4s店實習(xí)小結(jié)3篇
在汽車市場上各品牌廠商競爭日益激烈,消費者的消費觀念也隨之轉(zhuǎn)變,在考慮價格因素之余,還重視汽車的質(zhì)量、外觀、實用性,更加注重汽車4S店的售后服務(wù)。本文是學(xué)習(xí)啦小編為大家整理的4s店實習(xí)小結(jié)，僅供參考。
4s店實習(xí)小結(jié)一：
(一)實習(xí)要求與目的
1. 通過實習(xí)，學(xué)習(xí)，了解東風(fēng)日產(chǎn)的企業(yè)文化及其4S店的經(jīng)營模式，管理理念，等
2. 了解東風(fēng)日產(chǎn)的各個車型基本參數(shù)，掌握車型特點，產(chǎn)品優(yōu)缺點及其新技術(shù)發(fā)展方向
3. 學(xué)習(xí)東風(fēng)日產(chǎn)營銷策略，步驟，基本方法與理念
4. 通過實習(xí)結(jié)合理論實踐，為以后工作搭建一個過渡平臺
(二)公司概述
東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司成立于2003年6月16日，是東風(fēng)汽車有限公司旗下重要的乘用車板塊，從事乘用車研發(fā)、采購、制造、銷售、服務(wù)業(yè)務(wù)，是國內(nèi)為數(shù)不多的具備全東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司由花都工廠、襄陽工廠、鄭州工廠、大連工廠，以及發(fā)動機分公司和技術(shù)中心組成，有員工約19, 000人。
東風(fēng)日產(chǎn)目前已形成廣州、襄陽、鄭州和大連四大基地縱貫?zāi)媳薄⒏饔袀?cè)重的戰(zhàn)略布局，總部花都工廠作為母工廠，著力于入門級、中級轎車以及電動車的生產(chǎn)，打造規(guī)?；a(chǎn)工廠;襄陽工廠作為品質(zhì)標(biāo)桿工廠，以生產(chǎn)高端車型為主，已于2014年11月生產(chǎn)英菲尼迪品牌國產(chǎn)車型;鄭州工廠主導(dǎo)NISSAN新奇駿和啟辰品牌車型的生產(chǎn);大連工廠于2014年10月也開始生產(chǎn)新奇駿車型。
(三)實習(xí)內(nèi)容
1. 初進公司的安排
此次我們幾個實習(xí)單位是無錫的一家東風(fēng)日產(chǎn)廣聯(lián)達4S店。
12月27號下午，由孫老師和蘇老師帶領(lǐng)我們一組十人進去東風(fēng)日產(chǎn)4S店，通過和行政部門的陳經(jīng)理聯(lián)系，當(dāng)天下午就給我們確定了自己的工作崗位，一共分為4個模塊，市場，VIP接待，前臺銷售，售后。之后由陳經(jīng)理給我們大致講解了此次東風(fēng)日產(chǎn)實習(xí)過程中應(yīng)當(dāng)注意的事項，包括著裝，上下班安排，所做工作要求等等。27號下午任務(wù)不多，就是把我們和公司聯(lián)系起來，確定自己的工作崗位，很快就結(jié)束了。
2. 實習(xí)過程中的簡單培訓(xùn)
其實我們的實習(xí)培訓(xùn)不是剛進去4S店時進行的，而是跟著我們的實習(xí)進度，步步為營，也可以說是每天都在實習(xí)，每天也都在培訓(xùn)。
4S店里邊顧客不是太多，畢竟不能像蘇寧廣場那樣人來人往，所以一有時間，店內(nèi)各個經(jīng)理都會主動的給我們坐下來講解各種有關(guān)日產(chǎn)，有關(guān)銷售，有關(guān)汽車的好多東西，當(dāng)然我們很享受這種形式，不像之前的實習(xí)培訓(xùn)那么古板，一次結(jié)束，不懂得也不好外麻煩他們?nèi)W(xué)習(xí)，而且有時候我們的培訓(xùn)是在買車的過程之中，更能貼近實際工作，聯(lián)系實際更加緊密，這也說明了東風(fēng)日產(chǎn)4S店對我們幾個的重視。
關(guān)于羅兢兢
