cad實訓心得體會總結范文2022
cad實訓心得體會總結范文
計算機輔助設計(Computer Aided Design)指利用計算機及其圖形設備幫助設計人員進行設計工作。下面就是小編給大家?guī)淼腸ad實訓心得體會總結范文，希望能幫助到大家!
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★★ cad實訓心得5篇總結 ★★
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cad實訓心得一
時間過得真快，到今天截止，一周的CAD制圖大作業(yè)實訓即將結束，現在回想起剛進機房的那懵懂，自己都覺得好笑。經過一個學期的學習，面對綜合量大點的圖形，竟然不知從何下手。上課是一步一步，一個一個命令的學，課后的練習也沒有涉及到前后的知識，知識的連貫性不大，當我們進行實際運用時，發(fā)現之前學的有點陌生。
大作業(yè)實訓的第一天，老師首先給我們將了這周大作業(yè)實訓的課程安排，說明了本周大作業(yè)實訓的主要內容，大作業(yè)實訓目的以及意義所在，然后交代了一些細節(jié)方面的問題，強調應當注意的一些地方，以及考試成績打分等。聽完老師的講解后，我并沒有馬上去畫圖，而是用兩節(jié)課認真的去看任務指導書和設計指導書，很仔細的看了作圖要求，以及提示的作圖步驟，以便于能夠合理的完成本周的實訓工作，我懷著積極的心態(tài)去面對這次難得的大作業(yè)實訓機會。
大作業(yè)實訓時間安排得有點緊，由于要放端午，周六，周日補課，上午從8：30畫到11：55，下午從2：00畫到5：30，看到這樣一天的時間安排后，竟然沒有想溜的沖動。接著我就仔細每副圖的操作細節(jié)，有些有提示，也有些沒有的。我想結合我所學的，還有老師和同學的幫助，這周的實訓肯定會有很大的收獲的。
在接下來的幾天里，我一直認認真真去繪制每一個圖，思考每一個細節(jié)，作圖步驟，哪怕是一個很小的問題，也都會很仔細，在作圖的過程中的確遇到了不少的難題，但都在老師和同學的幫助下，一個一個的被我擊破，自己難免會感到有點驚喜，從而增強了對CAD的興趣。
學習最怕的就是缺少興趣，有了興趣和好奇心，做什么事都不會感到累。于是我在網上找了點關于CAD的資料。CAD的發(fā)明者是美國麻省理工學院的史凱屈佩特教授，依1955年林肯實驗室的SAGE系統(tǒng)所開發(fā)出的全世界第一支光筆為基礎，提出了所謂 交談式圖學 的研究計劃。
這個計劃就是將一陰極射線管接到一臺電腦上，再利用一手持的光筆來輸入資料，使電腦透過在光筆上的感應物來感應出屏幕上的位置，并獲取其座標值以將之存于內存內。這個陰極射線管就算是電腦顯示屏幕，那支光筆現在可能是更先進的鼠標、數字化儀或觸筆。那時候的電腦是很龐大且簡陋的，不過，無論如何，這個計劃開啟了CAD的實際起步。
事實上，此計劃也還包含類似像AutoCAD這樣的CAD軟件，只是其在功能上的應用非常簡單罷了。當交談式圖學的觀念被提出且發(fā)表后，在美國，像通用汽車公司、波音航空公司等大公司就開始自行開發(fā)自用的交談式圖學系統(tǒng)，即在實訓的一周里我不僅了解到了實在的學習內容，并且對專業(yè)以外的知識做了很深的了解，以上基本上就是CAD的由來。后來由于人們的不斷創(chuàng)新，發(fā)展，才有如今的最新CAD繪圖。
AutoCAD軟件具有操作簡單、功能強大等特點，每個工具欄中都有著相應的命令工具，在大作業(yè)的前老師教我們使用命令工具的技巧及方法。在繪制圖形前要建圖層，最基本的線形設置如細實線、粗實線、中心線、虛線。在繪制A4圖副及需要定位的圖形時的第一步驟是繪制圖形界線其命令為LIMITS再進行繪制，在編輯文字時，使用單行文字和多行文字以宋體來完成，在格式的文字樣式中修改所需的樣式或或雙擊已寫的文字來修改。
在繪制二維及三維的圖形前要用中心線來定位再進行繪制，在繪制完圖形后要進行尺寸的標注，在格式中的標注樣式中創(chuàng)建標注樣式及修改。例如，當尺寸沒有按照標準畫時，那么在標注尺寸的時候就需要修改數據，不僅影響到了圖的雅觀，還直接影響了圖的真實性，所以在畫圖過程中就要很細心，一步一步慢慢來，做到精確，無誤差，在比如，在修剪多余直線的時候很有可能會出先剪不掉的現象，會經常遇到，那是因為連線的時候線與線之間根本就沒有連接在一起，表現出作圖不扎實的意思。
總之，在本周的CAD實訓中，我感覺我學到的東西比一個學期學的東西還多，繪圖技巧在平常的學習中是學不到，我希望以后能夠有更多的這種實訓的機會，這一周感覺過的很充實，我也真正的融入到了學習當中去，別無他思，一切都還不錯，感覺非常好!我達到了我自己的預期目標和要求，受益匪淺!
cad實訓心得二
上周我們班進行了為期一周的CAD實訓,本人終于不付賈老師使命,著實完成了任務.這不僅鞏固了自己以往所學的知識,更加培養(yǎng)了自己的動手能力,讓我深深地體會到了作為一名模具設計師應有的嚴謹的工作態(tài)度.
