企業(yè)貨物運輸合同五篇模板
企業(yè)貨物運輸合同五篇最新模板
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企業(yè)貨物運輸合同1
甲方(委托方)：
乙方(承運方)：
甲乙雙方經(jīng)友好協(xié)商，就乙方車輛為甲方運送油品一事達成如下協(xié)議：
一、乙方其具有我國法律所規(guī)定的從事危險品公路運輸業(yè)務(wù)的資格和能力，簽訂合同時必須提供交通部門頒發(fā)的《危險品道路運輸經(jīng)營許可證》、工商部門頒發(fā)的《營業(yè)執(zhí)照》、車輛的危險品道路運輸證及相關(guān)資料;其運輸人員必須具有運輸危險品的上崗證及相關(guān)證件。
二、乙方用于為甲方運輸油品的車輛應(yīng)符合甲方所規(guī)定的適于危險品運輸車輛的最低標(biāo)準(zhǔn)。
三、乙方車輛必須按規(guī)定要求購買足額的承運人責(zé)任險、交強險、商業(yè)險。應(yīng)甲方要求，乙方應(yīng)出示保單和已付保險金憑證。
四、因乙方送貨車輛或司機原因在運輸途中或甲方及甲方指定地點單位造成的一切責(zé)任事故，由乙方自行承擔(dān)。
五、乙方司機出庫前應(yīng)自覺做好試水、量缸容、量密度等相關(guān)工作，在確保該車油品數(shù)量、損耗在正常誤差范圍內(nèi)才打封條出庫，到達甲方及甲方指定地點單位時封條必須完好，如封條破損，則該車油品數(shù)量問題均由乙方負(fù)責(zé)。乙方應(yīng)確保油車運輸損耗在甲方規(guī)定的范圍內(nèi)，超耗部分則由乙方賠償(注：柴油超過千分之三以外、汽油超過千分之五以外)。甲乙雙方相互監(jiān)控油品質(zhì)量。
六、乙方司機、押運員有偷盜油品行為的，乙方必須賠償甲方經(jīng)濟損失。
七、乙方按時、足量、準(zhǔn)確地將甲方油品送到指定地點后，及時把甲方客戶簽收單、送貨單等單據(jù)返回甲方，并向甲方提供正規(guī)運輸發(fā)票、代運車輛運輸清單，運費以每次確定的價格按月核算，雙方核清之日起十五個工作日內(nèi)結(jié)清上月運費。
八、乙方不得將承運信息透露給第三方。
九、甲方提前一天通知乙方并將配送計劃(或油品配送單)以傳真等方式傳遞給乙方并電話予以確認(rèn)，乙方必須嚴(yán)格按照該計劃(或油品配送單)執(zhí)行;如遇到特殊情況及任務(wù)安排雙方共同商定的可行辦法處理并嚴(yán)格執(zhí)行。
十、有效期于20__年1月1日起至20__年12月31日止。
十一、本合同一式二份，雙方各執(zhí)一份，本合同雙方簽字后生效(傳真件有效)。
十二、若本合同發(fā)生爭議，雙方應(yīng)協(xié)商解決，協(xié)商不成，提交仲裁機構(gòu)仲裁。
附件：《代運車輛清單及運費價目明細(xì)表》
甲方：乙方：
代表：代表：
日期：20__年月日日期：20__年月日
企業(yè)貨物運輸合同2
訂立合同雙方：
____(簡稱甲方)委托____交通廳海運局(簡稱乙方)計劃外托運____(貨物)，乙方同意承運。根據(jù)《經(jīng)濟合同法》和____海上運輸管理規(guī)定的要求，經(jīng)雙方協(xié)商，特訂立本合同，以便雙方共同遵守。
第一條運輸方法
乙方調(diào)派__噸位船舶一艘(船舶__吊貨設(shè)備)，應(yīng)甲方要求由__港運至__港，按現(xiàn)行包船運輸規(guī)定辦理。
第二條貨物集中
甲方應(yīng)按乙方指定時間，將__貨物于__天內(nèi)集中于__港，貨物集齊后，乙方應(yīng)在五天內(nèi)派船裝運。
第三條裝船時間
甲方聯(lián)系到達港同意安排卸貨后，經(jīng)乙方落實并準(zhǔn)備接收集貨(開集日期由乙方指定)。裝船作業(yè)時間，自船舶抵港已靠好碼頭時起__小時內(nèi)裝完貨物。
第四條運到期限
