道路施工測量實習心得體會
心得體會是一種個人化的體驗,可以幫助個人在今后的學習和工作中更好地應用所學到的知識和技能,提高自己的能力和素質(zhì)。今天小編為您整理了道路施工測量實習心得體會,歡迎各位的參考學習。
道路施工測量實習心得體會篇1
實踐是檢驗真理的唯一標準
一次測量實習要完整的做完,單靠一個人的力量和構思是遠遠不夠的,只有小組的合作和團結才能讓實習快速而高效的完成。這次測量實習培養(yǎng)了我們小組的分工協(xié)作的能力,增進了同學之間的感情。我們完成這次實習的原則也是讓每個組員都學到知識而且會實際操作,而不是搶時間,趕進度,草草了事收工。所以,我們每個組員都分別獨立的觀察,記錄每一站,并準確進行計算。做到步步有“檢核”,這樣做不但可以防止誤差的積累,及時發(fā)現(xiàn)錯誤,更可以提高測量的效率。我們懷著嚴謹?shù)膽B(tài)度,錯了就返工,決不馬虎。直至符合測量要求為止。我們深知搞工程這一行,需要的就是細心,做事嚴謹。例如:
(1)立標尺時,標尺除立直外,還要選在重要的地方。因此,選點就非常重要,點一定要選在有代表性的地方,同時要注意并非點越多越好,相反選取的無用點過多不但會增加測量,計算和繪圖的勞動量和多費時間,而且會因點多而雜亂產(chǎn)生較大的誤差。
(2)要先將道路和主要建筑物確定下來,然后在添加其余次要方面,這樣不但條理清楚,有利于作圖的準確和隨時進行實物和圖形的對比從而檢驗測量數(shù)據(jù)的準確與否。
團結就是力量,紀律才是保證
經(jīng)過每個組員的團結工作,我們完成了側圖的工作,看到我們畫好的圖紙大家都興奮不已。在我們組的同學交流測量中的經(jīng)驗時,大家感覺收獲都很多,有的說儀器的展點很重要關系到誤差的大小,有的說水準測量中點不能架設的太遠,等等吧。想想大家每天早七點多就起床背上儀器去測量,算出誤差大的大家一起討論和修改,并重新測量。有了團結的力量我們還是干的.很有勁的。我也從別人那里學到了以前不是太清楚的東西,比如數(shù)據(jù)的處理、水平角的觀測以及一些作圖的疑問都在測量中得到了答案
求真務實
測量實習,讓我學到了很多實實在在的東西,對以前零零碎碎學的測量知識有了綜合應用的機會,控制測量和地形圖測繪過程有了一個良好的了解。學會了地形圖的繪制等在課堂上無法做到的東西以及更熟練的使用水準儀,全站儀等測量儀器與工具。很好的鞏固了理論教學知識,提高實際操作能力,同時也拓展了與同學之間的交際合作的能力。當然其中不乏老師的教誨和同學的幫助,當我們每個組都基本畫好圖后,老師每個組的檢查,出現(xiàn)問題就讓我們及時改正。其實想想每天校園中那些測量的我們也算是一道不錯的風景。還記得晚上七點多了,因為一個站點的錯誤我們不得不重新測量,忙了半天大家連晚飯都沒來得及吃。總之,兩周中我們也體會了不少酸甜苦辣,有的測量很順利甚至零誤差,有時測量處處碰壁,但也算過去了。完成了測量還是很高興的。雖然測量中大家也有懶的時候不想測了,但挺過去都好了。
苦盡甘來
但這兩周實習也給了我們不少教訓:由于某個數(shù)據(jù)的讀錯、記錯及算錯都給我們帶來了不少麻煩,從而讓我們知道了做任何事都要認真。一個組的團結也是至關重要的,它關系到整個組的進度。先前我們組由于配合不夠默契,分工也不夠合理,整體進度受到極大的影響,后來通過組內(nèi)的交流,徹底解決了以上問題。實習進度有了很大的改觀,進度和效果自然就提上來了。
失敗是成功之母
我很珍惜學校為我們安排實習這理論與現(xiàn)實連接的重要環(huán)節(jié),更深刻的體會了實物與圖紙之間那種密切的關系,明白了圖紙它要顯示什么樣的物件,有的在圖紙上看不懂的地方在實物的面前就顯的那么簡單明了??傊?,要謝謝學校在為促進學生實踐能力所安排的這段實習,我將永遠珍惜這段經(jīng)歷。同時這段實習生活也是我一生中最值得難忘的。
