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在車間實(shí)習(xí)的心得體會(huì)

時(shí)間: 吳巧0 分享

實(shí)習(xí)是我們從學(xué)校畢業(yè)踏進(jìn)社會(huì)的第一步。在車間實(shí)習(xí)的你有什么經(jīng)驗(yàn)分享嗎?下面是學(xué)習(xí)啦帶來(lái)的在車間實(shí)習(xí)的心得體會(huì),歡迎大家閱讀。

在車間實(shí)習(xí)的心得體會(huì)篇1:

由于我所完成這些工作,要涉及到粉碎機(jī)、配煤、煤焦場(chǎng)等崗位,使我很快的接觸和熟悉了備煤車間的皮帶??雌饋?lái)錯(cuò)綜復(fù)雜的各條皮帶連接起了備煤車間所有的崗位,我深知要真正了解備煤車間就要從了解每條皮帶開(kāi)始。從新系統(tǒng)的101皮帶到106皮袋,從舊系統(tǒng)的煤1皮帶到煤6皮帶,從C101焦皮帶到C106焦皮帶,我熟悉了備煤車間的20條皮帶,包括了各條皮帶的名稱、走向、長(zhǎng)度和位置。熟悉了這些皮帶我仿佛一下子對(duì)整個(gè)車間的流程理清了頭緒,我還根據(jù)了解的情況繪制了備煤車間新系統(tǒng)煤皮帶、舊系統(tǒng)煤皮帶和焦皮帶的示意圖。這些基礎(chǔ)性的工作無(wú)論對(duì)于我在備煤車間的學(xué)習(xí),還是今后從事人力資源工作都起到了很大的幫助作用。

到每個(gè)崗位上實(shí)習(xí)我都會(huì)注意了解車間里的班組結(jié)構(gòu),通過(guò)我的了解發(fā)現(xiàn),備煤車間不同于化產(chǎn)車間的橫班,而是采用豎班的管理模式,105人的備煤車間只靠6個(gè)班長(zhǎng)來(lái)管理。管理人員最多的運(yùn)焦班班長(zhǎng)和鏟車班班長(zhǎng)分別要管理21個(gè)人和20個(gè)人,整個(gè)車間的上煤由一個(gè)班長(zhǎng)來(lái)管理,上煤班長(zhǎng)不僅要管理上煤班的16名員工,還要負(fù)責(zé)包括101、102和煤1皮帶在內(nèi)的三條皮帶;兩個(gè)配煤班長(zhǎng)共同管理35名員工,另外分別管理兩個(gè)系統(tǒng)的配煤和粉碎機(jī)、105皮帶、106皮帶、煤3、煤4、煤5皮帶和大傾角皮帶;煤焦管理班長(zhǎng)負(fù)責(zé)的范圍涉及到整個(gè)焦場(chǎng)和煤場(chǎng),以及煤焦管理的10名員工,我深感這樣的豎班結(jié)構(gòu)加大了班長(zhǎng)的管理力度,增強(qiáng)了他們的工作責(zé)任心,同時(shí)也給他們的工作帶來(lái)更多的挑戰(zhàn),大大提升了他們?cè)诎嘟M管理上的能力。

