敦刻爾克大撤退簡介
敦刻爾克大撤退是第二次世界大戰(zhàn)初期的軍事撤退行動。這次行動使得遠征軍的所有重型裝備盡數(shù)丟棄在了歐洲大陸，但從長遠來看，撤退為日后盟軍反攻保留了大批有生力量。以下是學習啦小編為你精心整理的敦刻爾克大撤退簡介，希望你喜歡。
敦刻爾克大撤退分析
中文名稱：敦刻爾克大撤退
參戰(zhàn)部隊：英國，法國，比利時，德國
戰(zhàn)爭結果：英法聯(lián)軍成功撤退至英國本土
時 間：1940年5月26日 - 1940年6月4日
地 點：法國敦刻爾克
人 物：羅德·高特 魏剛 倫德施泰特
敦刻爾克大撤退詳情
早在5月19日，英國就預見到失敗已成定局，戰(zhàn)時內閣指示海軍部制定組織遠征軍撤退的計劃，代號“發(fā)電機行動”。該行動由多佛爾軍港司令海軍伯特倫·拉姆齊全權指揮，計劃從法國沿岸的加萊、布倫和敦刻爾克三個港口，每天撤退一萬人，并集中了30艘渡船、12艘掃雷艦。拉姆齊同時建議加強空中掩護力量，但英國空軍戰(zhàn)斗機司令部司令休·道丁表示只有在滿足保衛(wèi)本土的前提下，才能派出戰(zhàn)斗機前往敦刻爾克。
同年5月20日，德軍主力到達英吉利海峽沿岸，英法聯(lián)軍約40個師被包圍在法、比邊境的敦刻爾克地區(qū)。
此時，英法聯(lián)軍在敦刻爾克地區(qū)三面受敵，一面臨海，處境非常危急，唯一的生路就是從海上撤往英國。幸運的是此時古德里安以沒有接到命令為由裹足不前，整整休息了兩天，直到22日才根據(jù)A集團軍司令部的命令北上攻擊沿岸港口(古德里安《閃擊英雄》)，給了英軍以逃出包圍圈的機會。
同年5月22日，英軍2個步兵師和1個坦克旅在阿拉斯地區(qū)對德軍進行了反擊，這次出其不意的反擊重創(chuàng)了快速推進之中的德軍。
同年5月24日，希特勒下令裝甲部隊停止追擊——這一命令被很多軍事歷史學家認為是希特勒在二戰(zhàn)中第一個愚蠢的命令。關于這個下達這個命令的原因有很多說法。其中一個說法是希特勒從政治考量，希望留下和英國談判的余地，但是5月24日下達的第13號指令明確指出“下一個作戰(zhàn)目標是，通過北翼我軍實施向心突擊，殲滅在阿圖瓦和佛蘭德地區(qū)被包圍的法國、英國和比利時軍隊，迅速奪占和守衛(wèi)那里的海岸。”，顯然這一說法猜測因素過多。
而更多的資料都認為是由于22日英軍的反擊使得A集團軍司令部產(chǎn)生了誤判，主動提出了暫緩攻擊的建議。而這正符合希特勒希望將裝甲部隊保留到繼續(xù)攻擊法國這一任務的需求，于是同意了這一建議。
“十一時三十分，希特勒來到在夏爾維爾的A集團軍群司令部，在那里聽取了一次戰(zhàn)況報告，并征詢了集團軍群司令部的意圖。倫斯德強調，步兵應在阿拉斯東部進攻，而機動部隊則停留在朗斯-貝頓-埃爾-圣奧梅爾-格拉夫林一線，以便截住在B集團軍群前面撤退的敵軍。很顯然，他之所以這樣強調，是由于擔心馮·克萊斯特戰(zhàn)斗力薄弱的裝甲集群擋不住正在撤退的英國部隊。希特勒高興地發(fā)現(xiàn)無論是倫斯德已經(jīng)做的還是他建議要做的事都很合乎他自己的想法，因此，他表示完全同意集團軍群司令的意見。希特勒一再強調他表示同意，并說為了即將采取的作戰(zhàn)行動，現(xiàn)在尤有必要節(jié)約地使用裝甲部隊。同時，如果在敦刻爾克周圍的包圍圈收得太緊，空軍的活動反而會受到妨礙。”