道路施工測量實習心得體會篇2
一、實習目的與要求:測量學教學實習是測量學的重要組成部分,其目的是鞏固、擴大和加深學生從課堂所學的理論知識,獲得測量實際工作的初步經(jīng)驗和基本技能,著重培養(yǎng)學生的獨立工作能力,進一步熟練掌握測量儀器的操作技能,提高計算和繪圖能力,并對測繪小區(qū)域大比例尺地形圖的全過程有一個全面和系統(tǒng)的認識,為今后解決實際工作中的有關測量問題打下堅實的基礎。通過教學實習學生應達到以下要求:
(1)掌握主要儀器(水準儀及經(jīng)緯儀.平板儀)的性能和使用。
(2)掌握地形測圖的基本方法,具有初步測繪小區(qū)域大比例尺地形圖的工作能力。
(3)能了解地形冊歸的內(nèi)外業(yè)組織工作。在教學實習中,要注意使每個學生都能參加各項工作的練習。注意培養(yǎng)學生獨立工作的能力,加強勞動觀點、集體主義精神和愛護儀器的教育,使學生得到比較全面的鍛煉和提高。
二、實習任務及內(nèi)容:
(一)大比例尺地形測圖
1.任務:每小組測繪一幅比例尺1∶1000、等高距為0.5m的地形圖。
2.內(nèi)容:
(1)平面控制。敷設獨立導線網(wǎng)。
1)準備工作:儀器的檢驗校正、工具與用品準備。
2)外業(yè)工作:踏勘測區(qū)、擬定布網(wǎng)方案、選點、標志點號、角度觀測和距離丈量(導線邊長)、定向。
3)內(nèi)業(yè)工作:外業(yè)手簿的檢查和整理、繪制控制網(wǎng)略圖、坐標計算、編制平面控制成果表、繪制坐標格網(wǎng)與控制點展繪。
(2)高程控制。
1)準備工作:水準儀檢校、工具與用品準備。
2)外業(yè)工作:踏勘、選點、水準觀測。
3)內(nèi)業(yè)工作:手簿檢查、水準測量成果整理、編制水準測量成果表。
實習時間:20__/12/28_20__/01/12
實習地點:長江工程職業(yè)技術學院武漢校區(qū)
實習報告人:李云杰
實習指導老師:徐建梅
組別:第二小組組長:吳純龍
小組成員:王龍祺王成姚軍楊揚呂國偉
我們要掌握工程建設在勘測、設計、施工和管理階段進行的各種測量工作相關知識。達到以下要求,具體要作到:
1.熟悉各種測量儀器的結構原理和用途,熟練使用水準儀、經(jīng)緯儀的各種使用方法,掌握儀器的檢驗和校正方法。
2.明白各種測量誤差的來源是主要有三個方面:
(1)儀器誤差:這是儀器本身在制造的過程過程中它的精度所決定的,屬于客觀誤差來源。
(2)觀測誤差:由于測量者的技術及水平的限制,造成的觀測誤差屬于主觀誤差來源。
(3)外界影響誤差:測量是處于外界環(huán)境之下的工作因此或多或少會受到外界條件的影響如溫度、大氣折射、地球曲率、地面沉降等多種因素的影響而這些因素又時時處于變動中,很難控制,屬于可變動誤差來源。
3.避免測量結果錯誤,最大限度的減少測量誤差,要求作到:
(1)在儀器選擇上要選擇精度較高的合適儀器。
(2)提高測量者自身的測量水平,降低誤差水平。
(3)通過各種處理數(shù)據(jù)的數(shù)學方法如:距離測量中的溫度改正、尺長改正,多次測量取平均值等來減少誤差。
4.熟悉了儀器的使用和明白了誤差的來源和減少措施,還應掌握一套科學的測量方法,在測量中要遵循一定的測量原則,如:"從整體到局部"、"先控制后碎部"、"由高級到低級"的工作原則,并做到步步有檢核"這樣做不但可以防止誤差的積累,及時發(fā)現(xiàn)錯誤,更可以提高測量的效率。二測區(qū)概況省略三、實習過程:
(1)實地探勘,選好控制點,領取儀器工具.
