機(jī)械專業(yè)的實習(xí)報告怎么寫
機(jī)械專業(yè)的實習(xí)報告怎么寫5篇
機(jī)械手主體結(jié)構(gòu)設(shè)計,機(jī)械部件物理計算和選型,開發(fā)與設(shè)計機(jī)械手零部件,結(jié)合機(jī)械手實際應(yīng)用,綜合考慮設(shè)備成本、機(jī)械功能、整體外觀優(yōu)化,這里給大家分享一些關(guān)于機(jī)械專業(yè)的實習(xí)報告怎么寫,供大家參考。
機(jī)械專業(yè)的實習(xí)報告怎么寫篇1
實習(xí),顧名思義,在實習(xí)中學(xué)習(xí)。在經(jīng)過一段時間的學(xué)習(xí)之后,或者說當(dāng)學(xué)習(xí)告一段落的時候,我們需要了解自己的所學(xué)需要或應(yīng)當(dāng)如何應(yīng)用在實習(xí)中。因為任何知識源于實習(xí),歸于實習(xí)。所以要付諸實習(xí)來檢驗所學(xué)。現(xiàn)在即將面臨畢業(yè),實習(xí)對我們越發(fā)重要起來。剛結(jié)束的這段實習(xí)時間可以說是我大學(xué)四年來最辛苦也是最充實的一段時間。辛苦是因為剛踏上工作崗位,有很多方面不能很快適應(yīng);而充實則是在這段時間里,在校園無法學(xué)到的知識和技能,更提高了自己各方面的素質(zhì)。同時實習(xí)也給了我一定的工作經(jīng)驗。為將來謀求一份好職業(yè)打下了基礎(chǔ)?,F(xiàn)將這些日子在工作中取得的成績和不足做個小結(jié)。一來總結(jié)一下經(jīng)驗,二來也對自己的工作情況有個系統(tǒng)的認(rèn)識。
兩周的機(jī)械課程設(shè)計結(jié)束了,說是兩周,實則拖延到三周,因為期間我連續(xù)有三門課程要考試,因而無暇搞設(shè)計,兩周的時間緊迫,于是不得不晚上和周末抽時間來繼續(xù)搞設(shè)計,時間抓的緊也很充實。
作為一名工科學(xué)生,我覺得能做這樣的課程設(shè)計是十分有意義。在已度過的兩年半大學(xué)生活里我們大多數(shù)接觸的是專業(yè)基礎(chǔ)課。我們在課堂上把握的僅僅是專業(yè)基礎(chǔ)課的理論面,如何往面對現(xiàn)實中的各種機(jī)械設(shè)計?如何把我們所學(xué)到的專業(yè)基礎(chǔ)理論知識用到實踐中往呢?我想做類似的大作業(yè)就為我們提供了良好的實踐平臺。在做本次課程設(shè)計的過程中,我感慨最深確當(dāng)屬查閱了很多次設(shè)計書和指導(dǎo)書。為了讓自己的設(shè)計工科學(xué)生實習(xí)總結(jié)報告
更加完善,更加符合工程標(biāo)準(zhǔn),一次次翻閱機(jī)械設(shè)計書是十分必要的,同時也是必不可少的。我們做的是課程設(shè)計,而不是藝術(shù)家的設(shè)計。藝術(shù)家可以拋開實際,盡情在幻想的世界里翱翔,我們是工程師,一切都要有據(jù)可依.有理可尋,不切實際的構(gòu)想永遠(yuǎn)只能是構(gòu)想,永遠(yuǎn)無法升級為設(shè)計。
說實話,課程設(shè)計真的有點(diǎn)累.然而,當(dāng)我一著手清理自己的設(shè)計成果,漫漫回味這3周的心路歷程,一種少有的成功喜悅即刻使倦意頓消.雖然這是我剛學(xué)會走完的第一步,也是人生的一點(diǎn)小小的勝利,然而它令我感到自己成熟的許多,另我有了一中”春眠不知曉”的感悟.
通過課程設(shè)計,使我深深體會到,干任何事都必須耐心,細(xì)致.課程設(shè)計過程中,許多計算有時不免令我感到有些心煩意亂:因為不小心我計算出錯,只能毫不情意地重來.但一想起老師的孜孜不倦的教誨,想到今后自己應(yīng)當(dāng)承擔(dān)的社會責(zé)任,想到世界上因為某些細(xì)小失誤而出現(xiàn)的令世人無比震驚的事故,我不禁時刻提示自己,一定要養(yǎng)成一種高度負(fù)責(zé),認(rèn)真對待的良好習(xí)慣.
