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電機與拖動實習心得(2)

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電機與拖動實習心得

  電機與拖動實習心得篇4

  實訓目的:通過電機與拖動的實訓,能進一步掌握常用電工工具的使用,識別低壓電器及電工材料,安裝簡單的電氣線路,并了解電機拖動的工作原理。

  實訓內容:認識各種電工工具及使用方法,依照斷電延時帶直流能耗制動的Y-△啟動的控制電路的原理圖,連接線路

  實訓工具:熱繼電器、交流接觸器、時間繼電器、保險絲、空氣開關、按鈕、波浪鉗、十字螺絲刀等

  實訓過程:1、了解電工工具的使用方法及各電器的一些基本結構,如交流接觸器有常開界面與常閉結口等,按鈕有紅綠黑三種顏色,每一種有分常開與常閉兩種按鈕

  2、初步了解斷電延時帶直流能耗制動的Y-△啟動的控制電路的工作原理

  3、依照電路圖一條線一條線開始接,以線路構成閉合回路來接電路,防止出現(xiàn)錯誤

  4遇到的狀況:⑴在接線過程中忘記用兩種不同顏色的接電路圖,以便把主線路與控制線路區(qū)分開來,便于出現(xiàn)錯誤時檢查

 ?、圃诮泳€完后,開啟電源開關時,電動機便開始運作。這是明顯的錯誤,但由于線路多且導線顏色單一,檢查不出問題的所在

 ?、窃跈z查不出問題后,把導線拆卸下來,按電路圖重新接上去,在此過程中終于發(fā)現(xiàn)原來把控制電路中的兩條線一起接在同一個交流接觸器的常開接觸點

  實訓感想:一周忙碌的“電力拖動”實訓終于完成了,此刻的我有很多的感慨想說!

  首先,我懷著真誠的心要感謝一個人,我的老師——朱老師。我感謝他給我的幫助,因為是她給予的無私幫助才讓我的實訓得以順利完成,我感謝她每天不厭其煩的給我們測量電路板和講解錯誤 !在此我也要感謝學校給我們機會實訓!通過這周的實訓我學會了很多知識,以前一直處于理論狀態(tài)的知識得以實實在在的運用,這讓我的理論知識得以真真的融會貫通運用熟練!在老師的嚴格要求之下,我對電路的走線進行了幾次修改,這對我的電路安裝能力有很大的提高。因為對照著圖紙進行安裝,我的識圖能力有了很大的提高。通過這次實訓我對電氣元件的認知能力有了很大的提高,知道了一個很重要的知識,那就是:要想懂得電路的安裝和維修就首先要熟悉各種電器元件的識別和功能。通過和老師的交流,他分享了他的工作經驗,我知道了:作為一個合格的機電人才,在日后接觸機械電氣元件時,首先應有一種要弄懂這個元件的每一個零件的欲望,因為無論這個零件是什么,只要它存在就證明它是有作用的。

  作為我們班的紀律班長,這周的實訓課上我負責班上的學生的出勤情況,輔助老師、輔導員、對學生進行管理。為了更好的服務同學,每天我都來的很早,幾乎最后一個離開教室,因此犧牲了很多個人時間,但我認為值得!因為我?guī)椭死蠋?,輔導員,和我班的同學!

  最后我還要感謝那些與我一起忙碌的同學們和我的組員,是你們的幫助才讓我得以順利的完成實訓實驗。

  電機與拖動實習心得篇5

  一 、 三相異步電動機介紹

  作電動機運行的三相異步電機。 三相異步電動機轉子的轉速低于旋轉磁場的 轉速,轉子繞組因與磁場間存在著相對運動而感生電動勢和電流,并與磁場相互 作用產生電磁轉矩,實現(xiàn)能量變換。與單相異步電動機相比,三相異步電動機運 行性能好,并可節(jié)省各種材料。按轉子結構的不同,三相異步電動機可分為籠式 和繞線式兩種。 籠式轉子的異步電動機結構簡單、 運行可靠、 重量輕、 價格便宜, 得到了廣泛的應用,其主要缺點是調速困難。 繞線式三相異步電動機的轉子和定子一樣也設 置了三相繞組并通過滑環(huán)、電刷與外部變阻器 連接。調節(jié)變阻器電阻可以改善電動機的起動性能和調節(jié)電動機的轉速。