“說到這道著名的命令的責任問題，不管倫斯德后來怎樣辯解，他必須與希特勒分擔責任。元首在5月24 日早晨，曾到倫斯德設在查理維爾的A集團軍總司令部去過，倫斯德建議在離敦刻爾克不遠的運河一線上的裝甲師應當停止前進，等候更多的步兵部隊的接應。 希特勒同意了這個建議，并且認為裝甲部隊應當保存下來，留待進攻松姆河以南的法國軍隊時使用。他還說，如果盟軍陷入的袋形地帶縮得大小，就會妨礙空軍的活動。停止前進的命令可能是倫斯德獲得元首的批準以后立即發(fā)出的。因為據(jù)丘吉爾說，英國遠征軍曾截獲到德國那天早晨11點42分下達那個命令的無線電報。希特勒和倫斯德當時正在開會。”(威廉·夏伊勒《第三帝國的興亡》)
同時，這一命令也得到了約德爾、倫德施泰特等人的支持，由于此時攻擊敦刻爾克的德軍共16個師，他們分別屬于2個集團軍群的4個集團軍，龍德施泰德希望在繼續(xù)攻擊前理順復雜的指揮系統(tǒng)。
不管如何這就給了英國一個千載難逢的喘息之機，使其組織海上撤退成為可能。
5月26日晚十八時五十七分，英國海軍部下令開始執(zhí)行“發(fā)電機行動”，此時形勢比制定計劃時更險惡，原準備使用的法國三個港口只有敦刻爾克可以利用，布倫和加萊分別于23日和27日被德軍占領。
30萬英法聯(lián)軍唯一的生路，就是敦刻爾克及其附近40公里海岸線，敦刻爾克是一座歷史悠久的古城堡，自公元9世紀以來一直是法國北部重要港口，1939年以吞吐量計為法國第三大港，擁有7個供大型船只停泊的深水泊位，4個干船塢以及長8公里的碼頭，港口航道經(jīng)過疏浚，大型船只能夠自由進出，完善的防波堤和凸式碼頭可以有效抵御英吉利海峽的狂風大浪，如果這些港口設施能夠充分利用，30萬英法聯(lián)軍完全可以在短短幾天之內攜帶全部裝備安全登船，但兩個星期以來，該地區(qū)一直遭到德軍猛烈轟炸，4個船塢全部被毀，8公里長的碼頭被炸成一片廢墟，甚至敦刻爾克大半個市區(qū)也在空襲中被夷為平地。唯一還可以供船只停泊的只有一條不足1200米長的東堤，而且還是由木樁木板搭起來的，非常簡易，寬度最多只能8個人同時并排通行，只有在靠海一面有個混凝土的柱子，設有燈塔，堤岸周圍有一些木樁，緊急時也能系泊船只，但是水流較急，船只?？繒r有一定危險。
附近海岸線沒有港口設施和防波堤，離海岸不遠有一條與岸平行的深水航道，和敦刻爾克港區(qū)航道相連，但這條航道水流湍急，暗礁密布，航行有相當危險。
從敦刻爾克到英國有三條航線，Z航線航程最短，僅40海里，但處在德軍炮火封鎖下，無法使用;X航線距離稍長，55海里，但英軍已在航線上布設了多個水雷區(qū)，短時期里難以清除，也無法使用;唯一能夠使用的就只有航程最遠的Y航線，全程近90海里，駛完全程幾乎要六小時，雖然沒有德軍炮火威脅，但德軍飛機空中威脅的危險卻大大增加了。