這次課程設(shè)計使我在工作作風(fēng)上得到了一次難得的磨練. 短短三周是課程設(shè)計,使我發(fā)現(xiàn)了自己所掌握的知識是真正如此的缺乏,自己綜合應(yīng)用所學(xué)的專業(yè)知識能力是如此的不足,幾年來的學(xué)習(xí)了那么多的課程,今天才知道自己并不會用.想到這里,我真的心急了,但我不泄氣,我會繼續(xù)努力,彌補(bǔ)以前的不足,不斷完善自己。
最后,我要感謝我的老師,是您的敬業(yè)精神感動了我,是您的教誨啟發(fā)了我;感謝我同組的同學(xué),是你們教會我團(tuán)結(jié)。
機(jī)械專業(yè)的實習(xí)報告怎么寫篇2
我在學(xué)校學(xué)的是機(jī)械專業(yè),我將所學(xué)的理論知識與實踐結(jié)合起來,培養(yǎng)勇于探索的創(chuàng)新精神、提高動手能力,加強(qiáng)社會活動能力,嚴(yán)肅認(rèn)真的學(xué)習(xí)態(tài)度,為以后專業(yè)實習(xí)和走上工作崗位打下堅實的基礎(chǔ)。20_年1月,我來到家鄉(xiāng)的江西理工大學(xué)工程實訓(xùn)中心進(jìn)行專業(yè)實習(xí),做一個在生產(chǎn)第一線的生產(chǎn)工人。
實習(xí)過程
一、安全第一
對于任何機(jī)械廠,安全始終是重中之重,所以在實習(xí)老師的帶領(lǐng)下,首先對我們進(jìn)行了一些安全教育包括在實習(xí)過程中的安全事項和需注意的地方。比如在進(jìn)加工車間時了,不允許穿涼鞋進(jìn)廠;進(jìn)廠必須穿長褲;禁止在廠里吸煙,進(jìn)廠后衣服不準(zhǔn)敞開,外套不準(zhǔn)亂掛在身上,不得背背包進(jìn)廠;人在廠里不要成堆,不要站在生產(chǎn)主干道上;在沒有實習(xí)老師的允許情況下,不準(zhǔn)亂按按扭、開關(guān)等。
二、毛坯選擇
首先我們來到了零件的原始毛坯加工車間,在老師的指導(dǎo)作用下,我們了解到,零件一般是由毛胚加工而成。而在現(xiàn)有的生產(chǎn)條件下,毛胚主要有鑄件,鍛件和沖壓件等幾個種類。鑄件是把熔化的金屬液澆注到預(yù)先制作的鑄型腔中,待其冷卻凝固后獲得的零件毛胚。在一般機(jī)械中,鑄件的重量大都占總機(jī)重量的50%以上,它是零件毛胚的最主要來源。鑄件的突出優(yōu)點(diǎn)是它可以是各種形狀復(fù)雜的零件毛胚,特別是具有復(fù)雜內(nèi)腔的零件毛胚,此外,鑄件成本低廉。據(jù)指導(dǎo)我們實習(xí)的師傅說,我們廠主要就是靠這種方式制作毛坯。但其缺點(diǎn)是在其生產(chǎn)過程中,工序多,鑄件質(zhì)量難以控制,鑄件機(jī)械性能較差,而鍛件是利用沖擊力或壓力使用,加熱后的金屬胚料產(chǎn)生塑性變形,從而獲得的零件毛胚。鍛件的結(jié)構(gòu)復(fù)雜程度往往不及鑄件。但是,鍛件具有良好的內(nèi)部組織,從而具有良好的機(jī)械性能。所以用于做承受重載和沖擊載荷的重要機(jī)器零件和工具的毛胚,沖壓件是利用沖床和專用模具,使金屬板料產(chǎn)生塑性變形或分離,從而獲得的制體。沖壓通常是在常溫下進(jìn)行,沖壓件具有重量輕,剛性好,尺寸精度高等優(yōu)點(diǎn),在很多情況下沖壓件可直接作為零件使用。
三、加工車間
車間共分為五部分,車削加工,銑削及其他加工,鉗工,數(shù)控加工,焊接。幾乎是涵蓋機(jī)械加工的各個方面,大概有五六百人同時在里面進(jìn)行各種零件加工。雖然我們在學(xué)校的時候也進(jìn)行過金工實習(xí),做過一些零件,對機(jī)床也有一定認(rèn)識,但是真的處于那種加工零件的氣氛下,有很大的不同,一是我們學(xué)校的機(jī)床都是有一定年代的,很少近年出來的新型加工機(jī)床;二是在速度上,我們的加工速度太慢,加工同一個零件,我們需要的時間大概是這些加工師傅的五六倍,根本不能進(jìn)行工業(yè)化的生產(chǎn)。在此次對加工車間的認(rèn)識過程中,我更加明白了機(jī)械加工一些流程;胚料---劃線---刨床(工藝上留加工余量)--粗車--熱處理,調(diào)質(zhì)--車床半精加工--磨--齒輪加工--淬火(齒面)--磨面;齒輪零件加工工藝:粗車--熱處理--精車--磨內(nèi)孔--磨芯,軸端面--磨另一端面--滾齒--鉗齒--剃齒--鍘鍵槽--鉗工--完工。