羅兢兢羅經(jīng)理在第二天給我單獨的講解有關(guān)市場方面的工作，之前確實沒想到這樣一個店要求市場方面所做的工作如此繁瑣，比如想要吸引顧客，必須想出有新意有吸引力的活動去做，還要考慮到公司預(yù)算，活動之前要設(shè)計活動環(huán)節(jié)，活動流程，場面布置，座椅擺放，時間節(jié)點安排，顧客邀約計劃等等，大到活動目的，小到主持人主持活動時手中所拿演講稿要什么顏色都要精心設(shè)計。另外市場部要做的遠不止這些，還有微信推廣公眾號，網(wǎng)頁制作，網(wǎng)站推廣等等吸引顧客的各種方法，這就需要有一定的計算機應(yīng)用能力，只不過令我吃驚的是羅兢兢大學(xué)學(xué)的是旅游專業(yè)，這些都是工作后自學(xué)的。
人很好，從她那還了解到了廣聯(lián)達店月銷量最高4百多臺車，最低1百多臺車的銷售數(shù)據(jù)，還知道她不僅僅負(fù)責(zé)市場，還負(fù)責(zé)倉庫，這也剛好詮釋了“女人當(dāng)男人使，男人當(dāng)畜生使”的員工資源分布情況，當(dāng)然這也是羅經(jīng)理自己說的，在東風(fēng)日產(chǎn)工作很累，盡管如此，她仍是很樂意并且一直堅持了6年多。
她還經(jīng)常告訴我，看到你們在大廳里好像無所事事替我們感覺到可惜，那么好的機會，大把大把的時間就沒了，年輕能有幾年呢。
從她那我體會到了時間的重要性。
關(guān)于沈浩然
他是4S店里銷售部的佼佼者，也是一位經(jīng)理，從其他人那得知，最多一個月之內(nèi)他一個人50臺車，現(xiàn)在就算是坐著不動，也能每個月賣出十六七臺車 他給我們講過兩次，一次關(guān)于汽車銷售技巧，汽車參數(shù)，另一次關(guān)于以后工作，目標(biāo)理想等。
他是江南大學(xué)畢業(yè)的，4S店里大多是大專生，他就是喜歡做銷售，其實挺佩服他的，做了5年了，他畢業(yè)那會找一個大公司的工作應(yīng)該不難，就算是現(xiàn)在我們來看，能進大公司也不愿意進4S店工作，但是最后他選擇了4S店。他說做事一定要有興趣，做起來才有意思，銷售壓力大，付出多，他從來不把它當(dāng)成包袱，因為興趣在這。他喜歡我們叫他沈哥或者浩然哥。
從他那我了解到了工作過程中興趣的作用
關(guān)于老高
我們不知道老高叫什么，公司里邊除了店長他最大，店長沒去過，也就是說他就是公司的老大。但是他是對所有人來說最有凝聚力的一個，說話不打官腔，和誰都聊的來。他給我們銷售部的幾個上過一堂課，站著聊的，我記的不多，總結(jié)下有兩點∶第一，工作以后要看重三樣?xùn)|西，1，錢:工作就是為了體現(xiàn)自己價值，雖然說錢有些俗氣，但是在現(xiàn)實社會，想體現(xiàn)自己的價值，雖說錢不是唯一途徑，確是最有表現(xiàn)力的一個。2，權(quán):他說他就是這么直白的一個人，工作以后會發(fā)現(xiàn)，沒有權(quán)利，你就做不了你想做的事情，你的興趣和你的工作性質(zhì)很隨意的就會背道而馳。3，做人:這個是他最看中的一個，要和不同的人打交道，不得罪人，還要有原則，有底線，讓每個人都滿意的情況下把各個工作做好才是最難的，但是現(xiàn)在我們看來他的很好。第二，要有一個目標(biāo)，比如說他，第一年要成為第一個拿名片的銷售，第二年要成為銷冠，第三年要成為銷售部經(jīng)理，第四年要成為總經(jīng)理，他強調(diào)，給自己設(shè)立一個蹦一蹦可以摸得著的目標(biāo)，年輕人要有自己的想法。
從他那學(xué)到了“夢想還是要有的，萬一實現(xiàn)了呢”
3. 東風(fēng)日產(chǎn)產(chǎn)品了解
