科目三百米加減擋
科目三百米加減檔最常見的失誤就是掛錯(cuò)擋以及擋位和速度不一致的情況，也是最麻煩的一個(gè)問題。下面學(xué)習(xí)啦小編給大家整理了科目三百米加減擋技巧，希望對(duì)大家有幫助。
科目三百米加減檔技巧解析
技巧一：起步
以前的起步：掛一檔，輕加油，順勢(shì)換二檔。二檔加重油(油門到底)，這也是一般考生朋友們所用的百米加減檔的做法。
秘籍的起步：先拉好手剎，掛一檔，離合到觸點(diǎn)，右手松手剎的同時(shí)回檔把，加重油。車速稍快后換二檔，再加重油。
優(yōu)點(diǎn)：如果一檔速度不夠，二檔提速很慢。一檔把速度提起一些來，二檔提速就快多了。充分利用一檔的提速很重要。
技巧二：離合
主要是指增三，增四，增五，減四，減三這幾次離合。
以前我的離合：離合到底換檔，快抬過觸點(diǎn)，快踩下。
秘籍的離合：離合在觸點(diǎn)上下活動(dòng)，腳跟不頂著地，直接隨離合抬起，感覺到觸點(diǎn)就踩。
(教練的話是，觸點(diǎn)就是反動(dòng)勢(shì)力，它反抗了就把它踩下去)。踩也不用踩到底，踩過觸點(diǎn)就可以換檔了。這個(gè)百米加減檔技巧可是駕校老師傅的經(jīng)驗(yàn)所談哦。
技巧三：換檔
檔把其實(shí)很輕，稍用力它就自己進(jìn)檔位了。
秘籍換檔：二增三(兩推：推兩下)，三增四(兩拉)，四增五(推-靠-推)，五減四(兩拉)，四減三(兩推)。其中只有四增五需要中間輕輕向右靠一下，其它的只是往前推兩下或向后拉兩下。千萬注意別較上勁，大家可以停車，踩下離合，換檔感覺一下，最小的力道是小到什么樣子。(另：一定要手心含握檔把，用手指就容易較勁)。
技巧四：綜合運(yùn)用
下面是一些關(guān)于百米加減檔技巧的離合和換擋的運(yùn)用：
抬到觸點(diǎn)就踩 推 推 (二增三) 抬到觸點(diǎn)就踩 拉 拉(三增四) 抬到觸點(diǎn)就踩 推靠推(四增五) 抬到觸點(diǎn)就踩 拉 拉(五減四) 抬到觸點(diǎn)就踩 推 推(四減三)
剎車，踩離合，三減二，緩抬離合。緩抬離合，車才不會(huì)像火車一樣咣蕩咣蕩的。
對(duì)于科目三百米加減檔技巧的解析就是這些了，特別強(qiáng)調(diào)大家對(duì)于換擋技巧一定要多練習(xí)。
科目三考試注意事項(xiàng)
會(huì)車注意事項(xiàng)
《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》第四十八條 在沒有中心隔離設(shè)施或者沒有中心線的道路上，機(jī)動(dòng) 車遇相對(duì)方向來 車時(shí)應(yīng)當(dāng)遵守下列規(guī)定：
(一)減速靠右行駛，并與其他 車輛、行人保持必要的安全距離;
(二)在有障礙的路段，無障礙的一方先行;但有障礙的一方已駛?cè)胝系K路段而無障礙的一方未駛?cè)霑r(shí)，有障礙的一方先行;
(三)在狹窄的坡路，上坡的一方先行;但下坡的一方已行至中途而上坡的一方未上坡時(shí)，下坡的一方先行;
(四)在狹窄的山路，不靠山體的一方先行;
(五)夜間會(huì) 車應(yīng)當(dāng)在距相對(duì)方向來 車150米以外改用近光燈，在窄路、窄橋與非機(jī)動(dòng) 車會(huì) 車時(shí)應(yīng)當(dāng)使用近光燈。
不得超車的情形
《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第四十三條 同 車道行駛的機(jī)動(dòng) 車，后 車應(yīng)當(dāng)與前 車保持足以采取緊急制動(dòng)措施的安全距離。有下列情形之一的，不得超 車：
行經(jīng)鐵路道口、交叉路口、窄橋、彎道、陡坡、隧道、人行橫道、市區(qū)交通流量大的路段等沒有超 車條件的。
通過隧道，鐵路道口，急轉(zhuǎn)彎路段，窄路，窄橋或遇前方道路上有 車輛掉頭時(shí)，不得超 車。
不得倒車的情形
《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》第五十條 機(jī)動(dòng) 車倒 車時(shí)，應(yīng)當(dāng)察明 車后情況，確認(rèn)安全后倒 車。不得在鐵路道口、交叉路口、單行路、橋梁、急彎、陡坡或者隧道中倒 車。
根據(jù)相關(guān)規(guī)定，在隧道內(nèi)不能倒 車、掉頭、停 車或是超 車。
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