拉姆齊組成了一個精干的指揮班子，總共只有16人，來組織這場有史以來最復雜、最危險的海上撤退，拉姆齊負責全面指揮協(xié)調，韋克沃爾海軍負責指揮在英吉利海峽的航行，威廉·坦南特海軍負責指揮敦刻爾克港和海灘登船事宜，杰克·克勞斯湯海軍則負責指揮最關鍵的東堤。其中坦南特特意用香煙盒中的錫紙剪了SNO三個字母貼在鋼盔上，以表示自己是負責指揮撤退的海軍最高軍官，他率領12名軍官和150名士兵，領導組織30萬人的海上撤退。——他在這場海上撤退中，表現(xiàn)異常出色，因此在1944年諾曼底登陸中，被委以重任，那時他已晉升為海軍，負責領導登陸準備中最艱巨的人工港和海底輸油管道工程建設，為登陸成功立下汗馬功勞。
1940年5月26日晚，即“發(fā)電機行動”的第一個晚上，在海軍努力下，首批1312人，主要是后勤部隊，順利離開敦刻爾克回到英國。撤退行動一開始，就不可能再有機密可言，加之形勢緊急，英國海軍部開始在沿海和泰晤士河沿岸征用船只，甚至通過廣播呼吁所有擁有船只的人前往敦刻爾克，這些船主非常明白撤出遠征軍對于英國意味著什么，所以積極響應海軍部的呼吁，駁船、拖船、貨船、客輪、漁船、汽艇乃至私人游艇，都紛紛出海，駛往敦刻爾克。先后有693艘英國船只和168艘法國、荷蘭和比利時船只，共861艘各種船只加入救援行列，他們主要從英國南部的六個港口出發(fā)，這六個港口是希爾內斯、馬加特、多佛爾、紐黑文、?？怂雇ê屠匪垢裉?，在敦刻爾克接上英法聯(lián)軍官兵后再返回英國。
同年5月27日，德國空軍第3航空隊和第2航空隊大舉出動，對敦刻爾克港區(qū)和海灘進行了猛烈轟炸，總共投下1.5萬枚高爆炸彈和3萬枚燃燒彈，敦刻爾克幾乎被夷為平地，英國空軍從本土起飛200架次戰(zhàn)斗機竭盡全力掩護海灘上的登船點和執(zhí)行運輸任務的船只，盡管英機沒有能阻止德機對敦刻爾克的空襲，但卻給德機以沉重打擊，僅德軍第2航空隊就被擊落23架，空勤人員死64人，傷7人，損失超過原先十天的總和!因此這天被德軍稱為“災難的一天”。英機損失11架。
英國海軍也全力以赴，抽調1艘巡洋艦、8艘驅逐艦和26其他艦艇前來，這是英國海軍自開戰(zhàn)以來第一次用軍艦來運輸人員，滿載著官兵的軍艦吃水很深，甚至還有幾分傾斜，海軍官兵憑借著高超的操艦技術，全速通過海浪滔天、彈如雨下的英吉利海峽。
盡管英國海空軍竭盡全力，但由于缺乏小型船舶，無法迅速將人員從海灘接到停泊在近海的大型船只，撤退速度很慢，全天只撤出了7669人。
當晚，納粹德國海軍潛艇、魚雷艇和掃雷艇也從剛占領的荷蘭和比利時的港口出動，企圖借助夜色掩護攻擊擔負撤退的英國船只。希特勒也取消了裝甲部隊停止前進的命令，令英法聯(lián)軍最為膽戰(zhàn)心驚的裝甲師再度投入戰(zhàn)斗。
地面上，德國陸軍步兵正利用比利時投降的機會，從比軍防區(qū)直撲敦刻爾克。英法聯(lián)軍眼看已沒有部隊可以前往阻截，敦刻爾克危在旦夕!英軍第3步兵師在師長蒙哥馬利的指揮下，以出色的機動巧妙突出德軍包圍——全師分乘600輛軍車，在所有軍車的減速器上都涂上一層反光油漆，用隱蔽在后擋泥板下的小燈照亮，后一輛車的司機就利用這點亮光緊跟著前一輛車，整個車隊則關閉大燈，實行嚴格燈火管制，乘著夜色悄然撤出。為防意外，蒙哥馬利還在十字路口和容易迷路的拐彎處設置了交通糾察哨，指揮車隊行進——就這樣，第3師夜行軍60公里，成功跳出了德軍合圍，并在28日凌晨趕到德軍前面，組織起堅固防線，有力保障了敦刻爾克的安全。蒙哥馬利也因此顯示出優(yōu)秀軍事才干而開始嶄露頭角，在撤回英國后升任第2軍軍長，從此開始在戰(zhàn)爭中大展身手，成為二戰(zhàn)中英軍最著名的將領。