作為一個日產(chǎn)車，其實我對所有日本車并不是太喜歡，第一，總所周知，日本的車不耐操，是硬傷，當(dāng)然這個和安全性無關(guān)，相反，日本的車經(jīng)常是五星級安全，因為他們的變形吸能設(shè)計，發(fā)動機下沉結(jié)構(gòu)和車架立柱的超強硬度鋼的布置，在發(fā)生重大交通事故時完全有全力保護好乘員安全，但是相比之下則以車身的大幅度變形為代價，其實大多數(shù)情況，就算是發(fā)生重大交通事故，德系車和美系車在安全性評價上也并不比日系車差多少，但是在生活中更不可避免的是小事故，這時候?qū)囕v的維修費用所需的差距就明顯的拉開了。
另外理性考慮一下，日本作為這么少可利用資源的一個國家，走資源節(jié)約路線卻開辟出一條媲美歐美車系的道路，不能不說是一個奇跡。
在公司里令我印象最深的是天籟公爵這款車，也是東風(fēng)日產(chǎn)的高端車型。做工精細(xì)，設(shè)計人性化，車型檔次屬于高端價格親民。這是我喜歡它的理由。
其實兩個星期的時間用來實習(xí)，應(yīng)該算是比較少的，同樣的時間內(nèi)，學(xué)到東西的多少就要看個人了，因為公司都不給我們太多要求，所以有的同學(xué)無所事事，混過了半個月返校，有的則收獲頗豐。
總結(jié)這次實習(xí)我的收獲:
第二次去無錫，利用不上班時間，把無錫所有地方又熟悉了一邊，惠山古鎮(zhèn)，太湖，南長街，南禪寺，市區(qū)，下次再去基本可以做半個導(dǎo)游了，這應(yīng)該也算一種收獲。
對東風(fēng)日產(chǎn)的所有車型有了了解，甚至是熟悉，包括車型的特點及大致參數(shù) 學(xué)習(xí)了東風(fēng)日產(chǎn)NFABI的銷售模式，及NSSW的九大銷售流程，有了全新的認(rèn)識。
最重要的收獲倒是幾位經(jīng)理給我們聊的幾堂課，理論千篇一律，實踐各有不同，不同的人，有的珍惜時間，有的看重興趣，有的強調(diào)夢想。。。各人經(jīng)歷不同，想法也不一樣，但有一個積極的人生態(tài)度終歸是沒錯的。
4s店實習(xí)小結(jié)二：
2012年12月6日到12月28日期間，我們到上海大眾汽車銷售服務(wù)有限公司(中吳大道)4s店實習(xí)。在這近一個月的時間里，我對汽車4s店的維修流程有了一定的了解和深刻體會。
這個4s店是一個擁有大眾系列類型車定點、配套、直接提供的一流維修設(shè)備：舉升機、輪胎動平衡機、車身校正架、烤漆房、四輪定位儀等，還擁有先進的進口檢測儀器：電腦檢測儀、點火測試儀等，及使用于維修業(yè)務(wù)的計算機網(wǎng)絡(luò)。寬敞、整潔的業(yè)務(wù)接待大廳和服務(wù)周到的客戶休息室為客戶提供舒適的環(huán)境，寬敞的維修車間，設(shè)置十幾個標(biāo)準(zhǔn)工位充分滿足維修作業(yè)的需要。規(guī)格齊全，優(yōu)質(zhì)純正的配件是大眾車輛運行的安全保證。
這家店不但擁有一批高素質(zhì)、高技能的汽車維修技術(shù)人員，而且從國內(nèi)、外購進一批先進的汽車維修檢測設(shè)備。例如：電腦檢測分析儀、噴油清洗分析儀、四輪定位儀、„„等等。使得該廠軟、硬件兼?zhèn)淝彝晟啤?/p>
上海大眾主要服務(wù)的車型有途觀,途安，帕薩特，polo等。
(一)汽車保養(yǎng)
不管是舊車還是新車，在使用一段時間后由于磨損老化等原因，就必須對汽車進行保養(yǎng)，以保持和恢復(fù)汽車的技術(shù)性能，保證汽車具有良好的使用性和可靠性，延長汽車的使用壽命。
《發(fā)動機保養(yǎng)規(guī)定》：車輛實際行駛里程2000～2500km時到就近服務(wù)站進行第一次保養(yǎng);車輛實際行駛7500±500km時到就近服務(wù)站進行第二次保養(yǎng);車輛在進行第二次保養(yǎng)后，每間隔里程5000公里必須進行1次例行保養(yǎng)。