  二 、 三相異步電動機原理

  當向三相定子繞組中通過入對稱的三相交流電時, 就產生了一個以同步轉速 n1 沿定子和轉子內圓空間作順時針方向旋轉的旋轉磁場。由于旋轉磁場以 n1 轉 速旋轉,轉子導體開始時是靜止的,故轉子導體將切割定子旋轉磁場而產生感應 電動勢(感應電動勢的方向用右手定則判定) 。由于導子導體兩端被短路環(huán)短接, 在感應電動勢的作用下, 轉子導體中將產生與感應電動勢方向基本一致的感生電 流。轉子的載流導體在定子磁場中受到電磁力的作用(力的方向用左手定則判 定) 。電磁力對轉子軸產生電磁轉矩,驅動轉子沿著旋轉磁場方向旋轉。 通過上述分析可以總結出電動機工作原理為:當電動機的三相定子繞組(各 相差 120 度電角度) ,通入三相對稱交流電后,將產生一個旋轉磁場,該旋轉磁 場切割轉子繞組,從而在轉子繞組中產生感應電流(轉子繞組是閉合通路) ,載流的轉子導體在定子旋轉磁場作用下將產生電磁力, 從而在電機轉軸上形成電磁 轉矩,驅動電動機旋轉,并且電機旋轉方向與旋轉磁場方向相同。

  三、 三相異步電動機的維修

  用三相異步鼠籠式電動機為例:其電動機的參數(shù)如下

  型號:JO3 -90-s2;功率為 2.2 千瓦,鐵心長 135mm,氣隙 0.3mm,每槽線數(shù) 60 根,線直

  徑 0.62mm,繞組為單層鏈式,電壓為 380v,額定電流為 4.85A,設計為 24 槽 2 極電機,輕 速 2880 轉/分、頻率 50HZ、溫度 75 度、重量 23 公斤、Y 型接法.。

  其繞組展開圖如下:

  一、拆卸電機

  拆除原有線圈的方法: 可用通電加熱法②烘箱加熱③木炭加熱④煤氣、噴燈等⑤溶液法

  對于小功率的電機所用的溶液為: 丙酮 25% 酒

  精 20% 苯 55% 把定子泡在其中;

  對于大功率的電機則要刷溶液,配置方法: 丙酮 50% 甲苯 45% 石蠟 5% 先將石蠟熔化之后,去熱源,加入

  甲苯,再加入丙酮,攪拌之后,即可使用。在刷時,用毛刷將溶劑刷于電動 機兩邊的端部和槽,后再將電動機蓋好,防止溶劑揮發(fā)太快,一、二個小時 后即可拆除。 二、更換定子繞組及拆裝注意事項 異步電動機的損壞,絕大多數(shù)為定子繞組絕緣燒毀,這時需要重新更換定子 繞組。三相電動機通常需要全部更換,單相電動機有時可更換部分線圈 1、拆除定子繞組之前,應先弄清線圈之間的連接關系,記清線圈連接頭在電 機的哪一端,記下線圈的節(jié)距及線圈在兩端伸出的長度。 2、拆線圈時要注意不要損傷定子鐵芯,特別是槽口部分比較容易變形。 3、線圈全部拆卸后,應清理槽內殘余絕緣物,以免重新下線時槽內空間不夠 用。 4、如無修理手冊可查,則應先測量導線的直徑,并弄清每個線圈的匝數(shù) 5、用木板制作繞線模,木模尺寸一定要適當??上扔靡桓~線在木模上繞成 一匝線圈, 然后將這匝線圈放在鐵心槽中, 看它兩端伸出的長度是否與原先前 相 符合,如相差較多,則必須修改木模尺寸。繞制的先前過小,下線將和困難;線 圈過大,不但浪費材料,而且會使端部漏磁增多,影響電機的性能。 6、繞線時使用繞線機,木模兩側要放擋板,螺帽要擰緊,以免繞線時打滑, 影響計數(shù)器的準確性。繞線過程應注意避免線的交叉,以減少下線時的困難