四、裝配車間
任何機(jī)器都是有一個又一個零件裝配而來,在裝配車間,這里大約一百多人在進(jìn)行零件的收集、裝配、包裝,再發(fā)送至儲貨廠,在這個車間,工人師傅首先將起所收集的零件進(jìn)行歸類,以便進(jìn)行組裝、確定裝配方法、裝配順序、所需工具;再進(jìn)行清洗零件,去除油污、銹蝕、涂油、確保機(jī)器組裝以后,表面整潔美觀。在產(chǎn)品裝配完成以后,還要對零件各方面進(jìn)行調(diào)試,檢查運(yùn)動件的靈活性,密封性等性能,再轉(zhuǎn)箱入庫。
五、對機(jī)械制造的體會
歷時將近一周的實習(xí)結(jié)束,該次實習(xí),真正到達(dá)機(jī)械制造業(yè)的第一前線,了解了我國目前制造業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r也粗步了解了機(jī)械制造業(yè)的發(fā)展趨勢.在新的世紀(jì)里,科學(xué)技術(shù)必以更快的速度發(fā)展,更快更緊密得融合到各個領(lǐng)域中,而這一切都將大大拓寬機(jī)械制造業(yè)的發(fā)展方向。
在將來機(jī)械制造將會向“四個化”發(fā)展,即柔性化、靈捷化、智能化、信息化.即使工藝裝備與工藝路線能適用于生產(chǎn)各種產(chǎn)品的需要,能適用于迅速更換工藝、更換產(chǎn)品的需要,使其與環(huán)境協(xié)調(diào)的柔性,使生產(chǎn)推向市場的時間最短且使得企業(yè)生產(chǎn)制造靈活多變的靈捷化,還有使制造過程物耗,人耗大大降低,高自動化生產(chǎn),追求人的智能于機(jī)器只能高度結(jié)合的智能化以及主要使信息借助于物質(zhì)和能量的力量生產(chǎn)出價值的信息化。
當(dāng)然機(jī)械制造業(yè)的四個發(fā)展趨勢不是單獨(dú)的,它們是有機(jī)的結(jié)合在一起的,是相互依賴,相互促進(jìn)的。同時由于科學(xué)技術(shù)的不斷進(jìn)步,也將會使它出現(xiàn)新的發(fā)展方向。前面我們看到的是機(jī)械制造行業(yè)其自身線上的發(fā)展。然而,作為社會發(fā)展的一個部分,它也將和其它的行業(yè)更廣泛的結(jié)合。21世紀(jì)機(jī)械制造業(yè)的重要性表現(xiàn)在它的全球化、網(wǎng)絡(luò)化、虛擬化、智能化以及環(huán)保協(xié)調(diào)的綠色制造等。它將使人類不僅要擺脫繁重的體力勞動,而且要從繁瑣的計算、分析等腦力勞動中解放出來,以便有更多的精力從事高層次的創(chuàng)造性勞動,智能化促進(jìn)柔性化,它使生產(chǎn)系統(tǒng)具有更完善。
六、對本次實習(xí)的體會
“紙上得來終覺淺,絕知此事要躬行?!痹诙虝旱膶嵙?xí)過程中,我采用了看、問,親自動手等方式,對在工作中人與人的關(guān)系做了進(jìn)一步的了解,分析了人與人之間特點(diǎn),方式.我深深地認(rèn)識到自己所學(xué)知識的膚淺和在實際運(yùn)用中的專業(yè)知識的匱乏.一旦接觸到實際,才發(fā)現(xiàn)自己知道的是太少,才真正領(lǐng)悟到“學(xué)無止境”的含義。
我們的教育應(yīng)該社會實踐更多得結(jié)合起來,采用理論和實踐的辦學(xué)模式,做到課堂教育與社會實踐的聯(lián)系,暑期實踐與平時實踐的聯(lián)系,社會實踐廣度與深度聯(lián)系,分別通過課堂,暑期和實踐把我們所學(xué)的知識和運(yùn)用相結(jié)合,才能更完全的掌握。
