電廠員工自我評價
自我評價就像一面鏡子,平時無法看清自我,但是在鏡子前自己的美丑一覽無余,但是自我評價要怎么寫呢?下面是學習啦小編為大家?guī)黼姀S員工自我評價,相信對你會有幫助的。
電廠員工自我評價篇一
2011年對我來說具有特別的意義,因為我從保護所來到了客服中心,由從事生產崗位轉變?yōu)閺氖聽I銷崗位,這是我職業(yè)生涯的又一個起點,我對此也十分珍惜,也盡最大努力去勝任這一崗位。通過這半年的不斷學習,以及同事、領導的幫助,我已完全融入到了客服中心這個大家庭中,個人的工作技能也有了明顯的提高,雖然工作中很多事情有待完善,但應該說這半年有付出,也有收獲,我感到自己成長了,也逐漸成熟了?,F(xiàn)在就2011年的工作自我評價如下:
一、整體工作質量方面: 這半年來,我由對業(yè)擴工作的一竅不通,到現(xiàn)場勘查為客戶制定合理供電方案,再到驗收客戶的用電工程,為客戶裝表接電,基本上能夠勝任業(yè)擴工作各個方面,整體工作質量完成為良好,未出現(xiàn)較大紕漏,也未發(fā)生客戶投訴的行為,但同時也存在較多不足和失誤,如業(yè)務能力不強、工作中有失誤、存在馬虎、不嚴謹?shù)那闆r。
二、營銷系統(tǒng)方面:
截止本月底,共整理臺賬資料25份,處理營銷系統(tǒng)流程 例,參與審圖 ,答復方案 份,以上工作基本做到了準確、及時,未發(fā)生流程超期和時間節(jié)點不對應的情況。
三、三維立體業(yè)擴方面:
三維立體業(yè)擴管理模式是目前業(yè)擴工作最為先進的管理模式,與以往業(yè)擴管理模式相比較,它的提出解決了業(yè)擴工作中許多亟待解決而又難于解決的問題,為更好開展業(yè)擴工作指明了方向。目前,在工作中,我基本上能夠按照三維立體業(yè)擴管理模式的要求執(zhí)行,如搭建好“四個平臺”、提升服務“九個節(jié)點”等,但也存在一些執(zhí)行不到位的情況,如尚未完全杜絕客戶“多頭找”的情況, 搭建“四個平臺”的作用未能真正實現(xiàn)“一口對外”。
四、培訓方面:
這半年培訓,我共參加了三次培訓,每次培訓都達到了預期效果,提升了業(yè)務能力,也確實體會到了培訓對工作的促進作用。但就從目前中心工作的要求上,我感覺培訓的次數(shù)、培訓的深度和廣度還需進一步提高。
五、勞動紀律、服務方面:
全年遵守勞動紀律,未有遲到、早退現(xiàn)象發(fā)生,未有上班期間脫崗情況的發(fā)生。為客戶提供服務時,基本能按照《供電服務規(guī)范》的要求,態(tài)度謙和、行為規(guī)范,嚴格履行“一次性”告知義務,未有故意刁難客戶的情況發(fā)生。
六、資料上報方面:
在資料上報和提供方面,基本上完成了各項任務,但有時存在工作馬虎、不嚴謹、責任心不強的情況,導致上報資料中有錯誤。今后會堅決杜絕此類情況的發(fā)生。
七、對有效管控和考核的建議:
1、提高全員對考核的重視程度,要使全體員工明白即將開展的考核是一項長期且“動真格”的工作,避免大家形成考核會流于形式及短時間、走過場的錯誤認識,只有全體員工真正重視起來,才能開展好考核工作。
2、考核同時注意總結、改進,由于此考核辦法為首次執(zhí)行,其中必然存在許多不足及難于實際操作的地方,因此考核辦法實施后,要及時總結,并提出改進辦法,只有不斷完善考核辦法,才能更好的促進考核。
八、中心工作不足和需改進的建議
1、加強新聞報道,中心普遍存在會干不會說的情況,全年完成的工作不少,但對外宣傳的較少,因此有必要加強新聞報道,把中心好的、先進的工作方面及時宣傳出去。
