國(guó)慶節(jié)從哪年開(kāi)始
新中國(guó)成立后國(guó)慶節(jié)每年都過(guò)，你知道國(guó)慶節(jié)開(kāi)始的時(shí)間嗎?下面學(xué)習(xí)啦小編精心整理了國(guó)慶節(jié)開(kāi)始的時(shí)間的相關(guān)資料，希望可以幫到你!
國(guó)慶節(jié)開(kāi)始的時(shí)間
1949年10月1日，是新中國(guó)成立的紀(jì)念日。從1949年開(kāi)始有國(guó)慶節(jié)的，直至2014年已經(jīng)65周年。
1949年10月1日，是新中國(guó)成立的紀(jì)念日。這里應(yīng)該說(shuō)明一點(diǎn),在許多人的印象中，1949年的10月l日在北京天安門(mén)廣場(chǎng)舉行了有數(shù)十萬(wàn)軍民參加的中華人民共和國(guó)開(kāi)國(guó)大典。其實(shí)，人們頭腦中的這一印象并不準(zhǔn)確。因?yàn)椋?949年10月1日在天安門(mén)廣場(chǎng)舉行的典禮是中華人民共和國(guó)中央人民政府成立盛典，而不是開(kāi)國(guó)大典。實(shí)際上，中華人民共和國(guó)的"開(kāi)國(guó)"，也就是說(shuō)中華人民共和國(guó)的成立，早在當(dāng)年10月1日之前一個(gè)星期就已經(jīng)宣布過(guò)了。當(dāng)時(shí)也不叫"開(kāi)國(guó)大典"，而是稱(chēng)作"開(kāi)國(guó)盛典".時(shí)間是1949年9月21日，這一天，中國(guó)人民政治協(xié)商會(huì)議籌備會(huì)主任毛澤東在政協(xié)第一屆會(huì)議上所致的開(kāi)幕詞中就已經(jīng)宣告了新中國(guó)的誕生。
那么10月1日的國(guó)慶又是怎么回事呢?在中國(guó)人民政治協(xié)商會(huì)議第一屆全國(guó)委員會(huì)第一次會(huì)議上，許廣平發(fā)言說(shuō):"馬敘倫委員請(qǐng)假不能來(lái)，他托我來(lái)說(shuō),中華人民共和國(guó)的成立，應(yīng)有國(guó)慶日，所以希望本會(huì)決定把10月1日定為國(guó)慶日。"毛澤東說(shuō)"我們應(yīng)作一提議，向政府建議，由政府決定。"1949年10月2日，中央人民政府通過(guò)《關(guān)于中華人民共和國(guó)國(guó)慶日的決議》，規(guī)定每年10月1日為國(guó)慶日，并以這一天作為宣告中華人民共和國(guó)成立的日子。從此,每年的10月1日就成為全國(guó)各族人民隆重歡慶的節(jié)日了，國(guó)慶這種特殊紀(jì)念方式一旦成為新的，全民性的節(jié)日形式，便承載了反映這個(gè)國(guó)家，民族的凝聚力的功能。同時(shí)國(guó)慶日上的大規(guī)模慶典活動(dòng)，也是政府動(dòng)員與號(hào)召力的具體體現(xiàn)。近代國(guó)家的這種慶典就是對(duì)外顯示力量，因?yàn)樗鼈兇蠖嗍窃跔?zhēng)取獨(dú)立,政治革命,反對(duì)殖民主義的斗爭(zhēng)中誕生的,需要通過(guò)這種力量的顯示,以增強(qiáng)國(guó)民信心。
國(guó)慶節(jié)出行注意事項(xiàng)
高速交警根據(jù)近年來(lái)國(guó)慶大假期間的交通流量情況分析，出行的高峰主要集中在大假的第一天上午，返程的高峰則會(huì)出現(xiàn)在6日、7日的下午時(shí)段，大假期間的車(chē)流量則會(huì)集中在一些旅游線路，高速公路交通會(huì)特別繁忙，車(chē)流量遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于平常。
自駕游首先就是要遵循“安全第一”的原則，高高興興出門(mén)，平平安安回家。好路不超速，差路更慢行。尤其是沒(méi)有跑過(guò)山路的新手，在視線不好的拐彎處，千萬(wàn)不要越過(guò)中線行駛，很多大事故都是山路越線行駛，看不到對(duì)面來(lái)車(chē)所發(fā)生的。
線路規(guī)劃要合理，盡量選擇一些名氣沒(méi)那么大的景點(diǎn)出游，避開(kāi)高峰人群。但也不要因?yàn)楂C奇而選擇風(fēng)險(xiǎn)大或還沒(méi)開(kāi)放的地點(diǎn)。在規(guī)劃路線時(shí)，多注意通過(guò)高速公路信息情報(bào)板、廣播、電視、網(wǎng)站等媒體，關(guān)注出行信息，合理選擇出行時(shí)間;制定一份完備的出游路線，對(duì)每天的食宿安排、行駛里程等做好計(jì)劃。