(2)經(jīng)緯儀的檢驗
(3)水準儀的檢驗
(4)四等水準測量的實習步驟及水準儀的正確使用方法.
(5)測回法及經(jīng)緯儀的正確使用方法.
(6)業(yè)計算(四等水準的高差閉合差角度閉合差坐標計算)
(7)根據(jù)坐標展點
(8)碎步測量及平板儀的正確使用
四、收獲體會:通過實際的測量實習,還讓我學到了很多實實在在的東西,比如對實驗儀器的操作更加熟練,學會了地形圖的繪制和經(jīng)緯儀,水準儀的使用,地形圖的繪制和碎部的測量等課堂上無法做到的東西,很大程度上提高了動手和動腦的能力,同時也拓展了與同學的交際、合作的能力。一次測量實習要完整的做完,單單靠一個人的力量和構思是遠遠不夠的,只有小組的合作和團結才能讓實習快速而高效的完成。由于實習過程中,我大部分時間是擔任著測量員的工作,因此體會到了許多書本上沒有提到的測量員工作中需要注意的問題:一般情況下,由于相隔距離較遠,如果測量員不通知,跑尺員很難自行判斷讀數(shù)是否完畢,所以讀數(shù)完成后,測量員應該立即通知跑尺員,這樣能夠在一定程度上降低跑尺員的勞動強度,避免跑尺員不必要的處于緊張狀態(tài);對中整平的過程中,應盡量使得腳架所提供的平面水平,這樣就可以減少腳螺旋過度的扭動,從而減少了下一站對中整平的時間;在測站放置腳架時,腳架的兩條架應該沿水準路線或閉合路線的前進方向,這樣在讀數(shù)過程中就大大降低了因測量員碰觸腳架而產(chǎn)生誤差的可能;
根據(jù)我們小組讀的數(shù)據(jù)反映,誤差"較大"的點的值大部分是在讀數(shù)較猶豫的時候獲得的,因此,測量員讀數(shù)的過程中應該看準數(shù)據(jù)后立即讀數(shù),如老師所說的,要做到"穩(wěn),準,狠";每當周圍有人或車經(jīng)過時,應該將手握成空心拳頭來抓儀器的一條腳架,但手并不應該接觸到腳架,這樣隨時作好了保護儀器的準備,也不對儀器的對中整平及讀數(shù)早成影響,使用這樣的方法,成功的避免了一名小學生故意踢踹腳架所可能帶來的損失。專業(yè)素質(zhì)的角度來看,我也獲益非淺,使我更加意識到了測繪工作的科學性,精密性和艱苦性:即使在我們的實習這樣精度要求不太嚴格的測量工作中,許多限差的單位都是以毫米,秒等小單位來進行度量的,這是測繪工作具有高精密性的直觀的反映;
在學校這樣相對比較容易的測區(qū)進行觀測,我們許多同學都感到了疲勞,更不用談那些在情況更為負責和困難地區(qū)進行的野外觀測了。正是通過對測繪工作科學性,精密性和艱苦性的直觀認識,我更加體會到作為一名合格的測繪工作者應該也必須使自己具有相應的專業(yè)素質(zhì)。因此,在實際測量中我們盡量作到仔細,錯了就返工,決不馬虎.認識到了在工程中,需要的就是細心,做事嚴謹,一個小數(shù)點的錯誤就可能影響全局,這也培養(yǎng)了我們做事嚴謹?shù)淖黠L,而這也是專業(yè)素質(zhì)的基礎。五、經(jīng)驗教訓:展點很重要,展點的好壞決定了測量的速度;實驗儀器的整平對實驗數(shù)據(jù)的誤差 有很大的影響;水準測量和水平角測量均需檢查閉合差,超過差限一定要重新測量;使用平板儀定向一定要精確,不然嚴重影響圖形的整體方位;小組成員的合作很重要,實習小組的氣氛很大程度上影響實驗的進度。
