科目二即通常說的小路考，是實操考核，要想順利通過就得了解好考試順序，做好備考計劃哦!下面是學(xué)習(xí)啦小編為大家整理的廣州駕考科目二考試順序，希望大家喜歡!

　　廣州駕考科目二考試順序

　　科目二考前階段：

　　1. 候考室等候，候考大屏出現(xiàn)名字后，記住分配的車號，隨時準(zhǔn)備上車。廣播播名字后，進(jìn)入考試場地。

　　2. 在驗證圈中，正對攝像頭，進(jìn)行擺手，廣播確認(rèn)后，找到所分配的考車，上車。

　　3. 調(diào)座椅，系安全帶。正對車內(nèi)攝像頭，進(jìn)行擺手，至聽到語音提示“考試開始”。

　　科目二考試階段：

　　1. 踩離合，掛1擋，松手剎，準(zhǔn)備起步。

　　注意：一般，起步點是小幅上坡地形，要防止遛車。

　　2. 開左轉(zhuǎn)向燈，進(jìn)入第一項S彎，語音報“進(jìn)入S彎”。

　　注意：車體(包括保險杠)不得軋線或掘線?！維彎寬一般為3.4m】

　　3. 出S彎后，語音報“此項結(jié)束”或“請將車駛回起點”。 4. 第二項直角拐彎，語音報“進(jìn)入直角拐彎”， 開左轉(zhuǎn)向燈。

　　注意：出S彎后，進(jìn)入直角拐彎前，要迅速調(diào)正車身。語音報“車輛進(jìn)入直角拐彎”后，迅速開左轉(zhuǎn)向燈。一旦進(jìn)入直角拐彎實線區(qū)，不要再調(diào)整方向?！局苯枪諒潓捯话銥?.5m】

　　5. 出直角拐彎后，語音報“本項結(jié)束”或“請將車駛回起點”。 6. 第三項坡道定點停車和起步，語音報“進(jìn)入坡道定點停車”。

　　注意：出直角拐彎后，選擇坡道的通道，上坡道前調(diào)正車身和車與邊線的距離約20CM。

　　7. 定點停車，語音報“停車已到位”或“停車不準(zhǔn)確，不超過10公分，扣十分”，或“車輛后遛，不超過30公分扣十分”或“請將車駛回起點”。

　　注意：上坡上保持車勻速，不要再調(diào)方向，與邊線保持20CM距離。停車要及時，不得后遛車輛。

　　8. 掛1擋，上坡起步。語音會倒計時“10，9，8 …”。

　　注意，在聽到語音“停車已到位” 后起步，不得超過語音倒計時時間。起步時，不得遛車。

　　9. 語音報“本項結(jié)束” 或“請將車駛回起點”。 10.第四項倒庫，語音報“進(jìn)入倒庫”。

　　注意：車輛進(jìn)入倒庫前道路后，及時調(diào)正車輛，并距左邊線1.6M。待車輛前輪通過標(biāo)準(zhǔn)線后停車，先右邊倒庫，車輛倒入庫中要距離庫前后各20CM停車;停后，3S內(nèi)起動車輛，調(diào)正車輛，待車輛前輪通過標(biāo)準(zhǔn)線后停車，進(jìn)行左側(cè)倒庫，車輛倒入庫中同樣要距離庫前后各20CM停車;停后，3S內(nèi)起動車輛?！拒噹鞂?.2M】。

　　11.語音報“停車已到位，本項結(jié)束” 或“請將車駛回起點”。 12.第五項側(cè)方位停車，語音報“進(jìn)入側(cè)方停車”。

　　注意：車輛進(jìn)行側(cè)方位停車通道后，要及時調(diào)正車輛，使左邊輪與右邊線保持1.6～1.7M的距離，待車前輪通過標(biāo)準(zhǔn)線后停車。

　　13.語音報“停車已到位” 或“請將車駛回起點”。

　　注意：語音報“車已到位”后，3S內(nèi)啟動車輛。車輛出庫不得軋左側(cè)的實線和側(cè)方位的前邊線。

　　14.考試結(jié)束，語音報：“恭喜您，本次考試合格”或“請將車駛回起點”。

　　注意：車駛回起點處,安穩(wěn)停車，退空檔，拉緊手剎，解開安全帶下車。

　　科目二考試注意事項

　　1、對倒車鏡調(diào)整

　　調(diào)倒車鏡是考前的準(zhǔn)備工作，這個大家都知道?？墒牵荚嚂r還是有好多學(xué)員忘記或者忽略了調(diào)倒車鏡。

　　對倒車鏡要求比較高的項目有倒車入庫和側(cè)方停車，考試沒有要求讓大家調(diào)倒車鏡，但是如果你在準(zhǔn)備的時候沒有注意看倒車鏡或者調(diào)倒車鏡，等你做倒車入庫或者側(cè)方停車時，很可能直接就掛了，甚至把車開到壓線都不知道!因為你沒調(diào)整倒車鏡，看不到點，這樣去做考試項目跟盲人走夜路一樣危險!這都是學(xué)員平時練車時只注重練車，不注重調(diào)倒車鏡造成的。

　　2、離合器的控制

　　離合器的控制在科目二練車中有舉足輕重的作用，科目二考試要求并沒有說讓學(xué)員把離合器控制成什么樣才算合格，但是在考試過程中一直離不開對離合器的控制。

　　離合器控制不好，對考試車不適應(yīng)就容易造成起步熄火(會被扣分)，中途停車(直接不合格);考試項目中對離合器操作要求比較高的就是坡道定點停車和起步，離合器松的或多或少都容易出現(xiàn)問題，或者熄火或者溜車，真是“增之一分則太肥、減之一分則太瘦。施之粉則太白、施之朱則太赤”，有的時候真真讓學(xué)員們摸不著頭腦，欲哭無淚啊!