“千里之行,始于足下”,這近一周短暫而又充實的實踐,我認(rèn)為對我走向社會起到了一個非常重要作用,對將來走上工作崗位也有著很大幫助。更重要的是要向他人虛心求教,遵守組織紀(jì)律和單位規(guī)章制度,與人文明交往等一些做人處世的基本原則都要在實際生活中認(rèn)真的貫徹,好的習(xí)慣也要在實際生活中不斷培養(yǎng)。領(lǐng)導(dǎo)和同事們的經(jīng)驗,好的習(xí)慣和他們的知識也會是我們?nèi)松械囊淮髮氋F的財富.這次實踐更讓我肯定了做事先做人的道理,要明白做人的道理,如何與人相處是現(xiàn)代社會的做人的一個最基本的問題。對于自己這樣一個即將步入社會的人來說,需要學(xué)習(xí)的東西很多,他們就是最好的老師,正所謂“三人行,必有我?guī)煛保覀兛梢韵蛩麄儗W(xué)習(xí)到很多知識、道理。
致謝
謝謝實訓(xùn)中心給我這個機(jī)會,讓我在此實習(xí),同時也給實訓(xùn)中心帶來不便。我深感歉意,謝謝同事對我的照顧,讓感覺到家的溫暖。在這里我學(xué)會了堅持,信心。雖然很累,我想也有所值,我會記得這里的一切。突然想說句,只要努力過,就不會怕失敗。
機(jī)械專業(yè)的實習(xí)報告怎么寫篇3
一、設(shè)備的總體介紹
我們這次所實習(xí)的單位是同煤集團(tuán)永煤創(chuàng)新公司、它規(guī)模比較大,重點(diǎn)生產(chǎn)帶式輸送機(jī),大采高支架,刮板機(jī)以及其它煤機(jī)上的配件。
針對于公司的情況,我重點(diǎn)熟悉了帶式輸送機(jī)的結(jié)構(gòu),傳動系統(tǒng)的加工過程,了解了帶式輸送機(jī)的維護(hù)與應(yīng)用熟悉了刮板輸送機(jī)的結(jié)構(gòu)與功能,對我的畢業(yè)設(shè)計起了很大的幫助作用。
二、帶式輸送機(jī)為固定式膠帶輸送機(jī)的一般結(jié)構(gòu)。
它主要由輸送帶、驅(qū)動輪、張緊輪、支承裝置(上、下托輥)、驅(qū)動裝置、張緊裝置、進(jìn)料裝置、卸料裝置和機(jī)架等部分組成。
驅(qū)動輪、張緊輪及上、下托輥通過軸固定安裝于機(jī)架,輸送帶環(huán)繞于驅(qū)動輪和張緊輪,形成封閉環(huán)形的運(yùn)轉(zhuǎn)構(gòu)件,為了防止輸送帶下垂,每隔一定距離安裝了可轉(zhuǎn)動的上、下托輥,支承輸送帶,驅(qū)動裝置安裝于驅(qū)動輪端(頭部),通過驅(qū)動輪的磨擦傳動實現(xiàn)輸送帶的驅(qū)動,安裝于張緊輪端(尾部)的張緊裝置可完成輸送帶的張緊。
輸送帶是承載、傳遞動力和輸送物料的重要構(gòu)件。
糧油、飼料加工廠中常用普通型和輕型橡膠輸送帶,它由數(shù)層帶膠的帆布帶經(jīng)硫化膠結(jié)后的芯層和上下表面橡膠覆蓋層組成。
支承裝置的作用是支承輸送帶和物料,防止輸送帶下垂。
它主要由支架和托輥兩部分組成,托輥可隨輸送帶的前進(jìn)而轉(zhuǎn)動。
常用的支承裝置有單節(jié)平直型和多節(jié)槽型,前者用于輸送包裝物料和輸送機(jī)的無載分支(下托輥),后者用于輸送散體物料。
驅(qū)動輪、張緊輪。
主要包括軸、軸承和滾筒等部分。
它們的作用是支承、驅(qū)動和張緊輸送帶。
其中驅(qū)動裝置由電動機(jī)、聯(lián)軸器、減速傳動機(jī)構(gòu)和驅(qū)動輪等部分構(gòu)成,它的作用是進(jìn)行動力傳遞,實現(xiàn)輸送帶的連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)。
張緊裝置是用于實現(xiàn)輸送帶的張緊,保證輸送帶有足夠的張力的構(gòu)件。
它安裝于輸送機(jī)尾部的張緊輪上,工程實際中常用的有滑塊式螺桿張緊裝置和小車式張緊裝置,前者一般用于移動式膠帶輸送機(jī),后者用于張力較大的固定式膠帶輸送機(jī)。
進(jìn)卸料裝置。
輸送包裝物料時,進(jìn)卸料用傾斜淌板,中間卸料用擋板;輸送散裝物料時,進(jìn)卸料用進(jìn)料斗和卸料斗,中間卸料用卸料小車。
了解了膠帶輸送的一般結(jié)構(gòu)后,下面來分析其工作過程。
物料通過進(jìn)料裝置進(jìn)入輸送帶,由于輸送帶的連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn),將物料輸送到卸料點(diǎn),然后利用卸料裝置將物料卸下,卸完料后的空帶經(jīng)下部空載段回帶。