時間過得真快，到今天截止，一周的CAD制圖實訓即將結束，現在回想起剛進機房的那懵懂，自己都覺得好笑。經過一個學期的學習，面對綜合量大點的圖形，竟然不知從何下手。上課是一步一步，一個一個命令的學，課后的練習也沒有涉及到前后的知識，知識的連貫性不大，當我們進行實際運用時，發(fā)現之前學的有點陌生。
實訓的第一天，老師首先給我們將了這周實訓的課程安排，說明了本周實訓的主要內容，實訓目的以及意義所在，然后交代了一些細節(jié)方面的問題，強調應當注意的一些地方，以及考試成績打分等。聽完老師的講解后，我并沒有馬上去畫圖，而是用兩節(jié)課認真的去看任務指導書和設計指導書，很仔細的看了作圖要求，以及提示的作圖步驟，以便于能夠合理的完成本周的實訓工作，我懷著積極的心態(tài)去面對這次難得的實訓機會。
實訓時間安排得有點緊，尤其是周二，看到這樣的時間安排后，竟然沒有想溜的沖動。接著我就仔細每副圖的操作細節(jié)，有些有提示，也有些沒有的。我想結合我所學的，還有老師和同學的幫助，這周的實訓肯定會有很大的收獲的。
在接下來的幾天里,同學們,開始進行CAD操作,我也沒有閑著,開機后打開CAD程序,迅速建好圖層并保存,然后開始畫千斤頂底座的零件圖,開始在那里畫還比較輕松,并按照賈老師以前教我們的方法修剪好零件圖,最后標注所畫的零件圖,自己在電腦里2008的版本里實在找不到直徑標注的符號。
于是向賈老師請教,她馬上放下手上的工作,過來指導自己,不一會兒,疑難問題輕松就被她解決了,我十分感謝,并為她認真的教學態(tài)度所欽佩,然后我便繼續(xù)完成后緒工作,用賈老師教我的方法輕松并快速完成了第一個零件圖.有了前一個零件圖的經驗和指導,我又順利完成了第二個零件圖,一個小時輕松搞定,看著旁邊同學有的才畫完第一張圖,我有些得意,但馬上又提醒自己:革命尚未成功,同志還需努力。
于是馬上又投入了下一場戰(zhàn)斗之中.就這樣,我的五張零件圖只用一天半就畫完了,第三天的時候,有些心不在焉,偷偷小玩了一會兒五子棋,不料被賈老師發(fā)現了,第四天上午,賈老師重重地點了我的大名,狠狠地批評了我一頓,說我不思進取,整天在那兒五子棋、六子棋的,不務正業(yè),聽了讓我羞愧不堪,簡直無顏面對江東父老,于是痛下決心,上課堅決不玩游戲了,并認認真真地完成了最后一張千斤頂的裝配圖,且仔細地檢查了一遍以前所畫的零件圖,將其中的一些不足之處詳細地做了修改,然后保存到自己的移動U盤中,準備明天去打印.
我一直認認真真去繪制每一個圖，思考每一個細節(jié)，作圖步驟，哪怕是一個很小的問題，也都會很仔細，在作圖的過程中的確遇到了不少的難題，但都在老師和同學的幫助下，一個一個的被我擊破，自己難免會感到有點驚喜，從而增強了對CAD的興趣。
學習最怕的就是缺少興趣，有了興趣和好奇心，做什么事都不會感到累。于是我在網上找了點關于CAD的資料。CAD的發(fā)明者是美國麻省理工學院的史凱屈佩特教授，依1955年林肯實驗室的SAGE系統(tǒng)所開發(fā)出的全世界第一支光筆為基礎，提出了所謂“交談式圖學”的研究計劃。這個計劃就是將一陰極射線管接到一臺電腦上，再利用一手持的光筆來輸入資料，使電腦透過在光筆上的感應物來感應出屏幕上的位置，并獲取其座標值以將之存于內存內。這個陰極射線管就算是電腦顯示屏幕，那支光筆現在可能是更先進的鼠標、數字化儀或觸筆。
那時候的電腦是很龐大且簡陋的，不過，無論如何，這個計劃開啟了CAD的實際起步。事實上，此計劃也還包含類似像AutoCAD這樣的CAD軟件，只是其在功能上的應用非常簡單罷了。當交談式圖學的觀念被提出且發(fā)表后，在美國，像通用汽車公司、波音航空公司等大公司就開始自行開發(fā)自用的交談式圖學系統(tǒng)。
因為在當時，只有這樣的公司才付得起開發(fā)所需的昂貴電腦設備費用和人力 到了20世紀70年代，由于小型電腦費用已經下降，交談式圖學系統(tǒng)才開始在美國的工業(yè)界間廣泛使用。在那時候，比較有名的交談式圖學軟硬件系統(tǒng)是數據公司(Digital)的一套名為Turnkey的系統(tǒng)。二戰(zhàn)后，CAD的系統(tǒng)也就在戰(zhàn)后高科技軍事技術的轉移下，導入了建設所需的鐵路、造船、航空等機械重工業(yè)。
在實訓的一周里我不僅了解到了實在的學習內容，并且對專業(yè)以外的知識做了很深的了解，以上基本上就是CAD的發(fā)展歷程，當我們要去學習或研究一門技術或學問時，去了解有關這門技術或學問的歷史背景是非常重要的，這也就是“尋根”。
欲學習一門技術或學問卻不去了解它的歷史，將有如無根之萍，無法深入并獲得其中的樂趣!我們每畫的一個零件圖就好象跟CAD的歷史一樣，一步一步的漸進，自己從中吸取很多的精華，列如，當尺寸沒有按照標準畫時，那么在標注尺寸的時候就需要修改數據，不僅影響到了圖的雅觀，還直接影響了圖的真實性，所以在畫圖過程中就要很細心，一步一步慢慢來，做到精確，無誤差，在比如， 在修剪多余直線的時候很有可能會出先剪不掉的現象，我經常遇到，那是因為連線的時候線與線之間根本就沒有連接在一起，表現出作圖不扎實的意思，在老師的幫助下，我改正了這個不好的習慣，作圖，就要用心去做，扎扎實實的完成任務!