船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時起于__小時內(nèi)將貨物運到目的港。否則按貨規(guī)第三條規(guī)定承擔(dān)滯延費用。
第五條啟航聯(lián)系
乙方在船舶裝貨完畢啟航后，即發(fā)報通知甲方做好卸貨準(zhǔn)備，如需領(lǐng)航時亦通知甲方按時派引航員領(lǐng)航，費用由__方負(fù)擔(dān)。
第六條卸船時間
甲方保證乙方船舶抵達__港錨地，自下錨時起于__小時內(nèi)將貨卸完。否則甲方按超過時間向乙方交付滯延金每噸時0.075元，在裝卸貨過程當(dāng)中，因天氣影響裝卸作業(yè)的時間，經(jīng)甲方與乙方船舶簽證，可按實際影響時間扣除。
第七條運輸質(zhì)量
乙方裝船時，甲方應(yīng)派員監(jiān)裝，指導(dǎo)工人按章操作，裝完船封好艙，甲方可派押運員(免費一人)隨船押運。乙方保證原裝原運，除因船舶安全條件所發(fā)生的損失外，對于運送____貨物的數(shù)量和質(zhì)量均由甲方自行負(fù)責(zé)。
第八條運輸費用
按__水運貨物一級運價率以船舶載重噸位計貨物運費__元，空駛費按運費的50%計()，全船運費為__元，一次計收。
港口裝船費用，按__港口收費規(guī)則有關(guān)費率計收。卸船等費用，由甲方直接與到達港辦理。
第九條費用結(jié)算
本合同經(jīng)雙方簽章后，甲方應(yīng)先付給乙方預(yù)付運輸費用__元。乙方在船舶卸完后，以運輸費用憑據(jù)與甲方一次結(jié)算，多退少補。
第十條本合同正本一式二份，甲乙雙方各執(zhí)一份，副本一式__份，交__等部門各存一份備案。本合同如有未盡事宜，由雙方按照__交通廳海上運輸管理的有關(guān)規(guī)定充分協(xié)商，作出補充規(guī)定。補充規(guī)定與本合同具有同等效力。本合同提交__公證處公證(或工商行政管理機關(guān)鑒證)。
甲方______(蓋章)
代表人：______(簽章)
開戶銀行：______
帳號：______
乙方______(蓋章)
代表人：______(簽章)
開戶銀行：______
帳號：______
__年__月__日訂立
企業(yè)貨物運輸合同3
甲方：_________
乙方：_________
為了合理使用設(shè)備搬運費用，安全順利完成設(shè)備搬運工作，經(jīng)甲、乙方認(rèn)真磋商，達成如下協(xié)議。
1、甲方原則同意成品倉、干燥筒、配料器、粉料罐、等設(shè)備(共_________件)交由乙方承運搬運。乙方接到甲方通知后，吊、運車輛應(yīng)3日內(nèi)進入甲方指定場地，乙方吊車進場后所有設(shè)備的吊卸工作由乙方承擔(dān)。
2、甲方擬將設(shè)備的上述工作的吊車，運輸板車的使用費一次性包給乙方。
3、為促使乙方積極配合、盡快將設(shè)備拉出工地，雙方約定，甲方出一定數(shù)額協(xié)調(diào)費給乙方，而乙方不管遇到多大困難，也不管延續(xù)時間多久，乙方都必須盡努力，以最快速度把設(shè)備裝上車，把自己承運的貨物運出拆卸現(xiàn)場。基于上述乙方額外承擔(dān)的責(zé)任，甲方給乙方協(xié)調(diào)費，總共_________元(大寫：_________元)。
4、乙方裝貨拉出拆卸現(xiàn)場之后保證在_________天之內(nèi)運至甲方卸貨工地。
5、甲方總共給乙方出資_________元(大寫：_________)，作為去程過路過橋等途中所需資金。
6、甲方不負(fù)擔(dān)乙方司機食宿及乙方車輛維修費。
7、甲方提供《裝貨清單》，乙方按裝貨清單拉運。乙方必須選用合適的吊車、板車及貨車，并按甲方指定的路線運輸，以確保吊卸、運輸過程中的設(shè)備安全。如因乙方不按甲方指定路線、速度行駛造成設(shè)備損壞，由甲方根據(jù)實際損壞估價，乙方來賠償。
8、吊車、板車及貨車費用與支付