道路施工測量實習心得體會篇3
縱觀整個實習過程,總結出了以下幾點心得感受:
一、團結就是力量
有人驚嘆我們?yōu)槭裁磿y得那么快,因為我們組,不是一個人在戰(zhàn)斗。裝儀器,調(diào)腳架,大家七手八腳;你觀測,我記數(shù),大家分工明了;有問題,齊思考,大家?guī)兔χ笇?。在我們組,大家都是平等看待,只要誰想測量多些,就讓誰測。盡管有人會出錯,但誰也不怪誰;盡管有人會測得慢些,但誰也不著急;盡管還會出現(xiàn)小摩擦,但小不忍則亂大謀。我們就這樣過來了,懷著平和的心態(tài),相互協(xié)助,這就是我們團隊的力量。
二、科學就要一絲不茍
俗話說“差之毫厘,謬以千里。”在測量中更能體現(xiàn)出來,無論是對點,還是調(diào)平,只要有點偏差,就會產(chǎn)生很大的誤差,甚至產(chǎn)生錯誤。因此,做測量工作就不能馬虎。或許,有人想大概大概地測量合格就可以了。但這樣做能使我們學到什么呢?恐怕只能大概大概地測量出個概數(shù)吧。相反,一絲不茍地測量,你會發(fā)現(xiàn)很多誤差產(chǎn)生的原因,并能盡量在以后去避免它。一絲不茍地測量,明白一個小失誤會產(chǎn)生多大的后果。一絲不茍地測量,會練就你一雙慧眼,讓你去發(fā)現(xiàn)問題的所在,并能找出解決的辦法。一絲不茍地測量,這才是工作。
三、挑戰(zhàn)你的耐性
測量工作,工程量很大,一次野外觀測站就能產(chǎn)生厚厚的一本數(shù)據(jù)。如果你沒有耐心,或許偷工減料就可以很快地測完。如果你沒有耐心,就不會去發(fā)現(xiàn)這堆數(shù)據(jù)中的錯誤的測量。如果你沒有耐心,就沒有信心再去把錯誤的測量再次重做。如果你沒有耐心,面對龐雜的數(shù)據(jù),你可能寧愿選擇放棄,而去抄襲他人計算出來的成果。而事實上,我們組不只一次發(fā)現(xiàn)測量中出現(xiàn)的錯誤,重做的測次數(shù)也記不得做了多少。因此,可以說,我們可以忍耐,可以耐住這紛繁而乏味的重復工作。進而得出科學的結果。
我認為,這就是學習的過程,也是實踐的過程。我相信這次的實習經(jīng)歷對我以后的人生將會產(chǎn)生積極的影響。在書本上學到理論,在實踐中得到升華。我所學到的,這不僅只獲益于測量學這個課程,更會獲益于很多方面。今后的路還很長,本次實習僅僅是個開頭。在以后,無論是實習還是在工作崗位都要秉著嚴謹?shù)墓ぷ鲬B(tài)度,逐漸樹立行業(yè)精神。要不斷地總結經(jīng)驗教訓,不斷提高自己的專業(yè)技能,使自己更加完善,真正的實現(xiàn)自己的人生價值。
總之,這次兩星期的土木工程測量實習收獲是很大的。不僅在于我對專業(yè)的學習和儀器熟悉程度,同時在對自己做事的嚴謹、團隊協(xié)作精神的培養(yǎng)也極大有促進作用?!奥仿湫捱h兮,吾將上下而求索”我會在今后求知的道路上繼續(xù)努力,為做一個合格的土木人而努力!