  7、嵌線 1)嵌線工具和輔助材料 嵌線工具一般有壓線板、劃線板、彎頭長柄剪刀及木制或橡皮榔頭,輔助材 料為絕緣等級等 2) 嵌線過程 按定子繞組展開圖和電動機的引出線位置來確定引出線的槽號, 嵌線、 劃線、 導線壓實、層間絕緣、封槽口墊端部相間及端部包扎等 ① 線圈引出線及過線的處理:把線圈繞好的線圈因出線整直,套上相應的

  黃蠟管或塑料管 ② 將線圈的寬度稍微壓縮一下,對極對數(shù)少的電動機,線圈的寬度要比電 動機的內孔稍微小一些,并且將線圈的直線部分捏扁,根據(jù)所需要是向左還是向 右捏扁 ③ 嵌線時要注意為了使繞組端部整齊,在嵌線時,在下完一個線圈節(jié)矩之

  前的各個線圈的上層邊還不能下到槽內,應將所有未下到槽內的上層邊吊起來, 將已下到槽內的線圈端部用榔頭將它整形成喇叭口的形式 ④ 劃線:當下層邊下到槽內后,再將上層邊呀槽口,理直導線將其捏扁,口:先將導線壓實,再用鐵板折合槽絕緣 墊好端部相間絕緣 包扎端部:需先將端部扎緊,使在浸漆處理之后就成為一個整體

  8、把所以線圈下完后,分清三

  相,進行接線, 9、對線圈端部進行整形,并插入相間絕緣。相間絕緣紙的形狀和尺寸要通過 試插后進行修改,以保證各項線圈端部互不接觸,又不影響端部的包扎。 10、用細繩包扎端部,包扎后在適當整形,使線圈端部不接觸機座和端蓋,又 不妨礙轉子的放入 11、用搖表檢查各項繞組對機殼及各項繞組之間的絕緣電阻 12、用萬用表檢查各相繞組的直流電阻是否基本相等。在有三相調壓器的條件 下,應降壓測三相電流,看是否平衡。 13、為了節(jié)省絕緣漆,單臺修理一般不把定子浸在漆中,而是采用刷絕緣漆的 方法。 14、在刷漆之前要預熱,刷漆后要烘干。小型電機可放在烘箱中加熱,也可用 紅外線燈加熱

  四、三相異步電動機定子繞組故障的檢修

  1、短路運行

  一、觀察法 1.仔細觀察,若有燒焦絕緣的地方,可能即為短路處。 2. 使電動機先空載運行 20 分鐘(發(fā)現(xiàn)異常情況應立即停機), 然后拆除端蓋, 用手摸線圈的末端,若某一部分線圈比鄰近線圈溫度高,則此線圈可能短路。 二、電橋法 用電橋分別測量各相繞組電阻,如果三相電阻相差 5%以上,則電阻小的一 相一般為短路相。