常到配煤崗位記錄上煤量,使我了解并學(xué)會(huì)了以前只聽(tīng)說(shuō)沒(méi)見(jiàn)過(guò)的跑盤。剛開(kāi)始感覺(jué)這項(xiàng)工作很新鮮、很好玩,用托盤接了煤去稱重量,像小時(shí)候玩的游戲一樣,可是當(dāng)我親自試了一下才知道,這項(xiàng)工作并不像我想象的那么輕松,托盤接了煤以后我要使出全身的力氣才能端起,根據(jù)車間制定的內(nèi)部標(biāo)準(zhǔn),跑盤要在±5 0克為準(zhǔn),鑒于此更高的要求,每個(gè)煤倉(cāng)大約要跑盤4、5次才能跑準(zhǔn),這樣四個(gè)煤倉(cāng)算下來(lái),就需要跑盤大概20多次,而且在上煤期間每半個(gè)小時(shí)就要求跑盤一次。我?guī)е闷婧托迈r感親自試了一下,四個(gè)煤倉(cāng)的跑盤還沒(méi)有全部完成,我就已經(jīng)累得精疲力盡了,好奇心頓時(shí)蕩然無(wú)存,跑盤要求手腳配合反應(yīng)迅速,真的不是一項(xiàng)簡(jiǎn)單的、輕而易舉的工作。想到兩個(gè)配煤崗位上的幾個(gè)女孩,個(gè)個(gè)都比我還要瘦弱,頓時(shí)感到對(duì)她們十分欽佩。

在我剛到備煤車間實(shí)習(xí)之際,正趕上備煤車間召開(kāi)第一屆職工運(yùn)動(dòng)會(huì),備煤車間的領(lǐng)導(dǎo)考慮到車間每月發(fā)給員工的獎(jiǎng)金,輪到每個(gè)員工的頭上也就二、三十元錢,于是考慮不如舉辦點(diǎn)有意義的活動(dòng),把這部獎(jiǎng)金換作獎(jiǎng)品發(fā)給職工,這樣做獎(jiǎng)金仍然用于了職工的身上,而且豐富了大家的業(yè)余生活,運(yùn)動(dòng)會(huì)就在這樣的初衷下產(chǎn)生了,而且聽(tīng)說(shuō)今后每年都要舉行。運(yùn)動(dòng)會(huì)分為100米短跑、立定跳、跳繩、踢毽子、籃球、乒乓球、羽毛球、象棋、撲克9個(gè)項(xiàng)目,早上在班會(huì)以后,下午四點(diǎn)半中班下班以后進(jìn)行,盡可能的使大家都能參與其中,大家對(duì)自己組織的運(yùn)動(dòng)會(huì)表現(xiàn)出了很高的熱情,都踴躍報(bào)名,在比賽中也讓我看到了備煤車間的人才濟(jì)濟(jì),平時(shí)忙碌在崗位上的員工中也不乏一些體育健將。運(yùn)動(dòng)會(huì)不但很精彩,還具備備煤車間的獨(dú)有特色,比如我們的立定跳,就是在一片抹平的焦粉上進(jìn)行的。雖然比賽中我們的條件很簡(jiǎn)陋,但是大家還是很認(rèn)真地對(duì)待我們自己的運(yùn)動(dòng)會(huì)。在運(yùn)動(dòng)會(huì)上顯示出的奮勇?tīng)?zhēng)先,不甘落后的精神,使我聯(lián)想到大家在各自工作崗位上的表現(xiàn)。

在備煤車間實(shí)習(xí)的這段時(shí)間使我感受最深的,還是要數(shù)備煤車間的“臟”。就像你不去焦?fàn)t就無(wú)法了解煉焦車間的熱一樣,如果你不深入備煤車間,你無(wú)法真正了解到備煤車間的“臟”。工作期間的員工,你很難能夠看到他們的真實(shí)面容,盡管備煤車間不乏一些漂亮的女生和帥氣的小伙子,但是大多數(shù)情況下機(jī)器一開(kāi)動(dòng)、皮帶一轉(zhuǎn)動(dòng),大家都是一臉的黑,但是印象中每一張黑黑的臉上總是掛著笑容,很少聽(tīng)到各種抱怨的聲音。令我感到奇怪的是,這些無(wú)孔不入的粉塵卻永遠(yuǎn)落不到機(jī)器設(shè)備上,大家總是把周邊的衛(wèi)生打掃得干干凈凈,把機(jī)器擦得一塵不染。在這里我分明能夠從每張黑黝黝的笑臉上看到大家由心底里對(duì)本職工作的熱愛(ài)。

