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車(chē)間裝配工作心得

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車(chē)間裝配工作心得7篇

經(jīng)過(guò)書(shū)寫(xiě)心得體會(huì)記錄自己的工作日常,可以幫助自己獲得工作上的成長(zhǎng)與提升。那么,怎樣寫(xiě)好心得體會(huì)呢?以下是小編為大家收集的車(chē)間裝配工作心得7篇,歡迎閱讀。

車(chē)間裝配工作心得

車(chē)間裝配工作心得(精選篇1)

回顧這一年的工作歷程,我擔(dān)任車(chē)間班班長(zhǎng)時(shí)對(duì)工作盡心盡職,按時(shí)保質(zhì)、保量完成車(chē)間交代的各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù)。帶頭遵守公司各項(xiàng)規(guī)章制度,對(duì)班組嚴(yán)格管理,班組建設(shè)表現(xiàn)較好,班組氛圍融洽,與其它班組關(guān)系也較和諧。以下是我的工作總結(jié)。

一、班前預(yù)檢

本人認(rèn)真進(jìn)行交接班前預(yù)檢,積極組織好班前班后會(huì),總結(jié)當(dāng)班生產(chǎn)情況。工作中認(rèn)真完成領(lǐng)導(dǎo)布置的每項(xiàng)工作,主動(dòng)為上級(jí)分憂(yōu),督促組員遵守公司各項(xiàng)規(guī)章制度,自己起帶頭表率作用,并與組員一起搞好生產(chǎn),從而較好完成了由本班負(fù)責(zé)的工作任務(wù)。督促組員每日做好工作筆記,嚴(yán)格按操作法操作,力求生產(chǎn)操作平穩(wěn),各項(xiàng)分析控制指標(biāo)正常,當(dāng)發(fā)生異常情況及時(shí)處理?,F(xiàn)場(chǎng)巡檢要求按巡檢路線(xiàn)認(rèn)真進(jìn)行巡回檢查,發(fā)現(xiàn)跑冒滴漏現(xiàn)象立即及時(shí)處理匯報(bào)。分配好班組工作,全力調(diào)動(dòng)組員工作積極性,加深組員之間的互信,搞好班組團(tuán)結(jié)。

二、調(diào)度室學(xué)習(xí)

根據(jù)公司生產(chǎn)部的需求到調(diào)度室學(xué)習(xí),以本車(chē)間工作為重點(diǎn),協(xié)助調(diào)度開(kāi)展日常工作。在調(diào)度室期間,通過(guò)對(duì)各車(chē)間裝置的學(xué)習(xí),對(duì)全廠(chǎng)工藝有了一定的了解,通過(guò)理論學(xué)習(xí)與現(xiàn)場(chǎng)相結(jié)合,記住主要設(shè)備的參數(shù)位號(hào)和物料管線(xiàn)走向、特性。對(duì)全公司水、電、氣的用戶(hù)分配及物料消耗有了一定認(rèn)識(shí)。學(xué)習(xí)調(diào)度員職責(zé)和職權(quán),關(guān)注循環(huán)水PH值變化。對(duì)全公司應(yīng)急預(yù)案進(jìn)行學(xué)習(xí)。學(xué)會(huì)了如何給領(lǐng)導(dǎo)發(fā)生產(chǎn)信息,各車(chē)間產(chǎn)量消耗數(shù)據(jù)記錄等工作。經(jīng)過(guò)不斷的學(xué)習(xí)、不斷的進(jìn)步,逐步的提升了自身的素質(zhì)與技能。在調(diào)度室學(xué)到了很多東西,收獲感觸很多。

三、事故處理

工作中異常突發(fā)事件處理及時(shí)到位,在壓縮機(jī)跳停事故中進(jìn)行緊急停車(chē)處理,處理中盡最大努力,為公司挽回經(jīng)濟(jì)損失,杜絕環(huán)保事故發(fā)生。工作中及時(shí)發(fā)現(xiàn)并處理跑冒滴漏現(xiàn)象,及時(shí)分布器四通管線(xiàn)內(nèi)襯漏,泄漏較嚴(yán)重,第一時(shí)間降量并緊急停車(chē)。此事故若不能及時(shí)發(fā)現(xiàn)正確處理,將造成設(shè)備嚴(yán)重腐蝕,并造成停車(chē)影響整體生產(chǎn)。

車(chē)間裝配工作心得(精選篇2)

懷著對(duì)青春的夢(mèng)想,我捧著一顆火熱的心踏上了班長(zhǎng)的舞臺(tái)。一年已經(jīng)過(guò)去,在這一年里我深刻體會(huì)到了做班長(zhǎng)的艱辛和快樂(lè),我把自己的青春傾注于我所鐘愛(ài)的事業(yè)上,傾注于每一位同事身上。一年的工作已經(jīng)結(jié)束,收獲不少,下面我對(duì)一年的工作稍微總結(jié)一下,為下一年的工作確立新的目標(biāo)。

一、思想認(rèn)識(shí)

在一年,作為一名工廠(chǎng)工人,我在思想上嚴(yán)于律己,熱愛(ài)自己的事業(yè),以班長(zhǎng)的要求嚴(yán)格要求自己,鞭策自己,力爭(zhēng)思想上和工作上在同事心目中都樹(shù)立起榜樣的作用。積極參加工廠(chǎng)及公司組織的各項(xiàng)活動(dòng),如工廠(chǎng)的主管講課。一年來(lái),我服從和配合領(lǐng)導(dǎo)做好生產(chǎn)部門(mén)各項(xiàng)工作。我相信在以后的工作中,我會(huì)在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷下,在同事們的幫助下,通過(guò)自己的努力,克服缺點(diǎn),取得更大的進(jìn)步。下一年,我將更加努力工作,勤學(xué)苦練,使自己真正成為一個(gè)經(jīng)受得起任何考驗(yàn)的班長(zhǎng)。