總之，在本周的CAD實訓中，讓我受益匪淺,不僅僅是對以往書本上的知識作更深層次的鞏固,更加提高了自己在CAD方面的操作技能,在畫圖的過程中,加深了自己的動手能力,同時也提高了對CAD這方面的認識,大作業(yè)的順利完成,也得感謝賈教師的指導與糾正,對此我感激不盡,同時也讓我認識到,作為一名模具設計人員,僅僅是設計一張模具圖紙是完全不夠的,更重要的是知道如何去使用和支配它們,使它們更好地為社會和人民服務.
我感覺我學到的東西比一個學期學的東西還多，繪圖技巧在平常的學習中是學不到，我希望以后能夠有更多的這種實訓的機會，這一周感覺過的很充實，我也真正的融入到了學習當中去，別無他思，一切都還不錯，感覺非常好。
cad實訓心得三
為期一周的AutoCAD終于完了，好嗆啊!每天不用上課，起來就去機房畫圖，回到宿舍還是畫圖?？梢哉f這個星期除了吃喝拉撒，其他時間都在干同一件事——畫圖。不夸張的說連做夢都夢到在畫圖…不過效果是顯而易見!
實訓的目的是讓我們可以熟練的使用AutoCAD的常用繪圖命令和編輯命令，培養(yǎng)學生運用AutoCAD軟件繪制平面圖形的技能和技巧。鞏固所學的繪制專業(yè)圖的基本知識和方法，以及有關的國家標準，培養(yǎng)學生運用AutoCAD軟件繪制專業(yè)圖的方法和技能。培養(yǎng)學生耐心細致的工作作風和嚴肅認真的工作態(tài)度。
通過這次的實訓，不敢說我對于AutoCAD的常用繪圖命令和編輯命令的運用很嫻熟，但相對實訓前有了很大的提高。比較明顯的就是速度快了，同一類型的圖可以用更少的時間去完成，而質量也只高不低。不過最嫻熟的還是基本設置，圖層、線型、線寬、比例、顏色、文字樣式、尺寸標注等。為了加強這方面的練習，我每幅圖都畫一遍圖幅，設置一次圖層、線型、線寬、顏色、文字樣式和標注樣式。
建筑圖形和幾何圖形的比例是不同的，畫一個標準的A3圖幅后要擴大100倍。幾何圖形的標注樣式也各有各樣，特別是一些直徑和半徑的標注，和常規(guī)的有差別，以前沒接觸過的在實訓中接觸了，學會了如何設置。還好字體的標注就兩種，不過有些圖設得有點亂，而且在我自己的電腦設置的圖拉到機房的電腦上，字體會變得更混亂，直接顯示不了，又要重新設置。還好改改就行。不然我就要哭都沒眼淚出了。
學校安排給我們實訓的時間只有一周，在這周內可以說一大部分同學都不能按時完成任務。實訓指導書發(fā)下來很久了，我們之前都有畫，所以才能如期完成任務。這次的圖形除了后面幾幅相對來說要難，其他的都可以應付。水工圖把我弄得好嗆，涉及到大量的數據，有些數據還要自己計算。
初次接觸，花費了我一天時間只畫了一幅，不過好在在實訓周之前就畫好了，實訓周我主要畫建筑圖形和幾何圖形。之前看到建筑圖我會頭疼，因為數據很多，不過經過水工圖的洗禮，我對于建筑圖很淡定。它的數據雖然不少，但只要按部就班就不會出大錯。不過一開始熟練度不夠，也吃了一些苦頭，不過吃一塹長一智，后面就可以從容應對了，對于周四的測試可以輕松搞定
我們是道路橋梁工程技術專業(yè)，對于這個工作我們需要具備耐心細致的工作作風和嚴肅認真的工作態(tài)度。工人工作是按照圖紙來做的，如果圖紙有誤，工作成果也有誤。而且差之毫厘謬以千里，如果造成事故就是大件事，這讓我不得不細致認真起來。
通過實訓也讓我感到了就業(yè)的壓力。我們的實訓圖都是抄畫的，是前輩們參照實物或者實地考察在畫出來的，不會像我們照著畫就行。如果讓我們來做，可以嗎?我的答案是不能。我們還不能勝任，因為這不只是畫出圖形就可以，其中還要計算，需要運用其他學科的知識，比如說建筑力學，運用建筑力學計算合理的結構再畫在圖紙上。而我的建筑力學可以說很爛，這樣我如何面對。還有一年多我們就要出去工作了，到時我們可以拿什么出來，讓招聘的企業(yè)錄取我們，或者捫心自問，自己可以勝任這份工作嗎?自己的工作對的起那份工資嗎?
這次的實訓圖除了水工圖和我們的專業(yè)有點搭邊，其他都好像與我們的專業(yè)無關。同學們都覺得畫這些和我們專業(yè)無關的有點浪費時間，我現在懂得，如果你還不會走路，你怎么學會跑呢!實訓畫的圖比較基礎的，很適合現階段的我們。不要太過批評學校安排的課程，因為學校的老師畢竟比你年長，他們的專業(yè)只是不是現階段的我們可以比擬的。事必有因!這樣的安排是為了讓我們可以在幾年后找到工作。因為未出社會的我們是不了解這些的，老師以他們過來人的身份引導我們前進，謝謝老師們。
這次的實訓不只是讓我掌握了AutoCAD的運用，也讓我幡然醒悟過來，跟著老師走，沒錯
cad實訓心得四
1、基礎很重要
學習《Auto CAD》，需要一定的畫法幾何的知識和能力，需要一定的識圖能力，尤其是幾何作圖能力，一般來說，手工繪圖水平高的人，學起來較容易些，效果較好!