我們在實習過程中,不可避免的遇到了一些困難,在我們實習之初,我還有點擔心自我不會測,測不好,擔心僅有五天的測量時間,自我不能按時的完成任務,可是,經(jīng)過我們小組的反復測量,我們的團結、默契,克服了測量中的種。種問題,結果提前完成了任務。在測量實習的過程中,我們也遇到了各種各樣的困難。比如:
(1)立標尺時,標尺除立直外,還應選在重要的地方。所以,選點就十分重要,點必須要選在有代表性的地方,同時要注意并非點越多越好,相反選取的無用點過多不但會增加測量,計算和繪圖的勞動量和多費時間,并且會因點多而雜亂產(chǎn)生較大的誤差。
(2)在用水準儀和全站儀測量的過程當中,有的過程出現(xiàn)了大的誤差,經(jīng)過我們的重新測量計算,誤差范圍也減小到了能夠允許的范圍里。
(3)還有就是計算問題,計算務必由兩個人完成,一個初步的計算,一個檢驗,可是,在此過程當中,也還是出現(xiàn)了計算錯誤的問題,我們在不斷的重復檢驗之中算出了正確的數(shù)值,盡量讓誤差減少到了最少。比較難的還是檢驗校核,可是,我之所以認為它難,也是因為在此之前不是很會計算它,在這次實習中,我又重新了解它的計算方法,此刻也能自我把它計算檢驗出來了,頓時覺得校核也并不如自我想像中的那么難。
(4)最終的困難就是畫圖的部分了,雖然畫圖是交給一個同學完成的,可是我們整個組也不能掉以輕心,因為只要一個環(huán)節(jié)出了錯,圖就不可能畫出來。我們畫圖之初,最先是把六個控制點的坐標畫出來,然后繪圖員就畫的圖書館,當我們還在沾沾自喜的時候,卻被告之需要重畫,并且有的坐標也有必須的誤差,我們就不斷的.在檫了畫、畫了檫的過程中如此往復,不斷精益求精,測繪圖的一點一滴也慢慢浮出了水面。
通過這次學習,讓我明白了團隊精神是如此的重要,無論是少了中間的哪一環(huán)都無法完成任務,任何一個步驟、環(huán)節(jié),都少不了,也出不得錯,一步錯步步錯,所以,測量學才是“從整體到局部、先控制后碎部”的工作原則,并做到“步步有檢核”。所以,測量離不開我們每個人的努力,團隊的合作。
就整個實習測量來說,我們從中學到了不少知識,可是這其中也體現(xiàn)了我們還有許多的不足,期望在以后的學習中記得這次的經(jīng)驗教訓,精益求精,力求能做到更好!同時感激教師的精心安排與指導!
在實習期間遵守實習單位和學校的安全規(guī)章制度,出勤率高,積極向工人師傅請教善于發(fā)現(xiàn)問題,并運用所學的理論知識,在工地技術員的幫助下解決問題。對鋼筋工程、模板工程、混凝土工程等有了很具體的了解,同時對部分工程進行實踐操作。
模板工程模板及其支架應根據(jù)工程結構形式、荷載大小、地基土類別、施工設備和材料供應等條件進行設計。模板及其支架應具有足夠的承載能力、剛度和穩(wěn)定性,能可靠地承受澆筑混凝土的重量、側壓力以及施工荷載。澆筑混凝土時模板及支架在混凝土重力、側壓力及施工荷載等作用下脹模(變形)、跑模(位移)甚至坍塌的情況時有發(fā)生。為避免事故,保證工程質(zhì)量和施工安全,提出了對模板及其支架進行觀察、維護和發(fā)生異常情況時進行處理的要求。
我們這次實習的主要任務就是看懂實習工地的建筑類型,了解工程的性質(zhì),規(guī)模,建筑結構特點與施工條件等內(nèi)容,了解不同機械設備的操作范圍和規(guī)程,多多請教了解看到的不知道的知識。盡量爭取參與并了解工程開工前和施工中的各項準備工作,參與進入施工現(xiàn)場的材料,收集有關技術資料,整理施工實習日記,做好實習收尾工作。我們應該去了解或者熟悉工地上常用的機械設備的性能。