二、維修工作

在維修工作方面,一年任務(wù)都非常重,但不管怎樣,為了把自己的維修水平提高,我堅(jiān)持經(jīng)常看一些相關(guān)的書(shū)籍,還經(jīng)常網(wǎng)上找一些機(jī)械維修資料,還爭(zhēng)取機(jī)會(huì)多與同事們聊天,從中學(xué)習(xí)別人的長(zhǎng)處。平時(shí)還虛心請(qǐng)教有經(jīng)驗(yàn)的老師。自己也經(jīng)常去設(shè)備現(xiàn)場(chǎng)看、與生產(chǎn)部門(mén)溝通挖掘他們對(duì)設(shè)備操作存在的缺陷,自己做好筆記統(tǒng)一處理。

三、班長(zhǎng)工作

我嚴(yán)格要求自己,工作實(shí)干,并能完成領(lǐng)導(dǎo)給予的各項(xiàng)任務(wù)。我作為工廠(chǎng)工人,這個(gè)特殊的職業(yè)決定了我們必須還有很多的工作要做,我服從領(lǐng)導(dǎo)的安排,兢兢業(yè)業(yè),主要的完成每月的設(shè)備保養(yǎng)計(jì)劃工作和日常維修工作的安排,還處理一些突發(fā)性事故。并很好的完成了領(lǐng)導(dǎo)安排的所有任務(wù)。在以后的工作,我將一如既往,腳踏實(shí)地,我會(huì)更加積極地配合領(lǐng)導(dǎo)完成各項(xiàng)任務(wù),為更美好的明天努力。

四、考勤方面

我在做好各項(xiàng)工作的同時(shí),嚴(yán)格遵守公司的各項(xiàng)規(guī)章制度,處理好公司工作與個(gè)人之間的關(guān)系。下一年,我將更加勤懇,為自己作更多的事,自己更加努力學(xué)習(xí)專(zhuān)業(yè)知識(shí),使自己的業(yè)務(wù)水平更上一層樓。

綜合以上幾點(diǎn),其中還有不足之處,所謂“人無(wú)完人”,我將用更多的時(shí)間和的全體工廠(chǎng)工人發(fā)揮他們自己的專(zhuān)業(yè)技能,為自己和他們?nèi)ふ腋蟮陌l(fā)展舞臺(tái)。

車(chē)間裝配工作心得(精選篇3)

白駒過(guò)隙,轉(zhuǎn)眼來(lái)到合叉叉車(chē)有限公司已經(jīng)半年有余,在這半年里感受頗多,收獲也頗多,車(chē)間實(shí)習(xí)心得體會(huì)。

與剛畢業(yè)時(shí)相比,我由一個(gè)不諳世事的愣頭青逐漸的成長(zhǎng)為一個(gè)職業(yè)人,不敢妄談成熟,但在心態(tài)上,自我感覺(jué)得到了極大的提升,工作上也有了很大的進(jìn)步。

剛畢業(yè)時(shí),懷著滿(mǎn)腔熱忱,但心里想的只是大干一場(chǎng),前途光明什么的,卻沒(méi)有思考怎么去投入工作,怎么去實(shí)現(xiàn)理想,怎么去適應(yīng)社會(huì)。結(jié)果可想而知,面對(duì)工作,是茫然和無(wú)措。我開(kāi)始思考,開(kāi)始思考如何讓所學(xué)變?yōu)樗?,開(kāi)始思考如何發(fā)揮自己的優(yōu)勢(shì),如何彌補(bǔ)自己的不足。作為一個(gè)工業(yè)設(shè)計(jì)的畢業(yè)生,我起初只把自己局限在外觀(guān)造型上,忽視產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)和工藝,經(jīng)過(guò)兩個(gè)多月的車(chē)間實(shí)習(xí)和研究所的培訓(xùn),我了解到搞工程運(yùn)輸車(chē)輛,結(jié)構(gòu)和工藝是不容忽視的,因?yàn)橥庥^(guān)遇到的現(xiàn)實(shí)問(wèn)題是加工工藝的局限,成本的約束,結(jié)構(gòu)的可行性,在車(chē)間由護(hù)頂架后腿的壓模成型,我知道一條曲線(xiàn)是不能僅僅追求美,更要去兼顧加工的難易程度,心得體會(huì)《車(chē)間實(shí)習(xí)心得體會(huì)》。自此,我開(kāi)始去領(lǐng)悟設(shè)計(jì),帶著“鐐銬”跳舞,我希望憑著自己的努力在機(jī)械與藝術(shù)之間架起一座橋。

工作的半年是理論聯(lián)系實(shí)際,學(xué)習(xí)技能的過(guò)程,也是良好工作作風(fēng)的一個(gè)積累。對(duì)待工作要一絲不茍,嚴(yán)謹(jǐn)仔細(xì)。機(jī)械加工,一點(diǎn)誤差就會(huì)造成干涉的后果,因此,設(shè)計(jì)時(shí),尺寸要考慮加工誤差,焊接變形等,在實(shí)踐中積累經(jīng)驗(yàn)。還有,無(wú)論大事小事,我都要求自己認(rèn)真完成,這是對(duì)自己的~,我相信,對(duì)自己負(fù)責(zé)就是收獲!

車(chē)間實(shí)習(xí)完后,帶著收獲回到研究所,我不再迷茫和無(wú)措,開(kāi)始一步步去實(shí)現(xiàn)曾經(jīng)的理想。我完成了蓄電池叉車(chē)和內(nèi)燃叉車(chē)的零件目錄,駕駛員手冊(cè)和使用說(shuō)明書(shū)的掃描和圖片轉(zhuǎn)化工作,輔助完成零件目錄,駕駛員手冊(cè)和使用說(shuō)明書(shū)的編制,獨(dú)立完成了英文版1-3噸蓄電池插叉車(chē)駕駛員手冊(cè)和使用說(shuō)明書(shū),英文版1-3.5噸內(nèi)燃平衡重叉車(chē)使用說(shuō)明書(shū),英文版5-10噸內(nèi)燃平衡重叉車(chē)使用說(shuō)明書(shū)以及英文版1-10噸內(nèi)燃平衡重叉車(chē)駕駛員手冊(cè)。在叉車(chē)強(qiáng)化實(shí)驗(yàn)期間,完成一些輔助性工作。并開(kāi)始接觸設(shè)計(jì),輔助性的完成一些設(shè)計(jì)任務(wù)。對(duì)我來(lái)說(shuō),路才剛開(kāi)始,夢(mèng)想仍在繼續(xù)。