2、循序漸進
整個學習過程應采用循序漸進的方式，先了解計算機繪圖的基本知識，使自己能由淺入深，由簡到繁地掌握CAD的使用技術。
3、學以致用
在學習CAD命令時始終要與實際應用相結合，不要把主要精力花費在各個命令孤立地學習上;把學以致用的原則貫穿整個學習過程，使自己對繪圖命令有深刻和形象的理解，有利于培養(yǎng)自己應用CAD獨立完成繪圖的能力。
4、熟能生巧
要自己做幾個綜合實例，詳細地進行圖形的繪制，使自己可以從全局的角度掌握整個繪圖過程。
掌握技巧：
1、常見問題要弄懂
(1) 同樣畫一張圖，有的人畫的大小適中，有的人畫的圖形就很小，甚至看不見，這是因為繪圖區(qū)域界限的設定操作沒有做，或雖用LIMITS命令進行了設定，但忘記了用ZOOM命令中的ALL選項對繪圖區(qū)重新進行規(guī)整。繪圖區(qū)域的設定是根據實際的繪圖需要來進行的。
(2) 有人用線型名稱為"HIDDEN"的線型畫線段，但發(fā)現畫出的線段看上去像是實線，這是"線型比例"不合適引起的，也就是說"線型比例"太大，也可能是太小。結局問題的辦法是將線型管理器對話框打開，修改其"全局比例因子"至合適的數值即可。
(3) 在進行尺寸標注以后，有時發(fā)現不能看到所標注的尺寸文本，()這是因為尺寸標注的整體比例因子設置的太小，將尺寸標注方式對話框打開，修改其數值即可。
以上三個問題僅僅是我上機過程中遇到的最典型的三個問題和困難。實際問題不勝枚舉，作為初學者徹底弄懂這些問題，很有必要，對提高繪圖質量和效率很有幫助。
2、有比較，才有鑒別
容易混淆的命令，要注意使自己弄清它們之間的區(qū)別。如ZOOM和SCAIE,PAN和MOVE,DIVIDE和MEASURE等等。
3、 層次要分明
圖層就像是透明的覆蓋圖，運用它可以很好地組織不同類型的圖形信息。學習過程中，有的人圖省事，直接從對象特性工具欄的下拉列表框中選取顏色，線型和線寬等實體信息，這很不好，使得處理圖形中的信息不那么容易，要特別注意糾正自己的這一不好習慣。嚴格做到層次分明，規(guī)范作圖。我的體會是：養(yǎng)成良好習慣，受益匪淺。
4、 粗線要清楚
能夠顯示實體的線寬是AutoCAD2002的新工程。使用線寬，可是用粗線和細線清楚地展現出部件的截面，標高的深度，尺寸線以及不同的對象厚度。作為初學者，一定要通過圖層指定線寬，顯示線寬。提高自己的圖紙質量和表達水平。
5、 內外有別
利用AutoCAD2002的"塊"以及屬性功能，可以大大提高繪圖效率。"塊"有內部塊與外部圖塊之分。內部圖塊是在一個文件內定義的圖塊，可以在該文件內部自由作用，內部圖塊一旦被定義，它就和文件同時被存儲和打開。外部圖塊將"塊"以文件的形式寫入磁盤，其他圖形文件也可以使用它，要注意這時候外部圖塊和內部圖塊的一個重要區(qū)別。
6、 滴水不漏
圖案填充要特別注意的地方是構成陰影區(qū)域邊界的實體必須在它們的端點處相交，也就是說要封閉，要做到"滴水不漏";否則會產生錯誤的填充。初學者一定要學會如何查找"漏洞",修復錯誤。
7、 寫文字要規(guī)范
文字是工程圖中不可缺少的一部分，比如：尺寸標注文字、圖紙說明，注釋、標題等，文字和圖形一起表達完整的設計思想。盡管AutoCAD2002提供了很強的文字處理功能，但符合工程制圖規(guī)范的文字，并沒有直接提供。因此要學會設置"長仿宋體"這一規(guī)范文字。具體操作的簡要步驟是，打開"文字樣式"對話框，新建一個樣式，可取名為"長仿宋體",對話框中字體名改為選用"仿宋體GB-2312",寬度比例也要改為0.67.尺寸標注的文字可改為"italic.shx"代替"仿宋體GB-2312".
另一種規(guī)范文字更簡單的方法是，直接使用AutoCAD2002樣板文件提供的"工程字"樣式;注意，使用前要用"使用模板"方式啟動AutoCAD2002,選擇國標標題(如：GBA3)進入繪圖狀態(tài)。再將"工程字"樣式置為當前工作樣式。這種方法，大多數教科書中沒有提及，初學者要注意補充一下這一訓練。
8、 特殊字符，特殊處理
實際繪圖中，常需要輸入一些特殊字符，如角度標志，直徑符號等。這些中利用AutoCAD2002提供的控制碼來輸入，較易掌握。另一些特殊字符，如"￡"、"a"、"g"等等希臘字母的輸入，掌握起來就不那么容易了。它要利用到MTEXT命令的"其他…"選項，拷貝特殊字體的希臘字母，再粘貼到書寫區(qū)等操作。尤其要注意字體的轉換等編輯。還有一些特殊的文本，如"φ"在機械制圖中應用的較多，叫做帶上、下偏差的尺寸公差標注，也可用到MTEXT命令的"堆疊"功能來實現。這樣做遠比在尺寸標注對話框中調節(jié)響應功能數值方便得多。我個人的體會是：特別方便!