出發(fā)前多關(guān)注天氣情況。如果在自駕過(guò)程中遇上大風(fēng)大雨天氣，最好延緩旅行計(jì)劃。停車(chē)時(shí)一定要注意安全，一定要把車(chē)停在停車(chē)場(chǎng)，不要在路邊亂停放。如果中途需要停車(chē)又沒(méi)有停車(chē)場(chǎng)，最好留人在車(chē)上看管財(cái)物。同時(shí)，準(zhǔn)備好衣物、雨具、食品、相關(guān)證件、通訊設(shè)備、常用藥品、個(gè)人用品等必備生活品。
山區(qū)公路的特點(diǎn)是坡長(zhǎng)且陡、路窄彎急、視線受到限制。駕駛時(shí)應(yīng)時(shí)刻注意道路情況，轉(zhuǎn)向時(shí)機(jī)要準(zhǔn)確，換擋動(dòng)作要迅速。在通過(guò)一邊靠山、一邊臨崖或河流的傍山險(xiǎn)路時(shí)，應(yīng)保持低速，謹(jǐn)慎駕駛，轉(zhuǎn)彎時(shí)應(yīng)做到減速、鳴笛。
國(guó)慶節(jié)游玩的地方
廬山
中國(guó)山水詩(shī)的搖籃，古往今來(lái)，無(wú)數(shù)文人墨客為其留下4000余首詩(shī)詞歌賦。其中以蘇軾一句“不識(shí)廬山真面目，只緣身在此山中”最為著名。
廬山又稱(chēng)“匡廬”，位于江西省北部的九江市廬山區(qū)內(nèi)，在九江縣以南，星子縣以西。以“奇、秀、險(xiǎn)、雄”聞名于世，大山、大江、大湖渾然一體，素有“匡廬奇秀甲天下”的美譽(yù)。于1996年被列入《世界遺產(chǎn)名錄》。廬山早有“神仙之廬”的傳說(shuō)，現(xiàn)主要有12個(gè)景區(qū)、37個(gè)景點(diǎn)、230個(gè)景物景觀。主要風(fēng)景名勝有五老峰、三疊泉、含鄱口、蘆林湖、東林寺等。廬山是一座地壘式斷塊山，外險(xiǎn)內(nèi)秀，森林覆蓋率達(dá)76.6%。雖地處中國(guó)亞熱帶東部季風(fēng)區(qū)域，但山高谷深，具有鮮明的山地氣候特征。因雨水充沛，年平均霧日多達(dá)191天，云霧彌漫的廬山成一盛景。廬山有著豐厚燦爛的文化內(nèi)涵，是一座集風(fēng)景、文化、宗教、教育、政治為一體的千古名山。這里是中國(guó)山水詩(shī)的搖籃，古往今來(lái)，無(wú)數(shù)文人墨客為其留下4000余首詩(shī)詞歌賦。其中以蘇軾一句“不識(shí)廬山真面目，只緣身在此山中”最為著名。晉代高僧慧遠(yuǎn)在山中建立東林寺，開(kāi)創(chuàng)了佛教中的“凈土宗”，使廬山成為中國(guó)封建時(shí)代重要的宗教勝地。遺存至今的白鹿洞書(shū)院，是中國(guó)古代教育和理學(xué)的中心學(xué)府。廬山上還薈萃了各種風(fēng)格迥異的建筑杰作，包括羅馬式與哥特式的教堂、融合東西方藝術(shù)形式的拜占庭式建筑，以及日本式建筑和伊斯蘭教清真寺等，堪稱(chēng)廬山風(fēng)景名勝區(qū)的精華部分。在上一代人心中，廬山因?yàn)椤稄]山戀》而多了幾分動(dòng)人情愫，世外桃源般動(dòng)人的山水。“春如夢(mèng)、夏如滴、秋如醉、冬如玉”的廬山一如清新淡雅的少女，長(zhǎng)久地牽動(dòng)著游人情懷。
布達(dá)拉宮
布達(dá)拉宮(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“布宮”)，這座世界上海拔最高、最雄偉的宮殿是拉薩乃至西藏最重要的象征。它最初是吐蕃王朝贊普松贊干布為迎娶尺尊公主和文成公主而建，而后經(jīng)1300余年的不斷修建，才得以有今日這般雄偉面貌。
布宮主要由紅宮和白宮組成，中間最高的紅宮是舉行宗教儀式的重要場(chǎng)所;其他白色的建筑為白宮——紅白兩色代表當(dāng)時(shí)藏區(qū)政教合一的制度;山腳下還有幾棟黃色的建筑。豐富的顏色不僅讓布宮更加美觀，還蘊(yùn)含深刻的含義：紅色代表統(tǒng)治三界，白色代表寂靜，黃色則寓意長(zhǎng)壽無(wú)疆、福源不斷。布宮還有一些附屬建筑，包括山下的雪城和后面的宗角祿康公園等。
布達(dá)拉宮的參觀線路是固定的，只能沿著旅行線路指導(dǎo)牌走，基本為一條線的瀏覽方式。開(kāi)放的殿堂經(jīng)常會(huì)有變化，不過(guò)最重要的幾個(gè)宮殿基本上每天都開(kāi)放。
開(kāi)放時(shí)間：9:00-12:00，15:30-16:30(節(jié)假日及重大活動(dòng)除外)
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