清潔汽車外表，檢查門窗玻璃、刮水器、室內(nèi)鏡、后視鏡、門鎖與升降器手搖柄是否齊全有效。檢查散熱器的水量、曲軸箱內(nèi)的機油量、油箱內(nèi)的燃油儲量、蓄電池內(nèi)的電解液液面高度是否符合要求。檢查喇叭、燈光是否齊全、有效，安裝是否牢固。檢查轉(zhuǎn)向機構(gòu)各連接部位是否松曠，安裝是否牢固。檢查輪胎氣壓是否充足，并清除胎間及胎紋間雜物。檢查轉(zhuǎn)向盤的游動間隙是否符合標(biāo)準(zhǔn);輪轂軸承、轉(zhuǎn)向節(jié)主銷是否松動。檢查離合器和制動踏板的自由行程是否符合規(guī)定。
檢查輪胎螺母、半軸螺栓、鋼板彈簧騎馬螺栓和u形螺栓是否牢固可靠。起
動發(fā)動機后，察看儀表工作是否正常，傾聽發(fā)動機有無異響。檢查車輛有無漏水、漏油、漏氣、漏電等“四漏”現(xiàn)象。檢查拖掛裝置工作是否可靠。
更換機油
汽車換機油的五個步驟：
①正確選用潤滑油的質(zhì)量級別和粘度級別。
②選用正規(guī)廠家生產(chǎn)的高質(zhì)量機油濾芯，防止因濾芯質(zhì)量問題造成的油路阻塞、壓力不足或過濾效果差而影響潤滑效果。
?、蹞Q油時要在發(fā)動機出于正常工作溫度時關(guān)閉發(fā)動機，擰開加油口蓋，拆下放油螺絲放出舊油，用專用工具擰下舊濾清器。有條件時應(yīng)對發(fā)動機進行清洗以便徹底清洗掉發(fā)動機內(nèi)的油泥和膠質(zhì)。
?、芨鼡Q新濾芯時要檢查濾芯密封圈是否完好，如發(fā)現(xiàn)有變形、破損等要及時更換。裝配濾芯時應(yīng)將濾芯內(nèi)灌滿干凈潤滑油，并將密封圈上涂抹潤滑油，以防止在安裝時造成損壞。
?、輽C油濾芯裝好后，擰緊放油螺絲，按要求往發(fā)動機曲軸箱內(nèi)加注一定量的新潤滑油，油尺、油面應(yīng)在上下刻線之間，裝好油尺、擰緊加油口蓋，啟動發(fā)動機快速轉(zhuǎn)動幾分鐘，檢查油壓是否正常、有無漏油現(xiàn)象，如有異常應(yīng)及時停機檢查排除。機油切不可加得過多或過少，過多會造成潤滑油消耗過快，發(fā)動機運轉(zhuǎn)阻力增加，燃油消耗增加。過少會造成油壓太低、潤滑不良等后果。
汽車保養(yǎng)除了換機油外，還要用電腦檢測儀檢查車各個電控部件是否正常。查看發(fā)動機機油液位，發(fā)動機冷凍液液位，自動變速器潤滑油液位，(手動變速器潤滑油，由于結(jié)構(gòu)不同不需查看)剎車油油位，動力轉(zhuǎn)向潤滑油油位和輪胎氣壓。談到輪胎氣壓，很多車主看到車輪很扁，以為氣壓不足，而給汽車車胎打氣，直至不扁。實際上這是錯的。太高的輪胎氣壓，造成輪胎過早磨損，在高速公路行駛時，容易發(fā)生爆胎，十分危險。輪胎氣壓太低也不好，最好按各車的標(biāo)準(zhǔn)，可查隨車手冊或駕駛員車門側(cè)邊的說明標(biāo)簽。
汽車制動液檢查與更換：汽車行駛一定的時間就要檢查制動液，必要時需更換。制動液在使用一定時間后，會出現(xiàn)沸點降低、污染及不同程度的氧化變質(zhì)，所以應(yīng)根據(jù)氣候、環(huán)境條件、季節(jié)變化及工況等及時檢查其質(zhì)量性能，做到及時更換。普通工況下，制動液在使用2年或5萬公里后就應(yīng)更換。原則上，不同型號的制動液不能混用，以免相互間產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng)，影響制動效果。不同車型，使用的制動液也往往不同。制動液有礦物油型制動液、合成型制動液等類型。合成型制動液具備很多優(yōu)點被普遍使用。
此外，在更換制動液時應(yīng)使用專業(yè)更換設(shè)備，這樣更換制動液更徹底，不殘留雜質(zhì)，避免出現(xiàn)氣阻，并能有效避免人工更換制動液常出現(xiàn)的問題。如制動發(fā)軟、放液(氣)閥的損壞。
(二)汽車維修
在做完所有的維修項目后，還要進行最后的終檢和填寫維修項目單，通過終檢確保了維修質(zhì)量，是自己放心的交車又能使客戶放心的駕駛;而通過填寫維修但可以是客戶明確的知道車輛的維修項目和車輛狀況，提高了客戶對公司的信譽，也反映出了我們的誠信!