(1)乙方承擔(dān)人員、運輸費用總和為_________元(大寫：_________)。
(2)費用支付方式：乙方所有吊、運車輛進入場地后，甲方預(yù)付_________元整(以支付)，作為啟動資金，等所有板車、貨車(包括其它承運單位車輛)裝完貨后，甲方再付_________元整，剩余的_________元整待乙方承運貨物到達目的地后一次付清。
(3)其他說明：乙方將甲方的設(shè)備拉往目的地并安全卸貨后，甲方接貨人員出具運輸完工證明，據(jù)此作為最后結(jié)算依據(jù)。
9、本協(xié)議未盡事宜，由甲、乙方另外商訂補充協(xié)議。補充協(xié)議與本協(xié)議具有同等效力。
10、本協(xié)議一式四份，雙方各執(zhí)二份，雙方簽字蓋章之日起自動生效，合同支付完畢后失效。
甲方(蓋章)：______________
法定代表人(簽字)：________
_________年_______月______日
乙方(蓋章)：______________
法定代表人(簽字)：________
_________年_______月______日
企業(yè)貨物運輸合同4
甲方：
乙方：
為明確雙方的權(quán)利義務(wù)關(guān)系，
一.服務(wù)項目：
1.乙方作為甲方國際快件的承運人，同意為甲方寄往浩群所在世界各區(qū)域的文件和包裹的收取及派送服務(wù)。
2.乙方同意為甲方提供標(biāo)準(zhǔn)的免費服務(wù)，包括：門到門的取件及派送服務(wù)、查詢服務(wù)等。甲方在無錫市指定的代理人所需之運單、信封、快件袋等快件物料均由乙方免費提供。
二.雙方各自應(yīng)承擔(dān)的義務(wù)和責(zé)任：
1.乙方的責(zé)任和義務(wù)參照分運單(House Airway Bill)背書條款。
2.甲方按實際的要求向乙方提供必要的報關(guān)單證及正確的貨物資料。
3.對運費到付的快件，甲方應(yīng)在發(fā)寄到付快件時在分運單上注明，如果是臨時到付快件甲方應(yīng)和乙方的取件人當(dāng)面簽署臨時到付保函。否則，乙方將按預(yù)付處理，由此產(chǎn)生的相關(guān)費用有甲方承擔(dān)。運費到付的快件須在分運單帳號欄注明TCPCJY字樣，不需填寫帳號。
4.由于甲方在出口貨物中夾帶、匿報危險物品、錯報笨重貨物重量，或違反包裝標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)定，而造成乙方或第三者的損失，由甲方承擔(dān)賠償責(zé)任。
三.價格結(jié)算
付款方式
1.A、預(yù)付運費每月結(jié)算一次。價格按附頁計價方式進行計算。
2.B、乙方將甲方當(dāng)月所寄之快件清單及結(jié)算發(fā)票于下月初發(fā)給甲方，甲方應(yīng)在收到乙方快件清單及結(jié)算發(fā)票后以現(xiàn)金(或支票或銀行存款劃帳)方式將運費付至乙方帳戶，甲方的付款不得遲于乙方發(fā)出清單及發(fā)票后45日之內(nèi)付款。
四.違約責(zé)任及賠償責(zé)任
1.由于乙方的責(zé)任未按合同履行交運義務(wù)的，應(yīng)向甲方承擔(dān)賠償責(zé)任，乙方的賠償責(zé)任根據(jù)分運單背書條款。(建議甲方在發(fā)運快件貨物價值超過100美金時，直接向保險公司投保，以確保萬一有不可抗力等原因等因素造成的貨物損失能得到補償)
2.甲方遲延支付運費的，每拖延一天應(yīng)向乙方支付千分之五的違約金。
3.甲方未按合同履行其他義務(wù)的，應(yīng)按給乙方造成的實際損失承擔(dān)賠償責(zé)任。
五.合同的變更和終止
1.若甲方逾期二個月未支付款項的，乙方有權(quán)單方面終止本合同并保留追索違約賠償?shù)臋?quán)利。
2.甲乙雙方如在合同執(zhí)行過程中出現(xiàn)歇業(yè)、清算、分立、合并或?qū)Ρ竞贤岢鲎兏蚪K止，務(wù)必在三十天前書面通知對方。