2、對每個用電工程資料要注意平時就力求準確、完善,不要等檢查時,集中加班加點整改,費時費力,且浪費資源。
九、工作總結和工作思路建議:
1、持續(xù)提高三維立體業(yè)擴管理模式的執(zhí)行力,目前,中心有三維立體業(yè)擴這樣先進的管理模式,理論有了,但在執(zhí)行上還存在一些問題,比如“四個平臺”中的技術協(xié)議審查平臺,從設計院提供技術協(xié)議到組織審查,感覺為走過場,未真正起到把好設備準入關的作用。
電廠員工自我評價篇二
工作三年多以來,在領導的教導和培養(yǎng)下,在同事們的關心和幫助下,我在思想、工作、學習等各方面都取得了一定的成績,個人綜合素質也得到了一定的提高,現(xiàn)將本人這三年來的情況作簡要總結。
一、工作學習方面:
1.學習方面:
進入單位從事線路設計工作,對我來說是陌生的行業(yè),但是單位良好的學習學習氛圍,讓我迅速融入了這個團隊。從最簡單的定義、概念開始學習,師傅們、同事們總是耐心地為我講解,使我逐步對這個行業(yè)有了認識。開始跟隨師傅們進行測量,使我了解了我們工作的內容,工作的步驟。在以后的工作中,逐漸開始將設計工作交于我,使我邊學習邊工作,從中學習到了不少專業(yè)知識,也認識到了設計責任的重大。2013年設計調考單位讓我有了去**及**培訓中心學習的機會,使我全面學習了線路的設計要領,并與其他同行相互交流,使我對線路設計有了新的認識。2013年年底參加桿塔設計培訓,全面系統(tǒng)的培訓使我對桿塔設計步驟流程、理論知識、設計要領、軟件操作有了系統(tǒng)的認識。
2.工作方面:
a 結構設計:結構設計從套用圖紙到獨立設計,使我有了一定的
提高。逐漸認識到了結構設計在整個線路設計過程中的重要性,一旦出現(xiàn)失誤,可能引起倒塔事故。使我在工作中更加謹慎。完成了部分工程的結構設計工作如:**220kV線路隧道設計、**110kV線路、**110kV線路、**110kV線路、**35kV線路、**改造線路等結構設計工作。但在設計工作中也出現(xiàn)了一部分問題,如:使用典設鋼管桿,在初步設計階段使用典設,并統(tǒng)計桿重上報。在施工設計階段,驗算典設鋼管桿,發(fā)現(xiàn)典設鋼管桿桿重不準確;我自行編制的大板基礎excel計算表格,使用多次都沒有發(fā)現(xiàn)錯誤,在一次校核圖紙時,**傅發(fā)現(xiàn)了橫向縱向布筋數(shù)量相反。在結構設計中,我需要更加仔細認真,不能出現(xiàn)一點差錯;
b 電氣設計:剛入行時簡單認為,線路設計就是一根桿架著三根線,有何難度。在逐步的設計學習過程中,才認識到電氣設計的重要性,可能引起相間放電、斷線、對地安全距離不足等問題。電氣設計考慮不足可能導致停電及傷人等事故。在逐步認識到電氣設計的重要性后,感覺到自己責任的重大,開始逐步加大了學習的力度,努力使自己交出合格優(yōu)質的工程。電氣設計中,不僅電氣技術的學習,更重要的是路徑選擇的合理性,在設計中路徑選擇考慮不周,將導致工程返工,耽誤工程進度,增加了設計工作量。在電氣設計工作中,我逐步將工作重點放在路徑選擇的合理性及電氣技術的校驗上,完成了**220kV線路工程、**35kV線路工程、**35kV線路工程等電氣設計工作。但在設計工作中也出現(xiàn)了一部分問題,如:**220kV線路中對廠家避雷器圖紙確認,沒有發(fā)現(xiàn)該廠供應的220kV串聯(lián)間隙避雷器中間聯(lián)接為非球絞聯(lián)接,不能折彎安裝,導致電氣距離緊張;**35kV線路因多次改線,改線中未考慮到未改線段大號側直線塔上拔,在該直線塔懸垂串加裝重錘。在電氣設計中,我需要更加謹慎仔細,不能出現(xiàn)絲毫差錯;