車(chē)間裝配工作心得(精選篇4)

在一個(gè)月的實(shí)習(xí)生活以來(lái)。我學(xué)會(huì)了很多,也懂得了很多從生活中沒(méi)有發(fā)獲得到的知識(shí)和道理。讓我真正感受到了理論與實(shí)踐之間的距離,體會(huì)到了理論聯(lián)系實(shí)際的真諦。實(shí)習(xí)中所見(jiàn)所聞讓我倍感自己的知識(shí)面很窄很有限,需要更多的實(shí)踐鍛煉。通過(guò)實(shí)習(xí),培養(yǎng)了我觀(guān)察問(wèn)題和解決實(shí)際問(wèn)題的能力;培養(yǎng)了團(tuán)隊(duì)合作精神,俗話(huà)說(shuō): 隔行如隔山 。我的專(zhuān)業(yè)是電子通信,以前沒(méi)有接觸有關(guān)專(zhuān)業(yè)的公司行業(yè),說(shuō)實(shí)話(huà)心里沒(méi)底。當(dāng)時(shí)是抱著好奇的心來(lái)到捷捷微電子有限公司的,想了解電子產(chǎn)品是怎樣做出來(lái)的,因?yàn)樵诒狈胶苌倏吹诫娮訌S(chǎng)。剛來(lái)到這里,起初真有點(diǎn)不適應(yīng),不知從何處下手看到上萬(wàn)的儀器自己很膽怯不敢去操作擔(dān)心弄壞它,而且每一個(gè)師傅都很講求效率,他們的工作速度很快,連吃飯的速度都是分秒必爭(zhēng)的,吃了以后又回到工作崗位,從這一點(diǎn)切實(shí)體會(huì)到了工作的辛苦和認(rèn)真,帶我的師傅給了我很大幫助,有什么不明白的,我就去請(qǐng)教他們。有些工作是很簡(jiǎn)單的,簡(jiǎn)單的同時(shí)還需要熟練。就如割膜刀片很快用力不當(dāng)?shù)脑?huà)藍(lán)膜很難割下來(lái)。剛到磨砂劃片的第一天自己學(xué)割膜,熟練和巧力問(wèn)題是自己需要做的。劃片是后道工序。在這一個(gè)月時(shí)間里,我勤勤懇懇,扎扎實(shí)實(shí),腳踏實(shí)地地做好一個(gè)實(shí)習(xí)生的本職工作,認(rèn)真完成師傅交給我的任務(wù),虛心向其他員工學(xué)習(xí)先進(jìn)的工作經(jīng)驗(yàn),并注意不斷閱讀專(zhuān)業(yè)實(shí)習(xí)理論和實(shí)踐的書(shū)籍,以充實(shí)自己。

以下幾個(gè)方面幾方面就是對(duì)這一個(gè)月來(lái)的個(gè)人工作情況談一下我的心得體會(huì):

1.車(chē)間師傅讓我們親自體驗(yàn)各類(lèi)芯片制作流程,在每一個(gè)車(chē)間都感受到了每一個(gè)制作過(guò)程的復(fù)雜和樂(lè)趣。

2.了解了私企公司嚴(yán)格的管理制度,老板嚴(yán)格的制度要求下平時(shí)會(huì)對(duì)員工的生活方面特別關(guān)心,老總也是很隨和的人。做了一段時(shí)間芯片操作流程明白了每一個(gè)產(chǎn)品的來(lái)之不易,師傅的幫助下,我學(xué)到了一些勞資方面的知識(shí),對(duì)計(jì)算工資所得稅有了一些了解。這對(duì)以后的工作也會(huì)有很大的幫助。保障公司利益同時(shí)要學(xué)會(huì)保障自己的權(quán)益。

3.一個(gè)月時(shí)間主要在激光劃片和磨砂劃片實(shí)習(xí)操作,含有的每一道工序都親自操做了,剛開(kāi)始由于陌生的原因儀器讓自己感到很害怕,后來(lái)習(xí)慣了并且認(rèn)識(shí)了它們的原理操作起來(lái)就非常簡(jiǎn)單。不忙的時(shí)候?qū)ζ渌ば蜻M(jìn)行了簡(jiǎn)單記錄,學(xué)到了產(chǎn)品設(shè)計(jì)的一些知識(shí),并認(rèn)識(shí)到公司的未來(lái)意向,發(fā)展方向。

俗話(huà)說(shuō): 活到老,學(xué)到老 ,我一直在各方面嚴(yán)格要求自己,努力地提高自己,以便使自己更快地適應(yīng)社會(huì)發(fā)展的形勢(shì)。通過(guò)閱讀大量的專(zhuān)業(yè)書(shū)籍,勇于解剖自己,分析自己,正視自己,去其糟粕,取其精華,不斷提高自身素質(zhì)。

這段時(shí)間以來(lái),從不敢面對(duì)生活中的挫折和失敗,到現(xiàn)在穩(wěn)重和冷靜的我,使我明白了一個(gè)道理:走的更多我知道,在這又是我人生中的一大挑戰(zhàn),角色的轉(zhuǎn)換,這除了有較強(qiáng)的適應(yīng)力和樂(lè)觀(guān)的生活態(tài)度外,更重要的是得益一個(gè)月的學(xué)習(xí)積累和技能的培養(yǎng)。在這里我知道我的將來(lái)會(huì)有光輝燦爛的一天。經(jīng)驗(yàn)積累,對(duì)于邁向社會(huì)遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的,所以在學(xué)習(xí)生活除外,我會(huì)積極參加社會(huì)各種實(shí)踐活動(dòng),獲取更多學(xué)習(xí)的經(jīng)驗(yàn)和社會(huì)實(shí)踐能力,我的未來(lái)不是夢(mèng),只要自己努力過(guò),成功是不會(huì)拒絕你的。