經(jīng)過了這二十幾天的實習(xí)，我覺得實習(xí)或者工作過程中應(yīng)該做到這幾點：
1.最好每天都能做實習(xí)日記，早上去實習(xí)前寫好自己在這一天的實習(xí)目標(biāo)，實習(xí)中應(yīng)該注意的重點問題，有那些事情是要問清楚的等。然后在每天實習(xí)后再看一下自己在當(dāng)天做了那些工作，那些實習(xí)目標(biāo)沒有完成，為什么沒有完成，自己在以后的實習(xí)中應(yīng)該注意那些問題„„這樣將是很重要的，經(jīng)常看看會有很大進步的。
2.在實習(xí)時，如果遇到一些不是很清楚的地方，一定要向上級或師傅問清楚，不能亂憑空想象，亂做，這樣做出來的東西很有可能會返工。
3.在實習(xí)工作中，很有可能會碰到和你的頂頭上司發(fā)生矛盾的事。如果已經(jīng)發(fā)生了，你要思考為什么會發(fā)生這樣的事，事情能不能避免，如果能避免，自己在以后的工作中就要注意些。
4.在討論問題時，要有自己的見解，不能人云亦云，沒有見解。
5.工作中要踏踏實實，人人真真做，要多總結(jié)，多交流。
雖然我們在這些4s店實習(xí)的時間很短，但是我們在這些4s店學(xué)到了很多我們想學(xué)習(xí)到的知識，使我們對汽車行業(yè)有了更進一步的了解，我知道自己在學(xué)校學(xué)到的東西很少，還有很多是我們不知道的。在實習(xí)期間我們認(rèn)真和師傅們學(xué)習(xí)汽車方面的知識，積極動手，培養(yǎng)了我們吃苦耐勞的精神，認(rèn)真了解是車身的構(gòu)造。完成了汽車拆裝的目的，達到了我們實習(xí)的要求，我們在企業(yè)里，了解到很多企業(yè)文化和企業(yè)管理體制。使我們不緊在自己的專業(yè)有了突破，也在學(xué)習(xí)到許多關(guān)于企業(yè)管理方面的知識?？傮w來說我成功的完成了這次實習(xí)，為我以后的工作道路上起著很重要的作用然而，給我印象最深的不單單是專業(yè)的實習(xí)，還包括實習(xí)的一些體會。找實習(xí)工作的認(rèn)識：大學(xué)生實習(xí)活動是一個從大學(xué)生活到社會工作的一個過渡階段。學(xué)校和社會的差別很大，有些同學(xué)在學(xué)校時，對自己以后工作的事情考慮得少，準(zhǔn)備得少，一旦步入社會，自己心理上就一片空白。
在踏入社會時，對于自己到底要干什么工作，自己有什么技能，是什么料，都不是很有把握。因此，實習(xí)就顯得尤為重要。總的來說這次實習(xí)給了我兩個方面的收獲：工作環(huán)境的適應(yīng)與社交;理論與實踐的結(jié)合。 從以開始到維修車間，跟我本家的師傅的微笑就給了我實習(xí)的以個良好的開始，在整個實習(xí)過程中我除了幾次特殊情況外，每天都按時上班、下班，經(jīng)常參加早會，跟大多師傅相處比較融洽， 這次生產(chǎn)實習(xí)給了我個寶貴的人生經(jīng)歷，我對自己的專業(yè)有了更為詳盡而深刻的了解，也是對這幾年大學(xué)里所學(xué)知識的鞏固與運用。在實習(xí)中我的理論同實踐進行真實地接觸，思維和現(xiàn)實有了結(jié)合點。這些都對我的觀念起著或潛移默化或震撼的作用。從這次實習(xí)中，我體會到了實際的工作與書本上的知識是有一定距離的，并且需要進一步的再學(xué)習(xí)。但這短短的3周實習(xí)時間遠遠不能夠?qū)σ粋€行業(yè)做深入地了解，對專業(yè)技能有較大的提高，所學(xué)所見都是膚淺的、粗略的。
