汽車節(jié)油的方法有哪些
對于汽車的駕駛員來說，想要讓汽車更加的節(jié)省油，是有方法的，下面學(xué)習(xí)啦的小編將為大家?guī)砬糗嚬?jié)油的方法介紹，希望能夠幫助到大家。
汽車節(jié)油的方法
減沉省油法
車上該當(dāng)避免放放沒無用的一些物品，不要認(rèn)為放放零散的物品隨車行駛，對車影響不大，其實不是那樣的，汽車對載沉過多很是，若是放放10斤無用的物品隨車行駛1000km，就會白白華侈400cc的燃料。
準(zhǔn)確起步省油法
起步時，汽車坐墊最好遲緩些，急速起步傷車，并且還華侈染油。按照計較，急速起步10次，大約會華侈燃料120cc以上。
輕踩油門省油法
避免空踩油門，空踩油門10次，華侈燃油60cc左左，加快刪蕩過程外，不宜將油門踏板踩下過多，一般不大于油門踏板全程的77-75%。若是節(jié)制欠好，將油門踏板踩下過多，以至到全開，會使加濃安拆加入工做，那必然會耗油。
選擇合適檔省油法
汽車調(diào)養(yǎng)學(xué)問大全要避免行車外途俄然華侈加快，要用合理的速度行車，或快或慢都華侈燃料，出格是猛加時，花費燃料最多，猛加快10次，大約花費燃料1200cc以上，利用的檔位越低汽車坐墊什么牌子好，氣門開度越小，策動機的功率用越小，耗油天然就越大，策動機的大部門時間正在外等轉(zhuǎn)速運轉(zhuǎn)，并且氣門開度適其時，耗油最小，正在道情況劣良無情況下，盡量利用高速檔行駛。
買輛省油車
要達(dá)到節(jié)油的目標(biāo)，選擇什么車型是最底子的，一般來說，派量越小越省油，流線型比非線型的省油。
汽車的開車和養(yǎng)車介紹
維修保養(yǎng)
定期維修保養(yǎng)對降低油耗也起著舉足輕重的作用。首先發(fā)動機需要定期養(yǎng)護，因為發(fā)動機存在任何問題都可能導(dǎo)致油耗的增加;其二要常換空氣過濾器、汽油過濾器，否則會導(dǎo)致汽油燃燒不充分，降低燃油效率;其三是定期檢查胎壓和輪胎的磨損程度，胎壓偏低會造成油耗增加，同時不要隨意更換輪胎的大小，輪胎越寬，車輪阻力越大，會白白浪費油錢。
駕駛習(xí)慣
良好的駕駛習(xí)慣能夠幫您節(jié)省不少油錢，因此車主在出發(fā)前除了先規(guī)劃好行車路線、盡量避開塞車路段并減少后備廂中不常用的東西以降低車重外，還需注意以下幾點。
1、換擋及時且要快，特別是在斜坡上行駛時換擋的時間越短，就越能節(jié)省燃料，而低擋高速長距離行車特別費油;
2、在普通路面和合適的氣溫條件下，應(yīng)盡量少開空調(diào)，但是高速關(guān)閉空調(diào)并打開車窗通風(fēng)更不可取，因開窗后的風(fēng)阻消耗比空調(diào)系統(tǒng)消耗的燃油更多;
3、減少怠速狀態(tài)，特別是長時間怠速和怠速狀態(tài)下運行空調(diào)更消耗燃油;
4、采用經(jīng)濟時速行車，一般轎車的經(jīng)濟時速為60公里/小時至80公里/小時，當(dāng)汽車運行在經(jīng)濟時速時是最省油的;
5、減少使用制動，在通過交叉路口、下坡時，最好提前抬起油門，使汽車自然減速;
6、適時停車熄火，如果數(shù)分鐘不行車，所消耗的油量就會超過一次啟動多耗的油量，適時熄火既能節(jié)省燃油，又能不排放尾氣而保護環(huán)境，實屬一舉兩得;
7、柔和起步，輕抬油門，不要急加速、急減速或見空就搶，否則便會增加額外的燃油。
車主養(yǎng)車省錢的方法
1、路邊小店保養(yǎng)=方便又實惠
以一個機濾為例，在4S店買可能要貴幾塊錢，但它能保證正常使用8000～10000公里以上，而在路邊小店買的機濾壽命很可能跑不到3000～4000公里，而廠家原裝機濾對于車身整體的協(xié)調(diào)性而言的好處肯定是不言而喻的。省幾元錢小錢、圖一時的方便，很可能是以犧牲日后的使用性能為代價。
