平頂山駕考科目三注意事項(xiàng)
科目三考試除了會(huì)考核考生的實(shí)際操作能力還會(huì)考核一些細(xì)節(jié)事項(xiàng)的處理,考生備考時(shí)要了解清楚,不要在細(xì)節(jié)處掛科!下面是學(xué)習(xí)啦小編為大家整理的平頂山駕考科目三注意事項(xiàng),希望大家喜歡!
科目三注意事項(xiàng)
一、準(zhǔn)備
1.上車(chē)前逆時(shí)針從副駕駛門(mén)繞過(guò)車(chē)頭至駕駛室門(mén)口,喊“報(bào)告考官,學(xué)員XXX請(qǐng)求上車(chē)。”
2.上車(chē)后調(diào)整座椅,系好安全帶。
3.空踩油門(mén)(以2000轉(zhuǎn)速內(nèi)為準(zhǔn)),看儀表,看左后視鏡,右后視鏡(動(dòng)作要大)。
4.再次報(bào)告考官“各儀表工作正常,后視鏡視線良好,請(qǐng)求起步”。
二、起步
1.踩離合器
2.掛一檔
3.打左轉(zhuǎn)向燈
4.看后視鏡
5.鳴喇叭
6.穩(wěn)油
7.松離合(到觸點(diǎn)一翹頭)
8.松手剎
9.起步走穩(wěn),松完離合且腳不能放在離合器上
10.關(guān)閉左轉(zhuǎn)向燈
三、起步換擋
1.穩(wěn)加油門(mén)不能超過(guò)2000轉(zhuǎn)速,松油門(mén)踩離合,換二檔,松離合踩油門(mén);
2.車(chē)速起來(lái)后松油門(mén)踩離合,換三檔,松離合踩油門(mén);
3.車(chē)速起來(lái)后松油門(mén)踩離合,換四檔,松離合踩油門(mén)(四檔速度不能高于40碼);
四、靠邊停車(chē)
1.收到停車(chē)指示,松油門(mén)同時(shí)打右轉(zhuǎn)向燈,看后視鏡(動(dòng)作要大);
2.踩離合減至三檔,慢慢松離合直至把腳移開(kāi);
3.再次踩離合減至二檔,對(duì)邊線踩剎車(chē);
4.掛空擋,拉手剎,右轉(zhuǎn)向燈復(fù)位;
5.解開(kāi)安全帶,報(bào)告考官,考試完畢,兩次開(kāi)車(chē)門(mén)確認(rèn)安全下車(chē)(屁股不能正對(duì)考官);
6.下車(chē)后順時(shí)針從駕駛座繞車(chē)頭至副駕駛,并對(duì)考官說(shuō)謝謝,考試結(jié)束。
注意事項(xiàng):
1.未打轉(zhuǎn)向燈不及格;
2.打轉(zhuǎn)向燈不看反光鏡不及格;
3.速度超過(guò)40碼不及格;
4.轉(zhuǎn)向燈后面動(dòng)作未完成時(shí)轉(zhuǎn)向燈自動(dòng)回位,此時(shí)需立即再次開(kāi)啟轉(zhuǎn)向燈至需轉(zhuǎn)向的方向;
5.換擋時(shí)看檔位不及格。
溫馨提醒:
考科目三其實(shí)只要像平時(shí)在駕校訓(xùn)練的那樣就可以了,并沒(méi)有多大的區(qū)別,只要保持一科平常心,相信我們都會(huì)順利通過(guò)科目三科目考試的。
科目三中十個(gè)最易失分點(diǎn)
而就科目三而言,車(chē)管所統(tǒng)計(jì)出了十大最容易失分的項(xiàng)目,包括:
1.在整個(gè)考試過(guò)程中,長(zhǎng)時(shí)間使用低速擋位駕駛;
2.操作存在問(wèn)題,比如一打燈就轉(zhuǎn)向,或者轉(zhuǎn)向了才打燈,以及起步、掉頭不打轉(zhuǎn)向燈;
3.靠邊停車(chē)不觀察;
4.遇到緊急情況不會(huì)正確處理,只會(huì)在平坦的大道上行駛;
5.不提前觀察減速,通過(guò)路口、學(xué)校等區(qū)域時(shí),猛踩剎車(chē);
6.掉頭時(shí),先減擋,不會(huì)踩制動(dòng)減速掉頭;
7.起步時(shí),先松手剎,不會(huì)正確起步,容易造成熄火;8.加減擋不及時(shí),擋位使用不合理,該快不快,該慢不慢;
9.轉(zhuǎn)向時(shí)不會(huì)合理觀察左右交通情況;
10.學(xué)員的觀察意識(shí)比較差,考試過(guò)程中只注意是否開(kāi)轉(zhuǎn)向燈,不會(huì)主動(dòng)觀察路面情況。
科目三車(chē)輛跑偏原因
一、精力太分散
新手練車(chē)大多比較緊張,緊握方向盤(pán)擔(dān)心發(fā)生事故,上路時(shí)一邊注意著前面的交通情況,還要分神注意周遭車(chē)輛,感覺(jué)注意力不夠用,方向不知不覺(jué)就跑偏了。
二、路面情況差
道路情況也會(huì)影響行駛中車(chē)輛的方向,如果地面顛簸,車(chē)很難一直跑直線。不過(guò)如果在這種路面行駛的話,學(xué)員一般也能較早發(fā)現(xiàn)車(chē)輛偏離并進(jìn)行糾正。
三、矯枉過(guò)正
對(duì)于正在學(xué)車(chē)的學(xué)員,尤其是剛剛練習(xí)科目三的學(xué)員,發(fā)現(xiàn)車(chē)身偏離之后難免緊張,想要調(diào)整方向盤(pán)讓車(chē)返回“正軌”,如果控制不好幅度,就會(huì)向相反的方向偏了。
四、學(xué)員車(chē)感差
有些學(xué)員車(chē)感差,控制不好車(chē)身前進(jìn)方向,無(wú)法及早發(fā)現(xiàn)車(chē)身偏離,等到發(fā)現(xiàn)跑偏的時(shí)候如果著急糾正,就可能會(huì)造成車(chē)身明顯晃動(dòng)。
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