概括起來就是:利用環(huán)繞并張緊于驅(qū)動輪、張緊輪的封閉環(huán)形輸送帶作為承載、牽引和輸送物料的構(gòu)件,通過輸送帶的連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)實現(xiàn)物料的輸送。
帶式輸送機(jī)張緊絞車的操作張緊絞車的作用是對作業(yè)中的輸送帶進(jìn)行張緊。
作業(yè)過程當(dāng)輸送帶松時,應(yīng)該用張緊絞車來張緊輸送帶。
具體方法是:應(yīng)使離合器與滾筒銷軸嚙合,使?jié)L筒與傳動軸連接。
以形成電機(jī)-聯(lián)輪器-蝸桿-蝸輪-中間軸-小齒輪-大齒輪-傳動軸-離合器(齒輪式離合器處于嚙合狀態(tài))-筒這樣的傳動系統(tǒng)。
采用了蝸輪蝸桿傳動,具有自鎖功能,所以在電動機(jī)不向機(jī)構(gòu)傳遞力矩時,也不會出現(xiàn)松繩現(xiàn)象。
當(dāng)因作業(yè)需要使輸送帶松開時,先不要松開離合器,應(yīng)使電動機(jī)反轉(zhuǎn),放松鋼絲繩。
然后停止電動機(jī),打開離合器,慢慢放松輸送帶。
目的是防止由于松繩過多而使張緊游動小車運(yùn)行不穩(wěn)或鋼絲繩在滑輪上脫槽等現(xiàn)象。
三、帶式輸送機(jī)的維護(hù)
為保證帶式輸送機(jī)的正常運(yùn)行,要做到預(yù)防為主,對其進(jìn)行定期維護(hù)和保養(yǎng)是非常重要的。
1、清掃器的檢查維護(hù)兩傳動滾筒直徑的差異,將會使輸送帶在其中一滾筒上打滑,這不僅會導(dǎo)致輸送帶和滾筒的提前磨損,而且也對兩傳動軸的功率分配有很大的影響。
內(nèi)滾筒上粘有煤粉,能引起輸送帶跑偏和磨損。
清掃器不能對滾筒的表面過度壓緊,這樣會增加帶式輸送機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)阻力,但也不能離開滾筒的距離太大而不起作用。
對清掃器檢查的要點(diǎn)是:檢查接觸情況;零部件的磨損情況和完整性;清掃器是否起作用和煤粉的堆積情況等。
2、輸送帶張赭隋況的檢查維護(hù)滾筒打滑常常是輸送機(jī)張緊力不足的表現(xiàn)(但也不排除其他原因),這可通過調(diào)整帶式輸送機(jī)和張緊力來消除打滑現(xiàn)象;張緊力過大,則會引起輸送帶的振動;另外也對各承力部件額外增加了壓力,使其降低使用壽命。
3、減速器、液力耦合器、電動機(jī)及所有滾筒的軸承溫度的檢查維護(hù)潤滑不良、超負(fù)荷運(yùn)行或零部件磨損是引起軸承溫度過高的主要原因,通過檢查軸承溫度可以提前發(fā)現(xiàn)問題,及時處理,避免事故的發(fā)生。
4、輸送帶接頭的檢查對輸送帶接頭必須每天進(jìn)行檢查。
因為斷帶事故往往都發(fā)生在輸送帶的接頭處。
5、緊固件的檢查對輸送機(jī)緊固件要做到定期檢查,要做到全面、細(xì)心。
四常見故障的原因及處理
1、電動機(jī)發(fā)熱的可能原因及處理
①當(dāng)超載運(yùn)行,運(yùn)行阻力過大造成電機(jī)發(fā)熱時,應(yīng)找出超載運(yùn)行原因并進(jìn)行處理。
②潤滑不良造成電機(jī)發(fā)熱時,應(yīng)給各傳動系統(tǒng)及時補(bǔ)油。
③由于散熱不好,要清除影響散熱的因素。
④電機(jī)頻繁起動造成電機(jī)發(fā)熱時,應(yīng)盡量避免電機(jī)的頻繁起動。
2減速器過熱原因及處理①減速器內(nèi)的油量過多或過少,應(yīng)按規(guī)定油量注油。
②潤滑油使用時間過長,油質(zhì)變壞造成減速器過熱時,必須定期更換不合格的潤滑油脂。
③潤滑條件惡化,或軸承損壞造成減速器過熱時,要改善潤滑條件,更換損壞了的軸承。
④冷卻裝囂未起作用引起的減速器過熱時,要檢修傳動部裝置,加強(qiáng)設(shè)備冷卻。
3輸送帶跑偏的可能原因及處理①安裝有問題。
滾筒和機(jī)架調(diào)整不平直的處理方法為調(diào)整機(jī)架及滾筒,使之保持平直;托輥軸線與輸送帶中心線不垂直時,可利用托輥進(jìn)行調(diào)整輸送帶的跑偏。
②輸送帶質(zhì)量。