在車間實(shí)習(xí)的心得體會(huì)篇2:

在此我首先感謝鑫豐鋁廠給了我這份工作,感謝領(lǐng)導(dǎo)們一直以來(lái)對(duì)我的關(guān)愛(ài)和照顧,是你們將我領(lǐng)進(jìn)了電解的大門,教給我專業(yè)技能,并用你們的愛(ài)心給予我無(wú)微不至的關(guān)懷,我深信這種關(guān)懷還將一直持續(xù)下去,我會(huì)努力工作,用我的行動(dòng)來(lái)回報(bào)公司。

我來(lái)到公司已經(jīng)一月有余,在此期間我從一個(gè)心高氣傲的學(xué)生成為了一個(gè)基本上稱職的電解工,從對(duì)鋁業(yè)一知半解到熟悉電解的操作流程然后具體操作,每天的工作經(jīng)歷都讓我感覺(jué)生活的很充實(shí),一月的磨練雖短暫,但已堅(jiān)定了我一直走下去的信念。對(duì)前一月的工作及生活我也頗有感觸,總結(jié)為以下幾點(diǎn):

一、 提高了我對(duì)鋁業(yè)這個(gè)行業(yè)的認(rèn)識(shí)。作為重工業(yè)的一種,它的重要性是不言而喻的,而作為鋁業(yè)冶煉的源頭,我們的工作也是很重要的。從熔煉成鋁水再鑄成鋁錠,雖然技術(shù)含量不是太高,但每一個(gè)環(huán)節(jié)都要注意到,稍有不慎就會(huì)出現(xiàn)問(wèn)題,甚至出現(xiàn)事故。我們只有不斷的學(xué)習(xí)電解的知識(shí),熟練掌握電解的操作流程,才能避免意外的發(fā)生,也才能更好的實(shí)踐公司“節(jié)能挖潛,提效增值”的精神。

一、 讓我認(rèn)識(shí)到安全生產(chǎn)的重要性?!皩幙缮儋嵰粋€(gè)億,不可工亡一個(gè)人”是我們的追求;質(zhì)量為本,安全為天是我們的信念。安全生產(chǎn)向來(lái)是公司一再?gòu)?qiáng)調(diào)的,但安全是需要全體鑫豐人共同努力,時(shí)刻裝著安全生產(chǎn)的意識(shí)的,所謂“安全來(lái)自長(zhǎng)期防范,事故源于瞬間麻痹”,這就提示我們要注意每個(gè)細(xì)節(jié),首先在上班前檢查自己的勞保用品是否配備齊全,然后在工作時(shí)充分考慮哪些環(huán)節(jié)容易出事,提前做好預(yù)防,下班前仔細(xì)檢查設(shè)備是否運(yùn)行正常并做下記錄,在交班時(shí)安排到下個(gè)班組。

二、 讓我更加成熟,這點(diǎn)我感覺(jué)是對(duì)我最重要的。總所周知電解車間的工作環(huán)境是很惡劣的:高溫、高強(qiáng)度并且很臟。如論是換極,還是清理電解槽都要認(rèn)真并且很有耐心的完成。有時(shí)從上班到下班一直要忙個(gè)不停。但所謂苦難是人生最好的老師,正是從這種勞累中,體會(huì)到我的價(jià)值,也只是在這種磨練后,完整了我的性格。寒霜忝異類,卓然見(jiàn)高枝,對(duì)于工作我從未埋怨過(guò),我也深知一個(gè)人要想成功,必須有一個(gè)堅(jiān)強(qiáng)的心理素質(zhì)。而在電解車間的工作正是給了我這個(gè)磨練自己的機(jī)會(huì),我會(huì)好好的把握的。