人生不可能存在一帆風(fēng)順的事,只有自己勇敢地面對(duì)人生中的每一個(gè)挫折和失敗,才能通往自己的羅馬大道。大四一年年里,我有失落過(guò),煩惱過(guò),悲傷過(guò)。有時(shí)覺(jué)得自己放手讓時(shí)間在自己的手里流走,可能是或者我的缺陷和不足。但我知道這是上天對(duì)我的一個(gè)考驗(yàn),但在每次失落的時(shí)候我都會(huì)反省過(guò)來(lái),告訴自己清楚自己應(yīng)該做的是什么,在挫折面前我應(yīng)該善用于揚(yáng)長(zhǎng)避短的方法來(lái)促進(jìn)自己,提高自己的綜合水平能力。在學(xué)習(xí)方面雖然自己普通平凡,但是我會(huì)努力提高,做到最好,不管遇到什么困擾我都不會(huì)跌倒,我會(huì)不懈努力。 因此,面對(duì)過(guò)去,我無(wú)怨無(wú)悔,面對(duì)現(xiàn)在,我努力拼搏,面對(duì)將來(lái),我期待更多的挑戰(zhàn),戰(zhàn)勝困難,抓住每一個(gè)機(jī)遇,相信自己一定會(huì)演繹出精彩的一幕。在今后的學(xué)習(xí)生活里,我會(huì)繼續(xù)努力,做好社會(huì)主義的接班人,在生活上自覺(jué)從嚴(yán)要求自己,艱苦樸素,遵紀(jì)守法,作風(fēng)正派,各方面表現(xiàn)良好。為社會(huì)主義現(xiàn)代化建設(shè),貢獻(xiàn)自己的力量。

以上是我一個(gè)月來(lái)的簡(jiǎn)單總結(jié),在今后的學(xué)習(xí)和工作中,我要更進(jìn)一步的嚴(yán)格要求自己,虛心學(xué)習(xí),爭(zhēng)取在各個(gè)方面取得更大的進(jìn)步。

車(chē)間裝配工作心得(精選篇5)

八月一號(hào),一個(gè)擁有值得紀(jì)念的日子,我們完成了人生第一次勞動(dòng)合同的簽訂,意味著我們職業(yè)生涯從徐工塔機(jī)正式開(kāi)始。八月是揮汗如雨的日子,我們一起經(jīng)歷了事業(yè)部和集團(tuán)的培訓(xùn),并完成了緊張艱巨的考核任務(wù);我們還頂著烈烈夏日,在持續(xù)高溫的烘烤下順利的完成了集團(tuán)的軍訓(xùn)任務(wù),這些都對(duì)我們?nèi)蘸蟮膶?shí)習(xí)奠定了堅(jiān)強(qiáng)的心理和身體基礎(chǔ)。

九月,金色的收獲季節(jié),我們帶著集團(tuán)軍訓(xùn)培訓(xùn)和事業(yè)部培訓(xùn)的成果來(lái)到了公司車(chē)間進(jìn)行輪崗實(shí)習(xí)。一個(gè)月的輪崗實(shí)習(xí)匆匆而過(guò),但是時(shí)間雖短,我們都學(xué)到了許多知識(shí),對(duì)我們以后進(jìn)入崗位工作必將產(chǎn)生重大的影響。

作為一名管理人員,車(chē)間輪崗實(shí)習(xí)這段時(shí)間,在熟悉產(chǎn)品,熟悉流程的同時(shí),我也側(cè)重了解工作中“人”的因素對(duì)于工作結(jié)果的影響。下面我就我們公司車(chē)間工作中關(guān)于人的因素簡(jiǎn)單的談一下自己的看法。

對(duì)于生產(chǎn)工作中,人的因素扮演著重要的作用,特別是質(zhì)量生產(chǎn)以及日常管理中。在競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的市場(chǎng)環(huán)境下,產(chǎn)品的質(zhì)量生產(chǎn)是非常重要的。此外工人的日常管理,包括物料的擺放等也應(yīng)該得到管理者的重視。在車(chē)間實(shí)習(xí)這段時(shí)間,我看到了我們公司在質(zhì)量生產(chǎn)和工人自我管理的重視程度,這讓我備受鼓舞。 要想做到安全生產(chǎn)和質(zhì)量生產(chǎn),首先是把人的意識(shí)提上來(lái)。在安全生產(chǎn)中,生產(chǎn)一線(xiàn)人員能否自覺(jué)的遵章守制、相互監(jiān)督、自我保護(hù)顯得尤為重要。一旦發(fā)生了事故,受到傷害的首先是自己,輕則扣獎(jiǎng)罰錢(qián),最使人痛心的是傷及生命,只有讓廣大職工真正認(rèn)識(shí)到保證了安全生產(chǎn)也就保證了自身利益和生命,這樣,安全意識(shí)、自我保護(hù)意識(shí)才能牢固地建立在心中,才能自覺(jué)自愿的遵章守紀(jì)。就我們公司而言,“四不傷害”等的規(guī)定就是安全生產(chǎn)的準(zhǔn)繩和保護(hù)傘,一線(xiàn)工人如何形成這些安全意識(shí),不僅僅是他們自學(xué)的責(zé)任,作為車(chē)間管理人員也應(yīng)該有督促他們學(xué)習(xí),幫助他們學(xué)習(xí)的責(zé)任和意識(shí)。

在質(zhì)量管理中,全面質(zhì)量管理的思想現(xiàn)在最為盛行,我們公司也在逐漸的把全面質(zhì)量管理的理念和方法進(jìn)行移植和吸收。如今,全面質(zhì)量管理成為一種綜合的、全面的經(jīng)營(yíng)管理方式和理念。ISO9000標(biāo)準(zhǔn)中對(duì)全面質(zhì)量管理的'定義為:一個(gè)組織以質(zhì)量為中心,以全員參與為基礎(chǔ),目的在于通過(guò)讓顧客滿(mǎn)意和本組織所有成員及社會(huì)受益而達(dá)到長(zhǎng)期成功的管理途徑。