輸送帶接頭與輸送帶中心線不垂直,處理方法是重新做輸送帶接頭;輸送帶本身的兩邊不直,應(yīng)采取更換輸送帶進(jìn)行處理。
③由于裝載點(diǎn)偏移引起的輸送帶跑偏時,要調(diào)整裝載點(diǎn),使之保持在輸送帶的中心線上。
2、帶速緩慢的可能原因及處理
①輸送帶打滑引起的,可采取增加張緊力來處理。
②液力耦合器液量少引起的帶速緩慢,應(yīng)及時向液力耦合器內(nèi)補(bǔ)充合格的傳動液。
五、實習(xí)體會:
首先,我要感謝單位的有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)給予了我們這次珍貴的實習(xí)機(jī)會,讓我們可以將我們所學(xué)
的所有知識用于實際的工作之中,并且令我們在實習(xí)的過程中體味到了書本和現(xiàn)實工作的差距的差距,更讓我們學(xué)到了好多書本中所接觸不到的東西,對我今后的工作具有很大的指導(dǎo)意義。
在這次實習(xí)中,我也看到了自己的不足,知識的欠缺讓我的好多想法都成為了"理想方程式",尤其是在分析系統(tǒng)的時候,更是有一種手足無措的感覺。
在這個時候,我們的那種初生牛犢不怕虎的"沖勁"就變得蕩然無存,取而代之的是畏首畏尾,抑或不知所措。
這也讓我們看到了實踐的重要性。
最后,我要衷心的感謝我的母校--太原理工大學(xué),是您給了我這次實習(xí)的機(jī)會,是您讓我明白了自己的價值。
同樣,我也要感謝我的老師、現(xiàn)場工程技術(shù)人員的悉心指導(dǎo),正是有了您們的支持才讓我們在實踐中勇于知難而上,也是您們的教育讓我們在看問題的時候能夠科學(xué)合理的進(jìn)行分析繼而找出真正的癥結(jié)所在。
機(jī)械專業(yè)的實習(xí)報告怎么寫篇4
實踐目的:理論聯(lián)系實際,在特定機(jī)械領(lǐng)域(風(fēng)機(jī))內(nèi)了解理論知識在實際生產(chǎn)中的應(yīng)用
實踐時間:20__學(xué)年暑假 為期20天
實踐地點(diǎn):
實踐內(nèi)容:風(fēng)機(jī)相關(guān)的簡單內(nèi)容
y4—73—11no20f型鍋爐離心引風(fēng)機(jī)設(shè)計了解(圖紙)
風(fēng)機(jī)選用手冊學(xué)習(xí)
cad練習(xí)
機(jī)械裝配、動平衡調(diào)整等
實踐總結(jié):
與以往的師兄師姐們相比,我的這次暑期社會實踐可以說幸運(yùn)得多。在風(fēng)機(jī)廠里我受到了不少照顧而不是像許多師兄師姐所說的那樣到工廠里只是搬了一個月的磚頭或者其他各樣的體力活卻沒有學(xué)到什么更實際的東西。說起來,我想我的實踐與其說起來是“實習(xí)”,更不如說是“學(xué)習(xí)”,因為我在學(xué)校所學(xué)到的知識無論是純理論還是
金工實習(xí)的操作在這里都幾乎沒有用處。前五天我的實踐內(nèi)容大多都是坐在工廠里的辦公室里進(jìn)行的,我相信,不會有哪個同學(xué)通過實踐學(xué)到的東西會比我的更理論。當(dāng)然,這樣的實踐也并不輕松,經(jīng)過了一個月不洗澡不理發(fā)每天在自習(xí)室里學(xué)習(xí)14個小時以上的期末復(fù)習(xí)的煎熬之后在暑假實踐,我也同樣相信,所有人都寧愿去底下搬磚頭。而之后的內(nèi)容則是到車間里練習(xí)裝配和平衡調(diào)試等工作,雖然都只是擰螺絲之類的打下手的工作(技術(shù)工作我也根本作不了),但凡是其中所遇到的相關(guān)問題幾位師傅都會詳細(xì)地給我講解,理論在實際中的應(yīng)用得到了更透徹的理解,之前在辦公室里學(xué)到的東西也都起到了很大作用。而且和工人師傅們在一起很開心。