二、個人不足
1.工作態(tài)度、思想方面:工作繁瑣、時間緊時,容易產生浮躁的情緒;
2.工作能力方面:結構方面角鋼塔設計、電氣方面雙懸垂串補償、連續(xù)上下山調整計算,沒有掌握;
3.個人能力方面:工程的全局協(xié)調能力有待提高。
三、未來努力的方向
1.工作態(tài)度、思想方面:逐漸戒除浮躁的心態(tài),遇事沉穩(wěn),不驕不躁;
2.工作能力方面:將培訓學習的桿塔結構設計繼續(xù)鞏固學習,在2021年能完成角鋼塔設計;電線力學計算繼續(xù)鞏固學習,能掌握雙懸垂串補償、連續(xù)上下山調整計算,將自己學習的心得成果與同事交流學習,相互提高;
3.個人能力方面:需要加強人際交往溝通的能力、整個工程的全局協(xié)調能力。
感謝單位領導的悉心栽培以及同事對我的入職指引和幫助,感謝 3
對我工作中出現(xiàn)的失誤的提醒和指正。在今后的工作中,我將努力找準自己的定位,以朝氣蓬勃、奮發(fā)有為的精神狀態(tài),努力發(fā)揮聰明才智,盡自己的所能為單位作出貢獻,為單位創(chuàng)造財富。
電廠員工自我評價篇三
在過去的五個月中,在工程服務部領導的帶領下,經過了和同事的共同奮斗,經過了自己的積極努力,做了以下工作。
一. 工作態(tài)度,思想工作。
我非常熱愛本職工作,能夠嚴以律己,遵守工程部的各項制度,保持對工作負責的工作態(tài)度,謙遜學習,積極進取,不斷提高自己的技術水平,力爭把領導分配的每一項任務做的最好。
二. 指導安裝工作。
在金立永磁安裝實戰(zhàn)的工作中,通過對設備各管路接口、整流柜和控制柜接線放線的安裝,加深了我對設備工藝流程和線路供配電的理解。也培養(yǎng)了我看懂電器接線原理圖、管路連接安裝圖紙的能力。同時也學習到了設備零配件認知的技巧。安裝過程的每個環(huán)節(jié)都做到了仔細認真。發(fā)現(xiàn)堿液過濾器安裝錯誤及時提出并正確安裝。雖然指導工作順利的完成,但是通過工作發(fā)現(xiàn)了在控制柜里PLC型號配置和配件詳細名稱、功能作用的理解不夠深刻。今后重點看些技術圖紙,工作時間之余到物資保障部認知配件。不懂的問題及時向同事和領導請教。
三、設備試驗調試工作。
在車間對沙特設備試驗調試時,對電廠CNDQ-10制氫設備的開機順序,PID參數(shù)設定,都有了一定的了解。同時也對整流的工作原理由淺入深的理解。試車之前確定直通氣缸是90度,三通180度。直通球閥調制關閉狀態(tài)。喬丹的氣動薄膜調節(jié)閥應對其做初始化調整,調試過程中像設備達不到系統(tǒng)壓力,實際液位與上位機不符,電泵損壞故障時有發(fā)生,應根據(jù)實際情況正確地排查。
四、今后的工作方向。
下月重點放在調試階段的學習。培養(yǎng)自己查找故障的能力。將現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)的問題反饋給領導,多請教。在以后的工作中彌補不足,發(fā)奮把工作做的更好。
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