實(shí)習(xí)才剛過(guò)一個(gè)月,以后的路還很長(zhǎng),再次感謝班長(zhǎng)以及領(lǐng)導(dǎo)們作為我的師傅將我領(lǐng)進(jìn)了門,并給予我那么多支持和幫助,讓我在迷失中找到了方向,失落后卻未言放棄。最后我想用前人的一席話作為我努力的方向并以自勉:吃自己的飯,流自己的汗,自己的事情自己辦,靠天靠地靠父母,不算是好漢。

在車間實(shí)習(xí)的心得體會(huì)篇3:

三月二十五日,是我來(lái)到密煉車間的日子。之所以記得這般清晰,是因?yàn)槟翘焯鞖馇謇?,?yáng)光明媚。踏入密煉車間,一種別樣的陰暗將我完全籠罩,一股無(wú)可明狀的刺鼻氣息洶涌著席卷著黑暗爭(zhēng)先恐后的涌入了我的肺部。 這種環(huán)境上的劇烈反差構(gòu)成了我踏入密煉車間的別樣的矛盾心情。

好在那時(shí)的自己充滿了剛剛入職的興奮感覺(jué)。這種感覺(jué)沖淡了些許的失落,讓心情趨向平和。

“無(wú)論怎樣,都是你自己選的?!蔽衣?tīng)見(jiàn)自己對(duì)自己說(shuō)。“自己選擇的路,應(yīng)當(dāng)努力走的快樂(lè)些,這樣才能走的更長(zhǎng),更遠(yuǎn),看到更多別樣的風(fēng)景。”

去年,從康杰中學(xué)初中部離職,過(guò)完年后的我青海運(yùn)城來(lái)回跑,遷檔案,改派報(bào)到證。這些事情來(lái)來(lái)回回耗費(fèi)了我一個(gè)月時(shí)間方才搞定。

延遲了一個(gè)多月才跑來(lái)報(bào)到使我充滿了興奮感,像是餓了三天沒(méi)有吃東西的餓狼。 冥冥之中似乎真有注定,之所以不再當(dāng)老師,是因?yàn)楦杏X(jué)到了應(yīng)試教育的僵化,感覺(jué)到了應(yīng)試教育對(duì)人性的禁錮,對(duì)創(chuàng)新能力的扼殺。在應(yīng)試教育的大環(huán)境下我無(wú)力做出什么,而要想做出成績(jī),則必須成為應(yīng)試教育的順從者,擁護(hù)者,這讓我過(guò)得很是痛苦 這段時(shí)間的心路歷程是一個(gè)很漫長(zhǎng)的故事,在此略去不表,畢竟不太適合寫(xiě)在以密煉車間實(shí)習(xí)總結(jié)為題目的這篇文章里。萌發(fā)了不再做老師的想法后,畢業(yè)時(shí)候做了大半年的銷售經(jīng)歷讓我記憶猶新,那段時(shí)候的銷售做的順暢無(wú)比,短時(shí)間內(nèi)自己破了公司兩項(xiàng)記錄更是讓我對(duì)這段記憶流連忘返。一個(gè)是作為新人連續(xù)三周登上公司龍虎榜前三名,一個(gè)是做為新人最快成長(zhǎng)為領(lǐng)隊(duì),帶領(lǐng)同伴開(kāi)拓新市場(chǎng)。這兩項(xiàng)記錄在公司都是首位。再加上在寒假里我做了詳盡的職業(yè)規(guī)劃,在職業(yè)規(guī)劃的時(shí)候經(jīng)常參加天涯論壇銷售大神們的討論,對(duì)于銷售的理解上了一個(gè)層階,不像剛剛畢業(yè)時(shí)候?qū)τ阡N售的理解那般膚淺。也就是那時(shí)候才知道了原來(lái)銷售還可以按照難度分為效率型銷售和效能型銷售,才明白之前自己所做的屬于直銷,面對(duì)終端客戶,在效率型銷售中難度系數(shù)一般,只要臉皮厚一些,執(zhí)行公司銷售系統(tǒng)的執(zhí)行力強(qiáng)一些就可以,難怪自己做的還可以。對(duì)于銷售的進(jìn)一步理解讓我渴望重新過(guò)上做銷售的日子,就在鐵了心想要做銷售的時(shí)候,雙喜輪胎就在運(yùn)城招聘,化工集團(tuán)旗下子公司,一三年全球輪胎行業(yè)排名四十多名,而且更關(guān)鍵的是招的銷售是渠道銷售,是效能型銷售中最難的,會(huì)跟經(jīng)銷商代理商打交道,這對(duì)能力的鍛煉是巨大的,而能力的缺乏是年輕的時(shí)候最為缺乏的,因此種.種陰差陽(yáng)錯(cuò)注定了我和雙喜的緣分。