六.爭議的解決
如果發(fā)生合同糾紛，由雙方友好協(xié)商，協(xié)商不成，任何一方均可提交乙方所在地法院或仲裁機構(gòu)仲裁。
七.合同的效力
此協(xié)議一式二份，每份共兩頁，雙方各持一份，協(xié)議經(jīng)雙方簽字和蓋章后有效，兩份合同具有相同的法律效力。
合同的有效期自20_年12月9日開始，對甲方任何一單的委托承運都將有效。除非因為合同雙方中任何一方以書面形式提出異議，本合同可繼續(xù)延續(xù)下去，直至合同發(fā)生變更或終止
八.其他條款：
甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________
法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________
_________年____月____日_________年____月____日
企業(yè)貨物運輸合同5
委托方：(以下簡稱甲方)
承運方：(以下簡稱乙方)
第一條：服務(wù)內(nèi)容
乙方接受甲方的委托為其提供航空、公路、國內(nèi)快遞等運輸服務(wù)。
第二條：服務(wù)確認(rèn)方式
1、乙方通過電話或傳真接受甲方委托，提供上門收貨、提供運單、檢查等服務(wù)。
2、達成委托后甲方應(yīng)及時將運輸所需全部手續(xù)移交給乙方(所運貨物需辦理審批、檢驗手續(xù)的)。
3、乙方接受甲方委托后應(yīng)及時辦理相關(guān)貨物手續(xù)，按雙方協(xié)商同意的承運方式及服務(wù)收費標(biāo)準(zhǔn)開具工作單，依協(xié)商的承運方式、期限規(guī)定將物品運至目的地。
第三條：運送過程中的安全要求注意事項
1、甲方所托運的貨物應(yīng)有合理的、符合安全運輸?shù)陌b，應(yīng)參加保險，保險費‰由甲方支付，乙方可代其辦理;乙方應(yīng)保證在上述服務(wù)過程中貨物的安全，如造成貨物丟失、短少、損壞等現(xiàn)象的，按貨物的投險申明價值賠償，不超過貨物的投險價值.甲方未參加保險的貨物若遺失、損壞,乙方按有關(guān)規(guī)定向甲方賠償，國內(nèi)貨物賠償額為當(dāng)票貨物運費的3倍(文件按1公斤計)。
2、從承運貨物時，至收貨人簽收時止，乙方對貨物的遺失、短少、變質(zhì)、損壞承擔(dān)全部責(zé)任。但有下列情況之一除外：(1)、不可抗力;(2)、貨物的自然屬性合理損耗或性質(zhì)變化;(3)客戶自行包裝，因內(nèi)在缺陷，造成貨物受損;(4)客戶自行包裝，外包裝完好而內(nèi)裝貨物毀損、短少或遺失;(5)甲方或收貨方本身的過錯;(6)經(jīng)了解查證非乙方責(zé)任造成的損失;
3、收貨簽收后，該貨物產(chǎn)生的遺失，短少、變質(zhì)、污染、損壞等一切風(fēng)險隨之轉(zhuǎn)移到收貨人處，乙方不負(fù)責(zé)任。
第四條：雙方的權(quán)利義務(wù)
1、甲方有權(quán)要求乙方查尋貨物運輸過程中的信息反饋。
2、甲方有義務(wù)按合同約定時間與乙方進行結(jié)帳，出現(xiàn)違約時承擔(dān)其相關(guān)責(zé)任。
第六條：爭議
本合同在履行中發(fā)生爭議，雙方應(yīng)友好協(xié)商解決;如有其他未盡事宜，可另行協(xié)商，達成的協(xié)議作為本合同的附件，附件與本合同具有同等的法律效力。
第七條：本合同一式兩份，雙方各執(zhí)一份，自簽定之日起生效。
甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________
法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________
_________年____月____日_________年____月____日