通過這次實踐,我所認(rèn)識到的最重要的是:我在學(xué)校里學(xué)到的東西在工廠里究竟有什么樣的用處。在實踐剛剛開始的時候,機(jī)械原理和材料力學(xué)考試才剛剛結(jié)束。本來以為這些東西都會給我的實習(xí)帶來很多幫助,但實際上,它們幾乎一點(diǎn)用處都沒有(只有機(jī)械原理關(guān)于動靜平衡的知識點(diǎn)在給葉輪做平衡時有助于我的理解和操作)。在工廠里,我們不需要通過復(fù)雜的計算去選擇用料,起碼在我參加實踐的工廠里,常用的材料只有q235,16mn,ht250,zg45等幾種,鋼材常用的也只有槽鋼角鋼和帶鋼,帶鋼在學(xué)校的相關(guān)課程里還沒有學(xué)習(xí)過。工字鋼和t型鋼在建筑中可能用的會多一些但是風(fēng)機(jī)這里基本不用,而且槽鋼的用處大多是用作支架,不用像材料力學(xué)中計算扭轉(zhuǎn)時那樣麻煩。而對于鋼的熱處理,也不會要求到組織轉(zhuǎn)換那么細(xì)致,只需要知道通過怎樣的工藝多長的時間能得到要求的強(qiáng)度剛度就可以了。對每個部件都進(jìn)行強(qiáng)度和剛度的校核然后對應(yīng)地選取最好的用料,這是沒有效率的也是沒有必要的。很多部件的鑄造已經(jīng)有了對應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)或者手冊里有對應(yīng)的經(jīng)驗公式,而設(shè)計中對相應(yīng)的工件也都保守地達(dá)到了安全。以前不理解為什么工程力學(xué)畢業(yè)的學(xué)生不好找工作,現(xiàn)在明白了,沒人會花錢去雇用一個掌握著自己跟本用不到的本領(lǐng)的大學(xué)生。雖然這樣說,我并不是說在學(xué)校里學(xué)習(xí)沒有必要,相反,在我發(fā)現(xiàn)學(xué)校里學(xué)到的東西沒有太多用處的同時我竟矛盾地感覺學(xué)習(xí)這樣的東西都有著十分重要的意義,學(xué)校里的學(xué)習(xí)提高的不是我們的技術(shù),而是我們的能力,而如果沒有這樣的能力,到了工廠里我們將一無是處。
開始的幾天通過看y4—73—11no 20f的圖紙(鍋爐用離心引風(fēng)機(jī),壓力系數(shù)乘以5后取整為4比轉(zhuǎn)速73設(shè)計序號11機(jī)號20即葉輪直徑__mm聯(lián)軸器傳動葉輪安裝在兩軸承之間,好不容易學(xué)的東西實踐報告里拿出來得瑟得瑟),對風(fēng)機(jī)的一般工作原理有了一個大概的了解。當(dāng)然,更細(xì)節(jié)的東西不是通過幾天就可以學(xué)會的,我也就放棄了更細(xì)致的研究,而之后在車間實習(xí)的時候這些細(xì)節(jié)竟也都弄懂了。在工廠里學(xué)習(xí)的好處得到了體現(xiàn):在看圖無法理解的時候可以到樓下車間里找到對應(yīng)的零件觀察,比如說葉輪和調(diào)節(jié)門等相對比較復(fù)雜的零件,依然有疑問的話可以詢問身邊的設(shè)計者,比如說止推軸承和支撐軸承的區(qū)別。這個型號的風(fēng)機(jī)進(jìn)風(fēng)口用的是馬蹄性狀的特殊式樣,設(shè)計和制作都十分困難,很少應(yīng)用,在車間里我沒有找到對應(yīng)的部件,只能想象它的樣子。工程力學(xué)系的工程圖學(xué)和機(jī)械原理學(xué)的都是b(似乎08級的課程是a),所以對這樣的方面我感覺自己沒能更深入的了解更多的只是停留在表層上。當(dāng)然,拿過一套風(fēng)機(jī)圖紙,我已經(jīng)能完全看懂了。至于實際加工,沒學(xué)過也沒有充足的時間去學(xué),畢竟我讀的是吉大而不是“技大”,想學(xué)到工人的手藝,師傅們告訴我:“沒兩年時間下不來?!?/p>
對《通風(fēng)機(jī)選型實用手冊》(孫研主編)的學(xué)習(xí),我沒能進(jìn)行得太久,只和之前的圖紙對應(yīng)著看了不到200頁,因為里面的東西實在是太過于專業(yè)讓我短時間內(nèi)無法理解(說是手冊,實際厚度達(dá)到了1129頁)。在學(xué)校學(xué)習(xí)的時候,我們都覺得教材里的理論部分比公式部分更好理解,而看過專業(yè)書籍之后我的感覺正好相反:通過在學(xué)校里的學(xué)習(xí)和訓(xùn)練,我覺得這種書里的公式都不是很難,而對專業(yè)敘述說明的部分則實在是看不懂。在學(xué)習(xí)微積分概率復(fù)變函數(shù)數(shù)學(xué)物理方程等課程的時候我們都在抱怨:這樣的課學(xué)來有什么用,實際上,我在看手冊的時候感覺到,這些課程對我們是一種思維上的鍛煉,讓我們有了一個進(jìn)行數(shù)字分析的能力,否則看到那么多抽象的符號圖形和公式,我一定會瘋掉。當(dāng)然,如果現(xiàn)在讓我計算全壓靜壓風(fēng)速,雖然覺得比較簡單,但我還真沒有那個本事。
