǔn)時(shí)參加培訓(xùn)，因故不能參加培訓(xùn)者應(yīng)提前辦理請(qǐng)假手續(xù)；

6、培訓(xùn)主管部門定期進(jìn)行檢查，評(píng)估各項(xiàng)訓(xùn)練課程實(shí)施效果，并記錄評(píng)估內(nèi)容，遞交各有關(guān)部門參考，予以改進(jìn)；

7、各項(xiàng)培訓(xùn)考核測(cè)驗(yàn)因故缺席者，可以參加補(bǔ)考，補(bǔ)考測(cè)驗(yàn)不到者，一律以零分計(jì)算成績；

8、培訓(xùn)測(cè)驗(yàn)成績列入績效考核，對(duì)于成績不合格者，報(bào)人力資源部門備案，并向主管單位提出任免建議；

9、每次培訓(xùn)均應(yīng)有專人進(jìn)行記錄，包括《培訓(xùn)記錄表》、影像文件等。

（二）管理過程

“計(jì)劃、實(shí)施、評(píng)價(jià)、處理”的循環(huán)過程。

（三）培訓(xùn)方法

1、傳授式培訓(xùn)法：

（1）個(gè)別指導(dǎo)

（2）課堂講授

2、參與式培訓(xùn)法：

（1）會(huì)議研討

（2）小組培訓(xùn)

（3）案例分析

（4）模擬演練

（5）事故處置訓(xùn)練

八、培訓(xùn)人員選擇以“能者為師”為基本原則，擇優(yōu)使用。

九、記錄整理

建立培訓(xùn)檔案，培訓(xùn)各項(xiàng)記錄整理歸檔：

1、每次培訓(xùn)要有完整而系統(tǒng)的教材；

2、建立健全教材的檔案資料、備查并妥善保存；

3、每次培訓(xùn)的考核題與成績統(tǒng)計(jì)資料都要存檔保存；

4、建立健全考核的檔案資料。

十、培訓(xùn)主管部門職責(zé)

1、擬訂培訓(xùn)方案；

2、選定培訓(xùn)對(duì)象；

3、制訂、匯總培訓(xùn)計(jì)劃；

4、編寫、整理培訓(xùn)教材及相關(guān)資料；

5、負(fù)責(zé)培訓(xùn)課程的實(shí)施與管理；

6、完成培訓(xùn)工作分析；

7、提出培訓(xùn)建議，協(xié)助公司領(lǐng)導(dǎo)確定培訓(xùn)項(xiàng)目；

8、組織安排培訓(xùn)工作，承擔(dān)培訓(xùn)任務(wù)；

9、負(fù)責(zé)學(xué)員的培訓(xùn)效果考核（試卷編印、考試閱卷），培訓(xùn)效果評(píng)價(jià)。