有些車主擔(dān)心自己的車明明是個小問題卻會被4S店描繪得很嚴(yán)重，在勸說下更換配件，花些不必要的錢，但其實，在主流汽車廠家中，這樣的現(xiàn)象基本不可能存在，因為廠家對經(jīng)銷商有嚴(yán)格的管理措施。4S店做的是長期生意，不像街邊小店是一錘子買賣。
2.進(jìn)口輪胎比國產(chǎn)輪胎好
有些車友特別喜歡進(jìn)口輪胎，其實適合歐洲路況的輪胎在國內(nèi)往往難有上佳表現(xiàn)，特別是胎側(cè)的耐沖擊力方面表現(xiàn)得特別“嬌氣”，容易引發(fā)胎側(cè)起包等現(xiàn)象。許多國外品牌的輪胎在國內(nèi)合資生產(chǎn)后，都會根據(jù)國內(nèi)具體的道路狀況，在輪胎側(cè)面采用加強設(shè)計，從而增加胎側(cè)的抗沖擊力。
3.裝上節(jié)油器就能很省錢
希望自己車子省油但又不能換車，聽說安裝一個節(jié)油器，就能提高燃油經(jīng)濟性，每百公里可以省下一半的汽油，在油價高漲的今天，誰能抵擋這樣的誘惑?
可是，目前市面上90%的節(jié)油器都是假的，會產(chǎn)生不良的影響。
節(jié)油，如果改變不了先天條件(如發(fā)動機、變速器等)，可以通過改變后天條件—良好的駕駛習(xí)慣來形成。
當(dāng)然，買了車畢竟是用來享受，也不要為了節(jié)油，刻意地不開空調(diào)、不開音響，倒不如不買車。
4.三濾一起換
很多車主一旦感覺汽車怠速有問題，就立即更換三濾，認(rèn)為只要三濾干凈，汽車跑起來就沒有問題。而有些維修人員，為了多掙工時費，也樂意接受車主這種請求，將三濾同時更換。在這里要提醒新車主，做汽車保養(yǎng)時三濾完全不需要一起更換，因為從專業(yè)角度講，三濾的使用壽命和周期都是不一樣的，通常汽濾在3萬公里時更換，機濾在5000公里時更換，空濾則可以在1萬公里時更換，除非特殊情況，否則同時更換就是浪費。每輛車都會附帶一個保養(yǎng)單，上面會詳細(xì)說明到什么里程應(yīng)該更換什么保養(yǎng)件，除了以里程數(shù)作為參考外，也要考慮當(dāng)?shù)氐奶鞖馇闆r。如果春季總是大風(fēng)，可以適當(dāng)縮短空濾更換間隔。
5.短暫停車熄火能省油
車子熄火不工作肯定能省油，但還存在另一個問題：發(fā)動機每次啟動的瞬間油耗都很大，通常會高出正常工作狀態(tài)20%左右，孰省孰耗不能一概而論。
有些車主在短時間停車時喜歡熄車，但應(yīng)考慮停留時間。此外，發(fā)動機作為車子的心臟，多次熄火、啟動勢必降低其使用壽命。
6.手動檔比自動檔更省油
手動擋比自動擋省油似乎是很多車主根深蒂固的觀念?，F(xiàn)在可能要稍作改變。
在以前，自動擋這一概念在很大程度上被局限在普通四速自動擋上。在汽車技術(shù)發(fā)展快速的今天，五速自動擋、六速自動擋甚至七速自動擋都已經(jīng)配備在一些新車上，變速箱齒輪比的設(shè)計也因此發(fā)生了一些變化。手動擋比自動擋省油的說法已經(jīng)不是一種科學(xué)的說法了。
7.排量越小越省油
一般來說，小排量車型比大排量車型耗油少，但這也不是絕對的。很多排量大的車型由于采用輕量化車身，同時配備先進(jìn)的發(fā)動機等，實際油耗并不高很可能比小排量車還要低。
8.動力越足越耗油
大功率、大扭矩很容易令人聯(lián)想起高油耗。其實這跟廠家對車型的調(diào)校有很大的關(guān)系。