全面質(zhì)量管理的基本要求。全面質(zhì)量管理中的“三全一多樣”是其順利推行的基本要求,我結(jié)合自己在車(chē)間實(shí)習(xí)的體會(huì)主要從全過(guò)程的質(zhì)量管理和全員質(zhì)量管理這兩個(gè)方面進(jìn)行分析,對(duì)于全組織的質(zhì)量管理和多方法的質(zhì)量管理就不在此贅述了。

全過(guò)程的質(zhì)量管理

全過(guò)程質(zhì)量管理要求具備預(yù)防為主、不斷改進(jìn)的思想。優(yōu)良的產(chǎn)品質(zhì)量是設(shè)計(jì)和生產(chǎn)制造出來(lái)的而不是靠事后的檢驗(yàn)決定的。事后的檢驗(yàn)面對(duì)的是已經(jīng)既成事實(shí)的產(chǎn)品質(zhì)量。根據(jù)這一基本道理,全面質(zhì)量管理要求把管理工作的重點(diǎn),從“事后把關(guān)”轉(zhuǎn)移到“事前預(yù)防”上來(lái);從管結(jié)果轉(zhuǎn)變?yōu)楣芤蛩?,?shí)行“預(yù)防為主”的方針,把不合格品消失在它的形成過(guò)程之中,做到“防患于未然”。我們公司質(zhì)量管理中的“三自一控”原則,作業(yè)者“三不”原則等都是質(zhì)量預(yù)防的重要措施。當(dāng)然質(zhì)量管理不僅僅只強(qiáng)調(diào)預(yù)防,出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題如何快速有效的解決也

是很重要的,在我們公司有針對(duì)質(zhì)量問(wèn)題“三不放過(guò)”要求,還有對(duì)于不合格品如何處理的規(guī)定等,這些制度和規(guī)定都是為整個(gè)質(zhì)量管理的實(shí)現(xiàn)提供了保障。

全過(guò)程質(zhì)量管理還要求具備為顧客服務(wù)的思想。顧客有內(nèi)部和外部之分:外部的顧客可以是最終顧客,也可以是產(chǎn)品的經(jīng)銷(xiāo)商或再加工者;內(nèi)部的顧客是企業(yè)的部門(mén)和人員。實(shí)行全過(guò)程的質(zhì)量管理要求企業(yè)所有各個(gè)工作環(huán)節(jié)都必須樹(shù)立為顧客服務(wù)的思想。內(nèi)部滿(mǎn)意是外部滿(mǎn)意的基礎(chǔ)。因此,在企業(yè)內(nèi)部要樹(shù)立“下道工序是顧客”,“努力為下道工序服務(wù)”的思想。在車(chē)間實(shí)習(xí)的這段時(shí)間,關(guān)于質(zhì)量問(wèn)題,主任講得最多的就是工人的質(zhì)量意識(shí)不到,特別是每道工序之間的交流不足,上道工序生產(chǎn)沒(méi)有按照下道工序的質(zhì)量要求進(jìn)行生產(chǎn),最后導(dǎo)致質(zhì)量問(wèn)題的出現(xiàn)?,F(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)是一環(huán)扣一環(huán),前道工序的質(zhì)量會(huì)影響后道工序的質(zhì)量,一道工序出了質(zhì)量問(wèn)題,就會(huì)影響整個(gè)過(guò)程以至產(chǎn)品質(zhì)量。因此,要求每道工序的工序質(zhì)量,都要經(jīng)得起下道工序,即“顧客”的檢驗(yàn),滿(mǎn)足下道工序的要求,工人師傅都要樹(shù)立內(nèi)部顧客,生產(chǎn)質(zhì)量滿(mǎn)足下道工序要求的意識(shí)。

全員的質(zhì)量管理

產(chǎn)品和或服務(wù)質(zhì)量是企業(yè)各方面、各部門(mén)、各環(huán)節(jié)工作質(zhì)量的綜合反映。企業(yè)中任何一個(gè)環(huán)節(jié),任何一個(gè)人的工作質(zhì)量都會(huì)不同程度地直接或間接地影響著產(chǎn)品質(zhì)量或服務(wù)質(zhì)量。因此,產(chǎn)品質(zhì)量人人有責(zé),人人關(guān)心產(chǎn)品質(zhì)量和服務(wù)質(zhì)量,人人做好本職工作,全體參加質(zhì)量管理,才能生產(chǎn)出顧客滿(mǎn)意的產(chǎn)品。要實(shí)現(xiàn)全員的質(zhì)量管理,必須抓好全員的質(zhì)量教育和培訓(xùn);要制訂各部門(mén)、各級(jí)各類(lèi)人員的質(zhì)量責(zé)任制,明確任務(wù)和職權(quán),各司其職,密切配合,以形成一個(gè)高效、協(xié)調(diào)、嚴(yán)密的質(zhì)量管理工作的系統(tǒng);要開(kāi)展多種形式的基礎(chǔ)員工質(zhì)量管理活動(dòng),充分發(fā)揮廣大職工的聰明才智和當(dāng)家作主的進(jìn)取精神。我們公司已經(jīng)開(kāi)展了很多這樣的活動(dòng),比如QC小組活動(dòng)、質(zhì)量月活動(dòng)和質(zhì)量相關(guān)的知識(shí)競(jìng)賽等。