9、 不依規(guī)矩，不成方圓
工程標注是零件制造、工程施工和零部件裝配時的重要依據。在任何時候一幅工程圖中，工程標注是不可少的重要部分。在某些情況下，工程標注甚至比圖形更重要。許多初學者不怕繪圖，怕標注;原因之一是尺寸標注方式對話框里選項太多，自己又理解不清，更不知道這些選項之間如何配合，所以往往很難達到理想的標注效果。為此，除應弄清對話框里各選取項的含義及常用值外，還應督促自己學習時應遵守如下五個規(guī)程：
(1)為尺寸標注創(chuàng)建一個獨立的層，使之與圖形的其他信息分開，便于進行各種操作。
(2)為尺寸文本建立專門的文字樣式(如前述"長仿宋體")和大小。
cad學習心得體會心得體會，學習心得(3)將尺寸單位設置為所希望的計量單位，并將精度取到所希望的最小單位。
(4)利用尺寸方式對話框，將整體比例因子設置為繪圖形時的比例因子。
(5)充分利用目標捕捉方式，以便快捷拾取特征點。
(6)兩個空間、兩個作用、兩個練習。在AutoCAD2002環(huán)境中有兩種空間：模型空間和圖紙空間，其作用是不同。一般來說，模型空間是一個三維空間，主要用來設計零件和圖形的幾何形狀，設計者一般在模型空間完成其主要的設計構思;而圖紙空間是用來將幾何模型表達到工程圖之上用的，專門用來進行出圖的;圖紙空間有時又稱為"布局",是一種圖紙空間環(huán)境，它模擬圖紙頁面，提供直觀的打印設置。在圖紙空間中可以創(chuàng)建并放置視口對象，還可以添加標題欄或其他幾何圖形?？梢栽趫D形中創(chuàng)建多個布局以顯示不同視圖，每個布局可以包含不同的打印比例和圖紙尺寸。布局顯示的圖形與圖紙頁面上打印出來的圖形完全一樣。
10、 九九歸一
計算機繪圖的目標就是要使設計的結果在生產實踐中發(fā)揮作用。目前的設計結果基本上以紙基圖紙的方式進入到生產中，同時，在設計單位，紙基的圖紙也是圖紙檔案管理的主要對象。雖然計算機輔助設計的發(fā)展方向是達到設計、生產的無紙化，但除了極少數大型的企業(yè)外，絕大多數普通的設計生產單位還是以紙基圖作為組織設計生產的依據。因此，怎樣將AutoCAD20__設計生產的電子格式的圖紙轉換成描繪在規(guī)定幅面上的紙基格式的圖紙，是一個與生產實際結合得非常緊密的問題，在某種意義來說，這一步與圖形的修改、編輯等繪圖過程同等重要。
cad實訓心得五
第一部分;實訓目的：
通過抄繪建筑施工圖，加強我們CAD的繪圖能力，把握CAD用于工程制圖的基本操作，了解工程圖紙的格式和要求，能夠用CAD繪制出施工平面圖。達到速度快、質量高的繪制出滿足國家標準的圖樣的能力，培養(yǎng)認真、嚴謹的工作作風和良好素質
第二部分;實訓準備：
1;每位學生電腦一臺(都安裝了CAD20__軟件)
2;打印輸出設備、教學多媒體系統(tǒng)
3;建筑識圖書籍
第三部分;實訓要求：
讓學生能熟練應用CAD技術繪制圖紙，初步認識利用計算機繪制圖樣的方法和技巧，注重培養(yǎng)分析問題解決問題的能力，培養(yǎng)認真負責的的工作態(tài)度和嚴謹細致的工作作風。
第四部分;實訓內容
1、 基本設置包括圖幅、單位、圖層、線型與線寬及比例、顏色、文字樣式、尺寸、標注樣式等。
2、 標準圖幅、標題欄的繪制及文字的書寫與編輯，圖形文件和樣板文件的保存。
3、 繪制平面圖形，特別是圓弧的連接問題。
4、 繪制三視圖與補畫第三視圖。
5、 繪制專業(yè)圖樣(包括建筑平面圖和斷面圖或詳圖、水工結構圖等)。 注意事項
1、 服從指導老師和機房老師的安排，遵守紀律，不遲到、不早退、不曠課，每天、每節(jié)執(zhí)行考勤制度。
2、 愛護機房設施與公共財產，遵守機房關于安全等各項規(guī)章制度，注意機房內的清潔衛(wèi)生。
3、 認真閱讀指導書和查閱有關資料，積極思考問題，按計劃、有目的的完成實訓內容。
4、 作圖要求：
(1)、布局合理，線型、比例正確，字體規(guī)范。
(2)、圖形的圖線連接正確，三視圖、房屋和水工圖的投影關系正確，不多線漏線，符合有關國家標準的規(guī)定。
(3)、尺寸標注正確、完整、清晰、合理。
(4)、圖面的整潔美觀。
第五部分;實訓成果
有些同學進了學院的CAD協(xié)會接觸這門課程比我們早，畫的比我們多;2.有些同學自己擁有電腦練習的機會，練習的數量比我們多。由此可見，在大學里還是要去某些社團鍛煉鍛煉才行。但我也明白：我不能甘于在他人之后，以此為借口而不去迎頭追上那些畫的快的同學，能夠做到后來者居上才是強者的表現。
在這次實訓中我主要有兩點收獲：拉圖框的快速法和有時輸入@時為什么會出現輸入的是?。以前老師講課時，她拉圖框只要啦兩下就OK了，一開始還不以為然，但自己上機操作時發(fā)現自己要拉好幾次才能將邊框拉好。原來拉邊框是有竅門的，竅門就是要將圖框往哪邊拉就要一次性將要往這邊拉的線條都選中，這樣拉圖框就不會拉斷和拉折，至于輸入@符號顯示?這是因為輸入法不能為當前這種(最好是在英文狀態(tài)下)。經過一段時間的實訓讓我對CAD有了一定的了解，讓我能夠比較熟練的運用CAD繪圖，并繪制了一幅建筑平面圖紙。
第六部分;實訓心得：
在這次的實訓中，我發(fā)現自己的心態(tài)需要鍛煉，遇到些麻煩事時要學會冷靜，如果遇到不順心的事就很煩躁是于是無補的。我自信自己掌握了CAD這一繪圖軟件的基本知識和基本操作，但我也清楚的知道要精通這一軟件還需今后多下工夫，多多實踐，多加鉆研。