有些發(fā)動機技術(shù)先進(jìn)，其產(chǎn)生的動力輸出非常平順充沛，線性好，在常用的轉(zhuǎn)速范圍下就可以達(dá)到最大輸出功率和峰值扭矩，充分支持車子行駛。這種情況下車子不會出現(xiàn)想象中的高油耗。相反，小馬拉大車的情況倒不少見，由于動力不足，油耗反而直線上升。
9.隨意增加節(jié)油產(chǎn)品降低油耗
目前，國內(nèi)還沒有確切的標(biāo)準(zhǔn)可以評價節(jié)油產(chǎn)品的節(jié)油效果，在這方面最好還是采取謹(jǐn)慎態(tài)度。
許多汽車廠商在發(fā)動機開發(fā)、整車研發(fā)等過程中，已經(jīng)注意到節(jié)油的問題，很多車型出廠時就具備了合理的節(jié)油裝置，貿(mào)然對其進(jìn)行改裝很容易“偷雞不成蝕把米”。現(xiàn)在市面上的節(jié)油產(chǎn)品種類繁多，原理不一。對這類產(chǎn)品最好還是采取謹(jǐn)慎態(tài)度，不要迷信宣傳出來的效果。根據(jù)相關(guān)調(diào)查，因為加裝了“節(jié)油裝置”而對車子造成損害的情況并不少見，且節(jié)油效果卻毫不明顯。
10.高檔位小油門比較省油
這種做法發(fā)動機易發(fā)生爆震，燃油爆發(fā)的力量不能完全做功，并沖擊連桿機構(gòu)，造成早期磨損，低轉(zhuǎn)扭力不足，加速無力，反而耗油會有增高的可能。最佳的節(jié)油而又保護發(fā)動機的方式，是在最大扭矩轉(zhuǎn)速偏低的區(qū)域工作可能得到最大的動力和最好的節(jié)油效果。
11.關(guān)閉空調(diào)省油
炎炎夏日，開車時打開空調(diào)是少不了的，但車載空調(diào)是“耗油大戶”。于是，不少私家車車主就在空調(diào)使用上動起了腦筋。
有些車主為了省油，不開空調(diào)，而是選擇直接打開窗戶通風(fēng)。而有些車主將空調(diào)溫度打得很低，以期等到車廂內(nèi)的溫度降下來后，降低油耗。那么，事實是不是這樣呢?
開窗通風(fēng)更省油嗎?溫度越低越省油嗎?采用“開窗通風(fēng)”的方式來降低車內(nèi)溫度，在車速普遍較低的市區(qū)內(nèi)，也不失為一種行之有效的方法。然而，一旦車速提高，尤其是在高速公路上行駛，就適得其反了。當(dāng)時速超過80公里/小時，由于開啟車窗而增加的阻力使得油耗增大，與不開空調(diào)省下來的油相比，可以說是有過之而無不及，所以，高速行駛時開窗通風(fēng)得不償失。
那么，在夏季應(yīng)該如何正確使用車載空調(diào)呢?夏季汽車油耗居高不下的一個重要原因是車載空調(diào)使用頻率過高。因此，減少車載空調(diào)帶來的耗油量，就會降低整車油耗。有些車主為使車內(nèi)涼爽，往往將車載空調(diào)溫度設(shè)定在最低溫度值上。這樣，空調(diào)泵就會不停地運轉(zhuǎn)，鼓風(fēng)機也會一直處于高擋位，油耗反而會增大，而且車內(nèi)外溫差太大，人也容易感冒。一般而言，車內(nèi)溫度低于車外5℃即可，否則，出了車與外界接觸也會感到不舒服。所以，在設(shè)定車載空調(diào)溫度時，一般設(shè)在25℃就可以了。
12.不上保險，“裸奔”上路
開車的人幾乎無人不知車險的作用。選擇了車險也就選擇了一份保障與安心。但不少車主在購買車險，尤其是在續(xù)保時，往往為了省幾千元錢，就只選擇投保交強險(機動車交通事故責(zé)任強制保險)而放棄購買商業(yè)險(包括車輛損失險、第三者責(zé)任險、全車盜搶險、車上責(zé)任險等)。業(yè)內(nèi)將這一群體的車主稱為“裸奔”一族。保守估計，這一群體至少占到了開車族兩成以上的比例。