  三、電流檢查法 分別測量三祖繞組的電流,若三相電流相差 5%以上,則電流大的—相一 般為短路相。 2、缺相運行 1. 故障現(xiàn)象 電機不能起動,即使空載能起起動,轉速慢慢上升,有嗡嗡聲;電機冒煙 發(fā)熱,并伴有燒焦味。 2. 檢查結果 拆下電機端蓋,可看到繞組端部有 1/3 或 2/3 的極相繞組或焦或變成深棕 色。 3. 故障原因及處理方法 (1)電動機供電回路熔絲回路接觸不良或受機械損傷,致使某相熔絲熔 斷。 (2)電動機供電回路三相熔絲規(guī)格不同,容量小的熔絲燒斷。應根據(jù)電 動機功率大小,更換為規(guī)格相同的熔絲。 (3)電動機供電回路中的開關(隔離開關、膠蓋開關等)及接觸器的觸頭 接觸不良(燒傷或松脫)。修復并調整動、靜觸頭,使之接觸良好。 (4)線路某相缺相。查出斷線處,并連接牢固。 (5)電動機繞組連線間虛焊,導致接觸不良。認真檢查電動機繞組連接 線并焊牢。 3、過載運行 1. 故障現(xiàn)象

  電動機電流超過額定值;電動機溫升超過額定溫升。 2. 檢查結果 電機三組繞組全部燒毀;軸承無潤滑脂或砂架損壞;定、轉子鐵心相磨擦, 俗稱掃膛。 3. 故障原因及處理方法 (1)負載過重時,要考慮適當減載或更換容量合適的電動機。 (2)電源電壓過高或過低,需加裝三相電源穩(wěn)壓補償柜。 (3)電機長期嚴重受潮或有腐蝕性氣體侵蝕,絕緣電阻下降。應根據(jù)具體 情況,進行大修或更換同容量、同規(guī)格的封閉電動機。 (4)軸承缺油

  、干磨或轉子機械不同心,導致電動機轉子掃膛,使電動機 電流超過額定值。 首先應認真檢查軸承磨損情況, 若不合格需更換新軸承; 其次, 清洗軸承并注入適量潤滑脂。然后檢查電動機端蓋,若端蓋中心孔因磨損致使轉 子不同心,應對端蓋進行處理或更換。 (5)機構傳動部分發(fā)生故障,致使電動機過載而燒壞電機繞組。檢查機械 部分存在的故障,采取措施處理解決,使之轉動靈活。 4、繞組接地 1. 故障現(xiàn)象 電機空載無法起動;電動機供電回路熔絲熔斷或開關跳閘。 2. 檢查結果 定子槽口繞組和鐵心有燒傷痕跡,并有銅熔點;槽內繞組與鐵心擊穿;繞 組引出線外皮絕緣損壞。 3. 故障原因及處理方法

  (1)電動機在修復時,塞入竹楔不注意,使槽口繞組絕緣破壞;竹楔年久 老化,絕緣不良。應按電機下線工藝挑選優(yōu)質竹楔,并做好絕緣處理。下線時注 意不要使竹楔劃傷導線。 (2)對于長期受潮或在腐蝕性氣體中工作的電動機,應更換為封閉型電動 機。 (3) 開啟式電動機因金屬或金屬切屑進入電動機內使繞組絕緣破壞。 對此, 應在電機周圍加設防護網或防護板。 (4)轉子平衡塊松動或脫落,刮破電動機繞組絕緣。應將平衡塊重新調整 好方位并固定住,并處理好繞組破損處。 (5)對于無避雷器或避雷器失效的,應加設避雷器或重新校驗避雷器。 5、繞組相間短路 1. 故障現(xiàn)象 電機無法起動;電機供電回路熔絲熔斷或開關跳閘;電機繞組冒煙,有燒 焦味。 2. 檢查結果 相間短路部位的多股導線燒斷,其周圍有銅熔點。 3. 故障原因及處理方法 (1)對于下線時導線表面絕緣劃傷或繞組端部絕緣不好的電動機,應將燒 傷的導線挑開,清理后焊好,并包好絕緣壓平,下入槽后刷上絕緣漆并烘干。若 無法修復時,應按原數(shù)據(jù)重繞。 (2)繞組間連線及引用線的套管必須與電動機繞組的絕緣等級相適 應,連線的絕緣套管應比焊點長 15~25mm。