工人自我管理的能力和表現(xiàn)如何將會(huì)間接地對(duì)公司產(chǎn)品質(zhì)量和安全生產(chǎn)產(chǎn)生影響。為了規(guī)范車(chē)間工人自我管理,我們公司目前正在推行“6S”管理。所謂“6S”是指在自我管理中做到整理(SEIRI)、整頓(SEITON)、清掃(SEISO)、清潔(SEIKETU)、素養(yǎng)(SHITSUKE)、安全(SECURITY)。簡(jiǎn)言之就是要與不要,一留一棄;科學(xué)布局,取用快捷;清除垃圾,美化環(huán)境;清潔環(huán)境,貫徹到底;形成制度,養(yǎng)成習(xí)慣;安全操作,以人為本。在與工人的交流中,我了解到很多工人都知道“6S”管理的內(nèi)容,能夠背的出來(lái),但是他們是否領(lǐng)會(huì)其中的意識(shí),是否按照其要求去做了,卻沒(méi)有從他們的日常工作中體現(xiàn)出來(lái)。這就要求我們車(chē)間的管理人員能夠?yàn)樗麄冞M(jìn)行詳細(xì)的培訓(xùn),并知道他們進(jìn)行“6S”管理,并監(jiān)督他們執(zhí)行。人的意識(shí)形成需要反復(fù)的強(qiáng)調(diào)和實(shí)踐,因此“6S”自我管理的實(shí)現(xiàn)并產(chǎn)生效果需要常抓不懈。

管理中,最重要的就算對(duì)于人的管理。車(chē)間管理雖然有很大一部分是對(duì)物料的管理,但是好的產(chǎn)品的生產(chǎn)是離不開(kāi)工人的操作的,因此無(wú)論是質(zhì)量管理還是工作環(huán)境的管理都離不開(kāi)對(duì)人的管理,特別是對(duì)人意識(shí)的管理。只有一線(xiàn)工人能夠形成全面質(zhì)量管理要求中應(yīng)具備的意識(shí),能夠形成“6S”自我管理的意識(shí),管理人員能夠盡到管理、引導(dǎo)和監(jiān)督的責(zé)任,并在實(shí)踐中踐行這些理念和意識(shí),公司的質(zhì)量生產(chǎn)和車(chē)間有序安全的管理將會(huì)容易得多。

車(chē)間裝配工作心得(精選篇6)

近日,總經(jīng)理在例會(huì)上要求行管人員都要到生產(chǎn)車(chē)間去學(xué)習(xí)。其用意何在?我的理解是:一是讓大家實(shí)地感受工人的工作環(huán)境,如何開(kāi)展工作的;二是熟悉企業(yè)的生產(chǎn)情況,了解企業(yè)生產(chǎn)流程及工藝流程。通過(guò)到車(chē)間學(xué)習(xí),提高行管人員的思想認(rèn)識(shí),凝聚人心,激發(fā)大家更好地做好本職工作。 合成車(chē)間如同人的心臟,是全廠(chǎng)生產(chǎn)的中樞,它從半水煤氣通過(guò)物理合成和化學(xué)反應(yīng)成為液氨,即可以當(dāng)商品氨銷(xiāo)售,又是供應(yīng)生產(chǎn)尿素、碳銨、甲醇的主要原料。19日下午,我來(lái)到合成車(chē)間學(xué)習(xí)。在車(chē)間領(lǐng)導(dǎo)谷健的細(xì)心安排下,車(chē)間技工楊峰首先給我上了一堂生動(dòng)的技術(shù)課,詳細(xì)介紹了整個(gè)合成車(chē)間的設(shè)備、工藝流程情況,并且一起參加了工人們的班前班后會(huì)。隨后,楊工又帶領(lǐng)我到了車(chē)間的壓縮、冷凍、氨庫(kù)、合成、精練及甲醇崗位,了解了生產(chǎn)情況,并對(duì)每臺(tái)設(shè)備的作用、效能進(jìn)行了耐心細(xì)致的講解,使本人大開(kāi)眼界,獲益匪淺,粗略地明白了氨的合成過(guò)程。

這次到車(chē)間學(xué)習(xí)雖然只有短短的2個(gè)小時(shí),但感受頗深,主要有以下三點(diǎn):

感受一:工人們對(duì)待工作認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度和敬業(yè)精神令人欽佩。常言說(shuō),貴在堅(jiān)持。到合成車(chē)間學(xué)習(xí)使我深深地感受到了工人們工作環(huán)境的惡劣,在壓縮機(jī)70多分貝的噪音下,員工們能仔細(xì)認(rèn)真地對(duì)各種設(shè)備進(jìn)行巡檢,隨時(shí)查看壓力表的溫度、電流、排污等方面的情況變化。他們從事的工作程序雖然簡(jiǎn)單,責(zé)任卻重于泰山,來(lái)不得半點(diǎn)馬虎。一個(gè)人日復(fù)一日、年復(fù)一年、周而復(fù)始地從事同一項(xiàng)工作,實(shí)在是有點(diǎn)枯燥,沒(méi)有很強(qiáng)的敬業(yè)

精神是堅(jiān)持不了長(zhǎng)久的。據(jù)車(chē)間負(fù)責(zé)人谷健介紹,廠(chǎng)里有許許多多這樣的員工,他們都能持之以恒地堅(jiān)持了下來(lái),并且工作做的很好,沒(méi)有出現(xiàn)機(jī)器因巡檢不到位等情況而影響生產(chǎn)的。是啊,如果沒(méi)有這些默默無(wú)聞、任勞任怨、無(wú)怨無(wú)悔、無(wú)私奉獻(xiàn)的工人群體,就不會(huì)有化肥廠(chǎng)輝煌的今天,他們是公司可敬可愛(ài)的人。

感受二:對(duì)一些固定資產(chǎn)項(xiàng)目有了感性認(rèn)識(shí),明白了合成車(chē)間的各個(gè)工段的固定資產(chǎn)的功能、作用。一年多來(lái)先后到各車(chē)間去過(guò)多次,也了解了部分固定資產(chǎn)的性能,但是卻是走馬觀(guān)花,沒(méi)有真正意義上理解它的內(nèi)涵,如同未識(shí)蘆山真面目一樣的感覺(jué).通過(guò)這次學(xué)習(xí),明白了氨的生產(chǎn)過(guò)程。大概了解了合成車(chē)間的流程及固定資產(chǎn)使用情況的現(xiàn)狀。

感受三:通過(guò)學(xué)習(xí),使我深深的理解了 ,全廠(chǎng)的每一個(gè)工作崗位都不是孤立的,都是互相聯(lián)系的,只有每個(gè)人都認(rèn)真負(fù)責(zé)、一絲不茍地做好本職工作,全廠(chǎng)的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)才能夠順利進(jìn)行,企業(yè)才能發(fā)展壯大。