專家說：“只買交強險的客戶普遍存在一種僥幸心理，是典型的省小錢冒大風(fēng)險的行為。一旦在駕駛過程中發(fā)生傷殘或者死亡事故，責(zé)任方僅憑借交強險的賠付額度是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠賠償對方損失的。”
因此，相比不可預(yù)測的出險率，實在沒必要省小錢而冒大風(fēng)險。車主在購買交強險的同時，最好再適當(dāng)選擇一些商業(yè)險險種，尤其是第三者責(zé)任險和車損險，盡可能地將風(fēng)險規(guī)避。第三者責(zé)任險是指被保險人或其允許的駕駛?cè)藛T在使用車輛過程中發(fā)生意外事故，致使第三者遭受人身傷亡或財產(chǎn)損毀，依法應(yīng)當(dāng)由被保險人承擔(dān)的經(jīng)濟責(zé)任，保險公司負(fù)責(zé)賠償。一般私家車可以選擇投保10萬元或20萬元。車損險是指被保險人或其允許的駕駛員在駕駛車輛時發(fā)生事故，造成車輛受損，保險公司在合理范圍內(nèi)予以賠償。以上兩個險種構(gòu)成了車主們實現(xiàn)最低保障的投保組合，保費也非常經(jīng)濟實惠。如果車主對自己的駕駛水平不是很有信心，還可將商業(yè)第三者責(zé)任保險的保額提升，選擇20萬以上的，保費增加了一些，保障也更加全面。
13.索性將車閑置不開
車主付女士7年前就買了車，但一直不怎么開，放在地下車庫里，一放就是好幾年，到現(xiàn)在為止，車子行駛里程還不到2萬公里。用她的話說，當(dāng)時買車的時候純粹屬于隨大流，腦子一熱就買了?？杉依锖蛦挝浑x得特別近，平時上班根本不用開車，久而久之不開車了，付女士的駕駛水平也是直線退步，發(fā)展到不敢開車了。當(dāng)然，資金壓力也是一大原因，跑遠(yuǎn)路才開車，因為短途開車消費太高。她索性就把車子停在地下車庫了，基本上一個月都開不了幾次。最近兩年，更是壓根沒動過車子一下。任憑車子外面蒙著的土越來越厚。
專家說：買了車，排除堵車的因素，最大的好處就是方便。想去哪里，踩一腳油門就行，不用再為選擇出行方式而大傷腦筋，并且自己駕車，還很自由、隨性。但如果因為擔(dān)心開上車花銷增大，就不必買車了。因為當(dāng)你做出決定買車的那一刻，就意味著你必須像養(yǎng)孩子一樣對待車，基本的開銷是必不可少的。如果平時不舍得開車，只有放假時才開車出去玩，這樣的用車方式是很傷車的，車輛閑置的時間一長，各種小毛病會接踵而至。比如，引擎與變速箱等傳動機件表面會因常處于與空氣直接接觸的狀態(tài)而生銹，電瓶也會因為長期的自然放電影響使用壽命。
因此，即便是因為經(jīng)濟條件舍不得開車，最好也要隔幾天就開一次車，跑個三四十分鐘，這樣也能給車子的電瓶充充電，讓齒輪、變速箱之間的接觸更加自然潤滑。另外，總是短途用車也會傷車，車隨時在動但都開不遠(yuǎn)，是傷車的重要原因。
14.自行延長保養(yǎng)周期
姚小姐買下愛車已經(jīng)4年了，前兩次的免費例行保養(yǎng)做過后，她又自己掏錢做過幾次保養(yǎng)，但每次動輒700元、800元的費用，讓她總覺得是筆負(fù)擔(dān)，索性再接到4S店提醒保養(yǎng)的電話后“能拖就拖”，到現(xiàn)在剎車皮早就磨損過度報警了，還將就著用呢……
事實上，和姚小姐這樣，也許是處于節(jié)約養(yǎng)車費用的目的，很多車主日常用車的支出可謂“摳到家”：或是自行延長保養(yǎng)周期，或者隨意減少保養(yǎng)次數(shù)。在他們看來，“少保養(yǎng)一次，就意味著剩下一次的錢”。
專家說：“平時不注意車子的例行保養(yǎng)，車子遲早會有一天攤上大事，到頭來花大價錢買單的還是自己。”