5月28日上午，敦刻爾克地區(qū)大霧彌漫，德國空軍在戈林的嚴令下，不顧惡劣天氣的影響，出動2個轟炸機大隊，到達敦刻爾克之后，終因能見度太差，被迫帶彈返航。而英軍則利用這一時機，抓緊組織官兵撤退，由于港口損毀嚴重，海灘的作用越來越大，官兵們每50人一組，每組由1名軍官和1名水手帶領，以組為單位從海灘下海，涉過逐漸加深的海水，登上小船，再乘小船擺渡到距離海岸較遠的大船，撤回英國。
下午，德軍不斷以3至5架飛機組成的小編隊對敦刻爾克實施擾亂性空襲，企圖干擾英軍的撤退。但英軍很快發(fā)現(xiàn)德軍空襲幾乎沒有什么損害，大部分炸彈都落到海里和空曠地帶，少數(shù)炸彈即使在士兵集結地點附近爆炸，柔軟的沙灘也能吸收了爆炸的絕大部分能量，甚至在身邊爆炸也不過是震動一下，飛濺一臉的泥沙。等待撤退的士兵們見狀，紛紛從隱蔽處走出，有的在海灘上踢足球，打板球，有的在海水里洗澡，還有的甚至悠閑地玩起了沙雕，似乎對近在咫尺的死亡，毫不在意，充分顯示了對德軍的輕蔑。
入夜后，海灘上似乎有成千上萬只螢火蟲在夜空中飛舞——那是成千上萬等待撤退的士兵在抽煙，煙頭一明一暗的閃光所形成蔚為壯觀的場面!全天，有17804人撤離，比前一天多了整整一萬人，這是因為公開呼吁的民船開始陸續(xù)到達，發(fā)揮作用。
1940年5月29日，英軍吸取三天來的經(jīng)驗，采取很多措施來加快登船速度，特別在東堤，為了克服高達4至5米的潮位差，凡是能夠找到的木板、木梁，連球門的木門柱都被用來當作臨時跳板，英軍還將卡車一輛接一輛沉在海灘，作為延伸入海的臨時棧橋。
下午，天氣開始轉晴，德國空軍大舉出擊，一副要把幾天的損失補回來的架勢，德機以大型船只為目標進行集中攻擊，擊沉了3艘驅逐艦和包括5艘大型渡船在內的21艘船只，重創(chuàng)了7艘驅逐艦，迫使拉姆齊將將參加撤退的8艘最先進的驅逐艦調回本土，以避免這些新銳軍艦受到損失，影響以后抗擊德軍入侵英國本土的作戰(zhàn)。
陸地上，大批法軍和法國百姓退入敦刻爾克防御圈，公路被各種車輛擁堵得水泄不通，德軍的攻勢越來越猛烈，英法聯(lián)軍所控制的地區(qū)日益縮小，德軍地面炮火已經(jīng)打到了海灘、東堤和航道。
盡管英軍損失慘重，但因為大量民船加入撤退，使撤退的速度大大增加，達到了創(chuàng)記錄的每小時兩千人!全天共撤走了47310人，為幾天來的最高記錄。
1940年5月30日，敦刻爾克地區(qū)由于空氣中濕度非常大，大霧幾乎將海灘籠罩住，不時還有小雨，加上地面上硝煙彌漫，能見度很低，德國空軍無法前來攻擊。海面上以風大浪急著稱的英吉利海峽卻一反常態(tài)的風平浪靜，使得英國動員的大批小型船只其中不少是內河船只都能夠出海，到達敦刻爾克接運撤退的官兵。全天共撤出53822人，其中近一半是法軍。
同年5月31日，英國遠征軍司令戈特奉命回國，他將指揮權移交給第1軍軍長亞歷山大，亞歷山大剛在敦刻爾克郊外焚毀了自己的座車，他是騎著自行車趕來接受指揮權的。上午大霧依舊籠罩著敦刻爾克，德國空軍仍舊無法出擊，但海面上風力開始增強，英軍用卡車搭成的臨時棧橋因此無法使用，但撤退仍在緊張地繼續(xù)。下午，天氣放晴，德國空軍出動了9個轟炸機大隊，英軍也準確預測到了天氣變化，料到德軍飛機必定會大舉來襲，盡最大努力向敦刻爾克派出了戰(zhàn)斗機，保證在海灘上空始終有不間斷的戰(zhàn)斗機巡邏飛行，竭力掩護撤退部隊和船只。