　　另外，離合器控制不好對考試影響比較大的就是速度控制不住，請往下看。

　　3、心態(tài)的調(diào)整

　　考試心態(tài)絕對不是影響考試的決定性因素，但是，考試成敗絕對會被考試心態(tài)所影響。

　　這里還是提倡學(xué)員在駕駛技術(shù)上多下功夫，勤學(xué)苦練，提高駕駛技術(shù)水平，這才是通過科目二考試的根本。因為技術(shù)練到家，自然就有信心;考試出現(xiàn)問題，說到底還是你有些考試項目掌握的不牢固，技術(shù)不到家，再加上緊張情緒推波助瀾，最終才造成考試失敗。

　　4、車速的控制

　　同樣的，科目二考試也沒有對車速有明確的考試要求，考試從來沒有說過開多快或者多慢才算合格，但是，要想順利通過科目二考試，車速的控制絕對是要讓你從頭控制到尾的?？刂坪密囁?，你就有了成功通過科目二考試的堅實的基礎(chǔ)，可見，車速的控制對科目二考試有多么的重要。

　　可怕的是有一部分人認(rèn)識不到這一點，或者沒有把對車速的控制放在心上，等到考試時車速太快手忙腳亂的時候才后悔晚矣!要想控制好車速控制好離合，不是一朝一夕之功，也不是口頭上強(qiáng)調(diào)一下就能控制好的，需要你長時間的熟練操作才行!

　　對車速控制要求比較高的項目有倒車入庫和側(cè)方停車，因為這兩個項目難點都是倒車過程中出現(xiàn)的，如果您在倒車的過程中控制不好速度，你就不容易操作準(zhǔn)點位，而且如果你車速過快在倒車中出現(xiàn)問題也將會沒有時間進(jìn)行調(diào)整，更容易手忙腳亂而失敗。

　　科目二考試必過技巧

　　1、倒車入庫

　　考察車輛在橫向行駛時，分左右兩側(cè)分別進(jìn)入豎向車庫的技能。

　　整個考場為一個“凸”字型，考生駕車進(jìn)入考場后考試開始，此時“凸”字上方凸起的車庫應(yīng)在車輛前進(jìn)方向右側(cè)，考生應(yīng)先將車輛駕駛至“凸”字左側(cè)盡頭邊線前，然后向右后方倒車入庫，中間不能停頓。入庫后向左前方行駛至“凸”字右側(cè)盡頭邊線前，再向左后側(cè)倒車入庫，完成考試。

　　難點：中間不能停頓，徹底否定了目前電子樁考試中，原地打死方向，辨認(rèn)吊桿與前擋玻璃標(biāo)記的做法?？忌鑼W(xué)習(xí)如何從后視鏡觀察邊線。

　　竅門：在準(zhǔn)備入庫之前，允許停頓一小會，考生可借此機(jī)會由后視鏡觀察車庫邊線，決定倒車時方向盤的角度。

　　2、坡道定點停車和起步

　　考生需開車至坡起考點，前輪停止位置必須壓線。合格后再考察半坡起步，不能出現(xiàn)后溜。

　　難點：考試車與教練車車況不同，離合掌握不好容易后溜。

　　竅門：開車至坡起考點可借辨認(rèn)前擋玻璃標(biāo)志與標(biāo)線重疊，來決定什么時候停車(教練有教)，而起步時注意輕輕松開離合，同時小幅度踩住油門，再松手剎，防止后溜。

　　3、側(cè)方位停車

　　車輛開至與前進(jìn)方向平行的車庫前方，然后向右后方倒車入庫，中間不能有停頓。

　　難點：不能停頓，無吊桿可辨認(rèn)。

　　竅門：學(xué)會使用后視鏡辨認(rèn)標(biāo)線。

　　4、曲線行駛

　　為一條存在兩個大于40度角轉(zhuǎn)彎的車道，需一次性開過，中途不能停車和壓線、出線。

　　難點：考生需對車輛的操控比較熟悉，方向盤打的力度、角度和行駛速度都必須恰到好處。

　　竅門：一定要慢，時速保持在5公里下較為合適，切忌車速過快導(dǎo)致轉(zhuǎn)向不足。

　　5、直角轉(zhuǎn)彎

　　難點：沒有及時打死方向盤，很容易壓線。

　　竅門：準(zhǔn)備過彎時減速至5公里以下，根據(jù)前方視線辨認(rèn)兩側(cè)邊線，邊轉(zhuǎn)彎邊走，隨時調(diào)整方向。

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