實習(xí)中也讓我對自己的眾多不足有了一個清洗的認(rèn)識：做事不夠踏實沉穩(wěn)，社交能力有較大的提升空間，專業(yè)英語不夠扎實。 實習(xí)讓我看到了汽車行業(yè)發(fā)展的遠大前景，從而也反映出了我國機械行業(yè)一片欣欣向榮的景象，這更加讓我堅定了學(xué)好本專業(yè)知識的決心和信心，今后我一定會更加努力地學(xué)習(xí)，彌補各方面的不足，為日后的工作打下堅實的基礎(chǔ)。
4s店實習(xí)小結(jié)三：
通過這次的實習(xí)，我對自己的專業(yè)有了更為深刻的了解。通過兩位帶領(lǐng)我們實習(xí)的專業(yè)老師的講解，我們認(rèn)識到當(dāng)前中國的汽車市場潛力巨大，前景良好，作為一個汽車專業(yè)的學(xué)生，我們所的知識是與專業(yè)息息相關(guān)的，汽車服務(wù)工程是一門全面的汽車知識的學(xué)科。并且對專業(yè)的實際應(yīng)用有了更多的了解，增強了專業(yè)知識的感性面及認(rèn)識面。在兩個實習(xí)單位見習(xí)之后，我們看到了一輛汽車進入到4S店后是如何在銷售，車內(nèi)裝飾，售后信息反饋，零件更換，整體保養(yǎng)，車身維修等等一系列完善的服務(wù)項目和服務(wù)流程上提供服務(wù)的。
從這次實習(xí)中，我體會到了實際的工作與書本上的知識是有一定距離的，并且需要進一步的再學(xué)習(xí)。俗話說，千里之行始于足下，這些最基本的技能是不能在書本上徹底理解的。短短的實習(xí)，讓我大開眼界，也學(xué)會了不少東西，也讓我對自己今后要從事的行業(yè)有所思考。短短四天仿佛思想又得到了一次升華，心中又多了一份人生感悟。這次實習(xí)讓我深刻體會到讀書固然是增長知識開闊眼界的途徑，但是多一些實踐，暢徉于實踐當(dāng)中接觸實際的工作，觸摸一下社會的脈搏，給自己定個位，也是一種絕好的提高自身綜合素質(zhì)的選擇。
雖然只是短短一下午的奔馳4S店的參觀，但我懂得了服務(wù)的重要性，從在4S店的參觀中，我看到了很多不同的部門，為我們介紹的學(xué)姐學(xué)長也跟我們講了很多重要的東西，其中有公司的介紹，有他們各部門的分工協(xié)作，在參觀的時候，讓我真真切切的感受到工作需要細(xì)致謹(jǐn)慎，需要用心，不然會在工作中遇到各種難題的，甚至容易闖禍的。其次，我感受到了與人打交道的重要性，人生活在社會上就得融入社會這個群體，就得與人交流，不僅僅是靠學(xué)到的那點小小的理論知識所能替代的，關(guān)鍵在于你會不會與人交流。
因此，這次參觀，在另一種意義上，它告訴我要看自己的性格適合什么樣的工作，因此好給自己今后的人生定位，感謝老師帶我們一起去完成了這次實習(xí)以及對我們的細(xì)心指導(dǎo)，同時感謝學(xué)校給我們這次寶貴的實習(xí)機會。
4s店實習(xí)小結(jié)3篇相關(guān)文章：
4s店實習(xí)小結(jié)3篇