  6、繞組匝間短路 1. 故障現(xiàn)象:電機在運轉中冒煙,局部溫升過高,并有燒焦味。 2. 檢查結果:電動機三相電流不平衡;幾匝或一個線圈變成裸線。 3. 故障原因及處理方法:(1)燒壞幾匝或一個線圈時,若槽滿率不高,可進行 穿繞修理。

  五、心得體會 這次的電機實習也就是拆裝電機,在地下室進行的,是從理論中的電機 定子、轉子、繞組…到真正電機的拆裝過渡,是我們的又一次難忘的專業(yè)成長。 這次實習我們組是班里唯一一組同心式電機,其繞線方法,拆裝過程與其 他組不同,給我們帶來了很多困難,但是也是一種挑戰(zhàn)。雖然最后并不完美但我 們學到了很多知識,又懂得了一些道理!

  在實習中每天都很累,尤其在給電機下線的時候特別難弄,有好幾次特別 辛苦中午都沒有回去,壓線壓的手都酸的,好不容易壓好了下午老師一檢查發(fā)現(xiàn) 壓錯了,又重新返工,想想都不甘心。但是結果告訴了我們不管干什么都要項老 師說的那樣“ ‘三思而慎行’多思考而后細心辦事”否則就會事半功倍,前功盡 棄。 最值得一提的還是在最后試車的時候。第一次試車并沒有成功,發(fā)現(xiàn)機殼短 路,有兩項不通電,但在檢測時是通電的,經過老師的指導和反復分析是接線時 絕緣漆沒有完全磨掉,導致接觸不良。在二次試車失敗后真的是垂頭喪氣,都想 放棄了,最后在老師同學的激勵下,我們有細細的檢查,接線……并沒有抱希望 的最后一次試車成功了,很好的結束了實習! 這次實習讓我們明白了不論做事做人都要三思而慎行, 當我們努力了但失敗的時候其實成功只離我們一步之遙,所以不要輕易放棄!

  結論

  1、 從三相鼠籠異步電機出現(xiàn)的常見故障分:電氣故障和機械故障兩大類, 電氣性故障主要包括定子繞組故障和轉子導條故障。本文只分析定子繞組。 一般來說,定子繞組匝間、相間短路故障是最常見的和最危險的故障。這種 故障的最明顯的標志是繞組出現(xiàn)局部過熱, 相電流的對稱性破壞等。 這些故障的 發(fā)生, 不僅導致電機損壞, 而且可能導致?lián)p壞生產線中的其他設備, 造成生產 損失。因此, 工業(yè)生產過程迫切需要開展對電機迅速有效的狀態(tài)監(jiān)測及故障診 斷,從而避免惡性事故和不必要的停機造成的經濟損失。 2、定子繞組故障主要是主絕緣和匝間損壞以及線圈燒損。產生故障的原因 是外界因素,通風冷卻不好等等。 3、產生故障的原因是外界因素,通風冷卻不好、水蒸汽或油泄入點擊內部, 甚至由于操作不當引起過電壓或過電流,損壞絕緣等等。在電機的使用過程中只 要改善工作條件,保證操作正確,定子方面的故障是可以大大減少的。 定子繞組短路匝數(shù)較少時,對電動機的運行的影響很小,故障征兆表現(xiàn)不明 顯。但是短路處溫度較高,長期發(fā)展下去將引起周圍絕緣破壞,導致更為嚴重的 匝間短路,甚至發(fā)生相間短路、單相對地短路、線圈和定子鐵芯的燒損等嚴重的 故障。 4、 在理論的指導下,利用現(xiàn)在較為常用的三相異步鼠籠式電動機進行驗證 理論,通過理論與實際相結合,使我對電動機有了更深刻的了解。

  再用劃線板在線圈的兩側,將導線劃到槽內。 ⑤ ⑥ ⑦ ⑧ ⑨ 導線壓實:壓實時不能用力過猛,要用木榔頭輕敲 層間絕緣:層與層之間應加上層間絕緣 封槽


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