機(jī)械專業(yè)的實習(xí)報告怎么寫篇5
本學(xué)期來我們學(xué)習(xí)了園林機(jī)械,并在南寧市的多個地方進(jìn)行了實習(xí),并寫下了自己的實習(xí)報告,總的來說針對以下幾個方面來說。
一 、溫室大柵結(jié)構(gòu)。
二 、溫室大柵的噴灌系統(tǒng)。
三、溫室大柵的的天窗開啟系統(tǒng)。
四、耕種及收割機(jī)械設(shè)備。
一個完整的溫室系統(tǒng)通常包括下列各個部分或其中的部分內(nèi)容:
1、 建筑結(jié)構(gòu);
2、 覆蓋材料;
3、 通風(fēng)系統(tǒng);
4、 降溫系統(tǒng);
5、 加熱系統(tǒng);
6、 保溫節(jié)能系統(tǒng);
7、 遮光系統(tǒng);
8、 室內(nèi)空氣循環(huán)系統(tǒng);
9、 CO2施肥系統(tǒng);
10、 人工光照;
11、 栽培床(架)與基質(zhì);
12、 計算機(jī)控制的灌溉與施肥系統(tǒng);
13、 環(huán)境控制系統(tǒng);
14、 材料處理設(shè)備。
一個溫室中是否需要包括上述各項內(nèi)容,通常要看所種植的作物的種類、當(dāng)?shù)氐臍夂驐l件和經(jīng)濟(jì)制約的影響而取舍。
一、在實習(xí)中我們所見到的溫室的主要類型與屋頂形狀有:
(一) 圓拱型屋頂
(二) 尖拱型屋頂
(三) 雙坡或單坡屋頂。
上述三種屋頂形狀的溫室結(jié)構(gòu),既可以設(shè)屋脊通風(fēng)口(天窗)、天溝通風(fēng)口(谷間窗),也可以完全密閉不設(shè)自然通風(fēng)口。
1、 屋頂上設(shè)有永久性通風(fēng)窗的溫室,鋸齒型是能給整棟溫室產(chǎn)生良好通風(fēng)的最普通的屋頂形狀之一。帶圓拱或尖拱屋頂?shù)匿忼X型溫室是最新發(fā)展起來的,它具有良好的通風(fēng)性能,其跨度可達(dá)8米,且具有良好的落水和塑料薄膜覆蓋性能。
2、 在屋脊處設(shè)永久通風(fēng)窗的溫室,與鋸齒型溫室不同,屋脊通風(fēng)口是處在自然通風(fēng)的最佳點(diǎn)。這種溫室型式最適于長期需要良好通風(fēng)的溫暖地區(qū),但覆蓋這種溫室較為復(fù)雜。溫室的主要構(gòu)件組成有: 柱,用于溫室立柱的斷面形狀主要有圓管、矩形方管、C型鋼或工字鋼等開口斷面。 天溝,天溝是溫室最重要的構(gòu)件之一。它作為縱向結(jié)構(gòu)構(gòu)件起支撐作用,應(yīng)能排泄走所有雨水,并且其強(qiáng)度應(yīng)至少滿足2名工人站在天溝中部進(jìn)行覆蓋材料的安裝與檢修等。天溝的長度為3米到5米。塑料溫室的天溝一般用熱浸鍍鋅鋼板制成,有的小跨屋面溫室采用擠壓成型的鋁材天溝。非常簡易的木結(jié)構(gòu)溫室則主要用塑料天溝。
二、溫室常用的覆蓋材料溫室結(jié)構(gòu)的主要目的是固定覆蓋材料。因此,覆蓋材料及其特性是整棟溫室中最重要的部件之一。理想的覆蓋材料應(yīng)是透光量大,能阻止向外的熱損失、堅固耐用、盡可能便于安裝且價格便宜。由于不同的作物對環(huán)境的要求不同,因而不同的覆蓋材料將對不同的作物起作用。
1 、玻璃、在大多數(shù)氣候寒冷的國家,玻璃仍然是常用的覆蓋材料。大塊玻璃的生產(chǎn)供給使得結(jié)構(gòu)的遮陰率降低,同時也減少了安裝費(fèi)用。
2、增強(qiáng)型聚氯乙烯薄膜。作為一種基本材料的聚氯乙烯(PVC),它具有與玻璃及其它良好材料類似的優(yōu)良特性。
3、硬質(zhì)塑料覆蓋。玻璃纖維增強(qiáng)塑料(FRP)板已經(jīng)使用多年了。
4、聚乙烯(PE)薄漠。聚乙烯是最常見的溫室覆蓋材料。其普遍應(yīng)用的原因,首先是價格低;其次,它可用于大量的簡易結(jié)構(gòu)溫室。