測量實習,讓我學到了很多實實在在的東西,對以前零零碎碎學的測量知識有了綜合應用的機會,控制測量和地形圖測繪過程有了一個良好的了解。學會了地形圖的繪制等在課堂上無法做到的東西以及更熟練的使用水準儀,經(jīng)緯儀等測量儀器與工具。很好的鞏固了理論教學知識,提高實際操作能力,同時也拓展了與同學之間的交際合作的能力。當然其中不乏老師的教誨和同學的幫助。當我們每個組都基本畫好圖后,老師每個組的檢查,出現(xiàn)問題就讓我們及時改正。其實想想每天校園中那些測量的我們也算是一道不錯的風景。還記得晚上七點多了,因為一個站點的錯誤我們不得不重新測量,忙了半天大家連晚飯都沒來得及吃??傊瑑芍苤形覀円搀w會了不少酸甜苦辣,有的測量很順利甚至零誤差,有時測量處處碰壁,但也算過去了,完成了測量還是很高興的。雖然測量中大家也有懶的時候不想測了。
道路施工測量實習心得體會篇4
我在大學的專業(yè)是工程專業(yè),在不斷的學習中,我感到了自身的不足,我需要更多的實習來補充我的知識,在實習中找到更多的學習的方法,這些都是我們要做好的事情,這些只有在不斷的實習中才能學到更多的東西,我希望自己的實習過程中能夠做到這樣:
(一) 實習目的
(1)通過完成控制測量實際任務的鍛煉,提高獨立從事測繪工作的計劃、組織與管理能力,培養(yǎng)良好的咱也品質(zhì)和職業(yè)道德。
(2)熟悉水準儀、經(jīng)緯儀、全站儀的工作原理。
(3)鞏固課堂教學知識,加深對控制測量學的基本理論的理解,能夠用有關理論指導作業(yè)實踐,做到理論與實踐相統(tǒng)一,提高分析問題、解決問題的能力,從而對控制測量學的基本內(nèi)容得到一次實際應用,使所學知識進一步鞏固、深化。
(4)通過實習,熟悉并掌握三、四等控制測量的作業(yè)程序及施測方法。
(5)掌握用測量平差理論處理控制測量成果的基本技能。
(二) 前言
在至__學年第二學期末,自__年12月1日起,我們進行了為期14天的工程測量實習。 這次實習的內(nèi)容是對工程測量知識的實踐化,實習的要求是讓每個同學都對工程測量的實際操作能夠達到基本掌握的程度。這次實習與以前的課堂實習相比,時間更加集中、內(nèi)容更加廣泛、程序更加系統(tǒng),完全從控制測量生產(chǎn)實際出發(fā),加深對書本知識的進一步理解、掌握與綜合應用,是培養(yǎng)我們理論聯(lián)系實際、獨立工作能力、綜合分析問題和解決問題的能力、組織管理能力等方面素質(zhì)。也是一次具體的、生動的、全面的技術實踐活動。
在實習的第一天,由常允燕老師給我們做了實習的動員。在動員會上,常老師強調(diào)了本次實習的重要性,并分析了水電校地理條件較復雜及建筑物密集等因素給本次實習帶來的困難。并鼓勵同學們努力克服困難,努力完成本次實習。還講解了儀器操作、搬遷中的注意事項,并要求在實習期間自行保管實習備品。本次實習中需要用到的儀器主要有水準儀、水準尺、腳架、經(jīng)緯儀。當天我們就正式開始了室外的測量工作。
(三) 實習建議
為期兩個星期的工程測量學習已經(jīng)結束了,通過這次實習,讓我深刻明白了理論聯(lián)系實際的重要性。測區(qū)是我們重慶市永川區(qū)水利電力職業(yè)技術學院校區(qū),雖然測區(qū)比較大,基本上是整個學校,測繪圖也是我們整個學校的平面圖,為了能盡快地完成任務,我們小組星期六、
星期天加班進行測量,我們在測量的過程中也并不感到累,也沒有感到辛苦,反而還能自得其樂。
測量學首先是一項精確的工作,通過在學校期間在課堂上對測量學的學習,使我在腦海中形成了一個基本的、理論的測量學輪廓,而實習的目的,就是要將這些理論與實際工程聯(lián)系起來。測量學是研究地球的形狀和大小以及地面點位的科學,從本質(zhì)上講,測量學主要完成的任務就是確定地面目標在三維空間的位置以及隨時間的變化。在信息社會里,測量學的作用日益重要,測量成果做為地球信息系統(tǒng)的基礎,提供了最基本的空間位置信息。構建信息高速公路、基礎地理信息系統(tǒng)及各種專題的和專業(yè)的地理信息系統(tǒng),均迫切要求建立具有統(tǒng)一標準,可共享的測量數(shù)據(jù)庫和測量成果信息系統(tǒng)。因此測量成為獲取和更新基礎地理信息最可靠,最準確的手段。測量學的分類有很多種,如普通測量學、大地測量學、攝影測量學、工程測量學。作為建筑工程系的學生,我們要學習測量的各個方面。測繪學基礎就是這些專業(yè)知識的基礎。