車(chē)間裝配工作心得(精選篇7)

三月二十五日,是我來(lái)到密煉車(chē)間的日子。之所以記得這般清晰,是因?yàn)槟翘焯鞖馇謇?,?yáng)光明媚。踏入密煉車(chē)間,一種別樣的陰暗將我完全籠罩,一股無(wú)可明狀的刺鼻氣息洶涌著席卷著黑暗爭(zhēng)先恐后的涌入了我的肺部。這種環(huán)境上的劇烈反差構(gòu)成了我踏入密煉車(chē)間的別樣的矛盾心情。

好在那時(shí)的自己充滿(mǎn)了剛剛?cè)肼毜呐d奮感覺(jué)。這種感覺(jué)沖淡了些許的失落,讓心情趨向平和。

“無(wú)論怎樣,都是你自己選的?!蔽衣?tīng)見(jiàn)自己對(duì)自己說(shuō)?!白约哼x擇的路,應(yīng)當(dāng)努力走的快樂(lè)些,這樣才能走的更長(zhǎng),更遠(yuǎn),看到更多別樣的風(fēng)景。”

去年,從康杰中學(xué)初中部離職,過(guò)完年后的我青海運(yùn)城來(lái)回跑,遷檔案,改派報(bào)到證。這些事情來(lái)來(lái)回回耗費(fèi)了我一個(gè)月時(shí)間方才搞定。

延遲了一個(gè)多月才跑來(lái)報(bào)到使我充滿(mǎn)了興奮感,像是餓了三天沒(méi)有吃東西的餓狼。冥冥之中似乎真有注定,之所以不再當(dāng)老師,是因?yàn)楦杏X(jué)到了應(yīng)試教育的僵化,感覺(jué)到了應(yīng)試教育對(duì)人性的禁錮,對(duì)創(chuàng)新能力的扼殺。在應(yīng)試教育的大環(huán)境下我無(wú)力做出什么,而要想做出成績(jī),則必須成為應(yīng)試教育的順從者,擁護(hù)者,這讓我過(guò)得很是痛苦這段時(shí)間的心路歷程是一個(gè)很漫長(zhǎng)的故事,在此略去不表,畢竟不太適合寫(xiě)在以密煉車(chē)間實(shí)習(xí)總結(jié)為題目的這篇文章里。萌發(fā)了不再做老師的想法后,畢業(yè)時(shí)候做了大半年的銷(xiāo)售經(jīng)歷讓我記憶猶新,那段時(shí)候的銷(xiāo)售做的順暢無(wú)比,短時(shí)間內(nèi)自己破了公司兩項(xiàng)記錄更是讓我對(duì)這段記憶流連忘返。一個(gè)是作為新人連續(xù)三周登上公司龍虎榜前三名,一個(gè)是做為新人最快成長(zhǎng)為領(lǐng)隊(duì),帶領(lǐng)同伴開(kāi)拓新市場(chǎng)。這兩項(xiàng)記錄在公司都是首位。再加上在寒假里我做了詳盡的職業(yè)規(guī)劃,在職業(yè)規(guī)劃的時(shí)候經(jīng)常參加天涯論壇銷(xiāo)售大神們的討論,對(duì)于銷(xiāo)售的理解上了一個(gè)層階,不像剛剛畢業(yè)時(shí)候?qū)τ阡N(xiāo)售的理解那般膚淺。也就是那時(shí)候才知道了原來(lái)銷(xiāo)售還可以按照難度分為效率型銷(xiāo)售和效能型銷(xiāo)售,才明白之前自己所做的屬于直銷(xiāo),面對(duì)終端客戶(hù),在效率型銷(xiāo)售中難度系數(shù)一般,只要臉皮厚一些,執(zhí)行公司銷(xiāo)售系統(tǒng)的執(zhí)行力強(qiáng)一些就可以,難怪自己做的還可以。對(duì)于銷(xiāo)售的進(jìn)一步理解讓我渴望重新過(guò)上做銷(xiāo)售的日子,就在鐵了心想要做銷(xiāo)售的時(shí)候,雙喜輪胎就在運(yùn)城招聘,化工集團(tuán)旗下子公司,一三年全球輪胎行業(yè)排名四十多名,而且更關(guān)鍵的是招的銷(xiāo)售是渠道銷(xiāo)售,是效能型銷(xiāo)售中最難的,會(huì)跟經(jīng)銷(xiāo)商代理商打交道,這對(duì)能力的鍛煉是巨大的,而能力的缺乏是年輕的時(shí)候最為缺乏的,因此種種陰差陽(yáng)錯(cuò)注定了我和雙喜的緣分。

扯遠(yuǎn)了,回到密煉車(chē)間,繼續(xù)闡述。

在密煉一個(gè)半月的實(shí)習(xí),另我感想頗多。因?yàn)楫?dāng)初是以銷(xiāo)售應(yīng)聘進(jìn)來(lái)的,知道自己以后要去銷(xiāo)售上,因此在開(kāi)始實(shí)習(xí)的時(shí)候我給自己制定了四個(gè)實(shí)習(xí)目標(biāo)。