俗話說“一份耕耘，一份收獲”，這句話在我們本次實訓完成CAD任務的效率方面一點也沒錯，練習的多的同學就越熟練，速度就越快。換句話說就是練習與速度成正比。我們說CAD實訓是對CAD課程所學知識的綜合運用，是CAD知識鞏固與提高的途徑，這有兩個方面的理由：一.它使CAD理論知識(比如命令、圖表按鈕)更為系統(tǒng)化、全面化;二.它能提高學習者理論實操的經驗進一步激發(fā)使用者學習鉆研的興趣。
時間過的真快，轉眼間CAD實訓已經結束了，第一次上機好像昨天一樣。如果沒有老師的辛勤傳授和指導，缺乏同學的指點恐怕有些問題我還是一頭霧水，在此，我向實訓期間指導我的老師和給我指點迷津的同學表示感謝。
cad實訓心得六
為時三周的cad實習，在老師的教導下，我虛心的學習了cad的操作方法。并了解了關于cad的知識。
autocad是一門應用的技術性應用軟件，在機械，建筑等行業(yè)尤為的，電腦輔助繪圖相手工繪圖有的優(yōu)勢在精度，，準度，美觀度它遠超于手工畫圖。這次實習是非常有用的，它為我以后社會，工作奠定了堅固的基礎，下面是我對這次實習中autocad的操作方法的總結：
1：autocad采用三維坐標系統(tǒng)在空間位置顯示在屏幕上狀態(tài)欄中的坐標值。當前光標所在位置。
2：模型空間是指計算機屏幕如同窗口來觀察房間的模型，合pan和zoom命令窗口的位置和大小?？梢詮娜伍g角度來觀察模型的局部和。
3：文字中編輯l對已標注的文字編輯autocad二個命令：doledit和broperties命令
4：使用工具按鈕視窗縮放，在標準工具欄中安排了視窗縮放按鈕，操作時用鼠標左鍵單擊打開。并將鼠標移到所選位置放開左鍵。
5：圖的單軸拉伸，就cad來說就有方法：將繪制好的圖定義成塊，然后插入塊，此時就可以單軸拉伸(縮放)，方法是，使用繪圖菜單，單擊塊創(chuàng)建塊塊定義對話框命名選取。隨后在圖紙或模型空間插入塊，插入對話框，選擇剛定義的塊，對話框中的縮放比例選項中輸插入塊在x或y方向的縮放比例，，插入的圖形就按你指定的比例縮放。
擁有這次實習的經歷，使我在實習中社會對人才的要求，讓我學到了許多課堂而皇之上學的知識受益匪淺，也打開了視野，增長了見識，也許是實習日子短對開autocad的還，cad的見解還很，但我相信這次以后我定會努力，實踐才是檢驗的驗金石。
cad實訓心得七
短短的一周CAD實訓飛似的過去了，雖然在有限的時間里只畫了4張圖紙，但總結一下，還是學到了很多東西。
很多同學都出去實習了，寥寥無幾的幾個人散落在寬敞的教室里，顯得有點荒涼。即使覺得孤獨，但我還是堅持每天按時上下課。憑著對CAD的愛好，在這一周里面我認認真真去繪制每一個圖，思考每一個細節(jié)，作圖步驟，哪怕是一個很小的問題，我都努力做到最好。
因為學了一個學期的CAD，所以現在不覺得CAD畫圖很難，但能不能掌握其中的技巧直接影響著繪圖速度的快慢。總結了一下，大概有以下幾點：
①在畫圖時要善于使用快捷圖標作圖，而且要“善變”，因為有時候要想畫一個圖形是有很多種方法的，這時候就要選擇自己熟練的方法或步驟便捷的方法了。
②在作圖時，如果想快，就要遵循“整體—局部”、“先易后難”，就是先畫出大的部分，再加工小的部分;先畫容易的再畫難的。避免鉆牛角尖而浪費時間。
③要有耐性，為了達到最準確最美觀的效果，很多細微的地方都要經過修改再修改，一遍又一遍，所以一定要鍥而不舍。
④要學會“投機取巧”，也就是善于運用CAD里面的“復制”命令，這也是徒手作圖無法與CAD作圖媲美的地方。它可以幫你大大地節(jié)省時間。
實訓的過程更是值得回味。在老師的指導下，知道原來墻的厚度一般都是2mm。之前都是很隨性地畫的，也沒有去追究過具體值(反省一下，是自己沒有打破沙鍋問到底的追求真理的精神)，現在有一種豁然開朗的感覺。要注意的是寫文字時最好用多行文字去寫，而不是單行文字，那樣在需要修改的時候才不會那么麻煩。為了使圖更美觀，要因地制宜，根據實際情況調整文字的大小，文字之間、行與行之間的距離。在畫到第3張圖的時候，一開始還真的被那滿滿的版面嚇了一跳，但驚呼“哇，那么多啊”之后，又覺得斗志昂揚了。相信只要有信心，肯努力，沒有過不去的坎。想想萬里長城都是由一塊一塊的磚頭堆砌而成的呢，而我又怎能被區(qū)區(qū)一張圖紙擊敗。由于這張圖紙里面包含了俯視圖和左視圖，所以我決定先畫俯視圖，畫完了先撇一邊，然后畫左視圖，畫完左視圖后，再把這兩個圖形“各就各位”，之后再去寫標注文字、畫表格等。經過努力和堅持，終于竣工了。看著滿滿的圖紙，自豪感也滿滿的。標注的時候主要是敢于合理地猜測和嘗試。也許修改一次，標出來的標注不滿意，但嘗試多次，你就會慢慢摸清它的規(guī)律，理解它的含義，也就能很熟練地標出令自己滿意的標注了。這過程使我加深了對種種命令的了解，從而對CAD的操作更熟練了。
擁有這次實習的經歷，使我在實習中了解社會對人才的要求，讓我學到了許多課堂而皇之上學不到的知識受益匪淺，也打開了視野，增長了見識，也許是實習日子短對開AUTOCAD的了解還不是相當深入，對于CAD的見解還不是很深入，但我相信經過這次以后我定會更加努力，因為實踐才是檢驗是否的最佳驗金石。
看著自己的作品，為自己付出了努力和汗水而感到驕傲。在此很感謝老師“授之于漁”的無私奉獻，還有同學們“一語驚醒夢中人”的指導。謝謝你們!
