領(lǐng)導(dǎo)者應(yīng)該怎樣主動(dòng)提問
領(lǐng)導(dǎo)者應(yīng)該怎樣主動(dòng)提問
領(lǐng)導(dǎo)者在工作中的某種情況下主動(dòng)提問的目的，在于能引出話題，以便于相互交流、獲取信息，還可以改變木訥的形象。以怎樣的方式提問，是能否得?完美答復(fù)的關(guān)鍵。下面小編為你整理領(lǐng)導(dǎo)者應(yīng)該怎樣主動(dòng)提問，希望能幫到你。
●給人以真誠、謙和的印象
給人以真誠、謙和及值得信任的印象，形成坦誠、信賴的心理感應(yīng)，從而與答問者之間產(chǎn)生平和、從容的感受，以達(dá)到預(yù)期目的。而和盤提問式、審查式和連珠式提問就顯得不太禮貌，使答問者產(chǎn)生心理抵觸，不利于交流。例如：“你對這個(gè)問題是怎么看的?”這樣的提問是缺乏感情色彩的例行公事的發(fā)問，不一定會(huì)得到對方的真實(shí)想法。如換成：“對于這個(gè)問題，我想聽聽你的看法。”這樣的提問顯得真誠、謙和，對方是樂于回答的。
●提問時(shí)語句表述應(yīng)得體
如問：“這紅腸變質(zhì)了嗎?”營業(yè)員一定會(huì)滿臉不快：“怕變質(zhì)就別買。”如改變問法：“請問這紅腸是什么時(shí)候到的?”營業(yè)員一定會(huì)熱情地告訴你：“是剛到的，你看生產(chǎn)日期在這。”此外，提問時(shí)自己應(yīng)有角色意識(shí)，應(yīng)看清場合、分清對象、適應(yīng)對方心理。所謂角色意識(shí)，就是提問者按照語言群體所規(guī)定的言語行為模式來支配自己的言語行為。自己是領(lǐng)導(dǎo)者的社會(huì)角色，就表現(xiàn)領(lǐng)導(dǎo)者角色的言語行為，提問應(yīng)合乎自己的角色規(guī)范。曾有一位中學(xué)生問語文界泰斗葉圣陶先生，“請問您今年幾歲了?”這種提問雖用了禮貌詞語，但很不得體，因?不符合一個(gè)中學(xué)生問葉老的角色，而像大人問小孩子。
●切忌強(qiáng)加于人或不留余地
例如：“你憑什么提出這樣的方案?”“各位還有什么高見?”
第一句帶有很強(qiáng)的壓制性，對方不知自己的方案是對還是錯(cuò)，于是不知怎樣回答才好。第二句表面上是謙虛的提問，但誰敢回答呢?誰敢肯定自己的見解就高人一籌呢?在領(lǐng)導(dǎo)工作提問語言藝術(shù)中，先將疑問的內(nèi)容變?yōu)殛愂鼍涫絹肀磉_(dá)，然后在陳述句之后附以一些疑問語綴，效果會(huì)好得多。請看下面的例子：
甲：你們需要卡車?我們有。
乙：噸位多少?
甲：四噸。
乙：我們要兩噸的。
甲：四噸的有什么不好?萬一貨物太多不是很適用嗎?
乙：我們也要算經(jīng)濟(jì)賬啊!這樣吧，以后我們再通知你……
看來這樣的交談失敗了。如改變提問的方式再試一試。
甲：你們的運(yùn)貨每次平均重量是多少?
乙：很難說，大致是兩噸吧。
甲：有時(shí)候多，有時(shí)候少，對吧?
乙：對。
甲：究竟需要哪種型號(hào)的卡車，一方面要看你運(yùn)的什么貨，一方面要看在什么路上行駛，你說對嗎?
乙：對，不過……
甲：假如你在丘陵地區(qū)行駛，而且你那里冬季較長，這時(shí)汽車的機(jī)器和車身所承受的壓力是不是比正常情況下要大一些?
乙：是的。
甲：你冬天出車的次數(shù)比夏天多吧?
乙：多得多，我們夏天生意不興隆。
甲：有時(shí)貨物太多，又在冬季的丘陵地區(qū)行駛，汽車是否經(jīng)常處于超負(fù)荷狀態(tài)?
乙：對，那是事實(shí)。
甲：你在決定所購車的型號(hào)時(shí)，是否留有余地?
乙：你的意思是?
甲：從長遠(yuǎn)的觀點(diǎn)看，是什么原因決定買一輛車值不值呢?
乙：當(dāng)然要看它的使用壽命了。
甲：一輛車總是滿負(fù)荷，另一輛車從不過載，你覺得哪一輛壽命長些?
乙：當(dāng)然是馬力大、載量多的那一輛了。
最后乙方?jīng)Q定多出3500元買一輛四噸卡車。
對于提問，美國明尼蘇達(dá)大學(xué)拉爾夫·尼科爾斯博士，制定了一套要點(diǎn)，歸納如下：
1.忌提明知對方不能或不愿做出回答的問題。
2.用對方較適應(yīng)的“交際傳媒”提問，切不可故作高深、賣弄學(xué)識(shí)。
3.適當(dāng)運(yùn)用默語。一開始提問，不要限定對方的回答，不要隨意攪擾對方的思緒。
4.力避你的發(fā)問或問題引起對方“對抗性的選擇”。他要么避而不答，要么拂袖而去。
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