駕考側(cè)方停車技巧圖解
各位科目二的待考生們,有沒有掌握側(cè)方停車的技巧呢?想要快速通過考試就趕緊記下這些考試技巧吧!下面是學(xué)習(xí)啦小編為大家整理的駕考側(cè)方停車技巧圖解,供大家學(xué)習(xí)!
駕考側(cè)方停車技巧圖解
1、首先調(diào)整你的反光鏡,如圖所示。
2、語音提示前方側(cè)方停車,打好右轉(zhuǎn)向燈,車身保持與車庫線30厘米左右停好車,準(zhǔn)備向后倒車,倒車前打左轉(zhuǎn)向燈倒車,注意下圖:當(dāng)B柱剛擋住考場紅外線探頭 的柱子時右打方向一圈。(有人問:探頭柱子和車庫右角的距離有長短,其實沒關(guān)系的,這和倒車進(jìn)庫左右無關(guān),只和進(jìn)庫停好車后的前后有關(guān))
3、當(dāng)你的反光鏡里看見庫位線時注意下圖:前門把手前端完全進(jìn)入黃線外沿馬上左打一圈方向。繼續(xù)倒車。
4、倒車中注意反光鏡里的庫位線,當(dāng)庫位線如下圖所示時庫位線在反光鏡下沿中間時,馬上向左打方向一圈半。
注意:中間是以身高1.75的人為基準(zhǔn)的,個子或坐位有區(qū)別的需要調(diào)整,視入庫后停車位置來調(diào)整。車身過于靠右需要提早打,也就是不到中間就打。反之延后打。
5、進(jìn)庫停車,如下圖:看見車身和庫位線平行后剎車。
6、出庫,左轉(zhuǎn)向燈,前進(jìn),當(dāng)車左筋碰左邊黃線或白線向右打方向一圈半,如下圖。
7、當(dāng)引擎蓋中間部位到黃線或白線時右打方向一圈。車身正時回正方向前行,側(cè)方停車完成。
側(cè)方位停車秘訣
右打死方向盤———回正———左打死方向盤———回正。實際操作中由于我們右入庫練得太多,往往形成習(xí)慣性思維,在側(cè)方位停車的第二把打死方向盤時出錯,所以一定要特別注意。
1:聽到考試語音提示,進(jìn)入側(cè)方位停車考試區(qū)域,保持一檔低速前進(jìn),通過右側(cè)后視鏡觀察車身與路邊線的距離,距離最好保持在20公分左右(10~30公分,距離太近不好控制,怕壓線,距離太寬影響后續(xù)倒庫側(cè)停),前進(jìn)中略微打方向盤修正車身與邊線的距離,調(diào)整好距離后保持直線行駛。
2:觀察右側(cè)后視鏡,當(dāng)車后輪超過側(cè)停車位D角時,注意做好停車準(zhǔn)備,當(dāng)后輪超過D點60公分左右停車。
3:停穩(wěn)之后,把擋位掛倒擋(R擋)位
4:第三步準(zhǔn)備好后,開始慢抬離合器,車子開始后退,觀察右側(cè)后視鏡,當(dāng)后輪與D角齊平時,往右打死方向(向右打兩圈)。
5:然后馬上觀察左側(cè)后視鏡,當(dāng)后視鏡中看到C角出現(xiàn)時,立即回方向盤一圈(即左打一圈)。
6:當(dāng)左側(cè)后視鏡中出現(xiàn)B角時,方向盤再回一圈(即再往左打一圈)。
7:然后再通過左側(cè)后視鏡觀察后輪將要壓線時,方向盤立即往左打死(即往左打兩圈)
8:觀察車身與邊線平行時,立即停車。(也可以找其他參照物判斷車身是否擺正,以及車身與邊線的距離,車身投影不能壓線,否者不合格)
9:準(zhǔn)備開出側(cè)方停車位,先打左轉(zhuǎn)向燈(防止忘記打轉(zhuǎn)向燈,或者打轉(zhuǎn)向燈時間不足5秒扣10分),然后再把擋位切換到1擋,方向盤保持左打死不變。
10:輕放離合器,然后車子開始駛出,通過左側(cè)后視鏡觀察后輪將要壓邊線時,迅速回正方向(即往右打兩圈)
11:當(dāng)車子繼續(xù)駛出30公分左右時再往右打一圈,車子繼續(xù)前進(jìn)。
12:然后再調(diào)整車子位置,保持行駛在路中央,到這時,基本上可以聽到語音提示了:合格,進(jìn)入下一項目,或者是恭喜你考試合格,總成績一百分。
側(cè)方停車評分標(biāo)準(zhǔn)及注意事項
評分標(biāo)準(zhǔn):1、車輛入庫停止后車身出線的、未停車于庫內(nèi)的、中途停車的為不合格。
2、起步未開左轉(zhuǎn)向燈扣10分、倒車未開右轉(zhuǎn)向燈扣10分、行駛中車輪觸壓車道邊線扣10分。
3、行駛中輪胎觸壓庫位和車道線的,扣20分;
4、車輛入庫停穩(wěn)后,車廂庫位出線的,扣20分;
5、入庫后未擺正車身位置的,扣5分;
6、一進(jìn)一退,未能入庫的,扣20分。
注意事項:
方向盤要回正
這主要是避免在把車開出來時制造障礙。
控制好速度
在停車過程中,切忌忽慢或忽快,控制好油門。
確定好參照物
陳軍提醒車主,如果沒有幫手指揮倒車的話,在上車前最好目測一下車位的距離長度,并盡量根據(jù)路邊的電線桿、垃圾桶等物品作為簡單參照物。上車后,在調(diào)整前后距離時,一方面可根據(jù)街邊參照物,另一方面則可以根據(jù)車頭與前車距離判斷車尾的距離。
輪胎盡量不要擠壓路肩
有時候,車子大致停好了,但可能有一側(cè)輪胎或一個輪胎壓到了右邊的路肩,擠在落差處,這樣對輪胎有一定的磨損,所以應(yīng)盡量避免。如果長期將一側(cè)的兩個輪胎停在坡坎上,另一側(cè)的兩個輪胎停在坡下,會造成減震系統(tǒng)和懸掛系統(tǒng)的不正常壓力,但偶爾一兩次不會有太大影響。
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