扯遠(yuǎn)了,回到密煉車間,繼續(xù)闡述。

在密煉一個(gè)半月的實(shí)習(xí),另我感想頗多。因?yàn)楫?dāng)初是以銷售應(yīng)聘進(jìn)來(lái)的,知道自己以后要去銷售上,因此在開(kāi)始實(shí)習(xí)的時(shí)候我給自己制定了四個(gè)實(shí)習(xí)目標(biāo)。一是,感受雙喜文化,讓自己盡快融入到雙喜這個(gè)大家庭中。第二:了解輪胎的制作流程,努力讓自己多一些輪胎方面的知識(shí)。三,從工人師傅們身上學(xué)習(xí)踏實(shí),努力培養(yǎng)少說(shuō)多做的習(xí)慣。四,多讀一些關(guān)于銷售方面的書(shū)籍。

一個(gè)多月結(jié)束了。查看四個(gè)目標(biāo),捫心自問(wèn)完成的還不錯(cuò)。

來(lái)到雙喜的時(shí)候,我就留意到了一個(gè)稱呼。首次是從負(fù)責(zé)招聘的丁姐姐那里聽(tīng)來(lái)的。“許峰,你們幾個(gè)先去隔壁那個(gè)家稍等一下,一會(huì)兒一起參加培訓(xùn)。”他們管廠子的房間叫做“家?”從小到大,這是我第二次來(lái)到太原,我不知道這里都這樣稱呼還是雙喜特有文化,總之我感受到了一種溫暖。“家。”這份兒溫暖透過(guò)這個(gè)字眼從后面的很多細(xì)節(jié)之中得到了鞏固。到了密煉之后,同事之間也把辦公室稱作家,一聲一聲的呼喚粘合了我們與廠子之間的距離。溫暖,便是我對(duì)雙喜文化的最初印象。漫步在密煉車間,一樓北面的黑板報(bào),墻柱上隨處可見(jiàn)的格言,一樓東面的任務(wù)欄,密煉人黑黑的笑臉上綻放的憨厚笑容無(wú)一不是雙喜文化的細(xì)節(jié)展現(xiàn),這細(xì)節(jié)到了密煉又構(gòu)成了密煉的獨(dú)有魅力。我想,在接下來(lái)的實(shí)習(xí)中,我會(huì)更加努力發(fā)掘雙喜文化,恪守雙喜準(zhǔn)則,讓自己更快的成為雙喜人。

密煉是輪胎制作的第一道工序,在這一個(gè)半月的密煉實(shí)習(xí)中,我們?cè)诠と藥煾档闹更c(diǎn)下學(xué)到了許多關(guān)于密煉工序的知識(shí)及注意事項(xiàng),而更大的收獲是在密煉車間發(fā)現(xiàn)了一本好書(shū)——青島輪胎工程學(xué)院出版的牟乃照的子午胎制作工序。我想我們?nèi)绻堰@本書(shū)認(rèn)真讀完,泛讀精讀各一遍,再加上多思考,像在密煉一樣多提問(wèn),在接下來(lái)的車間實(shí)習(xí)中理論聯(lián)系實(shí)際,我們一定會(huì)成長(zhǎng)的更快。