cad實訓心得八
時光飛逝，很快我們?yōu)槠谝恢艿腁UTOCAD實習就要結束了，回顧一下我們本周的實習情況感覺收獲還是很大的，現在就我本周的實習收獲以及感想通過文字來記錄一下。
首先從周一說起吧，由于平時上課時我們這科由于種種不可避免的原因我們沒有來得及考試，所以當實習周來時我們首次按就是進行這個科目的考試，考試要我們在有限的時間內完成一張難度適宜的工程圖，另外還有一部分的筆試部分用來增強我們對有些概念的了解。由于大家都在用心努力地去爭取盡快的完成，感覺時間過得很快，半天時間好像就在一眨眼之間就過去了?？荚囘M行完后我們班的指導老師李之紅老師向我們布置了本周的實習計劃，要求我們在本周內每天的九點鐘準時到達我們專業(yè)的實驗室的機房來實習。接著老師又把當日的實習內容要求我們在當日接下來的時間內完成第二天交到老師的計算機內。
本日的實習情況就是這樣，總的來說緊張與放松相結合，內容安排的適中，既有實習的時間也有我們放松的時間。實習由于沒有考試的那種壓力所以大家感覺過得都聽快樂，有安排了實習內容，這樣我們也沒有把時間全部用來浪費，我感覺過得充實而又快樂。 接著第二天大部分同學都按老師的要求按時來到了指定的機房來實習，我感覺這次的實習內容挺好的，老師為了避免大家會相互抄襲，復制，就專門每人發(fā)了一張不同的工程圖，由于本次的工程圖比較復雜，老師允許我們第二天再交，不過當日完成的話也可以交。由于我的水平不是很高感覺自己畫的很慢，但是我還是堅持自己獨立完成，花了好幾個小時終于在下午的一點多點完成了任務，當時感覺畫的真煩，完全沒有心情再接著畫下去了。于是收拾完東西就回宿舍休去了，等著第二天的實習到來。今天感覺過得還是一般的，不過老師安排的難度、任務量感覺還是挺好的。
第三天由于老師有事情必須外出，不過提前已經向我們說過了，實習由班長來主持大局，老師先把實習內容發(fā)給班長然后班長再通過校內網的郵箱轉發(fā)給大家，我們前一天完成的作業(yè)也可以通過郵箱來上交。現代科技跟我們帶來了諸多好處很大的方便，于是我們的實習還是很順利的開展了開來。由于宿舍部分同學能夠上網，我們于是就不用來學校了，在宿舍用電腦就可以完成，不過我跟同學還是來學校的機房來完成任務，機房 比較安靜更有利于我們專心的來完成我們的任務，很快我們就把當天的實習內容完成了，不是很難，雖然不是很難我們還是能夠得到鍛煉，能夠增加我們多我們所學軟件的熟練程度。
第四天我們的任務是選取生活中的一個事物來畫取它的三位立體圖形，并畫出三視圖，由于平時我們主要練習的是平面圖，對于這種三維的掌握的不是很熟練牢固，就畫了一個簡單的杯子。然后把我們前幾天的實習成果打印出來，并寫出本次實習的實習報告，其實也即是對于本次實習的一個回顧總結。
總的來說本次實習對于我來說很有意義的，本次實習幫我熟練了對AutoCAD的操作，更加熟練了對該軟件的應用，為我們以后走向工作崗位先來個熱身，增加了我們的實際操作的本領。
對本次實習成果的說明
一、周二完成的工程圖是一個路基、路面排水工程設計圖，本幅工程圖由三個截水溝設計圖和兩個排水溝設計圖構成。其中，截水溝設在距路塹坡口5.0m以外處，路提坡腳2.0m以外處。截水溝1適用于巖石挖方路段和地面橫坡陡峻路段;截水溝2適用于一般挖方路段;截水溝3適用于一般填方路段。
二、周三完成的是柱式輪廓標結構設計圖，改圖由兩個對稱的柱式標還有一個剖面圖和一些小的細節(jié)的放大圖案構成。另外本圖還附有一些構建的材料的詳細數據。
三、本圖是我自己畫的生活中常見的一種杯子，由于水平有限只能制作這樣的簡單圖，希望以后能夠學更多的AutoCAD的知識來畫一些復雜的三位立體圖。
cad實訓心得九
在大二學年接近尾聲之際，我們終于等到了這次將理論變?yōu)閷嶋H的機會，人們常說實踐是檢驗理論的唯一途徑。我們抱著喜悅的心情進行了這學期末，為期兩周的強化訓練。 在這次的實訓中，我不僅了解到實在的學習內容，掌握了學習方法和技巧。AutoCAD軟件具有操作簡單、功能強大等特點，它已被廣泛應用于機械、建筑、電子、航天、造船、石油化工、地質、服裝、裝飾等領域。我們每畫一個圖就好象跟CAD的歷史一樣，一步步前進，從第一天的對CAD的基礎認識到后面的二維畫圖，自己從中吸取精華。繪制二維視圖在繪圖過程中常使用到的工具欄如下：
繪圖、捕捉對象、標注、標準、對象特性、實體、實體編輯、視口、視圖、圖層、文字、修改、樣式等等。每個工具欄中都有著相應的命令工具，在實訓的前幾天老師教我們使用命令工具的技巧及方法。
在繪制圖形前要建圖層，最基本的線形設置如細實線、粗實線、中心線、虛線。在繪制A4圖副及需要定位的圖形時的第一步驟是繪制圖形界線其命令為LIMITS再進行繪制，在編輯文字時，使用單行文字和多行文字以宋體來完成，在格式的文字樣式中修改所需的樣式或或雙擊已寫的文字來修改。在繪制二維的圖形前要用中心線來定位再進行繪制，在繪制完圖形后要進行尺寸的標注，在格式中的標注樣式中創(chuàng)建標注樣式及修改。 在作圖的過程中我常常碰到很多的困難，但是在老師、同學的幫助下我改正了很多不足?？傊谶@一星期的實訓中我學會了很多，我感覺這些繪圖技巧是在平時中學不到的，我每天都過的很充實，每天都有做不完的畫，一切都還不錯，感覺很好。