一是,感受雙喜文化,讓自己盡快融入到雙喜這個(gè)大家庭中。

第二:了解輪胎的制作流程,努力讓自己多一些輪胎方面的知識(shí)。

三,從工人師傅們身上學(xué)習(xí)踏實(shí),努力培養(yǎng)少說(shuō)多做的習(xí)慣。

四,多讀一些關(guān)于銷(xiāo)售方面的書(shū)籍。

一個(gè)多月結(jié)束了。查看四個(gè)目標(biāo),捫心自問(wèn)完成的還不錯(cuò)。

來(lái)到雙喜的時(shí)候,我就留意到了一個(gè)稱(chēng)呼。首次是從負(fù)責(zé)招聘的丁姐姐那里聽(tīng)來(lái)的。“許峰,你們幾個(gè)先去隔壁那個(gè)家稍等一下,一會(huì)兒一起參加培訓(xùn)?!彼麄児軓S(chǎng)子的房間叫做“家?”從小到大,這是我第二次來(lái)到太原,我不知道這里都這樣稱(chēng)呼還是雙喜特有文化,總之我感受到了一種溫暖。“家?!边@份兒溫暖透過(guò)這個(gè)字眼從后面的很多細(xì)節(jié)之中得到了鞏固。到了密煉之后,同事之間也把辦公室稱(chēng)作家,一聲一聲的呼喚粘合了我們與廠(chǎng)子之間的距離。溫暖,便是我對(duì)雙喜文化的最初印象。漫步在密煉車(chē)間,一樓北面的黑板報(bào),墻柱上隨處可見(jiàn)的格言,一樓東面的任務(wù)欄,密煉人黑黑的笑臉上綻放的憨厚笑容無(wú)一不是雙喜文化的細(xì)節(jié)展現(xiàn),這細(xì)節(jié)到了密煉又構(gòu)成了密煉的獨(dú)有魅力。我想,在接下來(lái)的實(shí)習(xí)中,我會(huì)更加努力發(fā)掘雙喜文化,恪守雙喜準(zhǔn)則,讓自己更快的成為雙喜人。

密煉是輪胎制作的第一道工序,在這一個(gè)半月的密煉實(shí)習(xí)中,我們?cè)诠と藥煾档闹更c(diǎn)下學(xué)到了許多關(guān)于密煉工序的知識(shí)及注意事項(xiàng),而更大的收獲是在密煉車(chē)間發(fā)現(xiàn)了一本好書(shū)——青島輪胎工程學(xué)院出版的牟乃照的子午胎制作工序。我想我們?nèi)绻堰@本書(shū)認(rèn)真讀完,泛讀精讀各一遍,再加上多思考,像在密煉一樣多提問(wèn),在接下來(lái)的車(chē)間實(shí)習(xí)中理論聯(lián)系實(shí)際,我們一定會(huì)成長(zhǎng)的更快。

第三個(gè)目標(biāo)的完成過(guò)程是我這幾個(gè)目標(biāo)完成中收獲最大的。在密煉車(chē)間實(shí)習(xí)的時(shí)候我們開(kāi)始參加勞動(dòng),打掃衛(wèi)生,幫密煉師傅們修剪花草等,我們像是密煉的特別行動(dòng)小組一樣,哪里需要我們我們就會(huì)在哪里出現(xiàn)。在和密煉師傅們近距離的接觸中,我們變得踏實(shí)起來(lái),務(wù)實(shí)起來(lái),以往眼高手低的壞習(xí)慣漸行漸遠(yuǎn),消失不見(jiàn)。這里要特別感謝密煉車(chē)間的張鵬,楊麗蓉,王景宏,郝小杰等師父?jìng)儯麄兩砩系臉?lè)觀(guān)感染了我們,讓工作增添了無(wú)窮的樂(lè)趣。而已經(jīng)定崗的大學(xué)生們?nèi)鐝堖|,李鵬,陳敏敏等,則是以他們過(guò)來(lái)人的經(jīng)驗(yàn)時(shí)常給予我們指點(diǎn),讓我們少走了許多彎路。而密煉車(chē)間的領(lǐng)導(dǎo)們,惠增全,丁和平兩位主任,私下里更是對(duì)我們的工作、生活等各個(gè)方面默默地提供了無(wú)私的關(guān)心與幫助。郝建平師傅時(shí)不時(shí)就會(huì)來(lái)到我們辦公室,利用自己寶貴的休息時(shí)間,和我們做交流,跟我們談天談地談生活,聊南聊北聊工作。他淵博的學(xué)識(shí),諄諄告誡的話(huà)語(yǔ)如“我覺(jué)得我們都應(yīng)該從工作中尋找樂(lè)趣,這樣工作起來(lái)才會(huì)更有動(dòng)力,才會(huì)堅(jiān)持的更久,才會(huì)真正把工作做好,而生活也是一樣的道理?!钡冉o我們留下了深刻的印象。樂(lè)觀(guān),積極,凡事從正面思考等品質(zhì),是我們從密煉師傅身上學(xué)習(xí)務(wù)實(shí)踏實(shí)這個(gè)既定目標(biāo)之外的收獲,這大概是密煉人的特有品質(zhì),我想這些品質(zhì)的獲得將會(huì)指導(dǎo)我在剩余的車(chē)間里的實(shí)習(xí),我也更加期待在剩下的車(chē)間實(shí)習(xí)中向師傅們學(xué)到不同的車(chē)間特定品質(zhì),讓自己的心靈更加強(qiáng)大,品格更加高潔。

最后一個(gè)目標(biāo)是閱讀銷(xiāo)售書(shū)籍。在密煉實(shí)習(xí)的業(yè)余時(shí)間里,我重新精讀了倪建偉的《銷(xiāo)售無(wú)冬天》,銷(xiāo)售小說(shuō)《做單》《沉浮》,泛讀了博恩崔西的《銷(xiāo)售圣經(jīng)》,可以影響人思想層面的《窮爸爸富爸爸》,天涯論壇的銷(xiāo)售精華帖《思科九年》,《步步為贏(yíng)》,《畢業(yè)九年,我從負(fù)債累累到年薪五十萬(wàn)》以及業(yè)務(wù)員網(wǎng)上一百多篇關(guān)于銷(xiāo)售的文章;在網(wǎng)上學(xué)習(xí)了美國(guó)東西納西州立公開(kāi)課之市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)原理的選修課程。這些理論的學(xué)習(xí)讓我的銷(xiāo)售層面又有了進(jìn)一步的提高,我想等到去了銷(xiāo)售部開(kāi)始實(shí)習(xí)后,理論與實(shí)際得到連接,在實(shí)際中進(jìn)行總結(jié),再繼續(xù)進(jìn)行理論充電,我會(huì)成長(zhǎng)的更為迅速。

路漫漫其修遠(yuǎn)兮,我將在剩下的日子里細(xì)細(xì)求索!

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