地面上，德軍從西、南兩方向發(fā)起的攻勢一浪高過一浪，英法聯(lián)軍的后衛(wèi)部隊拼死堅守防線，戰(zhàn)斗殊為激烈。就在這一天，哈羅德·歐文·安德魯因為他的英勇表現(xiàn)，榮獲了敦刻爾克撤退中英國頒發(fā)的唯一一枚表彰英勇行為的最高勛章——維多利亞十字勛章，安德魯指揮著他的連隊，經(jīng)受住了長達十小時的猛烈炮擊，打退了德軍一次次沖鋒，始終守住了陣地，當側翼友鄰部隊出現(xiàn)缺口，他又主動率領36名士兵，趕去支援，擊退了至少500名德軍，最后當他的部隊彈藥消耗殆盡，所堅守的陣地的核心據(jù)點又被德軍炮火擊毀，這才帶著僅存的8名官兵，在深至下巴的水里艱難跋涉16000米，回到后面的陣地，沒有休息又奮戰(zhàn)在陣地上……正是無數(shù)像安德魯這樣的官兵，以大無畏的英勇頑強，前赴后繼，殊死拼殺，終于遏止了德軍的攻勢，贏得了極為寶貴的時間。這天，有68014人撤回英國。
1940年6月1日，天氣轉晴，德國空軍全力出動，英國空軍針鋒相對，幾乎傾囊而出，派出了所有能夠派出的飛機，從噴火式戰(zhàn)斗機、颶風式戰(zhàn)斗機、無畏式戰(zhàn)斗機到哈德遜轟炸機、雙翼箭魚式魚雷攻擊機，甚至連偵察機都投入到敦刻爾克，但德軍戰(zhàn)斗機出色地阻截了英機，有效掩護轟炸機的攻擊，德機雖被擊落23架，但擊沉了包括4艘滿載官兵的驅逐艦在內的31艘船只，還重創(chuàng)11艘，這是英軍損失最慘重的一天!
就在如此激烈的空中廝殺，炸彈、炮彈四下橫飛的險惡形勢下，素以沉著冷靜著稱的亞歷山大越發(fā)表現(xiàn)臨危不懼，在海灘上安了帆布躺椅，神態(tài)自若地坐在上面，平靜地注視著部隊秩序井然地登船，或是邊啃著蘋果，邊在海灘漫步，毫不在乎空中飛機呼嘯，地面炮火紛飛，他的這種鎮(zhèn)定泰然的氣勢極大影響了部隊情緒，有一名軍官就站在海灘上精心地修著胡子，身邊的勤務兵還為他拿著鏡子;還有一個士兵竟然坐在船尾悠然垂釣，部隊洋溢著對德軍轟炸毫不在乎的蔑視。而那些堅守在陣地上的部隊，則在堅持戰(zhàn)斗，一些奉命后撤登船的部隊也一邊還擊一邊后撤，一直戰(zhàn)斗到登船那一時刻。全天，又有64429人得救。
同年6月2日，由于德軍飛機的巨大威脅，同時考慮到英國空軍已經(jīng)傾盡所有，為了保存足夠的空中力量在以后戰(zhàn)爭中使用，英軍被迫停止了白天的撤退，只利用夜間組織進行撤退。德國空軍因此失去了攻擊目標，只得改變攻擊目標，開始對巴黎進行大規(guī)?？找u，對敦刻爾克的攻擊將主要由地面部隊來完成。
夜幕剛一降臨，由各種各樣船只組成的艦隊就從英國起航了，午夜前，到達敦刻爾克，最后一批英國遠征軍從東堤登船。當撤退的行列稍有中斷，救援船只上的水手就上岸去引導撤退，英軍“馬爾科姆”號驅逐艦派出的水手還吹起英格蘭特有的風笛，在到處是烈火的市區(qū)從廢墟掉隊人員召集起來，帶上驅逐艦。當晚，又撤出26256人。
同年6月3日早晨，亞歷山大和坦南特一起巡視了海灘，對英國遠征軍全部撤退感到非常滿意，入夜后兩人率領著各自的參謀人員作為最后一批英軍登上驅逐艦撤回英國。當晚撤至英國的26175人絕大部分是法軍。