第三個(gè)目標(biāo)的完成過(guò)程是我這幾個(gè)目標(biāo)完成中收獲最大的。在密煉車間實(shí)習(xí)的時(shí)候我們開(kāi)始參加勞動(dòng),打掃衛(wèi)生,幫密煉師傅們修剪花草等,我們像是密煉的特別行動(dòng)小組一樣,哪里需要我們我們就會(huì)在哪里出現(xiàn)。在和密煉師傅們近距離的接觸中,我們變得踏實(shí)起來(lái),務(wù)實(shí)起來(lái),以往眼高手低的壞習(xí)慣漸行漸遠(yuǎn),消失不見(jiàn)。這里要特別感謝密煉車間的張鵬,楊麗蓉,王景宏,郝小杰等師父?jìng)?,他們身上的?lè)觀感染了我們,讓工作增添了無(wú)窮的樂(lè)趣。而已經(jīng)定崗的大學(xué)生們?nèi)鐝堖|,李鵬,陳敏敏等,則是以他們過(guò)來(lái)人的經(jīng)驗(yàn)時(shí)常給予我們指點(diǎn),讓我們少走了許多彎路。而密煉車間的領(lǐng)導(dǎo)們,惠增全,丁和平兩位主任,私下里更是對(duì)我們的工作、生活等各個(gè)方面默默地提供了無(wú)私的關(guān)心與幫助。郝建平師傅時(shí)不時(shí)就會(huì)來(lái)到我們辦公室,利用自己寶貴的休息時(shí)間,和我們做交流,跟我們談天談地談生活,聊南聊北聊工作。他淵博的學(xué)識(shí),諄諄告誡的話語(yǔ)如“我覺(jué)得我們都應(yīng)該從工作中尋找樂(lè)趣,這樣工作起來(lái)才會(huì)更有動(dòng)力,才會(huì)堅(jiān)持的更久,才會(huì)真正把工作做好,而生活也是一樣的道理?!钡冉o我們留下了深刻的印象。樂(lè)觀,積極,凡事從正面思考等品質(zhì),是我們從密煉師傅身上學(xué)習(xí)務(wù)實(shí)踏實(shí)這個(gè)既定目標(biāo)之外的收獲,這大概是密煉人的特有品質(zhì),我想這些品質(zhì)的獲得將會(huì)指導(dǎo)我在剩余的車間里的實(shí)習(xí),我也更加期待在剩下的車間實(shí)習(xí)中向師傅們學(xué)到不同的車間特定品質(zhì),讓自己的心靈更加強(qiáng)大,品格更加高潔。

最后一個(gè)目標(biāo)是閱讀銷售書(shū)籍。在密煉實(shí)習(xí)的業(yè)余時(shí)間里,我重新精讀了倪建偉的《銷售無(wú)冬天》,銷售小說(shuō)《做單》《沉浮》,泛讀了博恩崔西的《銷售圣經(jīng)》,可以影響人思想層面的《窮爸爸富爸爸》,天涯論壇的銷售精華帖《思科九年》,《步步為贏》,《畢業(yè)九年,我從負(fù)債累累到年薪五十萬(wàn)》以及業(yè)務(wù)員網(wǎng)上一百多篇關(guān)于銷售的文章;在網(wǎng)上學(xué)習(xí)了美國(guó)東西納西州立公開(kāi)課之市場(chǎng)營(yíng)銷原理的選修課程。這些理論的學(xué)習(xí)讓我的銷售層面又有了進(jìn)一步的提高,我想等到去了銷售部開(kāi)始實(shí)習(xí)后,理論與實(shí)際得到連接,在實(shí)際中進(jìn)行總結(jié),再繼續(xù)進(jìn)行理論充電,我會(huì)成長(zhǎng)的更為迅速。

路漫漫其修遠(yuǎn)兮,我將在剩下的日子里細(xì)細(xì)求索!


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