為期兩周的CAD實習結束了，這段時間的實習既是忙碌的又是充實的。我們從老師那里接到任務以后，就投入到緊張的實訓階段。一開始我們組就根據每個人的實際情況分配了任務。我的圖是一幅有關發(fā)電機冷卻系統(tǒng)的圖紙，圖紙是英文的，并且還有許多自己從在未見過的儀器傳感器符號。由于圖紙內容比較多，一開始我就認真的對圖紙進行了分析，盡量把圖紙的整體布局弄清楚。還有圖紙全部是英文的，這更加增加了繪圖的困難，因此在第一天的繪圖工作中我的進展比較緩慢。進入第二天以后，我將圖紙又進行了分析，發(fā)現這幅圖最難的地方在于許多元器件的繪制，而這些元器件大多是重復的，正好可以將它們制成塊后再進行繪制。按照這種方法進行操作，我的繪圖效率有了很大提高。當然由于圖紙打印的不夠清晰，很多地方我根據自己的想法對原圖進行了修正。途中遇到一些問題也積極的向老師同學請教了，最終自己還是順利的將圖繪制完畢。最后幾天我們的小組成員就呆在一起，給小組成員繪制的圖紙進行了仔細的檢查，盡量糾正一些繪圖錯誤，最后在大家的齊心協(xié)力下，各自的任務都很好的完成了。
cad實訓心得十
一、課程實習的目的:
把握autocad用于工程制圖的基本操作，了解工程圖紙繪制的格式和要求，能夠用autocad繪制二維的工程圖紙和簡單的三維圖紙。并簡單繪制校本部大門十字路口地下通道。
二、課程實習的任務:
(1),掌握AUTOCAD的繪圖環(huán)境設置及繪圖命令的操作。
1、繪圖環(huán)境及單位的設置。
2、工具欄的設置。
3、繪圖命令的輸入方式及坐標的輸入方式。
4、圖層特性管理對話框設置。
5、點、直線、參照線、圓、圓弧、矩形、多邊形、橢圓命令的使用。
6、正交模式、對象捕捉模式及對象追蹤等命令的使用。
7、等份點的繪制。
8、圖案填充命令HATCH。
9、pline 命令的使用。
(2)，掌握AUTOCAD的繪圖編輯的操作。
1、復制copy、刪除delete命令。
2、打斷break命令，修剪Tim命令。
3、陣列Array命令使用。
4、區(qū)域填充命令solid的使用及可見點格式設置。
5、鏡向mirror,等分點Divide及直線拉長命令使用。
6、非連續(xù)線型的設置LTSCALE。
7、倒角Fllet、偏移ofet命令的使用。
(3),掌握AUTOCAD的文本輸入與尺寸標注的操作。
1、文本的輸入與編輯
2、圖塊的創(chuàng)建
3、尺寸的標注
4、尺寸標注的編輯
(4), 掌握AUTOCAD的圖形的輸出操作。
1、模型與圖紙的切換
2、打印繪圖設備與打印圖紙的選擇
3、打印輸出比例的調整
4、圖形在圖紙空間的布局
5、打印輸出
(5)，掌握AUTOCAD的三維作圖及編輯，以及對三維圖像的視圖設置及渲染的操作。
1、掌握用戶坐標系Ucs用法
2、掌握三維作圖簡單命令
3、掌握三維編輯和實體編輯
4、掌握三維動態(tài)觀察器的使用方法
5、掌握視圖的用法
6、掌握視口的使用方法
7、掌握簡單著色和渲染的用法
六、心得體會:
通過這幾天的學習，我對CAD有了更全面的認識，也漸漸地掌握了多種作圖技巧。我也慢慢學會:每個工具欄中都有著相應的命令工具，它們都有著自己的職責。在繪制圖形前要建圖層，最基本的線形設置如細實線、粗實線、中心線、虛線。這次cad實踐使我的AutoCAD 制圖能力有了明顯的提高。在制圖的過程中也遇到了許許多多的困難列如:最初總是忘記編輯圖層， 對圖案填充工具和比例縮放不是很熟悉當老師告訴我們解題過程時，卻發(fā)現實際畫圖卻是 如此的簡單，簡單不是說說而已，是經過多重的練習。我們都知道做任何事都要學會總結。使用AutoCAD也是一樣，當我們總結出 來經驗和繪圖的方法時，就要不斷的去創(chuàng)新，尋找更加簡便的方法，只有這樣繪圖能力才能不斷的提高。在學習AutoCAD命令時始終要與實際應用相結合，要把學以致用的原則 貫穿整個學習過程，以使自己對繪圖命令有深刻和形象的理解，有利于培養(yǎng)自己應用AutoCAD 獨立完成繪圖的能力。制圖的過程當中，讓我記憶最深的是當問題很復雜的時候總想放棄，不過最后都堅持了過來，這是對我心理素質的提高!
我自己也總結了一些心理體會:
第一:不要偷懶，剛開始的時候，積極性很高，每天都在畫圖， 在熟練了之
后，就覺得不像做了，我時刻提醒自己，在學習的領域里，只有勤學好問。永遠探索你不知道的前方。
第二:勤學好問，剛開始學習者軟件時,我對很多方面都未熟悉,這就需要我勤學好問.因為經驗對于新人來說是很重要的,不過能學到東西才是最重要的.
第三:講究條理，我們往往會表現急躁，這是正常的,但不要急于求成，我們要抱著踏實的態(tài)度來做事,虛心點往往能得到別人的認同.其實我發(fā)覺前輩做事有一點很值得學習的,就是他們做事很講究條理,他們遇到問題會一一步步去解決 ,而不是驚慌失策。
第四:多和他人交流，能從中學到不少作圖經驗，也可避免走一些彎路。