同年6月4日九時四十分，德軍第18集團軍所屬的裝甲部隊沖入了敦刻爾克市區(qū)，海灘上擔負最后的后衛(wèi)部隊約4萬法軍來不及撤離，全數(shù)被俘。
當天還有26175名法軍官兵撤離敦刻爾克，滿載法軍的英軍“布卡里”號驅逐艦是最后一艘撤離敦刻爾克的船只。十四時二十三分，拉姆齊宣布“發(fā)電機行動”結束。
撤退從1940年5月26日開始進行，至同年6月4日結束，共歷時9天。此次撤軍共有338226人從敦刻爾克撤到英國，其中英軍約21.5萬人，法軍約9萬人，比利時軍約3.3萬人。英國、法國、比利時和荷蘭同時動用各種艦船861艘，其中包括漁船、客輪、游艇和救生艇等小型船只。短短10天時間，這支前所未有的“敦刻爾克艦隊”把34萬大軍從死亡陷阱中拯救出來，為盟軍日后的反攻保存了大量的有生力量，創(chuàng)造了二戰(zhàn)史上的一個奇跡。
敦刻爾克大撤退的歷史影響
敦刻爾克大撤退，這場英法聯(lián)軍歷史上最大規(guī)模的撤退行動，注定永載史冊。從短期來看，歐洲大陸落入法西斯之手，但從長遠來看，撤退為日后反攻保留了大批有生力量。
如果，英國遠征軍主力無法撤回英國，對于英國而言，如此慘重的損失將是無法彌補的。盡管英軍失去了大量的裝備和軍需物資，但保留下一批經(jīng)過戰(zhàn)爭考驗的官兵，為以后的戰(zhàn)爭保留了一大批具有戰(zhàn)斗經(jīng)驗的官兵，這些回到英國的官兵，絕大部分都成為日后反攻的骨干力量。敦刻爾克的意義就在于，英國保留了繼續(xù)堅持戰(zhàn)爭的最珍貴的有生力量。正如丘吉爾在6月4日向議會報告敦刻爾克撤退時所說：“我們挫敗了德國消滅遠征軍的企圖，這次撤退將孕育著勝利!”
敦刻爾克大撤退并不是一次戰(zhàn)役，甚至可以說，是在德軍的窮追猛打之下被逼無奈的逃亡之舉，但正是這一逃亡，為盟軍保存了日后反攻的主力為將德意日法西斯最終送上斷頭臺奠定了基礎?；蛟S敦刻爾克大撤退的決定剛剛作出的時候，會有大量的軍人表示不解，甚至反對。在他們眼里，戰(zhàn)斗，乃至是死亡，才是一名優(yōu)秀軍人的真正歸宿。他們沒有錯，但有的時候，退卻卻是為了更好的前進，為了取得更加輝煌的勝利。此外，蒙哥馬利在扭轉敦刻爾克大撤退的困局中，起到了扭轉乾坤的作用，雖然他當時僅僅是一名不為人知的師長，但歷史給了他一個寶貴的機會，而他沒有因為職位的低下而退卻，相反憑借自己的才華抓住了這一機會，所以才成就了自己，成就了歷史。
英國著名的軍事歷史學家亨利·莫爾指出，歐洲的光復和德國的失敗就是從敦刻爾克開始的!這絕不是一場奇恥大辱的敗退。美國軍事歷史學家則把敦刻爾克撤退列為二次世界大戰(zhàn)最著名戰(zhàn)役之首。而納粹德國陸軍蒂佩爾斯基在戰(zhàn)后撰寫的《第二次世界大戰(zhàn)史》中寫到：“英國人完全有理由為他們完成的事業(yè)感到自豪!”
第二次世界大戰(zhàn)后，在敦刻爾克的海灘上，建起了一座紀念碑，以紀念在這場史詩般的大撤退中英勇獻身的英法聯(lián)軍陣亡將士。這是后人對于那些獻出自己寶貴生命的將士的敬意!
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