(四)實習總結
通過這次實習,學到了測量的實際能力,更有面對困難的忍耐力;也學到了小組之間的團結、默契,更鍛煉了自己很多測繪的能力。
一、除了熟悉了儀器的使用和明白了誤差的來源和減少措施,還應掌握一套科學的測量方法,在測量中要遵循一定的測量原則,如:“從整體到局部”、“先控制后碎部”、“由高級到低級”的工作原則,并做到“步步有檢核”。這樣做不但可以防止誤差的積累,及時發(fā)現(xiàn)錯誤,更可以提高測量的效率。通過實踐,真正學到了很多實實在在的東西,比如對測量儀器的操作、整平更加熟練,學會了數(shù)字化地形圖的繪制和碎部的測量等課堂上無法做到的東西,很大程度上提高了動手和動腦的能力。
二、是熟悉了水準儀、經(jīng)緯儀的用途,熟練了水準儀、經(jīng)緯儀的各種使用方法,掌握了儀器的檢驗和校正方法。
三、在對數(shù)據(jù)的檢查和矯正的過程中,明白了各種測量誤差的來源,其主要有三個方面:儀器誤差(儀器本身所決定,屬客觀誤差來源)、觀測誤差(由于人員的技術水平而造成,屬于主觀誤差來源)、外界影響誤差(受到如溫度、大氣折射等外界因素的影響而這些因素又時時處于變動中而難以控制,屬于可變動誤差來源)。了解了如何避免測量結果錯誤,限度的減少測量誤差的方法,即要作到:
(1)在儀器選擇上要選擇精度較高的合適儀器。
(2)提高自身的測量水平,降低誤差水平。
(3)通過各種處理數(shù)據(jù)的數(shù)學方法如:距離測量中的溫度改正、尺長改正,多次測量取平均值等來減少誤差。
這一次實習給我的總體感覺很好,因為我學到了很多的東西。無論是什么樣的實習,只要自己能夠找到不同的學習方法和實習之路,在實習的過程中不斷的努力,那么學到的東西肯定會有很多,我相信我是能夠做好這樣的。其實實習真的很好,可惜很多人并沒有意識到其中的好處,還是在不斷的玩樂之中,我很遺憾。我會做好我自己的!
道路施工測量實習心得體會篇5
本人20__年畢業(yè)于,從20__年__月參加工作歷經(jīng)工程至今, 在4年的道路與橋梁測量和施工管理學習中,不斷通過理論與實戰(zhàn)相結合,日常工作中,不斷學習和鉆研,總結經(jīng)驗和教訓,鍛煉成專業(yè)技術和管理能力都成熟的工作人員。在橋梁,涵洞和道路等施工管理及測量工作中,都獲得了一些工作經(jīng)驗,總結如下:
1、測量工作它是貫穿整個工程項目的始終,是工程項目的靈魂。根據(jù)工地的地形、工程的性質(zhì)以及施工組織與計劃等,建立不同形式的測量施工控制網(wǎng),作為定線放樣的基礎。然后再按照施工的需要,采用各種不同的放樣方法,將圖紙上所設計的內(nèi)容轉移到實地。此外,還要進行幾何尺寸的質(zhì)量監(jiān)控等測量。
這就構成了測量工作:控制點的踏勘、選點、埋設、儀器校正、導線和水準點的聯(lián)測、資料整理及報告的編寫,然后根據(jù)施工進度結合圖紙的點位放樣,測量工作各個結構物的資料整理。
2、圖紙的審核修正也是工程施工需要進行的重要環(huán)節(jié),做到熟悉施工圖紙,能識圖、讀圖、懂圖,并結合軟件如CAD、CASS等把圖紙坐標、標高及工程量認真復核把錯誤的不合理的找出來,及時反映解決。
3、施工管理中結合技術交底做好工作計劃,合理安排各個工序和生產(chǎn)要素。組織好人力、材料設備、技術準備、外圍關系等等。做到不違章,不玩忽職守,施工做到安全,優(yōu)質(zhì),低耗,做到文明施工的前提下不影響到工期。
4、小結:
雖然在前面的工作實踐中積累了一些施工經(jīng)驗,但是相對于在建筑事業(yè)的知識海洋里以我現(xiàn)階段的理論和經(jīng)驗顯得微不足道的。在接下來的生活和工作中我將努力把理論知識水平和實踐工作經(jīng)驗相結合,不斷提高自己的專業(yè)知識和管理能力使自己能在建筑行業(yè)崗位立足,為公司盡自己的微薄之力。