據(jù)介紹，汽車保養(yǎng)即為保持和養(yǎng)護之意!保持就是通過良好的使用習(xí)慣使車輛保持良好的工作狀態(tài)。而養(yǎng)護是通過檢查、調(diào)整、緊固、潤滑、更換等操作使車輛保持在良好的工作狀態(tài)。任何一輛汽車，隨著使用時間的增長，行駛里程的增加，其技術(shù)狀態(tài)會逐漸變壞：車身會失去昔日的光澤，緊固的各部件會產(chǎn)生松動，各配合間隙會因磨損而增大，車上的機油、變速油、冷卻液等各種車用保護液，會結(jié)焦、結(jié)垢、變質(zhì)、失效，而這些車用保護液就如同人體的血液一樣，直接為汽車的各部位提供著必要的“營養(yǎng)”，如不及時更換，則會影響汽車的正常工作和使用壽命，甚至導(dǎo)致嚴(yán)重事故。再加上現(xiàn)時交通環(huán)境的惡化，城市擁擠的道路，慢速的走走停停，對發(fā)動機最不利。這種狀況最容易產(chǎn)生油泥，造成機油的急速劣化，導(dǎo)致汽車提速無力、油耗增高、噪聲加大、操控性能降低等。因此，定期地更換各種車用保護液;定期地對車輛各部件進(jìn)行必要的檢查、調(diào)整、緊固、潤滑是非常重要的!如果平時不注重保養(yǎng)，等車子出現(xiàn)故障了再修的結(jié)果只能是費時、費事、費錢。
建議最好翻看車子的說明書，按照廠家所規(guī)定的保養(yǎng)周期來進(jìn)行保養(yǎng)。
15.隨意降低油品標(biāo)號
“油價一直在漲，真是快吃不消了。”太原市民鄧先生坦言，現(xiàn)在油錢已經(jīng)成為他養(yǎng)車最大的一筆開銷，幾乎每個月都得花費1000塊錢。他身邊有幾個朋友甚至不再加常用的92號汽油，而改加89號汽油。
車主苗先生也有相似的困惑，“聽說帶T車型一定要加95號油，這樣對發(fā)動機好?？晌宜懔怂悖绻?5號汽油，每個月的油錢大概要1200元左右，但是改加92號汽油后，每月能省70元。一年下來就可以節(jié)省800多元。改加92號汽油對車子有沒有影響呢?”
實際上，隨意降低油品的標(biāo)號，看似省下了一些錢，其實對車子的傷害更大?，F(xiàn)在很多人加油往往是看車的價格，車價高于20萬元的，就會選擇95號油，10多萬元的車可能就加92號油，車價再便宜點的可能就選擇89號油了，看似有一定道理，但存在很大的誤區(qū)。選擇加幾號油不是看車價，也不是看是否帶T，而是應(yīng)根據(jù)汽車發(fā)動機壓縮比的不同來選擇。
壓縮比就是汽缸內(nèi)活塞的最大行程容積與最小行程容積的比值。壓縮比在8.5～9.5的轎車，一般應(yīng)使用92號汽油;壓縮比大于9.5的轎車，應(yīng)使用95號汽油。一般壓縮比高的汽車發(fā)動機，功率大，燃油效率高，但往往穩(wěn)定性不高，因此需要抗爆性更好的汽油。而95號汽油相比92號汽油的優(yōu)點就在于其辛烷值高，抗爆性好。帶增壓的車以及中高檔的車，其發(fā)動機壓縮比一般比較高，所以這是建議使用95號汽油的原因，但是具體到不同發(fā)動機的技術(shù)不同，因此決定自己的愛車加多少標(biāo)號的油最可行的辦法就是，查看一下車輛的說明書以及車的油箱蓋背面的說明。“如果車輛本身就適合加92號油，那么從95號降級并無不妥，而且不用清洗油箱等特殊處理，混加也沒問題。如果某款車的說明書規(guī)定使用95號汽油，那就只能用95號汽油而不能使用92號汽油。如果使用92號汽油，就可能使汽缸溫度劇升，機器強烈震動，從而使輸出功率下降，機件受損，對汽車影響很大。當(dāng)然，盲目使用高標(biāo)號汽油也不好，結(jié)果是其高抗爆性的優(yōu)勢無法發(fā)揮出來。
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